312 matches
-
Opel Calibra a reușit să învingă aceste prejudecăți fiind cea mai aerodinamică mașină de serie, dar păstrând un "look" deosebit, având patru locuri și un portbagaj de 300 de litri. Pentru început, Calibra a fost disponibilă in două variante de motorizare: 1998 cmc 8v cu o putere de 115 CP și 1998 cmc 16v cu o putere de 150 CP, ambele cu tracțiune față. În primul an de la lansare Calibra a reușit să vândă 29 431 unități.. ■ 1991 Opel Calibra se
Opel Calibra () [Corola-website/Science/313251_a_314580]
-
ai acestui infraordin locuiesc la tropice și subtropice îndeosebi în pădurile umede a refăcut clădirile și sub pretextul inființării unui muzeu al tipografiei încet încet așezământul a fost repopulat la modele diesel antena era montata pe aripa dreapta fata la motorizările pe benzină pe cea din stânga spate viteza gândului mai mare ca viteza luminii în incinta mănăstirii la dreapta turnului clopotniță se află trapeza unde se hrăneau la un loc călugării deși nimeni nu a fost ucis mii de oameni au
colectie de fraze din wikipedia in limba romana [Corola-website/Science/92305_a_92800]
-
sistem multifuncțional de afișare pentru planificarea zborurilor, dotat cu tastatură și mouse. Avionica este și ea foarte avansată, bazându-se pe un sistem modular integrat, rețelele de date bazându-se pe o versiune adaptată a standardului Ethernet. Se oferă două motorizări, una cu motoare Rolls-Royce Trent 900, iar cealaltă cu motoare Engine Alliance GP7200, ambele oferind nivel de zgomot suficient de scăzut și pentru operațiune pe Aeroportul Heathrow de lângă Londra. 25 % din avion este făcut din materiale compozite, precum fibră de
Airbus A380 () [Corola-website/Science/306794_a_308123]
-
de echipare: "S", "SE" și "SX". Dotările varianței intermediare " SE" includ servodirecție, geamuri frontale electrice sau airbag pentru șofer, în timp ce versiunea "SX" adaugă lumini de ceață sau aer condiționat. Totuși aceste dotări pot varia în funcție de piață de destinație. Variantele de motorizare:
Daewoo Lanos () [Corola-website/Science/310603_a_311932]
-
Designul modelului W116 a fost ultimul design produs de Friedrich Geiger pentru Mercedes - Benz; cariera acestuia a început cu crearea seriei Mercedes - Benz 500K, în anul 1933. Mașina a fost lansată în Septembrie 1972. Inițial seria cuprindea două versiuni de motorizarea M110 (cu șașe pistoane și capacitate cilindrică de 2746 cc), și anume: categoria 280 S (cu carburator Solex) și categoria 280 SE (cu injecție Bosch D-Jetronic); la acestea se adaugă și versiunea 350 SE a motorizării M116 (V8, cu o
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
cuprindea două versiuni de motorizarea M110 (cu șașe pistoane și capacitate cilindrică de 2746 cc), și anume: categoria 280 S (cu carburator Solex) și categoria 280 SE (cu injecție Bosch D-Jetronic); la acestea se adaugă și versiunea 350 SE a motorizării M116 (V8, cu o capacitate cilindrică de 3499 cc). după criza petrolului din 1973, la acestea s-a adăugat și o versiune cu apatament lung a categoriei 280. Jumătate de an mai târziu, la începutul lui 1973, seriei i-au
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
de 3499 cc). după criza petrolului din 1973, la acestea s-a adăugat și o versiune cu apatament lung a categoriei 280. Jumătate de an mai târziu, la începutul lui 1973, seriei i-au fost adăugate două noi versiuni cu motorizare M117 (V8, cu o capacitate cilindrică de 4520 cc), și anume: 450 SE și 450 SEL (cu o causerie mai lungă cu 100 mm). În majoritatea piețelor de desfacere, mașinile din seria 450 aveau 225 CP (165 kW), în timp ce autovehiculele
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
mai mare motor folosit la o mașină Mercedes-Benz din perioada postbelică (mai mare decât al oricărui vehicul non-american) de până atunci, și este definit de suspensiile hidropneumatice cu autoreglare. Sedanul 300 SD (produs doar pentru piața din America) are o motorizare turbo diesel de 3.0L cu combustie interna și cinci cilindrii amplasați în linie dreaptă, care se bazeaza pe structura motorului C11, un autovehicul experimental. În Septembrie 2013, au autovehicul Mercedes W116 300 SD, fabricat în 1979, a participat la
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
la Frankfurt. Din decembrie 1979, modelul a fost disponibil. Până în septembrie 1980 ambele serii au fost produse în paralel . Acest lucru a fost cauzat în primul rând de faptul că W126 nu era încă disponibil în Statele Unite . În funcție de tipul de motorizare, producția a mai continuat din aprilie până în septembrie 1980. Ultimul exemplar al acestui model a fost un 300SD pentru SUA, în septembrie 1980 la fabrica din Sindelfingen. În total au fost produse 473.035 unități din această serie. Seria 116
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
sub sigla Chevrolet până la lansarea noilor sale modele. Din păcate această decizie de a mai produce Daewoo sub sigla Chevrolet nu i-a ajutat foarte mult, având în vedere că aceste modele erau accesibile financiar însă erau depășite ca și motorizări -motoare pe benzină și gurmande- și foarte slab echipate la nivelul de siguranță. Kalosul/Aveo a obținut doar o stea și jumătate la testele NCap. În decursul a 5 ani, din 2009 până în 2013, Chevrolet a scos în Europa nu
Chevrolet () [Corola-website/Science/313378_a_314707]
-
și corpul e static, sau dacă corpul se mișcă în fluid. Factorii care influențează portanța sunt forma și dimensiunea obiectului, viteza și direcția sa principală de mișcare față de fluid, densitatea fluidului, compresibilitatea și viscozitatea sa. Forma exterioară a avionului, dimensiunile, motorizarea, organizarea structurală a componentelor sale îi influențează direct performanțele. ul este un aparat complex alcătuit în mod normal din patru subsisteme: În general, un avion este alcătuit din următoarele părți principale: aripa cu dispozitivele sale de sustentație, fuzelajul, ampenajele orizontal
Avion () [Corola-website/Science/298731_a_300060]
-
miliarde autoturisme. Parcul auto din România a crescut în anul 2010 cu 1,8%, la peste 5,42 milioane de vehicule, din care 4,3 milioane erau autoturisme, cu 6,4% mai multe față de 2009. Cele mai multe vehicule sunt echipate cu motorizări pe benzină, aproape 60%. În 2009, parcul auto a crescut față de 2008 cu 5%, la peste 5,32 milioane de vehicule. În București erau înscrise cele mai multe vehicule, respectiv 1,17 milioane, urmat de județul Timiș cu peste 203.000 unități
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
dotările existente la nivelul anului 2000-2001 - cu excepția aerului condiționat, care a fost adăugat în anul 2010 la București, înainte de a fi livrate la Ploiești. Troleibuzul dispune de 127 de locuri (dintre care 37 pe scaune), este articulat și are dublă motorizare completă: în afara motorizării electrice, are un motor diesel, cu care poate circula fără nici un fel de restricții și pe distanță lungă. Troleele sunt coborâte automatizat, ceea ce permite continuare pur și simplu a călătoriei cu motorul diesel atunci când trebuie făcut un
Troleibuz () [Corola-website/Science/303651_a_304980]
-
nivelul anului 2000-2001 - cu excepția aerului condiționat, care a fost adăugat în anul 2010 la București, înainte de a fi livrate la Ploiești. Troleibuzul dispune de 127 de locuri (dintre care 37 pe scaune), este articulat și are dublă motorizare completă: în afara motorizării electrice, are un motor diesel, cu care poate circula fără nici un fel de restricții și pe distanță lungă. Troleele sunt coborâte automatizat, ceea ce permite continuare pur și simplu a călătoriei cu motorul diesel atunci când trebuie făcut un ocol, rețeaua aeriană
Troleibuz () [Corola-website/Science/303651_a_304980]
-
litri, de normă Euro 3, cu injecție multipunct, ce dezvoltă 121 de cai putere și are un cuplu maxim de 176 Nm. Modelul este fabricat în continuare și în prezent, în Uzbekistan și Vientam, începând din anul 2008. Variantele de motorizare:
Daewoo Tacuma () [Corola-website/Science/323504_a_324833]
-
s-a comercializat în 1972 în versiunea cu 6 cilindri în linie derivat din Ford Falcon. La începutul anului 1978 a apărut în showroom-uri. A doua generație a avut partea frontală nouă și un interior actualizat. A fost introdusă motorizarea Pinto și Cortina. Prima oară a fost disponibil motorul Essex V6. În 1984 a primit câteva actualizări: un motor diesel cu injecție directă și unele modificări minore de echipare. Numeroase variante de caroserie au fost disponibile: autobuz, șasiu cabină și
Ford Transit () [Corola-website/Science/333655_a_334984]
-
292 în țările fostei Uniuni Sovietice și în Africa. Producția versiunii modernizate continuă încă în China și este fabricat sub licență de către o corporație chineză, sub denumirea Xian Y7 sau Xian Ma60, cel din urmă fiind echipat cu avionică și motorizare occidentală.
Antonov An-24 () [Corola-website/Science/311006_a_312335]
-
este versiunea sedan a modelului Ibiza, produs de constructorul spaniol SEAT din 1993. A doua generație de "Córdoba" este practic identică modelului "Ibiza" III. "Córdoba" împarte de asemenea șasiul și motorizările sale cu Volkswagen Polo IV și Škoda Fabia. Motorizările pe benzină pentru "Córdoba" variază de la 1,2 70CP la 1,6 105CP, iar cele pe motorină de la 1,4 TDI 70CP la 1,9 TDI 130CP. Cordoba, la fel ca
SEAT Córdoba () [Corola-website/Science/309236_a_310565]
-
este versiunea sedan a modelului Ibiza, produs de constructorul spaniol SEAT din 1993. A doua generație de "Córdoba" este practic identică modelului "Ibiza" III. "Córdoba" împarte de asemenea șasiul și motorizările sale cu Volkswagen Polo IV și Škoda Fabia. Motorizările pe benzină pentru "Córdoba" variază de la 1,2 70CP la 1,6 105CP, iar cele pe motorină de la 1,4 TDI 70CP la 1,9 TDI 130CP. Cordoba, la fel ca alte sedanuri bazate pe hatchbackuri de succes, a înregistrat
SEAT Córdoba () [Corola-website/Science/309236_a_310565]
-
după, deși vânzările în restul Europei au început în martie 1991. Clio venea să înlocuiască modelul Renault 5, acestea a mai rămas în producție până în 1996 deoarece era o alternativă mai ieftină. Când a fost lansat erau disponibile mai multe motorizări pe benzină cu capacități cilindrice de 1,2 litri, 1,4 litri (întâlnit pentru prima dată pe Renault 19), 1,7 litri și un motor pe motorină de 1,9 litri. În 1992, pe toate motoarele pe benzină au fost
Renault Clio () [Corola-website/Science/304496_a_305825]
-
folosite materiale neobișnuite pentru a reduce costurile de reparație și de a reduce greutatea automobilului (de exemplu: aripile față sunt făcute dintr-un material plastic foarte rezistent). Pentru anumite versiuni pentru capota motorului s-a folosit aluminiul. Au fost preluate motorizări similare cu cele folosite de prima generație, ca 1,2 litri, 1,4 litri și 1,6 litri toate pe benzină și un motor diesel de 1,9 litri. La începutul anului 1999, a fost lansată o versiune sportivă 16V
Renault Clio () [Corola-website/Science/304496_a_305825]
-
era echipată cu un motor cu 6 cilindri și o capacitate cilindrică de 3180 cc. Modelul „de Grand Luxe Renaults”, cu un ampatament de peste 3,68 metri, a fost produs într-un număr limitat de exemplare în două versiuni de motorizare, de 6 și de 8 cilindri. Pentru modelele Grand Renault (NM, PI și PZ) din 1927 cu motorizarea cu șase cilindri în linie s-a introdus o suspensie spate cu prindere în trei puncte, ceea ce a determinat o stabilitate sporită
Renault () [Corola-website/Science/302448_a_303777]
-
Luxe Renaults”, cu un ampatament de peste 3,68 metri, a fost produs într-un număr limitat de exemplare în două versiuni de motorizare, de 6 și de 8 cilindri. Pentru modelele Grand Renault (NM, PI și PZ) din 1927 cu motorizarea cu șase cilindri în linie s-a introdus o suspensie spate cu prindere în trei puncte, ceea ce a determinat o stabilitate sporită în condițiile în care modelele atingeau viteze de peste 144 km/h. Modelul Reinastella cu 8 cilindri a fost
Renault () [Corola-website/Science/302448_a_303777]
-
timpului Altavista a patentat foarte multe idei cu privire la căutarea pe INTERNET. În 2003 Altavista a fost achiziționată de Ouverture pentru 140 de milioane de dolari. La sfârșitul lui 2003, Yahoo a cumpărat Ouverture, astfel încât Altavista a sfârșit prin a avea “motorizare” Yahoo. Hotbot Lansat în Mai 1996 de către Wired Magazine, HotBot a devenit în scurt timp un motor de căutare apreciat care avea în spate bazele de date Inktomi, LookSmart și din 1999 Open Directory. Lycos a achiziționat HotBoot în 1998
Motor de căutare () [Corola-website/Science/300106_a_301435]
-
pentru patru ani a aplicat tehnici greșite de marketing și de promovare care au dus compania aproape de faliment. Din 2002 a fost relansat iar în prezent oferă informații pe baza bazelor de date deținute de Google și Ask Jeeves (Teoma) - “motorizare” Google.. Google Domeniul google.com a fost înregistrat pe 14 Septembrie 1997 de Larry Page și Sergey Brin, doi studenți, atenție tot la Universitatea Stanford,California. Aceștia au avut ideea în 1996 în cadrul unui proiect, să indexeze paginile de INTERNET
Motor de căutare () [Corola-website/Science/300106_a_301435]