1,800 matches
-
și sigiliile de pe instalație. Aceste sigilii trebuie să fie amprentate cu o marcă de sigilare adecvată, intacte și fixate ferm. ... 4.3. Se verifică funcționarea mecanismelor de acționare (pârghii, actuatori, supape pneumatice). ... 4.4. Se verifică starea, fixarea și poziționarea cablurilor limitatorului de viteză. Aceste cabluri trebuie să nu atingă părțile autovehiculului aflate în mișcare, să nu fie poziționate în apropierea surselor de căldură, să nu fie rupte, tăiate, deformate sau perforate. Nu este admisă prezența unor dispozitive de manipulare a limitatorului
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
limitatorului de viteză. Aceste cabluri trebuie să nu atingă părțile autovehiculului aflate în mișcare, să nu fie poziționate în apropierea surselor de căldură, să nu fie rupte, tăiate, deformate sau perforate. Nu este admisă prezența unor dispozitive de manipulare a limitatorului de viteză pe aceste cabluri. ... 4.5. Se verifică dacă viteza fixată (Vset) este reglată conform prevederilor art. 9 alin. (3) din prezentele reglementări. ... 4.6. Se verifică buna funcționare a instalației de limitare. ... 4.7. În cazul în care limitatorul de viteză
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
manipulare a limitatorului de viteză pe aceste cabluri. ... 4.5. Se verifică dacă viteza fixată (Vset) este reglată conform prevederilor art. 9 alin. (3) din prezentele reglementări. ... 4.6. Se verifică buna funcționare a instalației de limitare. ... 4.7. În cazul în care limitatorul de viteză nu corespunde la verificările menționate la punctele 4.1 , 4.2 , 4.3 , 4.4 , 4.5 , 4.6 , inspecția limitatorului de viteză nu va putea fi continuată decât după remedierea defecțiunilor constatate într-un ATLV autorizat să instaleze sau să repare tipul respectiv
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
conform prevederilor art. 9 alin. (3) din prezentele reglementări. ... 4.6. Se verifică buna funcționare a instalației de limitare. ... 4.7. În cazul în care limitatorul de viteză nu corespunde la verificările menționate la punctele 4.1 , 4.2 , 4.3 , 4.4 , 4.5 , 4.6 , inspecția limitatorului de viteză nu va putea fi continuată decât după remedierea defecțiunilor constatate într-un ATLV autorizat să instaleze sau să repare tipul respectiv de limitator de viteză. ... 4.8. Se completează raportul ITLV și se stabilește rezultatul inspecției - admis/respins. ... 4.9. Se
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
viteză nu corespunde la verificările menționate la punctele 4.1 , 4.2 , 4.3 , 4.4 , 4.5 , 4.6 , inspecția limitatorului de viteză nu va putea fi continuată decât după remedierea defecțiunilor constatate într-un ATLV autorizat să instaleze sau să repare tipul respectiv de limitator de viteză. ... 4.8. Se completează raportul ITLV și se stabilește rezultatul inspecției - admis/respins. ... 4.9. Se înregistrează în calculator rezultatul inspecției. ... 4.10. Se tipărește dovada de inspecție și plăcuța de instalare. ... 4.11. Se sigilează elementele instalației limitatorului de viteză la care
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
repare tipul respectiv de limitator de viteză. ... 4.8. Se completează raportul ITLV și se stabilește rezultatul inspecției - admis/respins. ... 4.9. Se înregistrează în calculator rezultatul inspecției. ... 4.10. Se tipărește dovada de inspecție și plăcuța de instalare. ... 4.11. Se sigilează elementele instalației limitatorului de viteză la care s-a intervenit în decursul inspecției precum și cele lipsă sau la care s-a constatat că integritatea lor a fost violată. ... 4.12. Se efectuează o înregistrare fotografică a unității de comandă cu seria lizibilă doar
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
pneuri ... – Adâncime profil pneuri ... – Presiune pneuri ... – Circumferință efectivă pneuri "l" ... – Coeficient caracteristic autovehicul "w" ... – Contor odometru inițial ... – Contor odometru final ... ... e) Date inspecție tahograf – Constanta tahograf "k" ... – Abatere de timp (sec/24h) ... – Test de distanță (m) ... – DSRC*) ... – GNSS*) ... ... f) Date inspecție limitator de viteză – Obligație de limitare da/nu ... – Marcă și tip ... – Serie ... ... g) Date atelier – Marcă sigilare ... – Nume operator economic/cod ATLV ... – Serie card atelier ... – Inspector, Nume și prenume, Semnătură ... ... h) Mențiuni ... i) Date de înregistrare – Număr înregistrare ... – Data inspecției ... – Serie sigilii ... ... NOTĂ
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
viteza setată (Vset): ..... km/h. Declarația a fost solicitată de către domnul/doamna .................. BI/CI/P .................. Prezenta declarație este valabilă 1 an de la data emiterii. Șef Service L.S. NOTĂ: *) se vor menționa dimensiunile pneurilor de la puntea care transmite semnalul de viteză către limitatorul de viteză. Anexa nr. 7 Declarație de imposibilitate descărcare date din tahograf Nr. ......./data ............. Tahograful: – Tip și variantă .......................................................................... ... – Număr de omologare .................................................................. ... – Serie ...................................................................................... ... – An fabricație ............................................................................ ... Care se află în bordul autovehiculului: – Marcă și tip .............................................................................. ... – Număr înmatriculare ................................................................... ... – Număr identificare ..................................................................... ... Se pot descărca
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
Național al Registrului Comerțului .............. și C.U.I ............, să desfășoare activități conform specificației de pe verso, în unitatea din ......................., identificată prin coordonatele GPS ....................... Marca sigiliului acordat: .......... Prezenta autorizație este valabilă până la ............. Registrul Auto Român Director General, COD ATELIER ........... Activitate Tip tahograf / limitator de viteză / senzor de mișcare / cablu / GNSS / DSRC Limitări generale Inspecție Tahografe Limitatoare de viteză Instalare Tahografe Limitatoare de viteză Reparare Tahografe Limitatoare de viteză Senzori de mișcare Cabluri GNSS DSRC Anexa nr. 9 Registrul de diagnoză și verificare Nr.
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
Inspecție autovehicul – Dimensiune pneuri ... – Adâncime profil pneuri ... – Presiune pneuri ... – Circumferință efectivă pneuri "l" ... – Coeficient caracteristic autovehicul "w" ... – Contor odometru inițial ... – Contor odometru final ... ... e) Inspecție tahograf – Constanta tahograf "k" ... – Test de distanță ... – Abatere de timp ... – DSRC*) ... – GNSS*) ... ... f) Date inspecție limitator de viteză – Tip limitator de viteză ... – Serie ... – Obligatoriu ... – Vset (km/h)**) ... ... g) Date atelier – Marcă sigilare ... – Nume operator economic/codATLV ... – Inspector, Nume și Prenume, Semnătură ... ... h) Mențiuni ... i) Date de înregistrare – Număr înregistrare ... – Data inspecției ... – Serie sigilii ... ... j) Inspecție Inspecție dupa reparare/înlocuire
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
Adâncime profil pneuri ... – Presiune pneuri ... – Circumferință efectivă pneuri "l" ... – Coeficient caracteristic autovehicul "w" ... – Contor odometru inițial ... – Contor odometru final ... ... e) Inspecție tahograf – Constanta tahograf "k" ... – Test de distanță ... – Abatere de timp ... – DSRC*) ... – GNSS*) ... ... f) Date inspecție limitator de viteză – Tip limitator de viteză ... – Serie ... – Obligatoriu ... – Vset (km/h)**) ... ... g) Date atelier – Marcă sigilare ... – Nume operator economic/codATLV ... – Inspector, Nume și Prenume, Semnătură ... ... h) Mențiuni ... i) Date de înregistrare – Număr înregistrare ... – Data inspecției ... – Serie sigilii ... ... j) Inspecție Inspecție dupa reparare/înlocuire Inspecție după instalare – Rezultat
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
al Registrului Comerțului: ..................... ... 6. Cod unic de înregistrare: ..................... ... 7. Cont bancar: ..................... ... 8. Bancă: ..................... ... 9. Telefon: ........... Fax: ........... ... 10. Adresă e-mail: ..................... ... 11. Marcă ............... tip ............ și număr de înmatriculare ......... autovehicul utilizat ca atelier mobil ... 12. Activități solicitate pentru autorizare: Activitate Tip tahograf / limitator de viteză / senzor de mișcare / cablu / GNSS / DSRC Inspecție Tahografe Limitatoare de viteză Instalare Tahografe Limitatoare de viteză Reparare Tahografe Limitatoare de viteză Senzori de mișcare Cabluri GNSS DSRC ... 13. Program de lucru: Ziua Orele Luni de la ................ până la
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
care asigură deconectarea circuitelor electrice pentru echipamentul electric care trebuie să rămână sub tensiune atunci când dispozitivul este activat trebuie protejate împotriva supraîncălzirii printr-o metodă adecvată, cum ar fi o siguranță fuzibilă, un întrerupător sau un dispozitiv de siguranță (limitator de curent). ... ... ... 9.2.3. Echipament de frânare 9.2.3.1. Dispoziții generale 9.2.3.1.1. Autovehiculele și remorcile destinate să constituie o unitate de transport pentru mărfuri periculoase trebuie să îndeplinească toate prescripțiile tehnice aplicabile din Regulamentul ONU nr. 13*5), cu modificările ulterioare, conform
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
reveniri la matcă, la normal și stabilitate, așezând la baza piramidei acele valori fundamentale, profund zdruncinate și ignorate în ultima jumătate de secol, care au reușit de-a lungul timpului să impună edificarea structurilor societății românești. Privind peste formula clasificatorie, limitatoare și dogmatică a unor criterii imuabile în virtutea cărora o lucrare este afiliată unor denumiri literare, să propunem acest roman, acest nou exercițiu de cultură romanațean, apetenței literare și opțiunii cititorului, pentru a-l analiza și a-i descoperi noi valori
ION CATRINA – TĂRÂMUL UMBRELOR – O REEDITARE MAI MULT DECÂT NECESARĂ de VETURIA ADINA COLCEAG în ediţia nr. 1868 din 11 februarie 2016 [Corola-blog/BlogPost/342947_a_344276]
-
de acționare să fie asigurate cu sârmă de 4 mm; ... b) capacul electrocuplajului să fie încuiat, iar la electrocuplajele paletelor prevestitoare ale semafoarelor de ieșire sau de parcurs montate pe semafoarele de intrare, orificiul de introducere a cheii în broasca limitatorului să fie obturat; ... c) tensiunea de alimentare a bobinei electromagnetului să fie de 6÷8 V la bornele bobinei; ... d) între armături și electromagnet trebuie să existe un întrefier de 0,3 ÷ 0,5 mm; ... e) jocul la axul paletei magnetice să
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
și/sau limitatoarelor de viteză) cu ATLV mobil. Cu alte cuvinte, un ATLV mobil nu se poate deplasa pentru o intervenție la solicitarea unui client transportator, adică la un autovehicul care nu mai poate circula din cauza defecțiunii unui tahograf sau limitator de viteză, dacă autovehiculul se află la o distanță mai mare de 25 de km de ATLV fix, care reprezintă punctul de lucru al aceluiași operator economic care deține ATLV mobil. În opinia reclamantei, prin această dispoziție se limitează accesul
SENTINȚA nr. 127 din 9 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/288881]
-
limitei pe regulator, astfel încât echipajul navei să nu poată dezactiva limitarea puterea motorului fără permisiunea comandantului navei sau a ofițerului responsabil cu cartul navigației, așa cum se arată în Figura 2; ... .2 în cazul unui motor comandat electronic, un limitator al indicelui de combustibil care poate bloca electronic indicele de combustibil sau o limitare directă a puterii în sistemul de comandă a motorului, astfel încât echipajul navei să nu poată dezactiva limitarea puterii motorului fără permisiunea comandantului navei sau a
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
dacă prin aceasta se modifică categoria vehiculului rutier. ... 5. Viteza maximă a vehiculelor rutiere, puterea și capacitatea cilindrică a motorului care se înscriu în CIV sunt cele indicate de producător. 5.1. Pentru autovehiculele din categoriile M și N, prevăzute cu limitator de viteză sau cu sistem integrat de limitare a vitezei, în CIV se înscrie viteza maximă care nu poate fi depășită constructiv, datorită limitatorului de viteză sau sistemului integrat de limitare a vitezei și care este prevăzută în documentele tehnice
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
CIV sunt cele indicate de producător. 5.1. Pentru autovehiculele din categoriile M și N, prevăzute cu limitator de viteză sau cu sistem integrat de limitare a vitezei, în CIV se înscrie viteza maximă care nu poate fi depășită constructiv, datorită limitatorului de viteză sau sistemului integrat de limitare a vitezei și care este prevăzută în documentele tehnice prezentate de solicitantul omologării/eliberării CIV. ... 5.2. Capacitatea cilindrică a motorului este cea definită prin Directiva 70/220/CEE, Regulamentul (CE) nr. 692/2008 sau prin Regulamentul (UE
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
B^(2) Instalare a) Vehiculul respectă cerințele pct. 5 al Regulamentului ONU nr. 142; b) Simbolul categoriei de viteză a pneului este compatibil cu viteza maximă a vehiculului; c) Cerința de la pct. b) se aplică chiar dacă există un limitator de viteză; d) Viteza maximă a vehiculului este specificată de producătorul vehiculului. Totuși, serviciul tehnic poate evalua viteza maximă a vehiculului utilizând puterea maximă a motorului, numărul maxim de rotații pe minut și datele privind lanțul cinematic. 46B (C10) Pneuri
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cu TPMS respectă cerințele anexei V la Regulamentul ONU nr. 64. 47A (D7) Limitarea vitezei vehiculelor Regulamentul ONU nr. 89 X^(1) A^(2) X^(1) A^(2) X^(1) A^(2) X^(1) A^(2) Dispoziții generale Dacă este necesar montajul unui limitator de viteză, acesta este omologat în conformitate cu partea III a Regulamentului ONU nr. 89, iar montajul respectă cerințele pct. 13, Partea II a Regulamentului ONU nr. 89. 49A (F6) Vehicule utilitare în ceea ce privește proeminențele lor exterioare situate
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
întrerupătorului principal al bateriei pentru echipamentul electric care trebuie să rămână sub tensiune atunci când întrerupătorul bateriei este deschis trebuie protejate împotriva supraîncălzirii printr-o metodă adecvată, cum ar fi o siguranță fuzibilă, un întrerupător sau un dispozitiv de siguranță (limitator de curent). ... ... ... 9.2.3. Echipament de frânare 9.2.3.1. Dispoziții generale 9.2.3.1.1. Autovehiculele și remorcile destinate să constituie o unitate de transport pentru mărfuri periculoase trebuie să îndeplinească toate prescripțiile tehnice aplicabile din Regulamentul ONU nr. 13^5), cu modificările ulterioare, conform
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
perioadă de 5 ani de la data întocmirii/finalizării lor. (2) După expirarea termenului de 5 ani se va proceda la casarea acestor documente în conformitate cu prevederile legale în vigoare. Secțiunea a 9-a Imobilizarea vehiculelor în trafic și verificarea limitatorului de viteză Articolul 59 În toate cazurile când se constată fapte care contravin prevederilor legale în vigoare, săvârșite de un operator de transport sau de o întreprindere română/străină, care impun imobilizarea vehiculului, se procedează la imobilizarea acestuia, iar permisiunea privind
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
e) dovada eliberată conducătorului auto în situația ridicării plăcuțelor cu numărul de înmatriculare la vehiculele înmatriculate în alte state. ... Articolul 64 (1) În cazul în care există suficiente dovezi care duc la o suspiciune rezonabilă privind existența unei fraudări a limitatorului de viteze, echipajul de control al I.S.C.T.R. însoțește vehiculul care face obiectul controlului la un atelier autorizat pentru instalarea, repararea sau inspecția tahografelor ori a limitatoarelor de viteză - ATLV, situat în apropiere, în intervalul programului de lucru, în vederea realizării
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
obligația să deplaseze vehiculul care face obiectul controlului, însoțit de echipajul de control al I.S.C.T.R., la ATLV, în vederea realizării de teste suplimentare pentru verificarea existenței unui echipament fraudulos capabil să falsifice datele dispozitivului limitator de viteză sau utilizarea unui limitator de viteză fraudulos. (3) În caz de neconformare a conducătorului auto, inspectorul aplică dispozițiile legale în vigoare privind refuzul de a supune autovehiculul/ansamblul de vehicule rutiere verificărilor necesare conform reglementărilor în vigoare. (4) Echipajul de control solicită ATLV, printr-o
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]