334 matches
-
4.14. Hârtie filtru cutată cu diametrul de 24 cm, Macherey-Nagel 617 1/4 sau echivalent 4.15. Membrană filtrantă cu dimensiunea porilor de 0,45 æm, Millipore HAWP 04700 sau echivalent 4.16. Balon conic de 500 ml cu opritor din sticlă 4.17. Coloană din sticlă (diametru interior de aproximativ 1 cm, lungime de aproximativ 30 cm) echipat cu vârf Luer 4.18. Robinet de închidere Luer rezistent la cloroform (de exemplu, Bio-rad 7328017, Analytichem A1 6078, J.T. Baker
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186609_a_187938]
-
HPLC de 250 æl (a se vedea pct. 4.5) 4.21. Microseringă de 100 æl pentru prepararea soluțiilor de calibrare (se verifică prin cântărire ca precizia să fie de aproximativ 2%) 4.22. Tuburi calibrate de 10 ml cu opritor din sticlă 4.23. Spectrofotometru, potrivit pentru măsurători în regiunea spectrală UV 4.24. Echipament pentru testul de confirmare (6) 4.24.1. Pâlnie pentru separare de 100 æl cu robinet de închidere din teflon, spălată cu acid 4.24
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186609_a_187938]
-
Morse, care traduc impulsurile electrice în semne convenționale (combinarea punctelor și a liniilor) pe care un dispozitiv le trasează pe o bandă de hârtie. 2) Receptoarele numite "difuzoare" sau "sounders", în care impulsurile, prin deplasarea unei armaturi intr-e două opritoare, provoacă șocuri pe care operatorul le interpretează după un cod determinat. 3) Receptoarele tip "imprimantă", care transcriu direct pe o bandă sau pe o foaie de hârtie, în caractere obișnuite, mesajul primit; este cazul între altele, al receptoarelor pentru telescriptoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]
-
cantitate prin pâlnia de umplere 3 după ce s-a verificat că obturatorul 4 al ajutajului inferior de golire 8 este în poziția închis. Trageți ivărul 5 pentru a deschide obturatorul 4, al cărui blocaj în poziția deschis este asigurat de opritorul 6, și se permite scurgerea cerealelor în recipientul de măsurare 1, care este așezat pe căruciorul 14. Această scurgere este protejată împotriva influențelor din exterior de colierul 2a. Suportul 14a împiedică deformarea șinelor pe care rulează roțile căruciorului 14. Surplusul
jrc130as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85265_a_86052]
-
3.2. Suma erorilor greutăților folosite nu trebuie să depășească ±0,02% din masa lor nominală. Legenda desenului anexat 1. Recipientul de măsurare 2. Inelul de umplere 3. Pâlnia de umplere 4. Obturatorul și rotița 4a 5. Ivărul obturatorului 6. Opritorul obturatorului 7. Dispozitivul de reglare 8. Ajutajul tronconic de golire 9. Lama de raclaj 10. Dispozitivul de ghidare a lamei de raclaj 11. Traversa și suportul 11a 12. Ivărul lamei de raclaj 13. Greutatea de tracțiune 14. Căruciorul și suportul
jrc130as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85265_a_86052]
-
în bună stare a rezervoarelor de alimentare cu combustibil lichid, a conductelor de alimentare și distribuție, a conductelor de preaplin, a indicatoarelor de nivel care nu trebuie să fie din sticlă și a conductelor de aerisire direct în exterior, având opritoare de flăcări corespunzătoare; ... e) asigurarea rezervei de combustibil pentru funcționarea agregatelor potrivit reglementărilor specifice; ... f) menținerea temperaturii minime în circuitul de răcire al agregatelor, când instrucțiunile acestora o impun. ... Articolul 81 (1) Pornirea pompelor de incendiu se realizează, conform prevederilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224979_a_226308]
-
oprite între mărcile de siguranță ale liniilor și asigurate contra fugirii. ... (5) La liniile de încărcare-descărcare după terminarea manevrei, vagoanele se acoperă cu discuri roșii, de către personalul care a executat manevra, în ambele capete ale liniei, cu excepția liniilor prevăzute cu opritor fix la care acoperirea se face numai în partea opusă opritorului fix. ... (6) Executarea manevrei pe linia directă a stației sau cu traversarea ei, precum și executarea manevrei peste aparatele de cale extreme din stațiile neînzestrate cu instalații CED sau CE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
5) La liniile de încărcare-descărcare după terminarea manevrei, vagoanele se acoperă cu discuri roșii, de către personalul care a executat manevra, în ambele capete ale liniei, cu excepția liniilor prevăzute cu opritor fix la care acoperirea se face numai în partea opusă opritorului fix. ... (6) Executarea manevrei pe linia directă a stației sau cu traversarea ei, precum și executarea manevrei peste aparatele de cale extreme din stațiile neînzestrate cu instalații CED sau CE, este admisă numai cu încuviințarea verbală a IDM dispozitor dată personal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
peroane pentru călători; ... c) se manevrează pe liniile de încărcare-descărcare; ... d) se manevrează cu locomotiva intercalată; ... e) se manevrează peste trecerile la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere de prioritate - tip IR -; ... f) se manevrează prin împingere pe liniile cu opritori ficși, cu saboți de deraiere, sau pe liniile afectate reparațiilor la vagoane, precum și pe liniile grupelor tehnice de pregătire a trenurilor de călători. ... (2) În cazurile prevăzute la alin. (1) lit. a) și b) precum și în cazul în care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
efectuare a manevrei cu vagoanele de călători și marfă în stațiile în care liniile au raza curbei mai mică de 150 m, se stabilește în PTE. ... (3) La împingerea garniturilor trenurilor de călători pe liniile înfundate, prevăzute cu peron și opritor fix, se folosește de regulă dispozitivul suplimentar de frânare; prevederi de amănunt privind modul de lucru în aceste cazuri se stabilesc în PTE. ... (4) Vagoanele ocupate cu călători, vagoanele poștă, vagoanele de bagaje, precum și vagoanele cu însoțitori, se manevrează numai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
fie gaze, fie lichide, componente mecanice care absorb sau neutralizează șocurile sau materiale precum polimeri cu densitate scăzută. 2 Cu excepția: (a) încălțămintei cu talpă neinjectată concepută pentru o activitate sportivă care are sau este prevăzută pentru atașarea de poante, crampoane, opritoare, cleme, bețe sau dispozitive asemănătoare; (b) încălțămintei fabricate prin tehnologie specială: încălțămintea cu un preț CAF per pereche mai mare sau egal cu 9 EUR, destinată activității sportive, cu o talpă turnată într-unul sau mai multe straturi, nu prin
jrc6074as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91246_a_92033]
-
fie gaze, fie lichide, componente mecanice care absorb sau neutralizează șocurile sau materiale precum polimeri cu densitate scăzută. 2 Cu excepția: (a) încălțămintei cu talpă neinjectată concepută pentru o activitate sportivă care are sau este prevăzută pentru atașarea de poante, crampoane, opritoare, cleme, bețe sau dispozitive asemănătoare; (b) încălțămintei fabricate prin tehnologie specială: încălțămintea cu un preț CAF per pereche mai mare sau egal cu 9 EUR, destinată activității sportive, cu o talpă turnată într-unul sau mai multe straturi, nu prin
jrc6074as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91246_a_92033]
-
3.2.3.1. Rezervor (rezervoare) de combustibil de serviciu 3.2.3.1.1. Număr, capacitate, material: 3.2.3.1.2. Desen și descriere tehnică a rezervorului (rezervoarelor) cu toate racordurile și tubulatura sistemului de aerisire și ventilare, opritoare, supape, dispozitive de fixare: ....................................................................................................... 3.2.3.1.3. Desen care indică în mod clar poziția rezervorului (rezervoarelor) pe vehicul: 3.2.3.2. Rezervor(rezervoare) auxiliar(e) de combustibil 3.2.3.2.1. Număr, capacitate, material: 3.2
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
3.2.3.2. Rezervor(rezervoare) auxiliar(e) de combustibil 3.2.3.2.1. Număr, capacitate, material: 3.2.3.2.2. Desen și descriere tehnică a rezervorului (rezervoarelor) cu toate racordurile și tubulatura sistemului de aerisire și ventilare, opritoare, supape, dispozitive de fixare: ....................................................................................................... 3.2.3.2.3. Desen care indică în mod clar poziția rezervorului (rezervoarelor) pe vehicul: ............................................................................................................................ 3.2.4. Alimentare cu combustibil 3.2.4.1. Prin carburator (carburatoare): da/nu (1) 3.2.4.1
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
acestor dispozitive trebuie să corespundă cerințelor stabilite de Administrație pe baza instrucțiunilor elaborate de către Organizație. Deschiderile spațiului de rulaj nu se vor utiliza la egalizarea presiunii. Ele trebuie prevăzute cu autoinchidere și capace etanșe. În aceste deșchideri nu se permit opritoare de flăcări și ecrane. 5.3.4 Orificiile de evacuare pentru încărcarea și descărcarea mărfii, precum și pentru balastare 5.3.4.1 Orificiile de evacuare, prevăzute în paragraful 11.6.1.2 pentru încărcarea și descărcarea mărfii, precum și pentru balastare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
liniile de încărcare-descărcare; ... d) se manevrează cu locomotiva intercalată; ... e) se manevrează peste trecerile la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere de prioritate - tip IR - dacă nu este prevăzut altfel în PTE; ... f) se manevrează prin împingere pe liniile cu opritori ficși, cu saboți de deraiere, sau pe liniile afectate reparațiilor la vagoane, precum și pe liniile grupelor tehnice de pregătire a trenurilor de călători. ... (2) În cazurile prevăzute la alin. (1) lit. a) și b) precum și în cazul în care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
sensului de mers în următoarele cazuri: a) se face manevra cu locomotiva izolată; ... b) convoiul de vehicule feroviare se manevrează prin tragere ... dintr-o zonă de manevră a stației în alta; ... c) se manevrează prin tragere pe linii dotate cu opritor fix; în acest caz, viteza de tragere a convoiului va fi de cel mult 15 km/h peste ultimul macaz din parcursul de manevră care dă acces spre linia cu opritor fix. ... Articolul 198 (1) Mecanicul de locomotivă reglează viteza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
c) se manevrează prin tragere pe linii dotate cu opritor fix; în acest caz, viteza de tragere a convoiului va fi de cel mult 15 km/h peste ultimul macaz din parcursul de manevră care dă acces spre linia cu opritor fix. ... Articolul 198 (1) Mecanicul de locomotivă reglează viteza cu care se efectuează manevra astfel încât să se poată asigura oprirea vehiculelor la locul stabilit, fără a se produce deteriorarea acestora sau degradarea și deplasarea încărcăturii. ... (2) În timpul efectuării mișcărilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
3.2.2. Carburant: motorină/benzină/GPL/orice alt carburant 7 3.2.3.1. Rezervoare de carburant 3.2.3.1.2. Desen și descriere tehnică a rezervorului (rezervoarelor) cu toate racordurile și tubulatura sistemului de aerisire și ventilare, opritoare, supape, dispozitive de fixare: ....................................................................................................... ................................................................................................... 3.2.3.1.3. Desen care arată clar poziția rezervorului (rezervoarelor) pe vehicul: ..................................................................................................... 3.2.3.2. Rezervoare auxiliare de carburant 3.2.3.2.2. Desen și descriere tehnică a rezervorului (rezervoarelor) cu toate
jrc3705as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88866_a_89653]
-
3. Desen care arată clar poziția rezervorului (rezervoarelor) pe vehicul: ..................................................................................................... 3.2.3.2. Rezervoare auxiliare de carburant 3.2.3.2.2. Desen și descriere tehnică a rezervorului (rezervoarelor) cu toate racordurile și tubulatura sistemului de aerisire și ventilare, opritoare, supape, dispozitive de fixare: ..................................................................................................................... 3.2.3.2.3. Desen care arată clar poziția rezervorului (rezervoarelor) pe vehicul: ................ ................................................................................................... 8. FRÂNE 8.5. Sisteme antiblocare: da/nu/opțional 8 8.5.1. Pentru vehicule cu sisteme antiblocare, descrierea funcționării sistemului (inlcusiv
jrc3705as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88866_a_89653]
-
oprite între mărcile de siguranță ale liniilor și asigurate contra fugirii. ... (5) La liniile de încărcare-descărcare după terminarea manevrei, vagoanele se acoperă cu discuri roșii, de către personalul care a executat manevra, în ambele capete ale liniei, cu excepția liniilor prevăzute cu opritor fix la care acoperirea se face numai în partea opusă opritorului fix. ... (6) Executarea manevrei pe linia directă a stației sau cu traversarea ei, precum și executarea manevrei peste aparatele de cale extreme din stațiile neînzestrate cu instalații CED sau CE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
5) La liniile de încărcare-descărcare după terminarea manevrei, vagoanele se acoperă cu discuri roșii, de către personalul care a executat manevra, în ambele capete ale liniei, cu excepția liniilor prevăzute cu opritor fix la care acoperirea se face numai în partea opusă opritorului fix. ... (6) Executarea manevrei pe linia directă a stației sau cu traversarea ei, precum și executarea manevrei peste aparatele de cale extreme din stațiile neînzestrate cu instalații CED sau CE, este admisă numai cu încuviințarea verbală a IDM dispozitor dată personal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
peroane pentru călători; ... c) se manevrează pe liniile de încărcare-descărcare; ... d) se manevrează cu locomotiva intercalată; ... e) se manevrează peste trecerile la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere de prioritate - tip IR -; ... f) se manevrează prin împingere pe liniile cu opritori ficși, cu saboți de deraiere, sau pe liniile afectate reparațiilor la vagoane, precum și pe liniile grupelor tehnice de pregătire a trenurilor de călători. ... (2) În cazurile prevăzute la alin. (1) lit. a) și b) precum și în cazul în care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
efectuare a manevrei cu vagoanele de călători și marfă în stațiile în care liniile au raza curbei mai mică de 150 m, se stabilește în PTE. ... (3) La împingerea garniturilor trenurilor de călători pe liniile înfundate, prevăzute cu peron și opritor fix, se folosește de regulă dispozitivul suplimentar de frânare; prevederi de amănunt privind modul de lucru în aceste cazuri se stabilesc în PTE. ... (4) Vagoanele ocupate cu călători, vagoanele poștă, vagoanele de bagaje, precum și vagoanele cu însoțitori, se manevrează numai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
de 300 m, în zonele fără construcții. 6.19. Confecționarea răsuflătorilor pentru carosabil și/sau perete, se face din țeava din oțel cu diametrul de 2" (Dn 50 [mm]). Răsuflătorile la care se montează capac GN au calotă prevăzută cu opritor, pentru evitarea degradării conductelor din PE sau a izolației anticorosive la conductele metalice, de către dispozitivul de curățire a răsuflătorilor. 6.20. Distanța între generatoarea superioară a conductei pe care se monteaz�� răsuflătoarea sau tubul de control și fața inferioară a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156812_a_158141]