KorAP: Find »[drukola/base=neîncărcat & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...4 5 6 ...16 >

391 matches

Corola-website/Law/153138_a_154467

încărcând vehiculele după cum urmează: a) pentru verificarea grupului de antrenare, vehiculul sau convoiul de vehicule din stația inferioară se va încărca cu o suprasarcina de 10% peste sarcina nominală, iar vehiculul sau convoiul de vehicule din stația superioară va fi neîncărcat. Dacă diagramă tensiunilor din cablul tractor, la roată de antrenare, indică puterea maximă la pornire cu vehiculele aflate în alte puncte de pe traseu, atunci verificarea se va executa ținând seama de diagramă respectivă; ... b) pentru verificarea dispozitivelor de frânare ale

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153138_a_154467]
b) pentru verificarea dispozitivelor de frânare ale grupului de antrenare, vehiculul sau convoiul de vehicule din stația superioară se va încărca cu o suprasarcina de 10% peste sarcina nominală, iar vehiculul sau convoiul de vehicule din stația inferioară va fi neîncărcat; frânarea se va executa când vehiculul sau convoiul de vehicule, aflate în coborâre, se află pe panta maximă a traseului. ... 8.7.6.2 Cu vehiculele sau convoaiele de vehicule încărcate că la pct. 8.7.6.1 se vor

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153138_a_154467]
Corola-website/Law/153137_a_154466

minime: - cablul purtător ................................... 3,00; - cablul tractor .................................... 5,00; - cablul purtător-tractor ........................... 5,00; - cablurile auxiliare (telefonice, semnalizare, blocaj etc.) ................... 3,00; - cablurile de întindere ............................ 5,50. 5.10.2.2 Pentru cablurile purtătoare sau purtătoare-tractoare diferența de frângere între cablul neîncărcat și încărcat, la extremitățile unei deșchideri, nu trebuie să depășească 15%. 5.10.3 Înnădirea cablurilor prin manșoane cu compoziție 5.10.3.1 Înnădirea cablurilor prin manșoane cu compoziție se admite în următoarele cazuri: - la înnădirea cablurilor purtătoare, când

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
monocablu vor fi prevăzuți cu câte un cârlig, pe fiecare ramură, ancorat în fundația de beton, de care va lega dispozitivul de tragere în jos al cablului. La pilonii telefericelor monocablu, având baterii cu până la 4 role și presiunea cablului neîncărcat sub 600 daN/cm² se pot folosi mijloace transportabile de fixare a dispozitivelor pentru ridicarea cablurilor de pe bateriile de role. 5.14.2.10 Materialele folosite pentru elementele de rezistență ale pilonilor vor fi din oțel sau beton armat. 5

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
instalația în repaus, sunt: masă proprie, sarcinile transmise de cabluri; acțiunea vântului maxim; sarcina datorată chiciurii. Pentru telefericele cu mers în același sens având vehiculele cuplate fix la cablul purtător-tractor se va ține seama și de presiunea vântului asupra vehiculelor neîncărcate. 5.14.3.4 Pentru cablurile în repaus ale telefericelor se va considera în calcul existența unui înveliș de gheață gros de 25 mm cu o densitate de 0,50 kg/dmc, care poate să existe simultan cu un vânt

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
3.11 În calcul se admit coeficienții aerodinamici: - pentru cabluri închise ...............................1,10; - pentru cabluri cu toroane ........................... 1,20; - pentru piloni executați din țeavă ................... 1,00; - pentru baterii cu role precum și pentru căruciorul și suspensia vehiculelor ...................................... 1,60; - pentru vehicule (neîncărcate) cu dispozitive de prindere a sarcinii .................................................. 1,50; - pentru vehicule (încărcate) cu dispozitive de prindere a sarcinii .................................................. 2,50. 5.14.3.12 Suprafață pe care actioneaza vântul în cazul vehiculelor (neîncărcate sau încărcate) se va determina prin calcul. 5

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
căruciorul și suspensia vehiculelor ...................................... 1,60; - pentru vehicule (neîncărcate) cu dispozitive de prindere a sarcinii .................................................. 1,50; - pentru vehicule (încărcate) cu dispozitive de prindere a sarcinii .................................................. 2,50. 5.14.3.12 Suprafață pe care actioneaza vântul în cazul vehiculelor (neîncărcate sau încărcate) se va determina prin calcul. 5.14.3.13 Lungimea cablului pe care actioneaza vântul, aferentă unui pilon, se determina făcând semisuma lungimii cablului (pe înclinare) dintre deschiderile adiacente pilonului considerat; în cazul deschiderilor mai mari de 400

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
încărcând vehiculele după cum urmează: a) pentru verificarea grupului de antrenare, vehiculul sau vehiculele de pe ramura de urcare se va (vor) încărca cu o suprasarcina de 10% peste sarcina nominală, iar vehiculul sau vehiculele de pe ramura de coborâre va (vor) fi neîncărcat(e). Dacă diagramă tensiunilor din cablul tractor, la roată de antrenare, indică puterea maximă la pornire cu vehiculele aflate în alte puncte de pe traseu, atunci verificarea se va executa ținând seama de diagramă respectivă; ... b) pentru verificarea dispozitivelor de frânare

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
b) pentru verificarea dispozitivelor de frânare ale grupului de antrenare, vehiculul sau vehiculele de pe ramura de coborâre se va (vor) încărca cu o suprasarcina de 10% peste sarcina nominală, iar vehiculul sau vehiculele de pe ramura de urcare va (vor) fi neîncărcat(e); frânarea se va executa când vehiculul sau vehiculele, aflate în coborâre, se află pe panta maximă a traseului. ... 8.7.6.2 Cu vehiculul sau cu vehiculele încărcate că la pct. 8.7.6.1 se vor executa una

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
Corola-website/Law/166102_a_167431

Armele letale se pot transforma în arme de recuzită prin obturarea canalului țevii cu ajutorul a două știfturi de oțel fixate prin sudură de exteriorul țevii și amplasate astfel încât să nu permită introducerea în camera cartușului decât a muniției de manevră, neîncărcată cu glonț sau cu alice. Capitolul V Regimul efectuării operațiunilor cu arme și muniții. Evidențele ținute de armurieri Secțiunea 1 Procedura acordării avizului pentru includerea în obiectul de activitate al societăților comerciale a operațiunilor cu arme și muniții Articolul 106

NORME METODOLOGICE din 24 februarie 2005 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 295/2004 privind regimul armelor şi al muniţiilor. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/166102_a_167431]
Corola-website/Law/159089_a_160418

a acordat deținătorului dreptul de a le purta și folosi, de la domiciliul sau reședința acestuia la locul unde urmează să se desfășoare vânătoarea potrivit legii se face în următoarele condiții: ... a) armele trebuie ținute în toc sau husă, asigurate și neîncărcate cu muniție; ... b) să fie îndeplinite condițiile prevăzute la art. 31 alin. (3) lit. b), d) și e). ... (2) Portul armelor de vânătoare în locul destinat vânătorii se face în următoarele condiții: ... a) arma poate fi încărcată, cu condiția ca, după

LEGE nr. 295 din 28 iunie 2004 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul armelor şi al muniţiilor*). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/159089_a_160418]
de a le purta și folosi, de la domiciliul sau reședința acestuia la locurile de antrenament sau unde urmează să se desfășoare concursul de tir, se face în următoarele condiții: ... a) armele trebuie ținute în husă sau, după caz, în cutie, neîncărcate cu muniție și asigurate împotriva pierderii ori sustragerii; ... b) să fie îndeplinite condițiile prevăzute la art. 31 alin. (3) lit. b), d) și e). ... (2) Portul și utilizarea armelor de tir în incinta locurilor prevăzute la alin. (1) se fac

LEGE nr. 295 din 28 iunie 2004 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul armelor şi al muniţiilor*). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/159089_a_160418]
Corola-website/Law/195299_a_196628

expeditorului, pot fi utilizate documentele de transport pregătite pentru transportul la capacitate maximă a acestor mărfuri. În aceste cazuri, indicarea cantității trebuie să fie eliminată (prin ștergerea acesteia, tăierea acesteia sau orice alte mijloace) și înlocuite cu cuvintele "RETURNARE GOL, NEÎNCĂRCAT". 5.4.1.1.6.3. a) Dacă rezervoare goale, vehicule cu acumulator și MEGC-uri necurățate sunt transportate la cea mai apropiată locație unde pot fi efectuate curățarea sau reparația, în conformitate cu prevederile din 4.3.2.4.3, următoarea

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
al │- numele proprietarului și al operatorului: │operatorului; - numărul de elemente; │- numărul de elemente; - capacitatea totală a elementelor; - capacitatea totală a elementelor; și pentru vehicule-baterie care sunt│- masă maximă în sarcină autorizată; încărcate în masă: │- codul-cistenă conform certificatului - masa în stare neîncărcată; │de omologare (a se vedea 6.8.2.3.1) - masă maximă autorizată. │cu presiunea de încercare efectivă │a CGEM, │- denumirea oficială de transport a │substanței transportate *14); │și pentru CGEM, care sunt încărcate │în masă: │- tara *12) După valorile

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
Corola-website/Law/196058_a_197387

vânătoare, pentru care s-a acordat deținătorului dreptul de a le purta și folosi, de la domiciliul sau reședința acestuia la locul unde urmează să se desfășoare vânătoarea potrivit legii, se face în următoarele condiții: ... a) armele trebuie ținute în toc, neîncărcate cu muniție; ... b) să fie îndeplinite condițiile prev��zute la art. 33 alin. (3) lit. b), d) și e). ... (2) Portul armelor de vânătoare în locul destinat vânătorii se face în următoarele condiții: ... a) armă poate fi încărcată, cu condiția ca

LEGE nr. 295 din 28 iunie 2004 (*actualizată*) privind regimul armelor şi al munitiilor. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/196058_a_197387]
s-a acordat deținătorului dreptul de a le purta și folosi, de la domiciliul sau reședința acestuia la locurile de antrenament sau unde urmează să se desfășoare concursul de tir, se face în următoarele condiții: ... a) armele trebuie ținute în toc, neîncărcate cu muniție; ... b) să fie îndeplinite condițiile prevăzute la art. 33 alin. (3) lit. b), d) și e); ... c) în cazul în care deținătorul armelor este conducătorul mijlocului de transport, arma trebuie păstrată într-un spațiu special amenajat în interiorul portbagajului

LEGE nr. 295 din 28 iunie 2004 (*actualizată*) privind regimul armelor şi al munitiilor. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/196058_a_197387]
Corola-website/Law/194053_a_195382

acesta este responsabil de daune și cheltuieli. Articolul 578 Dacă vasul intirziaza la plecare, în cursul călătoriei sau la locul de descărcare, prin faptul chiriașului, acesta este răspunzător de cheltuelile întârzierii. Dacă vasul închiriat pentru ducere și întoarcere se înapoiază neîncărcat sau încărcat în parte, se datorește navlul întreg, afară de despăgubirea ce s-ar cuveni pentru întârziere. Articolul 579 Căpitanul e dator chiriașului despăgubire, dacă prin faptul sau vasul a intirziat la plecare, în timpul călătoriei sau la locul descărcării. Articolul 580

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/194053_a_195382]
de carantină, nici la taxele de orice fel, și nici la drepturile impuse asupra vasului sau poverei. Articolul 632 Dacă contractul are de obiect asigurarea mărfurilor pentru ducere și întoarcere, și ajungând vasul la prima destinație se intoarce gol ori neîncărcat deplin, asiguratorul are dreptul la două treimi din prima de asigurare convenită, daca nu există convenția contrară. Articolul 633 Dacă asigurarea s-a făcut separat pentru lucruri ce trebuie încărcate pe mai multe vase cu arătare de câtă anume suma

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/194053_a_195382]
Corola-website/Law/185069_a_186398

dintr-un stat membru către un stat terț ori invers, cu sau fără tranzitarea unuia ori mai │ │ multor state membre sau state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │ cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau invers, │ │prezenta licență este valabilă pentru acea secțiune a cursei efectuate pe teritoriul statului│ │membru de încărcare sau descărcare

NORMA din 17 octombrie 2006 (*actualizată*) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185069_a_186398]
dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu ori fără tranzitarea unuia sau mai │ │multor state membre ori state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau invers, │ │prezenta licență este valabilă pentru acea secțiune a cursei efectuate pe teritoriul statului│ │membru de încărcare sau descărcare

NORMA din 17 octombrie 2006 (*actualizată*) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185069_a_186398]
Corola-website/Law/190443_a_191772

și de colectare a vaporilor de pe brațul articulat trebuie să se bazeze pe următoarele caracteristici ale conectării vehiculului: 4.1.1. Axa dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului se situează la o înălțime maximă de 1,4 m (pentru vehicul neîncărcat) și minimă de 0,5 m (pentru vehicul încărcat), înălțimea optimă fiind între 0,7 m și 1,0 m. 4.1.2. Distanța pe orizontală a dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului nu trebuie să fie mai mică de

HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/190443_a_191772]
pentru transvazarea lichidului nu trebuie să depășească 2,5 m. 4.1.4. Dispozitivul pentru colectarea vaporilor trebuie să fie amplasat de preferință în dreapta dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului și la o înălțime de maximum 1,5 m (vehicul neîncărcat) și de minimum 0,5 m (vehicul încărcat). 4.2. Conectorul de împământare/supraîncărcare trebuie să fie amplasat în dreapta dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului și colectarea vaporilor, la o înălțime maximă de 1,5 m (vehicul neîncărcat) și minimă

HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/190443_a_191772]
m (vehicul neîncărcat) și de minimum 0,5 m (vehicul încărcat). 4.2. Conectorul de împământare/supraîncărcare trebuie să fie amplasat în dreapta dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului și colectarea vaporilor, la o înălțime maximă de 1,5 m (vehicul neîncărcat) și minimă de 0,5 m (vehicul încărcat). 4.3. Legăturile descrise mai sus trebuie să fie localizate numai pe o singură parte a vehiculului. 5. Dispozitive de blocare pentru siguranță 5.1. Legarea la pământ/detectarea supraîncărcării Încărcarea nu

HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/190443_a_191772]
Corola-website/Law/183011_a_184340

dintr-un stat membru către un stat terț ori invers, cu sau fără tranzitarea unuia ori mai │ │ multor state membre sau state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │ cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau invers, │ │prezenta licență este valabilă pentru acea secțiune a cursei efectuate pe teritoriul statului│ │membru de încărcare sau descărcare

NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/183011_a_184340]
dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu ori fără tranzitarea unuia sau mai │ │multor state membre ori state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau invers, │ │prezenta licență este valabilă pentru acea secțiune a cursei efectuate pe teritoriul statului│ │membru de încărcare sau descărcare

NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/183011_a_184340]