777 matches
-
1 și clasa a 2-a; 4.4. vagoane de dormit; 4.5. vagoane-cuseta; 4.6. vagoane-salon; 4.7. automotoare și remorci de automotoare clasa 1, clasa a 2-a și clasa 1, respectiv, clasa a 2-a, după caz. NUT 5 la art. 10.4 Compunerea garniturilor trenurilor de călători și felul vagoanelor se stabilesc de calea ferata după solicitările traficului, iar trenurile speciale se compun potrivit cererii celui care le-a comandat. NUT 6 la art. 10.4 În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
clasa a 2-a, după caz. NUT 5 la art. 10.4 Compunerea garniturilor trenurilor de călători și felul vagoanelor se stabilesc de calea ferata după solicitările traficului, iar trenurile speciale se compun potrivit cererii celui care le-a comandat. NUT 6 la art. 10.4 În cazul întreruperilor de circulație sau în cazul suspendării circulației unui tren pe un anumit parcurs, neanunțate înainte de începerea călătoriei, se procedează astfel: 6.1. cand călătorul cere transportarea să și a bagajelor sale la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
la stația de pornire, precum și restituirea costului pentru parcursul nestrăbătut, șeful stației de întrerupere face valabilă legitimația de călătorie și recipisa de bagaje pentru înapoiere, iar restituirea tarifelor se face la stația de pornire, conform prevederilor din tarifele căii ferate. NUT 7 la 10.4 Imediat după producerea unei întreruperi de circulație, șeful stației unde s-a produs întreruperea trebuie să informeze călătorii sosiți în această stație cu privire la posibilitățile existente pentru continuarea călătoriei și despre modul cum este organizată vizarea legitimațiilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
pe legitimația de călătorie, procedându-se așa cum s-a arătat în cazul vizelor de întrerupere a circulației. În cazul pierderii legăturii, pe legitimația de călătorie se va face mențiunea "pierdut legătura, valabil la trenul ................. din ......................", aplicându-se semnătură și ștampila. NUT 8 la art. 10.7 și art. 10.8 Calea ferata este obligată să-i anunțe pe călători, înainte de plecare, despre întreruperile de circulație produse pe rețea sau despre suspendarea circulației trenurilor pe anumite parcursuri. Anunțarea se face prin afișe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
anunțe pe călători, înainte de plecare, despre întreruperile de circulație produse pe rețea sau despre suspendarea circulației trenurilor pe anumite parcursuri. Anunțarea se face prin afișe la ghișeele de bilete și prin alte mijloace (televiziune, radio) și alte modalități de avizare. NUT 9 la art. 10.8 În cazul întreruperilor de circulație sau în cazul suspendării circulației unui tren pe un anumit parcurs, neanunțate înainte de începerea călătoriei, serviciul de transbordare cu diferite vehicule poate fi folosit de călători fără plată. NUT 10
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
avizare. NUT 9 la art. 10.8 În cazul întreruperilor de circulație sau în cazul suspendării circulației unui tren pe un anumit parcurs, neanunțate înainte de începerea călătoriei, serviciul de transbordare cu diferite vehicule poate fi folosit de călători fără plată. NUT 10 la art. 10.9 Renunțarea sau amânarea călătoriei impune prezentarea obligatorie a legitimației de călătorie, în termen de cel mult o oră de la sosire, la ghișeul special afectat pentru aceasta, din stație, sau la șeful de stație, pentru obținerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
de personalul de tren; călătorii în cauză vor fi considerați și tratați ca fiind fără legitimație de călătorie. 11.7. Calea ferata va face publice, conform art. 4.5, normele de utilizare și duratele de valabilitate a legitimațiilor de călătorie. NUT 1 la art. 11.1 Orice legitimație de călătorie trebuie să conțină, în mod obligatoriu, următoarele mențiuni: 1.1. seria, numărul și timbrul sec C.F.R.; 1.2. parcursul; 1.3. clasa; 1.4. tariful; 1.5. datele de valabilitate (anul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
de călătorie trebuie să conțină, în mod obligatoriu, următoarele mențiuni: 1.1. seria, numărul și timbrul sec C.F.R.; 1.2. parcursul; 1.3. clasa; 1.4. tariful; 1.5. datele de valabilitate (anul, luna, ziua, eventual timpul și altele asemenea). NUT 2 la art. 11.1 Pe legitimațiile de călătorie care trebuie să conțină timpul, acesta se va menționa astfel: 2.1. timpul 1, cănd plecarea trenului are loc între orele 0,01-6,00; 2.2. timpul 2, cănd plecarea trenului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
4. timpul 4, cănd plecarea trenului are loc între orele 18,01-24,00 ale zilei respective. În afară de aceste mențiuni obligatorii, unele legitimații de călătorie mai pot conține și alte mențiuni ajutătoare în legătură cu modul lor de utilizare, precum: numele călătorului, fotografia. NUT 3 la art. 11.1 Legitimațiile de călătorie în traficul local al căii ferate trebuie să corespundă, ca formă și conținut, modelelor din "Colecția legitimațiilor de călătorie în trafic local". Legitimațiile de călătorie sunt valabile de la data indicată de casier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
începerea călătoriei și până în momentul când trenul cu care s-a început călătoria (respectiv ultimul tren direct de legătură) ajunge în stația de destinație, valabilitatea prelungindu-se cu timpul de întrerupere la care dă, eventual, dreptul legitimația de călătorie respectivă. NUT 4 la art. 11.1 Biletele de carton sunt legitimații cu preț fix. Toate mențiunile obligatorii prevăzute în normele uniforme sunt tipărite pe bilet, cu excepția valabilitații, care se imprimă prin compostare în momentul eliberării biletului. Compostarea se face pe versoul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
Nu se admite modificarea stației de destinație tipărită pe bilet. Clasa pentru care sunt valabile biletele este tipărită cu cifre și este indicată, de regulă, și prin culoarea cartonului (verde, pentru clasa 1, si maro, pentru clasa a 2-a). NUT 5 la art. 11.1 Biletele de carton cu 50 % reducere (pentru copii, pensionari, elevi și studenți) se tipăresc pe clase și pe zone kilometrice. Stația de destinație și ruta se înscriu de casier în momentul emiterii. Biletele pentru pensionari
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
50 % reducere (pentru copii, pensionari, elevi și studenți) se tipăresc pe clase și pe zone kilometrice. Stația de destinație și ruta se înscriu de casier în momentul emiterii. Biletele pentru pensionari, elevi și studenți se eliberează potrivit hotărârilor Guvernului României. NUT 6 la art. 11.1 Biletele de carton dus-întors, pentru călătoria dus-întors, se emit că bilete de carton la clasa a 2-a, valabile până la distanță de 250 de km. Biletele dus-întors sunt valabile fără viză pentru călătoria de înapoiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
Viza pentru amânarea călătoriei la ducere nu prelungește termenul lor de valabilitate. Biletele dus-întors se perforează de personalul de tren la ducere și, respectiv, la înapoiere în locurile indicate pe verso. Restituirea contravalorii biletelor dus-întors se efectuează conform normelor generale. NUT 7 la art. 11.1 Biletele de carton pentru diferența de clasă se tipăresc pe zone kilometrice. Ele se completează de agentul căii ferate, la emitere, cu: 7.1. numărul legitimației de călătorie de clasă inferioară, pe care o completează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
pe zone kilometrice. Ele se completează de agentul căii ferate, la emitere, cu: 7.1. numărul legitimației de călătorie de clasă inferioară, pe care o completează; 7.2. denumirea stației de destinație până unde s-a plătit diferența de clasă. NUT 8 la art. 11.1 Biletele de carton combinate se emit în relațiile frecvent solicitate. Se pot folosi bilete de carton cu preț întreg de clasă 1 și clasa a 2-a, combinate cu supliment corespunzător categoriei trenului (accelerat sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
accelerat sau rapid) și cu tichet de rezervare. Aceste bilete se completează de agentul căii ferate, la emitere, cu: 8.1. numărul trenului; 8.2. numărul vagonului; 8.3. numărul locului rezervat. În cazul întreruperii călătoriei, tichetul își pierde valabilitatea. NUT 9 la art. 11.1 Biletele de control au formatul biletelor de carton și sunt de două feluri: 9.1. bilete de control cu plata, care se tipăresc cu caractere de culoare neagră; 9.2. bilete de control creditate, care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
de călătorie în grup, în legătură cu care au fost emise, nu se iau în considerare de personalul de tren sau de organele de control. Tariful biletelor de control se încasează prin biletul de călătorie în grup, împreună cu celelalte tarife de transport. NUT 10 la art. 11.1 10.1. Biletul bianco este o legitimație de călătorie individuală care se compune dintr-un grup de patru file, suprapuse, si anume: 10.1.1. cuponul de control; 10.1.2. biletul de călătorie propriu-zis
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
întocmite pentru alte contravenții decât călătoria fără bilet, tarifele se încasează cu bilet bianco, iar amendă și despăgubirile ce revin căii ferate se încasează cu chitanță "diverse încasări". Biletul bianco, fișa de scontare și chitanță "diverse încasări" se înmânează contravenientului. NUT 11 la art. 11.1 11.1. Biletul de călătorie în grup, cu plata, este o legitimație de călătorie ce se emite pentru transportul călătorilor în grup cu trenurile în circulație sau cu trenuri ori vagoane special comandate. 11.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
grup în legătură cu care au fost emise. Biletele de control se predau conducătorului de grup, care este obligat să le distribuie fiecărui călător înainte de începerea călătoriei. Biletele de control prezentate în tren fără biletul de călătorie în grup nu sunt valabile. NUT 12 la art. 11.1 Biletele de călătorie speciale pe zone kilometrice sunt legitimații de călătorie tip foaie, clasa 1 și clasa a 2-a, si se compun din trei părți, si anume: biletul de călătorie propriu-zis, cuponul statistic și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
kilometrica mai mare, se admite plata diferențelor de clasă, zona sau ruta, calculate conform tarifului biletelor speciale. Aceste diferențe se încasează cu bilet bianco, pe care se face mențiunea "diferența de la zona/clasa/ruta-la zona/clasa/ruta, bilet special nr. ...........". NUT 13 la art. 11.1 13.1. Biletul de călătorie în circuit este o legitimație de călătorie care dă dreptul titularului să plece dintr-o anumită stație și să călătorească pe anumite parcursuri până la înapoierea în stația de pornire, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
ore fiecare, că este folosit pe alta ruta, fără viză sau fără bilet de diferența valabil pe noua ruta, sau că are modificări, ștersături, călătorii sunt considerați în neregulă și sunt tratați conform reglementărilor pentru tratarea contravențiilor pe calea ferată. NUT 15 la art. 11.1 Biletul cu tarifare în tren este o legitimație de călătorie tip foaie, pe care sunt tipărite, în scară, tarifele pe patru zone kilometrice, pentru transportul de călători pe bază de bilete eliberate în tren. Acesta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
în procesele-verbale de contravenție. Călătorilor care beneficiază de anumite reduceri, chiar dovedite cu acte, atunci când sunt găsiți în tren fără legitimații de călătorie valabile pentru trenul și vagonul respectiv, li se aplică tariful de tarifare în tren, fără nici o reducere. NUT 16 la art. 11.1 Biletele de călătorie eliberate în tren pentru călătorii care se urca în tren din halte sau puncte de oprire nedeservite de vânzători de bilete se emit cu aplicarea tarifului de la casele de bilete clasa a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
unul în continuarea celuilalt, pe al doilea bilet înscriindu-se numărul biletului pe care il completează. Biletul de călătorie eliberat în tren se compune din biletul propriu-zis, care se înmânează călătorului, și din cuponul de control, care rămâne la carnet. NUT 17 la art. 11.1 Biletele de călătorie speciale pentru călătoria pe calea ferată a beneficiarilor de facilități se emit ca urmare a unor acte normative. Calea ferată, în baza convențiilor încheiate cu asociațiile reprezentante ale beneficiarilor, pune acestora la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
de tren accelerat, rapid, intercity, tichetul de rezervare și/sau diferența de clasă, separat pentru ducere și separat pentru înapoiere. Biletele speciale eliberate pe bază de convenții dau dreptul la o singură întrerupere pentru fiecare călătorie de maximum 5 zile. NUT 18 la art. 11.1 Anexă de control este un imprimat, format timbru, care se aplică pe toate legitimațiile de călătorie care se vizează și asigură înregistrarea tuturor legitimațiilor de călătorie a caror valabilitate se stabilește prin vizarea lor la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
se aplică o singură anexă de control, indiferent de numărul persoanelor care călătoresc în baza legitimației respective. Justificarea anexelor de control utilizate se face prin cupoanele statistice reținute de casieri la vizarea legitimațiilor de călătorie supuse regimului anexelor de control. NUT 19 la art. 11.1 19.1. Legitimațiile de călătorie electronică în trafic local sunt confecționate din carton, de compoziție specială, cu protecție la incendiu, prevăzută cu filigran al căii ferate. Ele au mențiunea "EL" (emitere electronică) în căsuța "indicații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
de valabilitate a legitimației respective, vă perfora legitimația de călătorie electronică în colțul din dreapta jos, pe sigla căii ferate. În legitimația de călătorie electronică se înscriu reducerile tarifare și alte modificări, conform prevederilor TLC (amânare, anticipare, restituiri, diferențe tarife etc.). NUT 20 la art. 11.1 20.1. Biletul de călătorie tren autocuseta are următoarele părți: 20.1.1. cuponul de control (I); 20.1.2. biletul de călătorie (ÎI), care se înmânează călătorului și este tipărit pe hârtie de culoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]