1,353 matches
-
locul verificării, numele și semnătura examinatorului/inspectorului. Înscrisul de mână și licența străină corespunzătoare sunt purtate asupra titularului pe toată perioada cât acesta desfășoară activitatea de zbor respectivă. RACR-LPAN ULM. 2025 - Valabilitate (a) Valabilitatea licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate este de 24 luni de la data examinării teoretice, sub rezerva îndeplinirii următoarelor condiții: (i) certificatul medical corespunzător emis în conformitate cu cerințele specificate în prezenta reglementare este în termen de valabilitate; și (îi) dacă titularul licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
motorizate este de 24 luni de la data examinării teoretice, sub rezerva îndeplinirii următoarelor condiții: (i) certificatul medical corespunzător emis în conformitate cu cerințele specificate în prezenta reglementare este în termen de valabilitate; și (îi) dacă titularul licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate desfășoară activități de zbor în clase de spațiu aerian în care legătura radio este obligatorie, el trebuie să dețină un Certificat de Radiotelefonist eliberat/echivalat/validat de autoritatea competentă în domeniu, în condițiile legii; ( b) Valabilitatea certificatului de recunoaștere, emis
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
legătura radio este obligatorie, el trebuie să dețină un Certificat de Radiotelefonist eliberat/echivalat/validat de autoritatea competentă în domeniu, în condițiile legii; ( b) Valabilitatea certificatului de recunoaștere, emis de autoritatea de certificare, pentru licența de pilot de aeronave ultraușoare motorizate emisă, în conformitate cu prevederile specificate în prezenta reglementare, de către o autoritate competentă dintr-un alt stat, nu trebuie să depășească termenul de valabilitate al licenței de bază. RACR-LPAN ULM. 2030 - Privilegii (a) Deținătorul (titularul) licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
motorizate emisă, în conformitate cu prevederile specificate în prezenta reglementare, de către o autoritate competentă dintr-un alt stat, nu trebuie să depășească termenul de valabilitate al licenței de bază. RACR-LPAN ULM. 2030 - Privilegii (a) Deținătorul (titularul) licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate sau al certificatului de recunoaștere emis în conformitate cu cerințele specificate în prezenta reglementare are dreptul să exercite funcția de pilot comandant și de personal tehnic de întreținere și reparație al oricărei aeronave ultraușoare motorizate, în limita calificărilor/autorizațiilor deținute. (b) Licența
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
titularul) licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate sau al certificatului de recunoaștere emis în conformitate cu cerințele specificate în prezenta reglementare are dreptul să exercite funcția de pilot comandant și de personal tehnic de întreținere și reparație al oricărei aeronave ultraușoare motorizate, în limita calificărilor/autorizațiilor deținute. (b) Licența de pilot de aeronave ultraușoare motorizate acordă dreptul deținătorului (titularului) de a efectua următoarele categorii de zboruri, astfel: (i) - zboruri în interes propriu; (îi) - zboruri particulare; Notă: În cadrul categoriilor de zboruri precizate la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
elev pilot, se poate efectua numai cu condiția îndeplinirii cerințelor specificate în RACR-LPAN ULM.2170. (a) Privilegiile de personal tehnic aeronautic, prevăzute în RACR-LPAN ULM.2030, se pot exercita numai de către persoanele care dețin licență de pilot de aeronave ultraușoare motorizate, întrucât aceștia își asumă toate riscurile și responsabilitățile legate de utilizarea aeronavelor ultraușoare motorizate pe care aceștia desfășoară activitate de zbor în conformitate cu reglementările în vigoare. RACR-LPAN ULM. 2035 - Coerciție Autoritatea de certificare poate refuza să acorde o licență sau poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
de zbor în conformitate cu reglementările în vigoare. RACR-LPAN ULM. 2035 - Coerciție Autoritatea de certificare poate refuza să acorde o licență sau poate, în orice moment, să limiteze privilegiile acordate, să suspende sau să retragă orice licență de pilot de aeronave ultraușoare motorizate, orice calificare/autorizație specifică sau certificat de recunoaștere emis în conformitate cu prevederile prezentei reglementări dacă solicitantul sau deținătorul nu a îndeplinit sau nu mai îndeplinește condițiile specificate în prezenta reglementare sau dacă se constată că titularul acesteia a încălcat prevederile legale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
prezenta reglementare sau dacă se constată că titularul acesteia a încălcat prevederile legale specifice aplicabile sau a fost implicat în acțiuni de natură a afecta siguranța sau securitatea zborului. I. Obținerea, revalidarea și reînnoirea licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate A. Obținerea licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate RACR-LPAN ULM. 2040 - Condiții generale Pentru obținerea licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate, solicitantul trebuie să îndeplinească următoarele condiții generale: (a) să aibă vârsta de 16 ani împliniți; și (b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
a încălcat prevederile legale specifice aplicabile sau a fost implicat în acțiuni de natură a afecta siguranța sau securitatea zborului. I. Obținerea, revalidarea și reînnoirea licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate A. Obținerea licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate RACR-LPAN ULM. 2040 - Condiții generale Pentru obținerea licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate, solicitantul trebuie să îndeplinească următoarele condiții generale: (a) să aibă vârsta de 16 ani împliniți; și (b) să fie deținător al unui certificat medical corespunzător, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
a afecta siguranța sau securitatea zborului. I. Obținerea, revalidarea și reînnoirea licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate A. Obținerea licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate RACR-LPAN ULM. 2040 - Condiții generale Pentru obținerea licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate, solicitantul trebuie să îndeplinească următoarele condiții generale: (a) să aibă vârsta de 16 ani împliniți; și (b) să fie deținător al unui certificat medical corespunzător, în termen de valabilitate, emis în conformitate cu cerințele specificate în prezenta reglementare. RACR-LPAN ULM. 2045 - Condiții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
aibă vârsta de 16 ani împliniți; și (b) să fie deținător al unui certificat medical corespunzător, în termen de valabilitate, emis în conformitate cu cerințele specificate în prezenta reglementare. RACR-LPAN ULM. 2045 - Condiții specifice Pentru obținerea licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate, suplimentar față de condițiile generale specificate în RACR-LPAN ULM.2040 de mai sus, solicitantul trebuie să: (a) demonstreze că a absolvit, în ultimele 12 luni înainte de data înregistrării cererii, un curs (program) de pregătire teoretică specifică desfășurat sub supravegherea unui pilot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
generale specificate în RACR-LPAN ULM.2040 de mai sus, solicitantul trebuie să: (a) demonstreze că a absolvit, în ultimele 12 luni înainte de data înregistrării cererii, un curs (program) de pregătire teoretică specifică desfășurat sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare motorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare; și (b) demonstreze că a absolvit, în ultimele 12 luni înainte de data înregistrării cererii, un curs (program) specific de pregătire practică, la sol
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare; și (b) demonstreze că a absolvit, în ultimele 12 luni înainte de data înregistrării cererii, un curs (program) specific de pregătire practică, la sol și în zbor, desfășurat sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare motorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare; și (c) să obțină minim 75% la examinarea teoretică scrisă la fiecare din disciplinele menționate în RACR-LPAN ULM.2055 (a); și (d) să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
pregătire teoretică specifică se stabilește (aplică specific) de către pilotul instructor sub supravegherea căruia acesta se desfășoară, având incluse disciplinele prevăzute în RACR-LPAN ULM.2055. RACR-LPAN ULM. 2050 - Examinarea teoretică (a) Examinarea teoretică în vederea obținerii licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate este organizată de către un examinator autorizat conform RACR-LPAN ULM, Capitolul 2, V. (b) Examinarea teoretică în vederea obținerii licenței de pilot aeronave ultraușoare motorizate se desfășoară înaintea examinării practice, la sol și în zbor. (c) Promovarea examinării teoretice condiționează desfășurarea examinării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
2055. RACR-LPAN ULM. 2050 - Examinarea teoretică (a) Examinarea teoretică în vederea obținerii licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate este organizată de către un examinator autorizat conform RACR-LPAN ULM, Capitolul 2, V. (b) Examinarea teoretică în vederea obținerii licenței de pilot aeronave ultraușoare motorizate se desfășoară înaintea examinării practice, la sol și în zbor. (c) Promovarea examinării teoretice condiționează desfășurarea examinării practice, la sol și în zbor. RACR-LPAN ULM. 2055 - Pregătirea teoretică specifică (a) Cursul (programul) de pregătire teoretică specifică în vederea obținerii licenței de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
practice, la sol și în zbor. (c) Promovarea examinării teoretice condiționează desfășurarea examinării practice, la sol și în zbor. RACR-LPAN ULM. 2055 - Pregătirea teoretică specifică (a) Cursul (programul) de pregătire teoretică specifică în vederea obținerii licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate trebuie să cuprindă următoarele discipline, care se aplică specific fiecărei clase de aeronave: (i) Legislație aeronautică și Reglementări CMO: (1) reguli și reglementări relevante pentru deținătorul unei licențe de pilot de aeronave ultraușoare motorizate; ... (2) regulile aerului; ... (3) proceduri și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
Legislație aeronautică și Reglementări CMO: (1) reguli și reglementări relevante pentru deținătorul unei licențe de pilot de aeronave ultraușoare motorizate; ... (2) regulile aerului; ... (3) proceduri și practici de servicii de trafic aerian aplicabile; ... TPMO: 8 ore; (îi) Cunoașterea aeronavei ultraușoare motorizate CMO: (4) principii de operare a grupului motopropulsor, a sistemelor, instalațiilor, echipamentelor, instrumentelor și aparatelor de bord ale unei aeronave ultraușoare motorizate; ... (5) limitări operaționale pentru aeronave ultraușoare motorizate și grupuri motopropulsoare; (6) informații operaționale relevante din manuale de zbor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
de trafic aerian aplicabile; ... TPMO: 8 ore; (îi) Cunoașterea aeronavei ultraușoare motorizate CMO: (4) principii de operare a grupului motopropulsor, a sistemelor, instalațiilor, echipamentelor, instrumentelor și aparatelor de bord ale unei aeronave ultraușoare motorizate; ... (5) limitări operaționale pentru aeronave ultraușoare motorizate și grupuri motopropulsoare; (6) informații operaționale relevante din manuale de zbor (utilizare și întreținere) sau alte documente specifice; ... (7) pentru dirijabile ultraușoare: proprietăți fizice și aplicații practice ale gazelor utilizate în dirijabile ultraușoare; (8) operațiuni de verificare, întreținere și reparații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
manuale de zbor (utilizare și întreținere) sau alte documente specifice; ... (7) pentru dirijabile ultraușoare: proprietăți fizice și aplicații practice ale gazelor utilizate în dirijabile ultraușoare; (8) operațiuni de verificare, întreținere și reparații curente, periodice și generale ale unei aeronave ultraușoare motorizate (structură, grup motopropulsor, sisteme, instalații, echipamente, instrumente și aparate de bord), inclusiv reparații capitale; ... TPMO: 12 ore; (iii) Performanțe de zbor și planificarea zborului CMO: (9) efectele încărcăturii și ale distribuției maselor asupra manevrării, caracteristicilor de zbor și performanțelor unei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
proceduri preventive și de urgență, inclusiv măsuri ce trebuie luate pentru a evita condițiile meteorologice defavorabile, zonele cu turbulență, precum și ale situații de hazard operațional; ... TPMO: 4 ore; (viii) Principii de zbor CMO: (1) principii de zbor aplicabile aeronavelor ultraușoare motorizate; ... TPMO: 4 ore; (ix) Radiotelefonie CMO: (26) proceduri de radiotelefonie și frazeologie aplicabile operațiunilor VFR; ... (27) acțiuni care trebuie întreprinse în cazul întreruperii comunicației; ... TPMO: 2 ore. (b) Cursul (programul) de pregătire teoretică specifică în vederea ob��inerii licenței de pilot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
ix) Radiotelefonie CMO: (26) proceduri de radiotelefonie și frazeologie aplicabile operațiunilor VFR; ... (27) acțiuni care trebuie întreprinse în cazul întreruperii comunicației; ... TPMO: 2 ore. (b) Cursul (programul) de pregătire teoretică specifică în vederea ob��inerii licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate are o durată minimă obligatorie de 50 de ore și se poate desfășura numai sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare motorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare. (c
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
2 ore. (b) Cursul (programul) de pregătire teoretică specifică în vederea ob��inerii licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate are o durată minimă obligatorie de 50 de ore și se poate desfășura numai sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare motorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare. (c) Pilotul de aeronave ultraușoare motorizate, deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
obligatorie de 50 de ore și se poate desfășura numai sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare motorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare. (c) Pilotul de aeronave ultraușoare motorizate, deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare, sub supravegherea căruia s-a finalizat cursul (programul) de pregătire teoretică, eliberează absolvenților cursului (programului) respectiv un certificat/atestat corespunzător, într-o formă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
prevăzută în Anexa 5, completată corespunzător de către semnatarii acesteia. RACR-LPAN ULM. 2060 - Pregătirea practică, la sol și în zbor (a) Cursul (programul) de pregătire practică, la sol și în zbor, are o durată minimă recomandată, pe clase de aeronave ultraușoare motorizate, după cum urmează: (i) pentru avioane ultraușoare: minimum 40 de ore de zbor, incluzând minimum 10 ore de zbor în simplă comandă și 5 ore de zbor în raid cu aterizări pe două terenuri diferite, altele decât cel de decolare, efectuate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
40 de ore de zbor, incluzând minimum 10 ore de zbor în simplă comandă și 5 ore de zbor în raid cu aterizări pe două terenuri diferite, altele decât cel de decolare, efectuate sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare motorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare; (îi) pentru motodeltaplane: minimum 25 de ore de zbor, incluzând minimum 5 ore de zbor în simplă comandă și 5 ore de zbor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]