117 matches
-
și spițe 8714.93 - - Butuci de roți (altele decât butucii de frâne) și pinioane de roți libere 8714.94 - - Frâne, inclusiv butucii de frâne și părțile lor 8714.95 - - Șei 87.16 Remorci și semiremorci pentru toate vehiculele; alte vehicule nepropulsate mecanic; părțile lor 8716.20 - Remorci și semiremorci autoîncărcătoare sau autodescarcătoare, pentru utilizări agricole 8716.209 - - - altele 8716.3 - alte remorci și semiremorci pentru transportul mărfurilor 8716.31 - - cisterne 8716.311 - - - pentru gaze lichefiate 8716.40 - alte remorci și semiremorci
22005A0128_01-ro () [Corola-website/Law/293310_a_294639]
-
prețul franco fabrică al produsului - toate materiile utilizate sunt încadrate la o altă poziție decât cea a produsului, - valoarea tuturor materiilor utilizate nu depășește 40% din prețul franco fabrică al produsului 8716 Remorci și semiremorci pentru toate vehiculele; alte vehicule nepropulsate mecanic; părțile lor Fabricare în cadrul căreia: Fabricare în cadrul căreia valoarea tuturor materiilor utilizate nu depășește 30% din prețul franco fabrică al produsului - toate materiile utilizate sunt încadrate la o altă poziție decât cea a produsului, - valoarea tuturor materiilor utilizate nu
22005A0128_01-ro () [Corola-website/Law/293310_a_294639]
-
nave, de asemenea se face în ordinea sosirii lor în port, ținând cont de specializarea danelor. În absența normelor de încărcare/descărcare a navelor în port, operarea se face pe baza înțelegerii dintre părți. 4. Încărcarea/descărcarea navelor autopropulsate și nepropulsate cu mărfuri ușor perisabile, se face în afara rândului. 5. Cărăușul comunică ora sosirii navei în portul de încărcare/descărcare la administrația portului, cât și expeditorului (primitorului) cu 72 ore înainte de data estimată a sosirii în port, cu precizarea ulterioară a
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
acesta a mărfii și după semnarea actului timpului de staționare. În cazul refuzului de Întocmire a documentului și/sau actului de evidență a timpului de staționare, fiecare parte poate încredința întocmirea acestora unui surveyor neutru. 11. Pentru reținerea unei nave nepropulsate sub încărcare/descărcare peste timpul stabilit de normele în vigoare, expeditorul/navlositorul va plăti cărăușului o penalizare (demurrage) în următoarea proporție: - pentru o navă cu capacitatea până la 1300 t, 550 franci elvețieni; pentru o navă peste 1300 t, 675 franci
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
capacitatea până la 1300 t, 550 franci elvețieni; pentru o navă peste 1300 t, 675 franci elvețieni/per. 24 ore, sau proporțional pentru o anumită parte din zi. Pentru navele autopropulsate, demurrage-ul se fixează în proporție triplă față de penalizările pentru nave nepropulsate, cu capacitate comparabilă. 12. Pentru încărcare/descărcare înainte de expirarea termenului, cărăușul plătește expeditorului/navlositorului sau primitorului un premiu în valoare de 50% din taxele prevăzute de punctul 11 al prezentului articol. 13. Pentru daunele cauzate navei în timpul încărcării/descărcării, partea
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
tricicluri), fără motor S X 8714 Părți și accesorii ale vehiculelor de la pozițiile nr. 8711 - 8713 S X 8715 00 Landouri, cărucioare și articole similare pentru transportul copiilor; părțile acestora NS 8716 Remorci și semiremorci pentru toate vehiculele; alte vehicule nepropulsate mecanic; părțile acestora NS Capitolul 88 VEHICULE AERIENE, NAVE SPAȚIALE ȘI PĂRȚILE ACESTORA NS Capitolul 89 VAPOARE ȘI ALTE DISPOZITIVE PLUTITOARE NS Capitolul 90 INSTRUMENTE ȘI APARATE DE OPTICĂ, DE FOTOGRAFIE SAU DE CINEMATOGRAFIE, DE MĂSURĂ, DE CONTROL SAU DE
jrc5448as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90618_a_91405]
-
multor mijloace de transport 8609 34.20.22 Remorci și semi-remorci de tip rulotă, pentru cazare sau camping 8716.1 34.20.23 Alte remorci și semi-remorci 8716[.3 + .4] 34.20.3 Părți de remorci, semi-remorci și alte vehicule, nepropulsate mecanic 34.20.30 Părți de remorci, semi-remorci și alte vehicule, nepropulsate mecanic 8716.9 34.20.7 Servicii de recondiționare, asamblare, echipare și caroserie pentru autovehicule 34.20.70 Servicii de recondiționare, asamblare, echipare și caroserie pentru autovehicule 34
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
tip rulotă, pentru cazare sau camping 8716.1 34.20.23 Alte remorci și semi-remorci 8716[.3 + .4] 34.20.3 Părți de remorci, semi-remorci și alte vehicule, nepropulsate mecanic 34.20.30 Părți de remorci, semi-remorci și alte vehicule, nepropulsate mecanic 8716.9 34.20.7 Servicii de recondiționare, asamblare, echipare și caroserie pentru autovehicule 34.20.70 Servicii de recondiționare, asamblare, echipare și caroserie pentru autovehicule 34.20.8 Servicii de echipare pentru rulote și case mobile 34.20
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
de uzină al produsului și - în care, în limita precizată mai sus, materialele încadrate în aceeași poziție tarifară cu produsul sunt folosite numai până la o valoare de 5% din prețul de uzină al produsului 8716 Remorci si semi-remorci; alte vehicule, nepropulsate mecanic; piese ale acestora Fabricare: - în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 40% din prețul de uzină al produsului și - în care, în limita precizată mai sus, materialele încadrate în aceeași poziție tarifară cu produsul sunt folosite numai până la
jrc3370as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88528_a_89315]
-
de uzină al produsului și - în care, în limita precizată mai sus, materialele încadrate la aceeași poziție tarifară cu produsul sunt folosite numai până la o valoare de 5% din prețul de uzină al produsului 8716 Remorci si semi-remorci; alte vehicule, nepropulsate mecanic; piese ale acestora Fabricare: - în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 40% din prețul de uzină al produsului și - în care, în limita precizată mai sus, materialele încadrate la aceeași poziție tarifară cu produsul sunt folosite numai până la
jrc3370as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88528_a_89315]
-
de uzină al produsului și - în care, în limita precizată mai sus, materialele încadrate în aceeași poziție tarifară cu produsul sunt folosite numai până la o valoare de 5% din prețul de uzină al produsului 8716 Remorci si semi-remorci; alte vehicule, nepropulsate mecanic; piese ale acestora Fabricare: - în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 40% din prețul de uzină al produsului și - în care, în limita precizată mai sus, materialele încadrate în aceeași poziție tarifară cu produsul sunt folosite numai până la
jrc3370as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88528_a_89315]
-
8714 99 90 - - - Altele; părți 20 8 - 8715 00 Cărucioare pentru copii și părți ale acestora: 8715 00 10 - Cărucioare pentru copii 18 4,9 p/st 8715 00 90 - Părți 18 4,9 - 8716 Remorci și semiremorci; alte vehicule, nepropulsate mecanic; părți ale acestora: 8716 10 - Remorci și semiremorci de tipul rulotelor, pentru locuit și camping: 8716 10 10 - - Corturi rulotă 20 5,3 p/st - - Altele, având o greutate: 8716 10 91 - - - Care să nu depășească 750 kg 20
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
motor auxiliar, cu sau fără ataș; atașe; - Cu motor cu combustie internă cu o capacitate cilindrică: - Care nu depășește 50 cc3 - Care depășește 50 cc3 - Altele Biciclete fără rulmenți Cărucioare pentru copii și piesele acestora Remorci și semiremorci; alte vehicule, nepropulsate mecanic; piese ale acestora Fabricare în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 40% din prețul de uzină al produsului Fabricare în care: - toate materialele folosite sunt încadrate la altă poziție tarifară decât produsul, - valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
produsului - din materiale de la orice poziție, cu excepția materialelor de la aceeași poziție cu produsul, și - în care valoarea tuturor materialelor utilizate nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică al produsului 8716 Remorci și semiremorci pentru toate vehiculele; alte vehicule nepropulsate mecanic; părțile lor Fabricare: Fabricare în care valoarea tuturor materialelor utilizate nu trebuie să depășească 30 % din prețul franco fabrică al produsului - din materiale de la orice poziție, cu excepția materialelor de la aceeași poziție cu produsul, și - în care valoarea tuturor materialelor
jrc6107as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91279_a_92066]
-
cu motor termic, de tuns gazonul, pentru peluze, parcuri, terenuri de golf sau de sport (excl. cele cu dispozitiv de tăiere cu rotire în plan orizontal, cele electrice, cele autopropulsate) 8433.19.70 buc. S 29.32.20.70 Mașini nepropulsate, pentru tuns gazonul, pentru peluze, parcuri, terenuri de golf sau de sport (excl. cele cu dispozitiv de tăiere cu rotire în plan orizontal) 8433.19.90 buc. S 29.32.31.30 Motocositori (excl. cele pentru peluze, parcuri, terenuri de
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
Un ponton este o construcție plutitoare metalică, din lemn sau compozit, cu fundul plat, puntea plană (fără selatură), cu secțiunea transversală dreptunghiulară. Este de regulă nepropulsat. Se utilizează ca platformă la încărcarea și descărcarea navelor care nu operează la cheu. Dotat cu gruie sau macarale se folosește la lucrări hidrotehnice. Un ponton de transport (bac) este un mijloc plutitor portuar cu punte platformă, folosit pentru transportul
Ponton () [Corola-website/Science/302939_a_304268]
-
construit din lemn sau metal, are fundul plat, prova și pupa plate, pentru a putea acosta la maluri neamenajate. În județul Alba, bacul este numit „brudină”. Bacurile pot fi "puntate" sau "nepuntate". Un "bac puntat" este o ambarcațiune, de regulă nepropulsată, cu fundul plat, destinată, transportului de mărfuri pe punte în limitele acvatoriului unui port. În sectoarele cu trafic intens, legătura între maluri se realizează cu bacuri autopropulsate, cu 1 sau 2 punți dotate cu tot ce este necesar pentru transportul
Bac (navigație) () [Corola-website/Science/323649_a_324978]