571 matches
-
pedepsește cu închisoare de la 5 la 20 de ani și interzicerea unor drepturi. Tratamentele neomenoase Articolul 358 Supunerea la tratamente neomenoase a răniților ori bolnavilor, a membrilor personalului civil sanitar sau al Crucii Roșii ori al organizațiilor asimilate acesteia, a naufragiaților, a prizonierilor de război și în general a oricărei alte persoane cazute sub puterea adversarului, ori supunerea acestora la experiențe medicale sau științifice care nu sunt justificate de un tratament medical în interesul lor, se pedepsește cu închisoare de la 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240867_a_242196]
-
autorizației Condiții suplimentare aplicabile la acordarea autorizației Secțiunea a 3-a Evidente operative Evidente operative Secțiunea a 4-a Alte dispoziții aplicabile în funcționarea regimului Alte dispoziții aplicabile în funcționarea regimului Articolul 395 Mărfurile necomunitare, inclusiv proviziile, descărcate de pe nave naufragiate sau avariate în apele naționale ori teritoriale ale României, sunt considerate în regim de antrepozitare. ----------- Art. 395 a fost modificat de pct. 25 al art. II din HOTĂRÂREA nr. 946 din 22 august 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 627
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178493_a_179822]
-
pedepsește cu închisoare de la 5 la 20 de ani și interzicerea unor drepturi. Tratamentele neomenoase Articolul 358 Supunerea la tratamente neomenoase a răniților ori bolnavilor, a membrilor personalului civil sanitar sau al Crucii Roșii ori al organizațiilor asimilate acesteia, a naufragiaților, a prizonierilor de război și în general a oricărei alte persoane căzute sub puterea adversarului, ori supunerea acestora la experiențe medicale sau științifice care nu sunt justificate de un tratament medical în interesul lor, se pedepsește cu închisoare de la 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150787_a_152116]
-
5) Persoanele protejate de dreptul internațional umanitar sunt: ... a) într-un conflict armat cu caracter internațional: persoanele protejate în sensul Convențiilor de la Geneva din 12 august 1949 și al Protocolului Adițional I din 8 iunie 1977, în special răniții, bolnavii, naufragiații, prizonierii de război și civilii; ... b) într-un conflict armat fără caracter internațional: răniții, bolnavii, naufragiații și persoanele care nu participă direct la ostilități și care se găsesc sub puterea părții inamice; ... c) într-un conflict armat cu sau fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240081_a_241410]
-
persoanele protejate în sensul Convențiilor de la Geneva din 12 august 1949 și al Protocolului Adițional I din 8 iunie 1977, în special răniții, bolnavii, naufragiații, prizonierii de război și civilii; ... b) într-un conflict armat fără caracter internațional: răniții, bolnavii, naufragiații și persoanele care nu participă direct la ostilități și care se găsesc sub puterea părții inamice; ... c) într-un conflict armat cu sau fără caracter internațional: membrii forțelor armate și combatanții părții inamice, care au depus armele sau care, din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240081_a_241410]
-
fortuit, a unor mărfuri plasate sub regim vamal de antrepozit, acestea se scot din evidență pe baza documentelor justificative, legal întocmite, prezentate autorității vamale de către antrepozitar sau, după caz, de deținătorul depozitului. ... Articolul 174 Bunurile, inclusiv proviziile, descărcate de pe nave naufragiate sau avariate în apele naționale ori teritoriale ale României, sunt considerate în regim de antrepozit vamal. Articolul 175 (1) Antrepozitele vamale în care mărfurile pot fi depozitate sub regimul vamal de antrepozit vamal sunt următoarele: a) antrepozit public de tip
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163447_a_164776]
-
5) Persoanele protejate de dreptul internațional umanitar sunt: ... a) într-un conflict armat cu caracter internațional: persoanele protejate în sensul Convențiilor de la Geneva din 12 august 1949 și al Protocolului Adițional I din 8 iunie 1977, în special răniții, bolnavii, naufragiații, prizonierii de război și civilii; ... b) într-un conflict armat fără caracter internațional: răniții, bolnavii, naufragiații și persoanele care nu participă direct la ostilități și care se găsesc sub puterea părții inamice; ... c) într-un conflict armat cu sau fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240869_a_242198]
-
persoanele protejate în sensul Convențiilor de la Geneva din 12 august 1949 și al Protocolului Adițional I din 8 iunie 1977, în special răniții, bolnavii, naufragiații, prizonierii de război și civilii; ... b) într-un conflict armat fără caracter internațional: răniții, bolnavii, naufragiații și persoanele care nu participă direct la ostilități și care se găsesc sub puterea părții inamice; ... c) într-un conflict armat cu sau fără caracter internațional: membrii forțelor armate și combatanții părții inamice, care au depus armele sau care, din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240869_a_242198]
-
clasa "B" înseamnă o navă de pasageri angajată în voiaje interne pe parcursul cărora niciodată aceasta nu se află la mai mult de 20 de mile față de linia de coastă, care corespunde înălțimii medii a mareei, unde se pot debarca persoanele naufragiate; ... c) clasa "C" înseamnă o navă de pasageri angajată în voiaje interne în zone maritime unde probabilitatea de producere a valurilor cu înălțimea semnificativă mai mare de 2,5 m este mai mică de 10% pe întregul an, atunci când exploatarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]
-
niciodată această navă nu se află la mai mult de 15 mile față de un loc de refugiu și nici la mai mult de 5 mile față de linia de coastă, care corespunde înălțimii medii a mareei, unde se pot debarca persoanele naufragiate; ... d) clasa "D" înseamnă o navă de pasageri angajată în voiaje interne în zone maritime unde probabilitatea de producere a valurilor cu înălțimea semnificativă mai mare de 1,5 m este mai mică de 10% pe întregul an, atunci când exploatarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]
-
niciodată această navă nu se află la mai mult de 6 mile față de un loc de refugiu și nici la mai mult de 3 mile față de linia de coastă, care corespunde înălțimii medii a mareei, unde se pot debarca persoanele naufragiate. ... (2) ANR trebuie: ... a) să stabilească și apoi să actualizeze, atunci când este necesar, o listă a zonelor maritime aflate sub jurisdicția României, care să delimiteze zonele în care exploatarea claselor de nave se efectuează pe toată perioada anului și, dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]
-
Națiunilor Unite; ... c) infracțiunile prevăzute la art. 50 din Convenția de la Geneva din 1949 pentru îmbunătățirea sorții răniților și bolnavilor din forțele armate în campanie, la art. 51 din Convenția de la Geneva din 1949 pentru îmbunătățirea sorții răniților, bolnavilor și naufragiaților forțelor armate maritime, la art. 129 din Convenția de la Geneva din 1949 cu privire la tratamentul prizonierilor de război și la art. 147 din Convenția de la Geneva din 1949 cu privire la protecția persoanelor civile în timp de război; ... d) orice violări similare ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257119_a_258448]
-
5) Persoanele protejate de dreptul internațional umanitar sunt: ... a) într-un conflict armat cu caracter internațional: persoanele protejate în sensul Convențiilor de la Geneva din 12 august 1949 și al Protocolului Adițional I din 8 iunie 1977, în special răniții, bolnavii, naufragiații, prizonierii de război și civilii; ... b) într-un conflict armat fără caracter internațional: răniții, bolnavii, naufragiații și persoanele care nu participă direct la ostilități și care se găsesc sub puterea părții inamice; ... c) într-un conflict armat cu sau fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279275_a_280604]
-
persoanele protejate în sensul Convențiilor de la Geneva din 12 august 1949 și al Protocolului Adițional I din 8 iunie 1977, în special răniții, bolnavii, naufragiații, prizonierii de război și civilii; ... b) într-un conflict armat fără caracter internațional: răniții, bolnavii, naufragiații și persoanele care nu participă direct la ostilități și care se găsesc sub puterea părții inamice; ... c) într-un conflict armat cu sau fără caracter internațional: membrii forțelor armate și combatanții părții inamice, care au depus armele sau care, din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279275_a_280604]
-
acestui stat, dacă au fost găsite în marea teritorială sau în apele interioare ale statului de reședință, inclusiv în porturi, sau dacă au fost aduse în aceste porturi. ... 4. Nici un fel de taxe vamale nu vor fi impuse unei nave naufragiate sau pentru încărcătură ori proviziile sale, cu condiția ca acestea să nu rămînă pe teritoriul statului de reședință. Articolul 23 Atribuții în materie de navigație civilă aeriană - Fără a aduce atingere altor înțelegeri în vigoare între părțile contractante, prevederile articolelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131279_a_132608]
-
iar la fluviu, pe cele prevăzute de R.N.D. ... (3) În toate ocaziile, oricare ar fi poziția lor față de o navă, ambarcațiunile sunt obligate să nu împiedice manevra acesteia. ... (4) Șefii de ambarcațiuni sunt obligați să acorde tot ajutorul posibil ambarcațiunilor naufragiate și celor în pericol de a se scufunda, cu respectarea strictă a normelor de încărcare. ... Articolul 213 La ocolirea unei nave care staționează la ancoră, ambarcațiunile care ocolesc în sens contrar acelor de ceasornic aleg un astfel de drum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
la bastonul din pupa. Când sunt remorcate mai multe ambarcațiuni, cu excepția șalupei (bărcii) care remorchează, mai poartă pavilion numai ultima ambarcațiune remorcată. ... (2) La bărcile trimise pentru salvarea unui om căzut în apă, pavilionul se ridică la baston, numai după ce naufragiatul a fost ridicat în barcă. În situația când omul căzut în apă a decedat, pavilionul ambarcațiunii se ridică în bernă. ... Articolul 321 (1) Confecționarea și distribuirea pavilioanelor, flamurilor, geacului și mărcilor distinctive se fac prin grija serviciilor logistice ale structurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
În cazurile urgente, cînd nu a fost posibilă înștiințarea, funcționarul consular va îi informat ulterior fără întîrziere. 5. Dispozițiile punctelor 3 și 4 nu se aplică controlului pașapoartelor, controlului vamal și sanitar. 6. Dacă o navă a statului trimițător este naufragiată, eșuată sau în alt mod avariată în apele teritoriale sau naționale ale statului de reședință, autoritățile competente ale acestui stat vor înștiința neîntîrziat pe funcționarul consular despre aceasta și îl vor informa despre măsurile luate pentru a salva și ocroti
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158175_a_159504]
-
SCAFANDRI ȘI ALȚI LUCRĂTORI SUB APĂ Scafandrii și lucrătorii similari execută lucrări sub apă necesare instalării și reparării podurilor, pilonilor și fundației pentru construcții portuare; verifică starea navelor aflate la apă și a instalațiilor subacvatice, semnalează prin imersiune, situația navelor naufragiate. Ocupații componente: 721601 scafandru 721602 scafandru autonom 721603 scafandru șef grup 721604 scafandru șef utilaj 721605 scafandru greu IV. 7.2.2. GRUPA MINORĂ 722 Forjori, matrițeri, reglori și asimilați Forjorii, matrițerii și asimilații acestora realizează lucrări de prelucrare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201978_a_203307]
-
obligate să poarte luminile prevăzute de COLREG, iar la fluviu, pe cele prevăzute de RND, și să respecte luminile și semnele prevăzute pe fluviile sau apele interioare respective. ... (3) Șefii ambarcațiunilor militare sunt obligați să acorde tot ajutorul posibil ambarcațiunilor naufragiate și celor în pericol de a se scufunda, cu respectarea strictă a normelor de siguranță pentru ambarcațiunea proprie. ... Articolul 241 După plecarea de la navă, cheu, ponton, șeful ambarcațiunii militare asigură siguranța navigației și menținerea ordinii și disciplinei în ambarcațiune. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
se predă de către ofițerul de gardă șefului ambarcațiunii și se restituie ofițerului de gardă când ambarcațiunea se înapoiază la bord. Articolul 395 La ambarcațiunile navei trimise pentru salvarea unui om căzut în apă, pavilionul se ridică la baston, numai după ce naufragiatul a fost ridicat în ambarcațiune, iar în situația când omul căzut în apă a decedat, pavilionul ambarcațiunii se arborează în bernă. Articolul 396 Ambarcațiunile militare în care se găsesc persoane cu drept la mărci, poartă aceste însemne la bastonul prova
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
pedepsește cu închisoare de la 5 la 20 de ani și interzicerea unor drepturi. Tratamentele neomenoase Articolul 358 Supunerea la tratamente neomenoase a răniților ori bolnavilor, a membrilor personalului civil sanitar sau al Crucii Roșii ori al organizațiilor asimilate acesteia, a naufragiaților, a prizonierilor de război și în general a oricărei alte persoane căzute sub puterea adversarului, ori supunerea acestora la experiențe medicale sau științifice care nu sunt justificate de un tratament medical în interesul lor, se pedepsește cu închisoare de la 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185135_a_186464]
-
în conformitate cu reglementările internaționale, capacitatea ARSVOM este limitată din punctul de vedere al numărului maxim de persoane ce pot fi salvate, al zonei de acțiune, precum și al condițiilor meteo nefavorabile la momentul intervenției. În cazul unor accidente majore (număr mare de naufragiați), dotarea ARSVOM este insuficientă și nu va putea duce la bun sfârșit o astfel de intervenție. Niciuna dintre navele din dotarea actuală nu poate lucra în conjuncție cu elicopterele ce participă la intervenția de căutare și salvare de vieți omenești
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280409_a_281738]
-
prestabilite; ... b) între porturi prestabilite; ... 1.12. zona maritimă protejată - sectorul maritim ferit de efectele mării deschise, în care o navă este în orice moment la o distanță mai mică de 6 mile de un loc de refugiu unde persoanele naufragiate pot debarca și în care sunt asigurate facilitățile de căutare și salvare. Articolul 2 Scopul prezentelor norme este de a crește siguranță navigației, de a îmbunătăți posibilitățile de salvare a pasagerilor și a echipajului de la bordul navelor de pasageri care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135375_a_136704]
-
este provocată de vremea rea sau de orice altă cauză de forță majoră. ... b) Persoanele care se găsesc la bordul unei nave din forță majoră sau care se găsesc acolo ca urmare a obligației impuse comandantului de a transporta fie naufragiați, fie alte persoane, nu trebuie luate în considerare cînd este vorba de a verifica aplicarea la nave a unei prevederi oarecare a prezentei Convenții. ... Articolul 5 Transportul persoanelor în caz de urgență a) Pentru a asigura evacurarea persoanelor dintr-un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130517_a_131846]