494 matches
-
longitudinala a părții carosabile, materializata prin marcaje rutiere sau alte mijloace, dacă are o lățime corespunzătoare pentru circulația într-un sens a unui șir de vehicule, altele decât vehiculele care se deplasează pe două roți; 8. bandă de urgență - subdiviziunea longitudinala suplimentară, situată la extremitatea din partea dreaptă a autostrăzii, în sensul de circulație, destinată exclusiv staționarii autovehiculelor în cazuri justificate, precum și circulației autovehiculelor cu regim prioritar care se deplasează la intervenții sau în misiuni cu caracter de urgență; 9. bandă reversibila
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201861_a_203190]
-
de micile tancuri independente de evacuare de pe punte, în cazul în care se evaluează situația de încărcare pentru balast. 2.5 Ipoteze referitoare la avarie 2.5.1 Dimensiunile maxime ale avariei ipotetice trebuie să fie următoarele: ●1.1 extindere longitudinala: 1 2 ─(L^─) sau 14,5 m, luându-se valoarea 3 3 cea mai mica ●1.2 extindere transversala: B măsurată de la bordaj ─ sau 11,5 luându-se valoarea perpendicular pe planul 5 cea mai mica diametral la nivelul liniei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
de bază în sus, măsurată de la linia nelimitat teoretică a învelișului fundului, în planul diametral ●2 Avarie de fund: pe o lungime de pe orice altă 0,3 L măsurată parte a navei de la pendiculara prova a navei ●2.1 extindere longitudinala: 1 2 1 2 ─(L^─) sau 14,5m ─(L^─) sau 5 m 3 3 3 3 luându-se luându-se valoarea cea valoarea cea mai mica mai mică ●2.2 extindere transversala: B B ─ sau 10 m, ─ sau 5 m
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
mai mare dintre următoarele valori: h; 0,75b sau 0,457; cu: h = înălțimea țancului (dimensiune luată în direcția verticală a navei) (m); b = lățimea țancului (dimensiune luată în direcția transversala a navei) l = lungimea țancului (dimensiune luată în direcția longitudinala a navei) (m); p(r) - densitatea relativă a mărfii (p(r) = l pentru apă dulce) la temperatura de calcul. Totuși, Administrația poate considera că un tanc, care corespunde criteriilor acestui alineat, aparține tipului A sau tipului B, în funcție de configurația țancului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
de verticală: tangaj și, eventual, de ruliu (perpendicular pe planul de bază al navei); accelerație accelerație datorată oscilațiilor laterale, de transversala: rotații în jurul axei verticale și de ruliu și componenței gravitației la inclinarea datorată-ruliului; accelerație accelerație datorată oscilațiilor longitudinale și longitudinala: de tangaj și componenței gravitației la inclinarea datorată tangajului. 4.3.5 Sarcini datorate mișcărilor lichidului (loviturii de berbec) 4.3.5.1 Dacă se face o umplere parțială, trebuie să se țină cont de pericolul apariției sarcinilor semnificative datorate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
încălzirea materialului elementelor structurale transversale ale corpului pentru că temperaturile a acestui material să nu scadă sub valorile minime admisibile. De asemenea, dacă sunt specificate temperaturi ambiante mai scăzute, se pot utiliza și mijloace de încălzire aprobate pentru materialul elementelor structurale longitudinale ale corpului, cu condiția ca acest material să rămână corespunzător condițiilor de temperatură de 5°C pentru aer și de 0°C pentru apa mării, fără încălzire. Aceste mijloace de încălzire trebuie să corespundă următoarelor prevederi: ●1 trebuie să existe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
L(o) C(B) Accelerația transversala așa cum a fost definită la paragraful 4.3.4.6. x ý z ý a(y) = ± a(o) radical(√'76) 0,6+2,5(──── + 0,05) + K(1 + 0,6K ──) L(o) B Accelerația longitudinala așa cum a fost definită la paragraful 4.3.4.6. a(x) = ± a(o)radical(√'76)0,06 + Aý - 0,25A cu: L(o) z 0,6 A = (0,7 - ────── + 5 ──── )(──── ) 1200 L(o) C(B) unde: L(o) = lungimea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
6 A = (0,7 - ────── + 5 ──── )(──── ) 1200 L(o) C(B) unde: L(o) = lungimea navei folosită pentru calcularea dimensiunilor, așa cum a fost definită în normele recunoscute (m); C(B) = coeficient bloc; B = lățimea de calcul a navei (m); x = distanță longitudinala (m) dintre mijlocul navei și centrul de greutate al țancului încărcat; x este pozitiv în prova și negativ în pupă navei; z = distanță verticală (m) între linia de plutire reală a navei și centrul de greutate al țancului încărcat; z
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
În toate cazurile, trebuie să se prelucreze epruvetele Charpy cu cea mai mare dimensiune posibilă ținând cont de grosimea materialului, epruvetele fiind situate cât mai aproape posibil de un punct situat la jumătatea distanței dintre suprafață și mijlocul grosimii, axa longitudinala a crestăturii fiind perpendiculara pe suprafața (vezi figură 6.1). Dacă valoarea medie a primelor trei epruvete Charpy cu crestătura în V nu corespunde prevederilor date, sau daca valoarea a mai mult de o epruveta este sub valoarea medie cerută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
fiecare set de probe trebuie efectuate următoarele încercări: ●1 Încercări la tracțiune ale sudurii transversale ●2 Încercări la îndoire transversala, care se pot efectua cu rădăcina întinsă, comprimata sau lateral, după cum stabilește Administrația. Totuși, se pot cere încercări la îndoire longitudinala în locul încercărilor la îndoire transversala dacă metalul de bază și metalul depus au niveluri de rezistență diferite. ●3 O serie de trei încercări la șoc pe epruveta Charpy cu crestătura în V, efectuată, în general, în fiecare dintre următoarele locuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
desființate Planșele se vor redacta la o scară convenabilă - 1:100 sau 1:50 -- care să permită evidențierea spațiilor și a funcțiunilor existente, cu indicarea cotelor, suprafețelor și a materialelor existente: - planurile tuturor nivelurilor și planul acoperișului; - principalele secțiuni: transversală, longitudinală, alte secțiuni caracteristice, după caz; - toate fațadele. În situația în care desființarea necesită operațiuni tehnice complexe, se va prezenta și proiectul de organizare a execuției lucrărilor. Fiecare planșă prezentată în cadrul secțiunii II "Piese desenate" va avea în partea dreapta jos
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107568_a_108897]
-
desființate Planșele se vor redacta la o scară convenabilă - 1:100 sau 1:50 - care să permită evidențierea spațiilor și a funcțiunilor existente, cu indicarea cotelor, suprafețelor și a materialelor existente: - planurile tuturor nivelurilor și planul acoperișului; - principalele secțiuni: transversală, longitudinală, alte secțiuni caracteristice, după caz; - toate fațadele. În situația în care desființarea necesită operațiuni tehnice complexe, se va prezenta și proiectul de organizare a lucrărilor. Fiecare planșă prezentată în cadrul secțiunii II "Piese desenate" va avea în partea dreaptă jos un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107568_a_108897]
-
7 "Punctele oculare ale șoferului" sunt două puncte situate la 65 mm distanță unul de celălalt și la 635 mm deasupra punctului H al scaunului șoferului, definit în anexa III. Linia dreaptă care unește aceste puncte este perpendiculară pe mediana longitudinală verticală a vehiculului. Centrul segmentului care unește cele două puncte oculare se află în planul longitudinal vertical care se intersectează cu centrul mecanismului de direcție. Dacă acest plan nu trece prin centrul virtual al scaunului șoferului, atunci trebuie ajustată poziția
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
tip a autovehiculelor și a remorcilor lor. 3.3.3 În cazul vehiculelor destinate circulației pe partea stângă, oglinda retrovizoare exterioară trebuie montată pe partea stângă a vehiculelor astfel încât să existe un unghi nu mai mare de 55o între mediana longitudinală verticală a vehiculului și planul vertical care trece prin centrul oglinzii retrovizoare și prin centrul segmentului dintre punctele oculare ale șoferului. 3.3.4 Oglinda retrovizoare nu trebuie să depășească partea exterioară a caroseriei vehiculului cu mai mult decât este
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
au un coeficient de transparență mai mare de 70%. 3.5.2 Oglinda retrovizoare interioară Câmpul vizual trebuie să îi permită șoferului să vadă cel puțin o porțiune de șosea plană și orizontală, lată de 20 m, centrată pe mediana longitudinală verticală a vehiculului, porțiune ce se întinde de la orizont până o distanță de 60 m în spatele vehiculului (fig. 3). 3.5.3 Oglinda retrovizoare exterioară din partea stângă Câmpul vizual trebuie să îi permită șoferului să vadă cel puțin o porțiune
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
3 Oglinda retrovizoare exterioară din partea stângă Câmpul vizual trebuie să îi permită șoferului să vadă cel puțin o porțiune de șosea plană și orizontală, lată de 2,50 m, porțiune care este mărginită la dreapta de planul paralel cu mediana longitudinală verticală a vehiculului, plan care intersectează extremitatea stângă a vehiculului, porțiune care se întinde de la orizont până la 10 m în spatele punctelor oculare ale șoferului (fig. 4). 3.5.4. Oglinda retrovizoare exterioară din partea dreaptă Câmpul vizual trebuie să permită șoferului
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
3.5.4. Oglinda retrovizoare exterioară din partea dreaptă Câmpul vizual trebuie să permită șoferului să vadă cel puțin o porțiune de șosea plană și orizontală, lată de 3,50 m, porțiune care este mărginită la stânga de planul paralel cu mediana longitudinală verticală a vehiculului, plan care intersectează extremitatea dreaptă a vehiculului, și se întinde de la orizont până la 30 m în spatele punctelor oculare ale șoferului. În plus, șoseaua trebuie să poată fi văzută de șofer pe o lățime de 0,75 m
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
admite executarea de lucrări în aceste zone, cum ar fi: pozarea unor conducte, turnarea de fundații pentru stâlpi etc., cu respectarea următoarelor condiții: a) săpăturile de tip tranșee de-a lungul lucrărilor de gospodărire a apelor cu rol de apărare longitudinale să nu influențeze negativ stabilitatea acestora sau regimul de infiltrații prin sau pe sub corpul lucrărilor de gospodărire a apelor cu rol de apărare; lungimea acestora nu trebuie să modifice curbă de infiltrație; ... b) la terenurile de fundație cu structura omogena
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126069_a_127398]
-
vehiculele care se deplasează pe șine, denumite tramvaie, tractoarele folosite în exploatările agricole și forestiere, precum și vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrări, care se deplasează numai ocazional pe drumul public, nu sunt considerate autovehicule; 7. bandă de circulație - subdiviziunea longitudinala a părții carosabile, materializata prin marcaje rutiere sau alte mijloace, dacă are o lățime corespunzătoare pentru circulația într-un sens a unui șir de vehicule, altele decât vehiculele care se deplasează pe două roți; 8. bandă de urgență - subdiviziunea longitudinala
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204556_a_205885]
-
longitudinala a părții carosabile, materializata prin marcaje rutiere sau alte mijloace, dacă are o lățime corespunzătoare pentru circulația într-un sens a unui șir de vehicule, altele decât vehiculele care se deplasează pe două roți; 8. bandă de urgență - subdiviziunea longitudinala suplimentară, situată la extremitatea din partea dreaptă a autostrăzii, în sensul de circulație, destinată exclusiv staționarii autovehiculelor în cazuri justificate, precum și circulației autovehiculelor cu regim prioritar care se deplasează la intervenții sau în misiuni cu caracter de urgență; 9. bandă reversibila
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204556_a_205885]
-
persoanelor. 3.3.1.2 Trebuie să existe, lateral și vertical, o distanta suficientă între dispozitive de tractare, căi de rulare, cabluri și lucrările și obstacolele terestre sau aeriene posibile din vecinătate, ținându-se seama de deplasarea laterală, verticală și longitudinala a cablurilor sau a dispozitivelor de tractare, plasate în cele mai defavorabile condiții de exploatare care pot fi prevăzute. 3.3.1.3 Distanță maximă între dispozitivele de tractare și teren trebuie să țină seama de tipul instalației și de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152988_a_154317]
-
veniturilor și în nivelul și componentele sărăciei și excluderii sociale, statisticile trebuie actualizate anual. (6) în scopul analizării problemelor sociale majore, în special aspectele noi care necesită o cercetare specifică, Comisia trebuie să se poată baza de microdate transversale și longitudinale la nivelul gospodăriei și la nivel individual. (7) trebuie să se acorde prioritate elaborării anuale de date transversale actualizate și comparabile privind veniturile, sărăcia și excluderea socială. (8) trebuie să existe flexibilitate atât în ceea ce privește alegerea surselor de date, în special
jrc6118as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91290_a_92077]
-
382/CEE, Euratom a Consiliului8, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Obiectul Obiectul prezentului regulament este instituirea unui cadru comun pentru producția sistematică de statistici comunitare privind venitul și condițiile de viață (denumite în continuare "statisticile EU-SILC"), cuprinzând date transversale și longitudinale comparabile și actualizate despre venit și nivelul și componentele sărăciei și excluderii sociale la nivel național și la nivelul Uniunii Europene. Unul din obiectivele fundamentale ale operațiunii este de a dispune de statistici comparabile pentru toate statele membre. În acest
jrc6118as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91290_a_92077]
-
specifică, este necesar ca toate datele transversale să poată fi corelate la nivelul gospodăriilor și persoanelor fizice. În mod similar, toate datele privind gospodăriile și persoanele fizice trebuie să poată fi corelate în componenta longitudinală. Nu este necesar ca microdatele longitudinale să fie corelate cu microdatele transversale. Componenta longitudinală trebuie să acopere cel puțin patru ani. 2. Pentru a reduce sarcina de răspuns, a facilita introducerea procedurilor de imputare a veniturilor și a controla calitatea datelor, autoritățile naționale au acces la
jrc6118as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91290_a_92077]
-
datelor, autoritățile naționale au acces la sursele de date administrative relevante în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 322/97. Articolul 6 Date solicitate 1. Domeniile țintă primare și perioadele de referință corespunzătoare care urmează a fi acoperite de componenta transversală și cea longitudinală sunt enumerate în anexa I. 2. Domeniile țintă secundare se includ în fiecare an începând cu 2005 numai în componenta transversală. Acestea se stabilesc în conformitate cu procedura menționată în art. 14 alin. (2). În fiecare an se va proceda la includerea
jrc6118as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91290_a_92077]