963 matches
-
10,00 și 18,00. Această măsură intervine ca urmare a executării lucrărilor la Amenajarea hidroenergetică a râului Jiu pe sectorul Livezeni-Bumbești. În intervalul orar din zilele sus menționate, traficul rutier (pe ambele sensuri) va fi îndrumat pe următoarele rute ocolitoare: Tg. Jiu-Rm. Vâlcea-Sibiu-Hațeg-Petroșani, respectiv: Tg. Jiu-Drobeta Tr. Severin-Caransebeș-Hațeg-Petroșani; Tg. Jiu-Filiași-Drobeta Tr. Severin-Orșova-Caransebeș-Hațeg-Petroșani. Precizăm, de asemenea, că pe DN1 (Sibiu-Sebeș, km 337-338 și Brașov-Sinaia, km 114-115, la Posada) au fost impuse restricții de viteză (30 km/oră), întrucât pe aceste tronsoane
Agenda2006-20-06-general 1 () [Corola-journal/Journalistic/284949_a_286278]
-
de pui și a fost confiscată carnea care nu avea toate elementele de identificare. În prezent, în județul Timiș sunt crescuți 1 200 000 de pui, din care 300 000 de către societăți comerciale. MARIUS HORESCU, LILIANA SCRIPCĂ Autostrada l Șosea ocolitoare Din surse financiare ISPA (Intrumente pentru Politici Structurale de Preaderare) și de la bugetul de stat se va realiza o șosea ocolitoare Deva-Orăștie (32,8 km), un tronson al viitoarei autostrăzi Nădlac-Arad-Timișoara-Ilia-Deva-Sibiu-Rm. Vâlcea-Pitești-București-Constanța, înscrisă pe Coridorul IV Pan-european. De la dl
Agenda2006-21-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284977_a_286306]
-
1 200 000 de pui, din care 300 000 de către societăți comerciale. MARIUS HORESCU, LILIANA SCRIPCĂ Autostrada l Șosea ocolitoare Din surse financiare ISPA (Intrumente pentru Politici Structurale de Preaderare) și de la bugetul de stat se va realiza o șosea ocolitoare Deva-Orăștie (32,8 km), un tronson al viitoarei autostrăzi Nădlac-Arad-Timișoara-Ilia-Deva-Sibiu-Rm. Vâlcea-Pitești-București-Constanța, înscrisă pe Coridorul IV Pan-european. De la dl ing. Sorin Lucaci, director tehnic cu probleme de reabilitare în cadrul D.R.D.P. Timișoara, am aflat că se află în curs de angajare
Agenda2006-21-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284977_a_286306]
-
Gyuri Pascu & The Blue Workers, Monica Anghel, Taxi, 3rei Sud Est, Anna Lesko, Ada Milea. Timp de trei zile, începând cu 7 iunie, centrul orașului Gura Humorului va fi închis traficului rutier, circulația urmând a fi dirijată pe două rute ocolitoare. În opinia primarului, „Zilele Humorului” reprezintă o dovadă că turismul românesc poate dispune de mijloace spectaculoase de promovare. MONICA DIANA MITROI Distracție pe cele mai apreciate plaje din lume l Destinații de vis pentru petrecerea vacanțelor din această vară Datorită
Agenda2006-22-06-turistica () [Corola-journal/Journalistic/285018_a_286347]
-
aceste drumuri se execută lucrări de reabilitare/consolidare rutieră și/sau de ranforsare a sistemului rutier; conducătorii auto sunt rugați ca în perimetrele de lucru să conducă preventiv, cu viteză redusă și să respecte semnificația indicatoarelor rutiere. O. N. Varianta ocolitoare l Lucrări reluate Construcția variantei de ocolire a municipiului Timișoara a fost aprobată prin H.G. nr. 602/1999, ordinul de începere a lucrărilor fiind dat, însă, la 8 ianuarie 2003. Directorul tehnic cu probleme de reabilitări rutiere din cadrul D.R.D.P. Timișoara
Agenda2006-24-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/285052_a_286381]
-
aproape un an. După o perioadă de întrerupere, recent firma constructoare (J/V Efklidis) a reluat lucrările, pe mai multe sectoare. La rândul său, Guvernul a aprobat fondurile necesare exproprierii unor terenuri din perimetrul construcției pasajului peste CF Timișoara-Radna. Varianta ocolitoare (12,5 km) va racorda în final DN6 Lugoj-Timișoara cu DN69 Timișoara-Arad prin nordul municipiului, degrevând orașul nostru de traficul de tranzit (peste 90% vehicule grele), ceea ce înseamnă reducerea timpului de parcurs, economie de carburați și diminuarea poluării mediului. O.
Agenda2006-24-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/285052_a_286381]
-
pentru autovehiculele cu greutatea totală de până la 7,5 tone, care în zona localității Câinenii Mici circulă, alternativ, pe o singură cale, semnalizată cu semafoare. Autovehiculele cu greutatea mai mare de 7,5 tone se deplasează, în continuare, pe rute ocolitoare, respectiv: Simeria-Sebeș-Sibiu-Brașov sau Simeria-Hațeg-Petroșani-Târgu Jiu-Râmnicu Vâlcea/Craiova. O. NICA Studiu comun l Colaborare româno-olandeză Doamna Mihaela Madar, șef serviciu „Relații internaționale” din cadrul Direcției Apelor Banat, ne-a informat că săptămâna viitoare (în perioada 16-19 ianuarie) vor sosi la Timișoara trei
Agenda2006-02-06-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284614_a_285943]
-
februarie) și se vor derula pe două sectoare: de la km 36+500, la km 40+800 (Voiteg - intrarea în orașul Deta), respectiv, km 46+300-62+792 (ieșirea din orașul Deta - Moravița), în zona Deta aflându-se în execuție o variantă ocolitoare, care evită și liniile CF. Ținându-se cont de faptul că DN59 este un drum de rang european (E70), care va facilita creșterea traficului prin PF Moravița, urmează să se execute l lucrări de lărgire și de consolidare a fundațiilor
Agenda2006-03-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284638_a_285967]
-
și Rm. Vâlcea (Valea Oltului), circulația rutieră se derulează în zona localității Câinenii Mici pe o singură cale, fiind permisă numai autovehiculelor cu greutatea totală sub 7,5 tone; autovehiculele cu greutatea peste 7,5 tone sunt direcționate pe rute ocolitoare. ( O. N.) Preselecție Studioul TVR Timișoara organizează preselecție pentru prezentatori și moderatori. Candidatul care va avea prioritate trebuie să fie absolvent de studii superioare sau student, să aibă - vârsta cuprinsă între 18 și 40 de ani, cunoștințe vaste din sfera
Agenda2006-04-06-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284680_a_286009]
-
Domnul ing. Constantin Tetulea din cadrul biroului Siguranța traficului al D.R.D.P. Timișoara, ne-a informat că, în cursul lunii iulie, circulația va fi întreruptă, marțea și joia orele 10,00-18,00, între Petroșani și Târgu-Jiu (DN66), traficul desfășurându-se pe rute ocolitoare; de asemenea, în zilele de sâmbătă, duminică și sărbători legale, de la ora 6,00 la ora 22,00, între Ilia și Arad (DN7) traficul este interzis pentru autovehiculele cu masa maximă admisă mai mare de 7,5 tone. Din cauza lucrărilor
Agenda2006-26-06-general3 () [Corola-journal/Journalistic/285099_a_286428]
-
circulând, alternativ, pe o singură bandă. Reamintim, de asemenea, că până la 15 noiembrie pe DN66 (Valea Jiului), între Lainici și Petroșani, drumul rămâne închis de la ora 10 la ora 18 în fiecare marți și joi, când traficul este deviat pe rute ocolitoare. O. NICA Emisiune filatelică l Cu tematica „Lilieci“, în circulație din 15 august În data de 15 august, societatea „Romfilatelia” a introdus în circulație emisiunea de timbre LILIECI, mamifere insectivore, crepusculare și nocturne, din ordinul Chiropterelor. Liliecii din Europa sunt
Agenda2006-33-06-01-general 20 () [Corola-journal/Journalistic/285123_a_286452]
-
sunt surprinși în plină campanie de promovare a propriilor abilități și ticuri. Fiecare dintre ei își înțelege bine poziția, își studiază atent terenul, își reduce la tăcere oponenții, instrumentând adevărate ceremoniale de deturnare a sensurilor. A spune asta, fie și ocolitor, reprezenta pe atunci, nu neapărat un act de curaj estetic, cât unul de onestitate culturală. Până acum, totul pare limpede. Cât privește nedumeririle (sau, mai franc spus, nemulțumirile) pe care această critică înzestrată cu valențele excelenței le poate stârni, ele
Figura unui critic literar by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/3915_a_5240]
-
întamplă pe magistrala 7, Otopeni. "Avem finanțare 320 de milioane de euro. Trebuie să pornescă proietul acesta, așa cum trebuie să pornească și Bragadiru-Voluntari", a susținut fostul ministru Boagiu. Fostul ministru al Transporturile a precizat că prin tăierea fnanțării pentru centurile ocolitoare ale Bucureștiului și metroului, putem "spune adio decongestionării traficului". "Vă imaginați că Primăria nu va putea sa suporte circa opt miliarde de euro - căci atât costă programul de dezvoltare a structurii rețelei metropolitane pe următorii zece ani. Sunt cam 64
Boagiu, atac la Ponta pentru trecerea Metroului la Primăria Capitalei () [Corola-journal/Journalistic/42469_a_43794]
-
ibovnica lui, la Ileana în casă și ... și l-am așteptat până când a ieșit și a plecat la cantonul lui în pădure. Când am văzut că a pornit-o spre canton, am luat-o cu vărul meu pe o potecă ocolitoare și am ajuns înaintea lui Ciolac aproape de canton. Cum afară era pe înserat și oleacă de ceață, că ploua mocănește, ne-am ascuns fiecare în câte o tufă, de o parte și de cealaltă a drumului și am așteptat prada
Imagini din lumea satului by Gheorghe Boancă () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1187_a_2744]
-
teritoriul zonei centrale nu sunt puse în valoareă. - Aspecte de incomodare a funcționalității teritoriului orașului, datorate circulației majore ce traversează centrul orașului. Pentru cele două drumuri județene (DJ 101 și DJ 710) intersectate în zona centrală nu sunt rezolvate trasee ocolitoare. Prospecte insuficiente pentru unele străzi, în special Bulevardul Republicii, în care extinderea părții carosabile implică sacrificii:Circulația pietonală insuficient organizată, cu atât mai mult cu cât profilul dominant al orașului este de stațiune de odihnă. - Lipsa amenajării intersecțiilor principale de
MONOGRAFIA ORAŞULUI BREAZA by DIANA ALDESCU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91908_a_93221]
-
Un fel de beție a visului! Nu știu dacă P.H.Lippa trebuie considerat un excentric. Descripțiile sale „respiră” senzualitate, dar și o anume dezinvoltură pe care nu o poate avea decât un bărbat trecut de prima tinerețe, dincolo de romantismul timidității ocolitoare. Un bărbat care știe, cu toate acestea, că nici vârsta „coaptă” nu-l absolvă totdeauna de o anume stângăcie la prima întâlnire cu o femeie. Puțină emoție (dacă este emotiv!), grija excesivă pentru „prima impresie” (dacă este orgolios!), excitația „noului
Jurnalul lui P. H. Lippa by Gheorghe Drăgan () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1687_a_3006]
-
C. Mihăilescu ar trebui considerat, fără nici o rezervă, criticul literar prin excelență. Sau, în alte cuvinte, că el deține un soi de formulă inefabilă a criticii literare. Am, pentru aceasta, un argument cum nu se poate mai subtil și tot atât de ocolitor. Las deoparte cronicile sale (televizate sau nu), las deoparte notorietatea extraordinară de care se bucură de îndeajuns de mult timp, neglijez cu bună știință și cu bune intenții studiile consistente referitoare la clasici sau la criterioniști. Ceea ce mă interesează nu
Întâmpinarea criticului by Cosmin Ciotloş () [Corola-journal/Journalistic/9902_a_11227]
-
a luat-o se numără și cea cu privire la închiderea căilor de acces ale europenilor către Marea Neagră sau către țărmul răsăritean al Mării Mediterane. Statele creștine, în special republicile italiene veneția și Genova, trebuiau să găsească alte drumuri comerciale,cu rute ocolitoare. Poftele expansioniste ale sultanului nu se vor opri aici, în zona Bosforului, ci, gândul lui Mehmed al II-lea era acela de a intra în centrul Europei cu trupele sale. Poarta de intrare în această regiune este cetatea Belgradului. Situată
Mari sultani, mari viziri şi generali otomani by Nicolae MAVRODIN () [Corola-publishinghouse/Administrative/1639_a_2952]
-
48 fig. 2. St. Chișu, D. Benea, A. Păscuță, Delia Ilie, S. Pribac, Grădiștea de Munte(monografie), Eurostampa, Timișoara, 2001, 460 p. 3. F. Drașovean, D. Benea, Mircea Mare, M. Munteanu, et alii, Săpăturile arheologice preventive de la Dumbrăvița.DN 6-varianta ocolitoare Timișoara km.549+076-DN 69 km.6+430. Timișoara Editura Waldpress, 2004, p.80, p, 96 fig., 9o pl. 4. D. Benea, I. Hica, Damnatio memoriae în arhitectura romană târzie de la Dunărea de Jos, Excelsior-art 2004,191 p. 4. D.
Moldova Nouă şi împrejurimi : monografie by Apostu Albu Liliana () [Corola-publishinghouse/Administrative/91821_a_93184]
-
aceste condiții, populația din localitățile străbătute de DN1 și DN1A va protesta, întrucât trebuie să facă zeci de kilometri pentru a ajunge într-un punct aflat la câteva sute de metri, dacă acesta se află ”pe ”contrasens.Eventual folosind drumuri ocolitoare sau nereabilitate. Bucureștenii vor ajunge mai repede la Brașov, dar localnicii vor pierde timp și ar putea chiar să blocheze drumul, dacă soluția se va impune cu forța, de la centru. Pe de altă parte, varianta sensului unic s-ar putea
Ambuteiajul de pe DN1: Sensul unic, imposibil de introdus. Există, însă, o soluție de rezervă pentru Stroe by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/80445_a_81770]
-
al omenirii, care să fie cucerit și izolat de restul lumii, comunicațiile și puterea urmând să treacă din mâna omului În cea - dacă se putea spune astfel - a mașinii. A fost aleasă Roma. A fost lungă călătoria noastră pe șoseaua ocolitoare; Între timp, cei care se plictisesc ușor poate că au renunțat la lectură, găsindu-și alte Îndeletniciri În afara prezentului volum, unii or fi plecat la bucătărie să mănânce, alții or fi ațipit cu cartea așezată ca un cort peste pomeți
Câteva sfârşituri de lume by Georgescu Adrian () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1315_a_2385]
-
asigur că ești la fel de important ca noi în ecuația asta. — Pe unde o luăm? întreabă Petrică interesat mai mult de partea practică. Există o singură rută directă, zice Sena, dacă nu cumva v-ați răzgîndit s-o luăm pe căi ocolitoare, ca să nu dăm de bănuit. — A fost și asta o idee pe care am luat-o în calcul la un moment dat, își amintește domnul Președinte. — Buzău, Focșani, Bacău, zice Monte Cristo cu gîndul la dealurile, viile și strugurii de la
Dansul focului sau 21: roman despre o revoluþie care n-a avut loc by Adrian Petrescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1317_a_2722]
-
că e punctul slab al edificiului, și s-a dovedit imediat că am avut dreptate. Ne mai despărțeau doar cîteva sute de metri de Bulevardul Ghencea, așa că era o prostie să dăm înapoi ca s-o luăm pe nu știu ce căi ocolitoare, să ne rătăcim cine știe pe unde și să nu mai ajungem la timp. Ăsta era un risc de o mie de ori mai mare decît a te avînta cu o sută la oră cu Dacia domnului Președinte într un
Dansul focului sau 21: roman despre o revoluþie care n-a avut loc by Adrian Petrescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1317_a_2722]
-
asigur că ești la fel de important ca noi în ecuația asta. — Pe unde o luăm? întreabă Petrică interesat mai mult de partea practică. Există o singură rută directă, zice Sena, dacă nu cumva v-ați răzgîndit s-o luăm pe căi ocolitoare, ca să nu dăm de bănuit. — A fost și asta o idee pe care am luat-o în calcul la un moment dat, își amintește domnul Președinte. — Buzău, Focșani, Bacău, zice Monte Cristo cu gîndul la dealurile, viile și strugurii de la
Dansul focului sau 21: roman despre o revoluþie care n-a avut loc by Adrian Petrescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1317_a_2723]
-
că e punctul slab al edificiului, și s-a dovedit imediat că am avut dreptate. Ne mai despărțeau doar cîteva sute de metri de Bulevardul Ghencea, așa că era o prostie să dăm înapoi ca s-o luăm pe nu știu ce căi ocolitoare, să ne rătăcim cine știe pe unde și să nu mai ajungem la timp. Ăsta era un risc de o mie de ori mai mare decît a te avînta cu o sută la oră cu Dacia domnului Președinte într un
Dansul focului sau 21: roman despre o revoluþie care n-a avut loc by Adrian Petrescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1317_a_2723]