21,049 matches
-
cel de-al doilea fluviu european ca mărime și debit, după Volga, studiul include în consecință și aspectul rentabilității canalului proiectat în premieră europeană, între cele două războaie mondiale din secolul trecut. După calculele studiului, la nivelul anilor 1928/1929, navigația pe canal ar fi adus un venit anual de peste 8 milioane de lei în aur, la paritatea perioadei respective, când leul era monedă convertibilă. Evaluarea finală Cu toate că, după estimările celor doi ingineri politehniști, costul amenajării s-ar fi ridicat la
Agenda2006-11-06-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/284862_a_286191]
-
de competența constructorilor autorizați și firește, al economiștilor. Din evaluările autorilor nu lipseau nici alte soluții competente. din acest motiv putem prevedea că o lucrare de acest gen nu se va putea executa, decât în cadrul unui program complet al îmbunătățirii navigației pe Dunăre, cum ar fi mărirea adâncimii navigabile pe un parcurs mai lung... ”, scriu autorii în lucrarea privind una dintre cele mai mari amenajări hidrotehnice gândite în perioada interbelică. „Studiul unui canal navigabil Cerna-Vodă - Constanța”, rămâne, așadar, o lucrare de
Agenda2006-11-06-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/284862_a_286191]
-
deruleze pe singura cale a variantei ocolitoare, care a fost semaforizată corespunzător. Reamintim, în context, că secțiunea de drum Orșova-Moldova Nouă a fost reconstruită, în cea mai mare parte, la nivelul maxim al Dunării, după construcția sistemului hidroenergetic și de navigație Porțile de Fier I, în perioada 1964-1972, vechiul traseu fiind inundat. Ținând seama de importanța economică și, îndeosebi, turistică a DN57, în ultimii ani au început în zonă ample lucrări de modernizare a carosabilului și de consolidare a unor poduri
Agenda2006-20-06-general 2 () [Corola-journal/Journalistic/284950_a_286279]
-
M. Curs de alpinism Începând din data de 20 februarie, Filiala Timișoara a Clubului Alpin Român și societatea comercială „PAR-ALPIN“ organizează cursuri de inițiere în domeniul alpinismului. Cu acest prilej, vor fi abordate teme referitoare la alegerea rutelor, orientarea și navigația alpiniștilor în condiții de iarnă, se vor face recomandări privind alegerea echipamentului potrivit etc. La închiderea fiecărui curs se vor preda și lecții practice, în zone adecvate practicării alpinismului din Munții Banatului. Înscrierile se fac la sediul „PAL-ALPIN“, strada Brediceanu
Agenda2006-06-06-turistica () [Corola-journal/Journalistic/284735_a_286064]
-
0° 6’ nord de LUNĂ. agenda aniversărilor SÂMBĂTĂ, 19 AUGUST JOHN FLAMSTEED În 1646 s-a născut astronomul englez John Flamsteed. A fost primul astronom regal, fiind numit de regele Carol al II-lea să facă toate observațiile necesare pentru navigație și astronomie. A organizat Observatorul Regal (amplasat în parcul de la Greenwich). Opera vieții sale a apărut postum și include primul mare catalog modern al stelelor, care dă pozițiile a cca 3 000 de astre. A decedat în 1719. DUMINICĂ, 20
Agenda2006-33-06-01-stiri () [Corola-journal/Journalistic/285132_a_286461]
-
Președintele suspendat Traian Băsescu a dat dovadă, duminică seară, că nu știe să socotească, deși a absolvit în anul 1976 Institutul de Marină Mircea cel Bătrân din Constanța, Facultatea de Navigație, Secția Comercială. Potrivit calculului realizat de președintele Traian Băsescu, la cele 5,2 milioane de persoane care au votat împotriva sa se adaugă, după trei ani de zile, încă un milion, ceea ce este acceptabil, în opinia dumnealui. Uluitor este, însă
Băsescu numără la fel de bine ca Roberta Anastase și Cristian Preda () [Corola-journal/Journalistic/43264_a_44589]
-
o cronologie sfidînd- o pe aceea a Vechiului Imperiu faraonic. Și, mai ales, era menită să intrige o bănuială legată de cercetări recente, privind rătăcirile lui Ulysse. O expediție modern echipată, sub coordonarea lui Jean Cuisenier, cu specialiști diverși, de la navigație pînă la geologie și etnografie, de la varii, prestigioase universități, reușea, probant, să nuanțeze datele la care ajunsese, în lungi ani de osteneală, Victor Bérard, acum un secol. Pe baze exclusiv filologice, savantul crezuse atunci că a stabilit, de pildă, locul
În magnetismul imaginarului by Dan Hăulică () [Corola-journal/Journalistic/4452_a_5777]
-
produselor vegetale este mai sofisticat, cu cât sunt mai mari cheltuielile de energie pentru transport, depozitare și desfacere la consumatori (Ex. Pentru 1 t de încărcătură transportată pe 1 km, consumul energetic este: 106 kcal pe cale ferată; 107 kcal în navigația fluvială; 600 kcal cu autocamioane; 6615 kcal în navigație aeriană). Din datele estimate din țara noastră rezultă că pe întregul sistem agroalimentar, consumurile energetice sunt repartizate astfel: 30 % pentru prelucrare; 20 % pentru depozitare și transport; 30 % în menaj; 20 % în
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
mari cheltuielile de energie pentru transport, depozitare și desfacere la consumatori (Ex. Pentru 1 t de încărcătură transportată pe 1 km, consumul energetic este: 106 kcal pe cale ferată; 107 kcal în navigația fluvială; 600 kcal cu autocamioane; 6615 kcal în navigație aeriană). Din datele estimate din țara noastră rezultă că pe întregul sistem agroalimentar, consumurile energetice sunt repartizate astfel: 30 % pentru prelucrare; 20 % pentru depozitare și transport; 30 % în menaj; 20 % în procesul agricol propriu-zis. Cu toată ponderea redusă în consumul
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
Oltul, Crișurile ș.a.). Un potențial deosebit îl constituie sectoarele meandrate, cu brațe secundare și lacuri de luncă, care atrag pasionații de pescuit ca și râurile care străbat marile orașe, de-a lungul cărora sau amenajat ștranduri, pontoane și se practică navigația de agrement (pe Dâmbovița, pe Bega, pe Dunăre). În cadrul rețelei hidrografice, Dunărea prezintă cel mai mare potențial turistic, atât pentru pescuitul sportiv, cât și pentru turismul de week-end. Se impune, însă, un program de valorificare a obiectivelor morfohidrografice și a
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
în lacuri cu funcții recreative (de agrement) și lacuri cu funcții balneare (terapeutice). Lacul Razim Lacul Siutghiol A) Lacurile de agrement (naturale și antropice) au, în primul rând, o valoare estetică, completată uneori cu alte activități turistice, precum pescuit, înot, navigație și sporturi nautice. După geneză, se constată existența unei mari diversități de lacuri, din zona litorală până pe cele mai înalte culmi montane: lacurile litorale cu apă dulce, precum Complexul lagunar Razim, Tașaul, Siutghiol, Neptun, Tăbăcăriei, îmbogățesc aspectul peisagistic al litoralului
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
Sulina, Sfântu Gheorghe și pe grindurile care închid Laguna Razim - Sinoe. Potențialul turistic natural este completat de numeroase elemente socioeconomice specifice, de mare atractivitate, cum sunt satele pescărești: în cazul lor, casele sunt acoperite cu stuf, practicarea pescuitului și a navigației se realizează cu mijloace tradiționale și există o mare bogăție a specialităților culinare pe bază de 50 pește. Se adaugă cetățile antice: Histria (sec. VII î. H.), Aegyssus (sec III î.H.) și Enisala (sec X-XI d. H.). Bogăția floristică
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
folosință în anul 1984 (64 km lungime, 120 m lățime, 7 m adâncime), ce permite turismul de croazieră și pescuitul sportiv și Canalul Bega, care traversează Timișoara, aducând un plus de valoare turistică marelui oraș, prin estetica creată și posibilitatea navigației. Știați că... Podul de la Cernavodă a fost lucrarea inginerească cea mai grandioasă de acest fel din Europa continentală, din perioada construirii sale și încă mult timp după aceea? Construit în 5 ani (octombrie 1890 - septembrie 1895), de către o echipă condusă
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
alături de instrumentele clasice și de bancnotele fără legătură cu metalul prețios. Instrumentele de plată pe suport hârtie au apărut și s-au extins ca urmare a necesității de simplificare a plăților (tot mai numeroase ca urmare a dezvoltării comerțului și navigației) și de eliminare parțială a numerarului, precum și a dezvoltării relațiilor de credit comercial. Circuitul instrumentelor de plată și de credit între parteneri comerciali și între bănci reproduce - în sfera monedei de cont - circulația monedelor metalice și a bancnotelor. Odată cu secolul
Noutăţi tehnologice financiar-bancare by Grigore Ema () [Corola-publishinghouse/Administrative/1773_a_3167]
-
V-ați întors așa repede? întreabă Aurora care privea o proiecție pe ecran. Profesorul: A fost o ieșire scurtă în spațiu, mai mult pentru Robo care a pilotat elicopterul impecabil și m-a însoțit în spațiu pentru a învăța și navigația spațială. L-am trimis la bucătărie să îmi aducă Ela o cafea. Dar ce-i gălăgia asta? Intră Ela cu un bol de cafea urmată de către Robo. Ela: Robo, ce te ții după mine? Robo, cu voce metalică: Cafea nu
Invazie extraterestră Volumul 1 by Ion Bălan () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1245_a_2206]
-
o plimbare? Evelin: Cu miliarde de ani în urmă în programul nostru de explorare a Universului Academia a hotărăt să încercăm un experiment de trei milioane de ani pe Pămănt. Programul l-am preluat eu. Dar, cu mijloacele noastre de navigație, acum putem călători doar în Sisteme Solare care se află în același spațiu și timp cu noi așa cum se află sistemele noastre Solare. Profesorul: Deci nu există o realitate cosmică, fără timp și spațiu, din care se poate ieși doar
Invazie extraterestră Volumul 1 by Ion Bălan () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1245_a_2206]
-
dat de Academie. Profesorul: Navigați pe apele planetei? Evelin: Avem adevărate baze de plecare; navigăm pe fluvii, mări, oceane cu mijloace moderne și foarte rapide. Aurora: Industrie? Evelin: Producem doar accesoriile pentru îmbrăcăminte, costume pentru cosmonauți și, desigur, mijloacele de navigație: nave pentru călătorii în spațiu și nave pentru circulația acvatică și, separat, bine protejat, reactorul pentru a produce laser și raze prin fuziunea nucleară doar pentru exploatare-cercetare și pentru o eventuală agresiune din Univers. Academia a interzis fabricarea de arme
Invazie extraterestră Volumul 1 by Ion Bălan () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1245_a_2206]
-
de mai mare ajutor ambasadorului Sfântului Petru. Răbdarea știința de a avea puterea să aștepți nu este o calitate mai puțin necesară celui care vrea să reușească în această meserie (s.tr.). Se știe că vântul nu este întotdeauna favorabil navigației și, atunci, se impun câteva manevre în plus pentru a putea intra în port. În timpul unei negocieri complicate pe care am întreprins-o, la Berlin, cu domnul Kiderlen 31, opinia publică din ambele țări era extrem de nerăbdătoare. Cum eu îl
Micaela Catargi by Jules Martin Cambon [Corola-publishinghouse/Imaginative/1407_a_2649]
-
slujba de notari, dar și pe cea de administratori ai marinei. Ei sunt aceia care supraveghează și constată starea sanitară. Tot ei sunt aceia care, prin relațiile lor profesionale, pot emite o opinie justă și completă a situației comerțului, a navigației și a industriei din țara lor de reședință". Consulii îndeplinesc cu succes și acea parte din sarcina lor care constă în a-i face să profite, de pe urma observațiilor lor, pe negustorii și industriașii din propria lor țară; rapoartele lor sunt
Micaela Catargi by Jules Martin Cambon [Corola-publishinghouse/Imaginative/1407_a_2649]
-
fi surprins că este în măsură să guste satisfacții de o natură superioară; să pătrundă tainele universului; să se inițieze în frumusețile splendide (sic, n.n.) ale astronomiei; să-și explice ultimile cuceriri ale științei: telegraful fără fir, balonul cu cârmă, navigația sub marină, fotografia culorilor, comunicația cu locuitorii de pe Planeta Marte și atâtea altele minunății ale vremurilor moderne." Un lung studiu despre radium preluda pe cel privind Fericirea în menagiu, apoi Codul manierelor elegante, cu primele imperative: "un tânăr va trebui
Pe aripile crizei by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/7194_a_8519]
-
unde ne asumăm orice și nu (ne) recunoaștem nimic. Dimitrie Stelaru e un poet care vorbește încontinuu, cu frica cu care ar face-o un exilat pe mare. Descîntă, contemplă, vede năzdrăvănii și inventează oracole, dă în fantastice hărți de navigație cu dezinvoltura cu care cucoanele dau pasiențe. Din tot acest monolog în contra vuietului, spus pentru destuparea urechilor și limpezirea vederii, rămîn bucăți tăiate ca ferestruici în peretele scoicii peste care trece, nestăpînită, viața oceanului. Bucățile sînt poezii, iar poeziile exerciții
Ţărmul pierdut by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/9870_a_11195]
-
cei mai mulți dintre participanți). În cadrul programului excelent gândit și concretizat de către prof. dr. Rui Soares, gazda reuniunii, s-au făcut și două excursii: una în lungul litoralului până la Capul Săo Vicente, punctul cel mai sud-vestic al Portugaliei, unde funcționa Școala de Navigație de la Sagres a Infantelui Henric (Navigatorul), punct de plecare, neconfirmat însă documentar, a primelor caravele care s-au avântat să cucerească mări necunoscute; și alta în "munți", pe un impecabil și spectaculos drum în serpentine, printre vestigii istorice și arheologice
Et in Algarve ego... by Micaela Ghițescu () [Corola-journal/Journalistic/8970_a_10295]
-
Alex. Ștefănescu Poetă și prozatoare, publicistă, Aurelia Lăpușan s-a angajat în ultimii ani în scrierea unor lucrări monografice de mare interes, consacrate celor mai importante localități din Dobrogea (Constanța, Medgidia, Cernavoda etc.) și activităților specifice zonei (navigația, cultivarea și valorificarea grâului etc.). Și l-a asociat în această întreprindere pe propriul ei soț, istoricul Ștefan Lăpușan, și a colaborat, de la caz la caz, și cu alți cercetători ai spațiului dobrogean ca Gheorghe Stănescu sau Tiberiu Birda. Munca
Povestea unui oraș by Alex. Ștefănescu () [Corola-journal/Journalistic/9416_a_10741]
-
bizantine din Peninsula Balcanică. Căderea cetății Gallipoli, punct important în sud-estul Europei, poarta de intrare în continent, a însemnat începutul expansiunii turcești către Peninsula Balcanică. Cucerirea acestei cetăți, în anul 1354, în fatidica zi de 2 martie, va însemna controlul navigației prin strâmtoarea Dardanele, de către turci, care ocupaseră cu doi ani înainte cetatea Tzympe. Aceste cuceriri turcești vor duce la ruperea unor alianțe prealabile dintre sultanul Orchan și împaratul Ioan Cantacuzino al Bizanțului. După moartea lui Orchan, evenimentul care s-a
Mari sultani, mari viziri şi generali otomani by Nicolae MAVRODIN () [Corola-publishinghouse/Administrative/1639_a_2952]
-
reședința la Vidin. Țarul Srațimir a trebuit să accepte cele impuse de sultan. Reacțiile cancelariilor europene au fost destul de puternice. Pentru a se asigura certitudinea intereselor comerciale, Veneția și Genova se vor grăbi să reînnoiască tratatele cu turcii, în vederea asigurării navigației către Orient. Sub conducerea lui Baiazid, turcii pun mâna pe Târnovo și Nicopol, în anul 1393, lansându-se într-o campanie de amploare împotriva Țării Românești. Va fi cucerită întreaga Asie Mică, cu excepția Ciliciei și a Trapezuntului. Pentru a completa
Mari sultani, mari viziri şi generali otomani by Nicolae MAVRODIN () [Corola-publishinghouse/Administrative/1639_a_2952]