4,870 matches
-
la zero, atunci când încărcatura transportată este foarte mică, cu condiția ca vehiculul să îndeplinească cerințele de performanță de la Anexa II. 2.2.1.9. Acțiunea sistemului de frânare de serviciu se distribuie simetric între roțile aceleeași osii, în raport cu planul median longitudinal al vehiculului. 2.2.1.10 Sistemele de frânare de serviciu și manuală trebuie să acționeze asupra suprafețelor de frânare, conectate permanent la roți prin componente de o rezistență adecvată. Nu este posibilă deconectarea unei suprafețe de frânare de roți
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
asupra tuturor roților remorcii. 2.2.2.5. Acțiunea sistemului de frânare de serviciu va fi distribuită corespunzător între punți. 2.2.2.6. Acțiunea fiecarui sistem de frânare va fi distribuită simetric între roțile fiecarei punți, în raport cu planul median longitudinal al vehiculului. 2.2.2.7. Suprafețele de frânare necesare pentru obținerea gradului de eficiență prevăzut,vor fi în contact continuu cu roțile, fie în mod rigid, fie prin componente rezistente. 2.2.2.8. Uzarea frânelor va fi ușor
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
mai sus, corectarea direcției este permisă, daca o rotație va avea loc, la punctul de control al direcției, până în 120ș, în timpul primelor doua secunde și nu mai mult de 240ș în total. În plus, la începutul acestor teste, planul median, longitudinal al vehiculului va încălca limita dintre suprafețe de înaltă și joasă aderenta și în timpul acestor teste nici o parte a pneurilor nu va încălca limita. 6. DISPOZIȚII SPECIALE REFERITOARE LA REMORCI 6.1. Consumul de energie Remorcile dotate cu sisteme anti-blocaj
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
expoziției, înalta cât a unei clădiri de zece etaje, ne face amănunțit planul și timpul vizitei, ne dă fiecăruia o hartă a celor 66 de hectare de floră pământească pe care le vom vedea. Întâi, vom lua gondola ce traversează longitudinal tot parcul pentru o vedere aeriană, care, ne promite că nu o vom uita toată viața și apoi, în patru ore, vom parcurge pe jos expoziția de la un capăt la altul, admirând cele cinci mari secțiuni ale ei, începând cu
FLORIADA 2012 de CORNELIU FLOREA în ediţia nr. 614 din 05 septembrie 2012 by http://confluente.ro/Floriada_2012_corneliu_florea_1346898415.html [Corola-blog/BlogPost/343772_a_345101]
-
pentru nave, stații de alimentare cu carburanți și resurse de energie; ... f) instalații de captare a apei din albia căilor navigabile și instalații de evacuare a apelor reziduale sau de alta natura; ... g) apărări de maluri de orice natura, diguri longitudinale și transversale și alte lucrări similare. ... (2) În sensul prezentului regulament, prin zona fluviala se înțelege fâșia de teren situata în lungul țărmului apelor interioare navigabile sau potențial navigabile. Zona fluviala se stabilește de către autoritatea de stat competenta, potrivit legii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146182_a_147511]
-
pentru antrenamente, în scopul evitării fenomenelor de discontinuitate luminoasa; - parasolare sau geamuri termopan-reflectorizante la pereții vitrați orientați sud-vest sau vest ai holurilor pentru public sau ai sălii de sport. Terenurile de sport în aer liber vor fi orientate cu axa longitudinală pe direcția nord-sud, cu abatere de maximum 15 grade spre vest sau spre est. Piscinele descoperite și acoperite (înot, sărituri, polo) vor fi orientate cu axa longitudinală pe direcția nord-sud, cu o abatere de maximum 20 grade spre vest sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146182_a_147511]
-
de sport. Terenurile de sport în aer liber vor fi orientate cu axa longitudinală pe direcția nord-sud, cu abatere de maximum 15 grade spre vest sau spre est. Piscinele descoperite și acoperite (înot, sărituri, polo) vor fi orientate cu axa longitudinală pe direcția nord-sud, cu o abatere de maximum 20 grade spre vest sau est. Poligoanele pentru tir vor fi orientate cu axa mare pe direcția nord-sud, țintele fiind amplasate spre nord. Pentru bazele hipice, linia de sosire spre potou va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146182_a_147511]
-
Monitorizarea temperaturii centrale și periferice -50 ● Menținerea libertății căilor aeriene la bolnavii neintubați, inconștienți, paralizați -10 ● Utilizarea aparatelor de ventilație mecanică -10 ● Oxigenoterapie -10 ● Puncție lombară -10 BIOSTATISTICĂ (1 luna) 1. Designul și obiectivele unui studiu 2. Tipuri de studii (longitudinale, cros-secționale) 3. Metodele randomizării 4. Tipuri de date (tipuri dde variabile, distribuții) 5. Conceptele ipotezei nule, semnificația statistică 6. Date continui (Distribuția Student, testul t-pereche și nepereche 7. Teste ne-parametrice 8. Corelația și regresia liniară 9. Regresia logistică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219152_a_220481]
-
directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 19 octombrie 1993. Pentru Consiliu, Președintele, R. URBAIN ANEXĂ DEFINIȚII DISPOZIȚII GENERALE ȘI SPECIFICE 1. DEFINIȚII În sensul prezentei directive: 1.1. lungime înseamnă distanța dintre două plane verticale perpendiculare pe planul longitudinal al vehiculului și tangente la partea din față și respectiv la partea din spate a vehiculului. Toate componentele vehiculului și în special orice componente fixe care se extind spre fața sau spatele autovehiculului (barele de protecție, apărătoarele laterale ale aripii
jrc2219as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87372_a_88159]
-
în special orice componente fixe care se extind spre fața sau spatele autovehiculului (barele de protecție, apărătoarele laterale ale aripii etc.) trebuie să fie incluse în interiorul celor două plane; 1.2. lățime înseamnă distanța dintre două plane paralele cu planul longitudinal al vehiculului și tangente la vehicul pe fiecare parte a acelui plan. Toate componentele vehiculului și în special toate componentele fixe care se extind pe părțile laterale trebuie să fie incluse în interiorul celor două plane, cu excepția oglinzii (oglinzilor) retrovizoare; 1
jrc2219as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87372_a_88159]
-
1.3. înălțime înseamnă distanța dintre planul care susține vehiculul și un plan paralel tangent la partea superioară a vehiculului. Toate componentele fixe ale vehiculului trebuie să fie incluse în interiorul celor două plane, cu excepția oglinzii (oglinzilor) retrovizoare; 1.4. planul longitudinal înseamnă un plan vertical care este paralel cu direcția de mers rectiliniu anterior a vehiculului; 1.5. masa fără încărcătură înseamnă masa vehiculului pregătit pentru utilizare normală și echipat după cum urmează: - echipament suplimentar cerut numai pentru utilizarea normală , - echipament electric
jrc2219as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87372_a_88159]
-
vedere cantitativ și valoric, precum și caracteristicile tehnice, dimensionale și de exploatare ale acestor componente sunt prevăzute în anexa nr. ....... . ... 2.1.3. Decantoare Articolul 7 - (1) Decantarea apei tratate cu coagulant se realizează prin intermediul a ........ bucăți decantoare de tip orizontal/longitudinal/vertical/radial, având debitul total de ...... l/s, ....... mc/24 h, care acoperă .........% din necesarul de tratare, fiind/nefiind necesare extinderi pe perioada de derulare a concesiunii. (2) Dimensiunile caracteristice ale decantoarelor sunt: ... .................................................................... .................................................................... (3) Inventarul complet al componentelor instalațiilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154462_a_155791]
-
și 5.3.5 de mai sus este permisă corectarea direcției dacă rotația angulară a comenzii direcției este până la 120ș în primele 2 secunde și nu mai mult de 240ș pe toată perioada. În plus, la începutul acestor testări, planul longitudinal median al vehiculului trebuie trecut peste demarcația dintre suprafețele cu aderență mică și mare și, în cursul acestor testări, nici o parte a pneurilor (exterioare) nu trebuie să traverseze această demarcație. 6. DISPOZIȚII SPECIALE PRIVIND VEHICULELE REMORCATE 6.1. Consumul de
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
circuitul de conectare este redus la o valoare de 7 V, este menținut un efect de frânare de 20% din forța corespunzătoare masei maxime a remorcii. 2.4. Dispozitivele de comandă pentru reglarea forței de frânare care reacționează la înclinare (longitudinală) în direcția de deplasare (dispozitive cu pendul, sistem elastic, inerțiale cu lichid), dacă remorca are mai mult de o axă și un dispozitiv de tractare reglabil pe verticală, sunt atașate la șasiu. În cazul remorcilor cu o singură axă și
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
intersecției. ... (2) Semnificația semnalelor luminoase pentru dirijarea circulației vehiculelor este valabilă pe întreaga lățime a părții carosabile deschise circulației conducătorilor cărora li se adresează. Pe drumurile cu două sau mai multe benzi pe sens, pentru direcții diferite, delimitate prin marcaje longitudinale, semafoarele se pot instala deasupra uneia sau unora dintre benzi, caz în care semnificația semnalelor luminoase se limitează la bandă sau benzile astfel semnalizate. Articolul 49 Pe lămpile de culoare roșie sau verde ale semafoarelor pot fi aplicate săgeți de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
nici un fel desfășurarea circulației, iar suprafață acestora nu trebuie să fie lunecoasa. Marcajele pe partea carosabila se execută cu microbile de sticlă și pot fi însoțite de butoni cu elemente retroreflectorizante. ... Articolul 76 Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt: a) longitudinale, care pot fi: ... 1. de separare a sensurilor de circulație; 2. de separare a benzilor pe același sens; b) de delimitare a părții carosabile; ... c) transversale, care pot fi: ... 1. de oprire; 2. de cedare a trecerii; 3. de traversare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
situați pe platforma drumului; 4. borduri. Articolul 77 (1) Administratorul drumului public este obligat să aplice marcaje cu linii continue sau discontinue, după caz, atât pentru separarea sensurilor și benzilor de circulație, cât și pentru delimitarea părții carosabile. ... (2) Marcajul longitudinal format dintr-o linie continuă simplă sau dublă interzice încălcarea acestuia. ... (3) Marcajul format dintr-o linie continuă aplicată pe bordura trotuarului sau la marginea părții carosabile interzice staționarea vehiculelor pe acea parte a drumului. Cand o asemenea linie însoțește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
pe bordura trotuarului sau la marginea părții carosabile interzice staționarea vehiculelor pe acea parte a drumului. Cand o asemenea linie însoțește un indicator de interzicere a staționarii, aceasta precizează lungimea sectorului de drum pe care este valabilă interzicerea. ... (4) Marcajul longitudinal format din linii continue care delimitează bandă pe care este aplicat și un marcaj simbolizând o anumită categorie sau anumite categorii de vehicule semnifică faptul că banda este rezervată circulației acelei sau acelor categorii de vehicule. ... Articolul 78 Marcajul longitudinal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
longitudinal format din linii continue care delimitează bandă pe care este aplicat și un marcaj simbolizând o anumită categorie sau anumite categorii de vehicule semnifică faptul că banda este rezervată circulației acelei sau acelor categorii de vehicule. ... Articolul 78 Marcajul longitudinal format dintr-o linie discontinua simplă sau dublă permite trecerea peste acesta, daca manevră sau reglementările instituite impun acest lucru. Articolul 79 (1) Marcajul cu linie discontinua poate fi simplu sau dublu și se folosește în următoarele situații: ... a) marcajul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
linia continuă dublă, pentru separarea sensurilor de circulație cu minimum două benzi pe fiecare sens, precum și la drumuri cu o bandă pe sens sau în alte situații stabilite de administratorul drumului respectiv, cu acordul poliției rutiere. ... (3) În cazul marcajului longitudinal format dintr-o linie continuă și una discontinua alăturate, conducătorul de vehicul trebuie să respecte semnificația liniei celei mai apropiate în sensul de mers. ... (4) Pe drumurile cu circulație în ambele sensuri prevăzute cu o singură bandă pe sens, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
unei sau unor săgeți, aplicat pe banda ori pe benzile delimitate prin linii continue, obligă la urmărea direcției sau direcțiilor astfel indicate. Săgeată de repliere care este oblica față de axul drumului, aplicată pe o bandă sau intercalata într-un marcaj longitudinal format din linii discontinue, semnalizează obligația că vehiculul care nu se află pe banda indicată de săgeată să fie condus pe acea bandă. ... (3) Marcajul format dintr-o linie în zig-zag semnifică interzicerea staționarii vehiculelor pe partea drumului pe care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
aparatului de taxat și a transportatorului autorizat, care este deținătorul legal al autorizației taxi pentru autovehiculul deținut în condițiile prezentei legi și pe care este montat aparatul respectiv; ... l) lampă taxi - casetă luminată, montată pe cupola taxiului, perpendicular pe axa longitudinală, care pe laturile față și spate, alături de înscrisul central TAXI, conține lămpi care indică poziția sau a taxiului și care trebuie să fie vizibile de la o distanță de minimum 100 de metri; ... m) loc de așteptare a clienților - spațiu special
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219025_a_220354]
-
pentru nave, stații de alimentare cu carburanți și resurse de energie; ... f) instalații de captare a apei din albia căilor navigabile și instalații de evacuare a apelor reziduale sau de altă natură; ... g) apărări de maluri de orice natură, diguri longitudinale și transversale și alte lucrări similare. ... (2) În sensul prezentului regulament, prin zonă fluviala se înțelege fâșia de teren situată în lungul țărmului apelor interioare navigabile sau potențial navigabile. Zona fluviala se stabilește de către autoritatea de stat competența, potrivit legii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232680_a_234009]
-
g/mp +/- 5%, conform ISO 536; ... b) grosime: minimum 105 microni, conform ISO 534; ... c) rugozitate Bendtsen, pe ambele fețe: cuprinsă între 90 și 150 æm, conform ISO 8791-2; ... d) rezistență la rupere (tracțiune), conform ISO 1924-2: ... d1) pe direcție longitudinală: minimum 70 N; ... d2) pe direcție transversală: minimum 30 N; ... e) rezistența internă la rupere (sfâșiere): minimum 700 mN, în ambele direcții, conform ISO 1974; ... f) capacitatea de absorbție a apei: 15-35 g/mp; ... g) strălucirea (gradul de alb): 80
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200683_a_202012]
-
cale ferată, ca puncte caracteristice ale axului căii ferate se vor materializa pe planul topografic lățimea interioară și lățimea exterioară (lățimea interioară plus grosimea zidului) ale tunelului. Se vor reprezenta pe plan în mod obligatoriu punctele de schimbare a pantei longitudinale a căii ferate. În punctele de schimbare a pantei se vor face profile transversale (scara:1/50) care să cuprindă toate detaliile existente. Se vor reprezenta pe plan bornele kilometrice și hectometrice; în dreptul lor se va executa un profil transversal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270672_a_272001]