820 matches
-
conducă la stimularea exporturilor românești, respectiv la susținerea tranzacțiilor internaționale și a investițiilor românești în străinătate, stimularea comerțului on-line și a digitalizării, retehnologizarea companiilor locale, brevete de inovare privind produse, strategii, mediu, digitalizare, și care activează în industria exportatoare nepoluantă, prin acordarea de garanții guvernamentale și granturi în mod transparent și nediscriminatoriu, de maximum 90% din valoarea finanțărilor accesate de acești beneficiari. Articolul 1.3 Procentul de garantare și valoarea maxima a garanției acordate (1) F.R.C. acordă garanții garanții de stat
PROCEDURĂ DE IMPLEMENTARE din 26 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260283]
-
poate executa şi prin ruperea lăstarilor la circa 20-30 cm sub înălţimea exemplarelor corespunzatoare compoziţiei de regenerare. Perioada optima de execuţie este iulie-august. În cazul speciilor cu putere mare de lăstărire se poate proceda şi la devitalizarea cioatelor cu produse nepoluante, imediat dupã efectuarea tăierii. Împrejmuirea suprafeţelor este o lucrare eficientă menită a preveni distrugerea seminţişurilor de păşunatul animalelor domestice şi sălbatice. În general această lucrare se regăseşte în cadrul celor de minim sanitar. Este recomandabil a fi dublată prin executarea
GHID din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260479]
-
electrice“ în perioada 2022-2026, denumită în continuare schemă. (2) Prezenta schemă, bazată pe procedura de ofertare concurențială, are ca scop stimularea investițiilor privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport nepoluant din punct de vedere energetic: stații de reîncărcare pentru vehicule electrice aferente investiției I1.3 din PNRR - C10 Fondul Local - Mobilitatea urbană verde - asigurarea infrastructurii pentru transportul verde - puncte de reîncărcare pentru vehicule electrice. (3) Acordarea ajutoarelor de stat în cadrul
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 26 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254354]
-
intensității ajutorului și a costurilor eligibile; (la 17-01-2024, Litera t), Capitolul III a fost modificată de Punctul 9., Articolul I din ORDINUL nr. 2.685 din 28 decembrie 2023, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 39 din 17 ianuarie 2024 ) ... t^1) vehicul nepoluant - în ceea ce privește vehiculele rutiere ușoare: un vehicul nepoluant, astfel cum este definit la art. 4 pct. 4 lit. a) din Directiva 2009/33/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 aprilie 2009 privind promovarea vehiculelor de transport rutier
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 26 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254354]
-
Capitolul III a fost modificată de Punctul 9., Articolul I din ORDINUL nr. 2.685 din 28 decembrie 2023, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 39 din 17 ianuarie 2024 ) ... t^1) vehicul nepoluant - în ceea ce privește vehiculele rutiere ușoare: un vehicul nepoluant, astfel cum este definit la art. 4 pct. 4 lit. a) din Directiva 2009/33/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 aprilie 2009 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante, în sprijinul unei mobilități cu emisii scăzute, cu modificările
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 26 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254354]
-
în ceea ce privește vehiculele rutiere ușoare: un vehicul nepoluant, astfel cum este definit la art. 4 pct. 4 lit. a) din Directiva 2009/33/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 aprilie 2009 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante, în sprijinul unei mobilități cu emisii scăzute, cu modificările și completările ulterioare; în ceea ce privește vehiculele rutiere grele: – până la 31 decembrie 2025, un vehicul greu cu emisii scăzute, astfel cum este definit la art. 3 pct. 12 din
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 26 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254354]
-
de performanță privind emisiile de CO_2 pentru vehiculele grele noi și de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 595/2009 și (UE) 2018/956 ale Parlamentului European și ale Consiliului și a Directivei 96/53/CE a Consiliului; ... – până la 31 decembrie 2025, un vehicul nepoluant, astfel cum este definit la art. 4 pct. 4 lit. b) din Directiva 2009/33/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 aprilie 2009 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, cu modificările
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 26 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254354]
-
a Consiliului; ... – până la 31 decembrie 2025, un vehicul nepoluant, astfel cum este definit la art. 4 pct. 4 lit. b) din Directiva 2009/33/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 aprilie 2009 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, cu modificările ulterioare, și care nu intră în domeniul de aplicare al Regulamentului (UE) 2019/1.242; ... (la 17-01-2024, Capitolul III a fost completat de Punctul 10., Articolul I din ORDINUL nr. 2.685 din 28
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 26 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254354]
-
proximitate; pot furniza gratuit echipamente și accesorii destinate încurajării mersului pe jos și cu bicicleta: hărți ale cartierului pentru stabilirea unor rute personalizate, veste și banderole reflectorizante și altele. Administrația locală poate contribui prin: ● achiziționarea de mijloace de transport școlar nepoluante și angajarea șoferilor necesari; ● investiția în proiecte de stații de încărcare a vehiculelor electrice lângă școli; ● dezvoltarea unor piste de biciclete, alei în preajma școlilor; ● amenajarea unor facilități pentru bicicliști în imediata apropiere a școlilor: vestiare, facilități de împrumut, depozitare
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 18 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264529]
-
și reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră prin utilizarea vehiculelor mai puțin poluante în transportul public local de pasageri Program privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transport, prin promovarea infrastructurii vehiculelor de transport rutier nepoluante din punct de vedere energetic: stații de reîncărcare pentru vehicule electrice în municipiile reședință de județ Program de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră în transport, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier fără acționare energetică
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 28 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263910]
-
pentru parcaje subterane sau supraterane în cartierele cu locuințe colective Orașe în creștere POR 2021-2027, APL, alte surse 200.000.000 2030 Buget alocat APL, Autorități de management, MIPE 27 Finanțarea de proiecte care să contribuie la asigurarea prioritizării mobilității active și nepoluante Măsuri instituționale / de capacitate Program de reconfigurare a profilurilor stradale Orașe în creștere POR 2021-2027, APL, alte surse 400.000.000 2030 Buget alocat APL, Autorități de management, MIPE 28 Implementarea conceptului DOT - proiectarea și realizarea spațiilor urbane și periurbane pentru a
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 28 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263910]
-
nivel scăzut al emisiilor instituite APL 55 Măsuri instituționale / de capacitate Instituirea de zone cu emisii zero Orașe în creștere Orașe statice 2030 1 aglomerare cu zonă cu emisii zero instituită APL 56 Măsuri instituționale / de capacitate Reînnoirea parcului auto nepoluant (din categoriile M1, M2, M3) destinat transportului public urban în municipiile reședință de județ Orașe în creștere Orașe statice Orașe în declin PNRR - Componenta 10, POR 2021-2027, AFM, alte surse 5.000.000.000 2030 2025 cel puțin 5%; până la 31 decembrie
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 28 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263910]
-
ori programe finanțate din alte fonduri publice, fonduri comunitare, inclusiv prin Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto național 2020-2024 sau prin Programul privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, 2020-2024, pentru același autovehicul uzat cu care participă în Program; ... e) nu este condamnat pentru infracțiuni împotriva mediului, prin hotărâre judecătorească definitivă; ... f) se angajează să predea spre casare și să radieze din
ORDIN nr. 864 din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266557]
-
ori programe finanțate din alte fonduri publice, fonduri comunitare, inclusiv prin Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto național 2020-2024 sau prin Programul privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, 2020-2024. (3) În situația în care autovehiculul uzat este deținut în coproprietate, solicitantul de finanțare va depune la delegat și acordul scris al coproprietarilor privind participarea în cadrul Programului. Articolul 10 Criterii de
ORDIN nr. 864 din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266557]
-
ori programe finanțate din alte fonduri publice, fonduri comunitare, inclusiv prin Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto național 2020-2024 sau prin Programul privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, 2020-2024, pentru același autovehicul uzat cu care participă în Program; ... 5. nu este condamnat pentru infracțiuni împotriva mediului, prin hotărâre judecătorească definitivă; ... 6. se angajează să predea spre casare și să radieze din
ORDIN nr. 864 din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266557]
-
Naționale de Monitorizare a Calității Aerului finanțat din: 22 -venituri proprii I. Credite de angajament 56.437 56.436 0 II.Credite bugetare 10.000 8.915 20.000 w) reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante din punct de vedere energetic finanțat din: 23 -venituri proprii I. Credite de angajament 0 0 0 II.Credite bugetare 0 0 0 ff) protecția speciilor de floră și faună sălbatică finanțat din: 24 -venituri proprii I. Credite de angajament 70.000
HOTĂRÂRE nr. 197 din 9 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265625]
-
troleibuze electrice/GNC finanțat din: 01 - venituri proprii I. Credite de angajament 78.500 0 0 II.Credite bugetare 165.300 2.209 162.386 c) Programul privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic: stații de reîncărcare pentru vehicule electrice în municipiile reședințe de județ finanțat din: 03 - venituri proprii I. Credite de angajament 6.000 2.910 593 II.Credite bugetare 20.000 2.355 38.000 d) Programul privind instalarea de sisteme fotovoltaice
HOTĂRÂRE nr. 197 din 9 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265625]
-
surplusului în rețeaua națională finanțat din: 02 venituri proprii I. Credite de angajament 1.586.000 0 2.300.000 II.Credite bugetare 100.000 11.816 2.500.000 c) Programul privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, 2020-2024 finanțat din: 03 venituri proprii I. Credite de angajament 680.000 680.000 780.000 II.Credite bugetare 860.000 541.668 800.000 d) Programul privind creșterea eficienței energetice în clădiri unifamiliale finanțat din: 04 venituri proprii I.
HOTĂRÂRE nr. 197 din 9 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265625]
-
ORDIN nr. 783 din 20 martie 2023 pentru modificarea și completarea Ghidului de finanțare a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, 2020-2024, aprobat prin Ordinul ministrului mediului, apelor și pădurilor nr. 323/2020 EMITENT MINISTERUL MEDIULUI, APELOR ȘI PĂDURILOR Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 236 din 22 martie 2023 Luând în considerare Referatul de aprobare
ORDIN nr. 783 din 20 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266102]
-
în considerare Referatul de aprobare al Administrației Fondului pentru Mediu nr. 21/ALA din 16.03.2023 pentru modificarea și completarea Ghidului de finanțare a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, 2020-2024, aprobat prin Ordinul ministrului mediului, apelor și pădurilor nr. 323/2020, în temeiul prevederilor art. 12 alin. (4) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 115/2011 privind stabilirea cadrului instituțional și autorizarea Guvernului
ORDIN nr. 783 din 20 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266102]
-
Apelor și Pădurilor, cu modificările și completările ulterioare, ministrul mediului, apelor și pădurilor emite prezentul ordin. Articolul I Ghidul de finanțare a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, 2020-2024, aprobat prin Ordinul ministrului mediului, apelor și pădurilor nr. 323/2020, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 174 din 3 martie 2020, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și
ORDIN nr. 783 din 20 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266102]
-
ecotichetului solicitantului operator economic cu personalitate juridică sau entitate fără personalitate juridică se face în baza schemei intitulate «Ajutor de minimis pentru Programul privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic», denumită în continuare schemă de minimis, instituită în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 1.407/2013 al Comisiei din 18 decembrie 2013 privind aplicarea articolelor 107 și 108 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene ajutoarelor
ORDIN nr. 783 din 20 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266102]
-
Se aprobă Programul INNOVATION în vederea sprijinirii capacității de inovare, susținerii activităților la export ale IMM-urilor cu activitate în domenii de comerț și servicii, cu cifra de afaceri mai mică de 1 milion euro, care activează în industria exportatoare, nepoluantă. (2) Finanțările în cadrul programului prevăzut la alin. (1) pot avea următoarele destinații: a) stimularea exporturilor românești; ... b) susținerea tranzacțiilor internaționale și a investițiilor românești în străinătate; ... c) stimularea comerțului online și a digitalizării; ... d) retehnologizarea companiilor locale; ... e) achiziții
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 24 din 16 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252731]
-
masa în oraș. Interesați-vă de viitorul elevilor dacă sunteți profesori. Asociați-vă cu o grădinită, dacă administrați un cămin de bătrâni. Gândiți-vă la focul iadului, dacă sunteți la conducerea unuia dintre cele 4 mari concerne energetice. Folosiți tehnologii nepoluante și nedistructive în cazul în care aveți o fabrică. Asumați-vă un risc, dacă vă considerați un intelectual. 9. Încercați să vă asociați unui loc despre care puteți spune cu mândrie că „noi facem lucrurile diferit“. Dezvoltați o cultură a
Frankfurter Allgemeine: Cum poţi să salvezi lumea, în 10 paşi uşor de aplicat () [Corola-journal/Journalistic/60107_a_61432]
-
eficient de asigurare a calității produselor importate, unitățile cu activitate de comerț exterior și cele beneficiare de importuri au obligația că în faza premergătoare încheierii contractelor externe să asigure prospectarea pieței, selectarea firmelor furnizoare, verificarea prealabilă a calității și caracteristicilor nepoluante ale produselor care vor forma obiectul importului, precum și ale proceselor tehnologice în care acestea vor fi incorporate (prin încercări și testări pe instalații și utilaje similare existente în funcțiune la alți clienți externi, livrări de mașini și echipamente de probă
DECRET Nr. 686 din 28 decembrie 1973 privind asigurarea calităţii produselor provenite din import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106381_a_107710]