156 matches
-
a fi adaptat necesităților operatorului. Trebuie să fie posibilă utilizarea unui suport separat pentru monitor sau a unei mese reglabile. Monitorul nu trebuie să aibă strălucire reflectoare și reflexii care pot produce disconfort utilizatorului. (c) Tastatura Tastatura trebuie să fie orientabilă și separată de ecran, astfel încât să permită lucrătorului găsirea unei poziții confortabile de lucru prin care să evite oboseala din brațe sau mâini. Spațiul din fața tastaturii trebuie să fie suficient pentru a asigura sprijinirea mâinilor și brațelor operatorului. Tastatura trebuie
jrc1599as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86740_a_87527]
-
căreia valoarea tuturor materialelor utilizate nu depășește 40 % din prețul franco fabrică al produsului și - în limita indicată anterior, valoarea materialelor de la poziția 8431 utilizate nu depășește 10 % din prețul franco fabrică al produsului 8429 Buldozere (bulldozers), buldozere cu lama orientabilă (angledozers), nivelatoare, screpere (scrapers), lopeți mecanice, excavatoare, încărcătoare și lopeți încărcătoare, compactoare și rulouri compresoare, autopropulsate: - Rulouri compresoare Fabricare în care valoarea tuturor materialelor utilizate nu depășește 40 % din prețul franco fabrică al produsului - Altele Fabricare: Fabricare în cadrul căreia valoarea
22005A1010_01-ro () [Corola-website/Law/293357_a_294686]
-
tăierea cărbunelui sau pietrei și utilaje pentru săparea tunelurilor; alte utilaje de găurit și săpat 8430[.3 + .4] 29.52.2 Utilaje pentru dislocarea pământului și excavare, autopropulsate și părți ale acestora 29.52.21 Buldozere și buldozere cu lama orientabilă autopropulsate 8429.1 29.52.22 Gredere și utilaje de nivelare a terenului autopropulsate 8429.2 29.52.23 Screpere autopropulsate 8429.3 29.52.24 Utilaje de compactare autopropulsate și compresoare rutiere autopropulsate 8429.4 29.52.25 Încărcătoare
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
în conductele de transport și la eliminarea umidității din recipientele de depozitare; Motor de propulsie - orice motor cu ardere internă, cu aprindere prin scânteie sau prin compresie, utilizat în scop de propulsie, inclusiv motoarele interioare (inboard), motoarele interioare cu propulsor orientabil, cu sau fără evacuare integrată, si motoarele exterioare (outboard), în 2 și 4 timpi; Notificare - acordarea unei atribuții specifice, ca urmare a instruirii sau a unei decizii, unei persoane sau organism într-un domeniu reglementat; Obiectiv - spațiul care se află
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180531_a_181860]
-
Parașuta este un aparat orientabil destinat să frâneze mișcarea unui corp prin atmosferă folosind frecarea cu aerul. De obicei, parașutele sunt folosite pentru a încetini căderea prin aer a unei persoane sau a unui obiect, până când viteza de coborâre nu mai pune în pericol viața
Parașută () [Corola-website/Science/309281_a_310610]
-
și accesoriile standard pentru telecomunicații civile. N.B. 1: Pentru cabluri subacvatice ombilicale și conectoarele aferente, vezi 8A002.a.3. N.B. 2: Pentru dispozitivele cu fibre optice de penetrare a carcaselor sau a conectoarelor, vezi 8A002.c. d. "Antene rețea fazată orientabila electronic" operând la frecvente peste 31 GHz. Notă: 5A001.d nu supune controlului "antenele rețea fazată orientabile electronic" utilizate în sistemele de aterizare, care folosesc instrumente conforme standardelor ICAO referitoare la sistemele de aterizare cu microunde (MLS). 5A101 Echipamente de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
a.3. N.B. 2: Pentru dispozitivele cu fibre optice de penetrare a carcaselor sau a conectoarelor, vezi 8A002.c. d. "Antene rețea fazată orientabila electronic" operând la frecvente peste 31 GHz. Notă: 5A001.d nu supune controlului "antenele rețea fazată orientabile electronic" utilizate în sistemele de aterizare, care folosesc instrumente conforme standardelor ICAO referitoare la sistemele de aterizare cu microunde (MLS). 5A101 Echipamente de telemetrie și telecomandă, inclusiv echipamentele de la sol, utilizate sau modificate pentru "rachete". Notă tehnică În 5A101 'rachetă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
să funcționeze simultan pe mai mult de două frecvente purtătoare; d. Sunt capabile să funcționeze în mod cu apertura sintetică (SAR), cu apertura sintetică inversă (ISAR) sau în sistem radar aeropurtat cu baleiaj lateral (SLAR); e. Încorporează "antene rețea fazată orientabile electronic"; f. Sunt capabile să detecteze ținte adverse necooperante la mare altitudine; Notă: 6A008.f nu supune controlului echipamentele radar de apropiere de precizie (PAR) conform normelor ICAO. g. Sunt special concepute pentru funcționare în sistem aeropurtat (montate pe un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
mult de 150 de "traiecte în sistem"; sau b. Acceptarea datelor referitoare la țintele radar de la mai mult de patru radare primare; 2. "Software" pentru proiectarea sau "producția" de radomuri, care: a. Sunt special concepute să protejeze "antenele rețea fazată orientabile electronic" supuse controlului prin 6.A008.e; și b. Conduc la realizarea unor forme de antenă având un 'nivel mediu al lobului lateral' de cel putin 40 dB sub nivelul de vârf al fasciculului principal. Notă tehnică: 'Nivelul mediu al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
recepție pentru sisteme de navigație globală prin sateliți (de ex. GPS sau GLONASS), precum și elementele componente special concepute pentru acestea, având oricare din următoarele caracteristici: N.B.: VEZI DE ASEMENEA 7A105. a. Folosesc tehnici de decriptare; sau b. Au o antenă orientabila pe zgomot nul; 7A006 Altimetre pentru navigație aeriană ce funcționează la alte frecvente decât cele cuprinse între 4,2 și 4,4 GHz inclusiv și având oricare din următoarele caracteristici: N.B.: VEZI DE ASEMENEA 7A106. a. "Administrarea energiei"; sau b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
sau pasiv, dintr-un circuit electronic cum ar fi o dioda, un tranzistor, o rezistență, un condensator, etc. N.B. 2.: "Componentă discretă": un "element de circuit" în carcasa separată, dispunând de propriile sale conexiuni externe. (5, 6) "Antenă rețea fazată orientabila electronic" Înseamnă o antenă care formează fasciculul prin cuplarea în faza a elementelor radiante, iar direcția fasciculului este controlată prin coeficienți complecși de excitație ai elementelor radiante și poate fi modificată în azimut, în altitudine sau combinat, prin aplicarea unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
interiorul obiectivului și a căilor de acces, cu lămpi fluorescente, orientate către exterior, instalate pe stâlpi înalți, dispuse la distanțe de 50 m; ... c) Foișoare sau cabine după necesar, dotate cu mijloace de încălzire și legătură, precum și cu reflectoare (faruri) orientabile, pentru dirijarea fasciculului de lumină; ... d) Amenajări de drumuri (poteci din dale de beton sau din alte materiale rezistente) de acces pe perimetrul obiectivului, scări cu balustradă pe porțiuni de teren cu pante repezi, punți (podețe) peste canale, șanțuri și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195409_a_196738]
-
plecare „cu capul în jos”. Alte exemple de astfel de suprafețe sunt banda Möbius și planul proiectiv real. În timp ce banda Möbius este o suprafață cu frontieră topologică, sticla lui Klein nu are frontieră (prin comparație, o sferă este o suprafață orientabilă fără frontieră). a fost descrisă pentru prima oară în 1882 de matematicianul german Felix Klein. Inițial s-a numit "suprafață Klein" (), care ulterior a fost înțeleasă prost, drept "Kleinsche Flasche", („sticlă Klein”), care formă a fost adoptată inclusiv în limba
Sticla lui Klein () [Corola-website/Science/336053_a_337382]
-
realiza o mare forță de tracțiune la un pescaj mic (< 0,5 m). Din acest motiv pe unele ape interioare cu adâncime mică navele cu zbaturi sunt încă utilizate. Roțile cu zbaturi pot fi cu pale radiale sau cu pale orientabile. Navele cu pale orientabile sunt cele mai utilizate datorită unui randament ridicat al propulsiei prin evitarea șocurilor la intrarea și ieșirea din apă a palei. Navele cu zbaturi pot avea două roți cu zbaturi montate câte una în fiecare bord
Navă cu zbaturi () [Corola-website/Science/324635_a_325964]
-
de tracțiune la un pescaj mic (< 0,5 m). Din acest motiv pe unele ape interioare cu adâncime mică navele cu zbaturi sunt încă utilizate. Roțile cu zbaturi pot fi cu pale radiale sau cu pale orientabile. Navele cu pale orientabile sunt cele mai utilizate datorită unui randament ridicat al propulsiei prin evitarea șocurilor la intrarea și ieșirea din apă a palei. Navele cu zbaturi pot avea două roți cu zbaturi montate câte una în fiecare bord, sau o singură roată
Navă cu zbaturi () [Corola-website/Science/324635_a_325964]
-
de lucru. Autogrederele sunt prevăzute cu două sau trei osii cu roți pe pneuri, din care una în față, cu roți de direcție și una sau două în spate cu roți motoare. La unele tipuri, roțile motoare din spate sunt orientabile, fiind și roți de direcție.
Autogreder () [Corola-website/Science/310993_a_312322]
-
o structură simplectică obișnuită dintr-o mulțime deschisă din" R. O altă diferență față de geometria Riemanniană este aceea că nu orice mulțime diferențiabilă necesită o formă simplectică, având cu siguranță restricții topologice. De exemplu, fiecare mulțime simplectică este pară și orientabilă. De asemenea, fiecare mulțime Kähler este o mulțime simplectică. În cursul anilor `70, experții în geometria simplectică nu erau siguri dacă există și alte mulțimi simplectice compacte, în afară de cele Kähler. De atunci au fost construite multe exemple, primul dat de
Geometrie simplectică () [Corola-website/Science/317822_a_319151]
-
încetul cu încetul." Un studiu mai aprofundat al operației de traversare (1962) și al procedeelor de generare a nodurilor (1965) i-a permis să reducă problemă la una bidimensionala, aceea a clasificării curbelor închise simple trasate pe o suprafata închisă orientabila și care separă suprafață în două domenii disjuncte, aceasta revenind la determinarea unor elemente ale grupurilor fuchsiene finit generate. În 1966-68 a dat criterii de recunoaștere a acestor elemente. În vederea formării unui sistem complet de invarianți de izotopie pentru nodurile
Gheorghe Călugăreanu () [Corola-website/Science/307148_a_308477]
-
poate fi conectat electronic cu senzori de pe alte platforme (sensor fusion). Avionul este greu detectabil prin radar. Poate să zboare în regim de croazieră la viteze supersonice (supercruise). Dispune de control vectorial al tracțiunii, cu duze de evacuare a gazelor orientabile. A fost conceput pentru a înlocui/suplini avionul F-15 Eagle, ca răspuns la apariția avionului sovietic Suhoi Șu-27 în anii 1980. Air Combat Command Air Force Materiel Command Pacific Air Forces Air Național Guard Air Force Reserve Command Caracteristici generale: Performanța: Armament
F-22 Raptor () [Corola-website/Science/304073_a_305402]
-
bombardier a inspirat o companie suedeză pentru a dezvolta o tehnologie de pulverizareun "micro mist" , care se pretinde a avea un nivel scăzut de carbon (comparativ cu sprayurile cu aerosoli). Gândacul amestecă substanțe chimice și le pulverizează prin intermediul unei duze orientabile la capătul abdomenului, provocând victimei o senzație de înțepătură și de panică. Cele mai multe virusuri au o capsulă exterioară de 20 până la 300 nm în diametru. Capsulele virușilor sunt extrem de robuste și capabile să reziste la temperaturi de 60 °C; ele
Biomimetică () [Corola-website/Science/337052_a_338381]
-
controlat pe tabloul de măsurare și control aflat la suprafață, unealta efectuând operațiunea de strângere până la valoarea acestui moment prestabilit. Cheia dinamometric este prevzută cu un umăr de sprijin cu care se reazemă pe piulița alăturată, iar brațul cheii este orientabil la 360° putându-se sprijini și pe suprafețe curbe.
Unelte subacvatice () [Corola-website/Science/314049_a_315378]
-
război, aparatele rămase au primit înmatriculări civile și au fost folosite până în anii '60. Niciun aparat nu s-a păstrat până în prezent. Trenul de aterizare principal avea roți Dowty cu anvelope 850 x 180 mm. În coadă avea o bechie orientabilă cu amortizor oleopneumatic de tip TU-IAR. Motorul Piaggio-P.XI este derivat din același motor Gnome-Rhône Mistral Major ca și IAR 14K, fiind extrem de asemănător ca aspect exterior. Combustibilul putea fi încărcat în două rezervoare, unul principal de 539 litri și
IAR 37 () [Corola-website/Science/312396_a_313725]
-
ale avionului, ampenajul vertical și orizontal, iar pe extrados două derive. Ampenajul vertical este tip clasic, compus din derivă si direcție, iar cel orizontal este tip pendular, ambele având configurația săgeată. Trenul de aterizare este triciclu, cu roata de bot orientabilă. Atât jamba de bot (cu roată simplă), cât și trenul principal (cu roți duble) se escamotează înspre înainte, în fuselaj. Cabina pilotului este situată în fuselajul anterior, între cele două prize și este prevazută cu scaun catapultabil de tip „zero-zero
IAR 93 () [Corola-website/Science/303456_a_304785]
-
conștiința istorică, alți cercetători consideră că atenția focalizată reprezintă și o formă de conștiință. De exemplu, eu conduc mecanic, dar pot să focalizez șofatul astfel încât vederea drumului și gesturile mele să devină conștiente. Acest lucru dovedește o atenție selectivă sau „orientabilă”. Un specialist al atenției, Michael Posner (1990), vorbea chiar despre un „proiector vizual”, care ne duce cu gândul la „ochiul” lui Victor Hugo. Această conștiință executivă ne face să credem că iluminează o anumită activitate cu ajutorul unui proiector și prelungește
[Corola-publishinghouse/Science/1974_a_3299]
-
integrare în viața socială și lucrativă. Mai exact, rezol-vîndu-și problemele legate de căutarea unui loc de muncă și a unui partener, indivizii din clasele de vîrstă medie (de la 25-30 la 55-60 ani) pătrund și rămîn într-o viață de relații orientabilă către participarea politică, participare percepută tocmai ca element adjuvant important al acelei vieți de relații. Trebuie, în cele din urmă, subliniat că, dacă există componente stabile și privilegiate ale societății care participă mai intens și mai incisiv, întrebările lor vor
Curs de ştiinţă politică by Gianfranco Pasquino [Corola-publishinghouse/Science/941_a_2449]