3,471 matches
-
din cursa cu obstacole a activităților zilnice. Unul dintre ei ridică mâna cu degetul întins spre mine. Îi citesc pe buze: - Trageți pe dreapta. Trag pe dreapta, jumătate pe trotuar jumătate pe banda 1, numai bun de înjurat și de pietoni, și de șoferi. Vine la mine, se prezintă. Colegul lui rămâne pe stânca lui la scrutat de oriziont în continuare. Îl menționez pentru că va deveni important mai târziu în povestea noastră. - Agent „Hemanuche Piperas”, actele dumneavostră. Știți deja de ce v-
„- Știu c-am greșit, iertați-mă, nu-mi luați permisul... Dați-mi amendă, dar una mică, mă omoară nevasta...” O întâmplare cu agentul Hemanuche by https://republica.ro/z-stiu-c-am-gresit-iertati-ma-nu-mi-luati-permisul-dati-mi-amenda-dar-una-mica-ma-omoara-nevasta-o-intamplare [Corola-blog/BlogPost/338006_a_339335]
-
Rămân instantaneu fără salivă. N-aș fi stors o picătură nici dacă viața mi-ar fi depins de asta. Uscat zadă. - Vorbitul la telefon (în care cel cu care discutam încă vorbea) se pedepsește cu tortură. Neacordarea de prioritate pentru pietoni se pedepsește cu muncă silnică pe viață. N-a spus omul asta, dar eu cam asta auzeam. S-a rupt filmul, precum o rolă de cinema la finalul ei, la „suspendarea permisului de conducere pe o perioadă de 30 de
„- Știu c-am greșit, iertați-mă, nu-mi luați permisul... Dați-mi amendă, dar una mică, mă omoară nevasta...” O întâmplare cu agentul Hemanuche by https://republica.ro/z-stiu-c-am-gresit-iertati-ma-nu-mi-luati-permisul-dati-mi-amenda-dar-una-mica-ma-omoara-nevasta-o-intamplare [Corola-blog/BlogPost/338006_a_339335]
-
amendă, dar una mică că mă omoară nevasta (evit să-i spun că tocmai am plătit una de viteză săptămâna trecută), dar nu-mi luați permisul. În capul meu se derulau cu viteză (ilegală bineînțeles) consecințele transformării mele subite în pieton: la serviciu cu metroul, la vizita Emmei la medic cu taxiul, cu soacră-mea prin metrou către maxi taxi, cafteală și ironiile nevestei, la mare ... aici mă învinețesc și gândurile se opresc brusc precum la un crash test reușit. Peste
„- Știu c-am greșit, iertați-mă, nu-mi luați permisul... Dați-mi amendă, dar una mică, mă omoară nevasta...” O întâmplare cu agentul Hemanuche by https://republica.ro/z-stiu-c-am-gresit-iertati-ma-nu-mi-luati-permisul-dati-mi-amenda-dar-una-mica-ma-omoara-nevasta-o-intamplare [Corola-blog/BlogPost/338006_a_339335]
-
un furt și ăsta, vor ajunge acasă cu o oră mai devreme. Pe la Mihăilești, stăm. Mereu se stă aici. E un fel de Comarnic. Mă rog, la Comarnic au reușit după un sfert de veac să facă o pasarelă pentru pietoni. Cred că a fost foarte dificil. Poate ar trebui sesizați cei de la Discovery să facă o emisiune Mega Structuri pe tema pasarelelor din România. Sunt foarte complicate, uneori se și prăbușesc, cum s-a întâmplat pe DN1, atunci a și
Am dus copilul „la aer curat”... Girofarul de la ANAF care m-a băgat în șanț și X5-urile cu numere de Bulgaria care gonesc pe contrasens by https://republica.ro/am-dus-copilul-zla-aer-curat-girofarul-de-la-anaf-care-m-a-bagat-in-sant-si-x5-urile-cu-numere-de-bulgaria [Corola-blog/BlogPost/338525_a_339854]
-
imuni la poliție, avem telefoane deștepte, ne anunță încă de acasă pe unde se ascund radarele. Poliția o anihilăm, dar o plătim, și așa, ne mai furăm odată căciula. Statistica însă nu iartă, suntem fruntași în U.E. la decese de pietoni. Depășirile sunt la limită. Conduc cu un ochi în oglinda din stânga, să fiu pregătit să fac loc vreunui cretin care își riscă viața lui și a noastră, ca să câștige câteva mașini mai în față. Peste tot în țară se circulă
Am dus copilul „la aer curat”... Girofarul de la ANAF care m-a băgat în șanț și X5-urile cu numere de Bulgaria care gonesc pe contrasens by https://republica.ro/am-dus-copilul-zla-aer-curat-girofarul-de-la-anaf-care-m-a-bagat-in-sant-si-x5-urile-cu-numere-de-bulgaria [Corola-blog/BlogPost/338525_a_339854]
-
consecință de generația de azi, considerată „generația pierdută”?; beizadelele, fiii oligarhilor, securiștilor, criptocomuniștilor, politicienilor, nababilor, care preschimbă traficul de pe șosele în raliul morții, mătură și strivesc sub roțile bolizilor infernali, oameni ce nu mai au siguranță nici pe trecerea de pietoni, pe terase și chiar în interioare, sunt pedepsiți meritat și exemplar?; sunt preîntâmpinate grozăviile acestea diabolice prin pedepse aspre ori se cumpără și crima prin trafic de influență și sume în teancuri? Sunt întrebări la care academicianul Dinu C. Giurescu
DINU C. GIURESCU. DISCURS DEMN, DENS ŞI RAMIFICAT ÎN REALITATE de AUREL V. ZGHERAN în ediţia nr. 1081 din 16 decembrie 2013 by http://confluente.ro/Dinu_c_giurescu_discurs_demn_aurel_v_zgheran_1387179888.html [Corola-blog/BlogPost/363477_a_364806]
-
în „SO4H2”, anul I, nr. 1, din 15 aprilie 1932 NOAPTE LA TURNU MĂGURELE (1933) Noaptea caldă ... noapte pasăre nocturnă Aripa de neguri grele și-a lăsat-o Pe oraș ca un „Adio del Passato” Fredonat într-o lagună taciturnă. Pietonii pe trotuare trec în grabă. Liniștea se sparge’n uși de cafenele. Catedrala’nalță turlele spre stele În mirosul de grătar și de tarabă. Stingerea se sună lung la regimente, Cu ecouri prelungite. În grădină Teatrul râde-n revelații somnolente
POEZII PUBLICATE ÎN DIFERITE ZIARE ŞI REVISTE ALE VREMII de ION PENA în ediţia nr. 2243 din 20 februarie 2017 by http://confluente.ro/ion_pena_1487583813.html [Corola-blog/BlogPost/370153_a_371482]
-
terminat patru ani mai târziu, în 1937 iar costul total s-a dus la 35 milioane de dolari. Cheltuielile vor fi amortizate integral abia în 1971, prin intermediul taxelor percepute la intrarea în perimetrul Golde Gate de automobiliști, motocscuteriști, cicloturiști și pietoni. Construcția nu a fost ferită de accidente-11 morți și zeci de răniți în timpul construcției, pentru a nu mai pune la socoteală sutele de accidente în anii din urmă și pe care organizațiile ecologiste le-au reclamat cu fervoare administrației orașului
GOLDEN GATE ŞI COYOŢII OCEANULUI de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 178 din 27 iunie 2011 by http://confluente.ro/Golden_gate_si_coyotii_oceanului.html [Corola-blog/BlogPost/367254_a_368583]
-
nu mă iubește mai mult ca acest câine”. Petroniu “ Ai grijă Charly pe unde treci”, plânge lumânarea în fereastră, uitându-se în calea lui de veci, a murit strivit de o culoare albastră în fața bisericii din Sat, pe trecerea de pietoni a murit. Ieri-noapte fiul meu l-a visat îmbrățișându-l cu o dragoste de nebiruit... Când auzea ambulanța gemea într-una cuprins de o durere ne-înțeleasă, în seara asta parcă e tristă și luna, câinele meu nu o mai
LA MOARTEA UNUI PRIETEN DRAG... de NICOLAE NICOARĂ HORIA în ediţia nr. 354 din 20 decembrie 2011 by http://confluente.ro/La_moartea_unui_prieten_drag_.html [Corola-blog/BlogPost/361421_a_362750]
-
Oamenii intraseră pe porțile Fabricii, înainte de ora șapte, iar elevii se vor îndrepta spre școli, curând, către ora opt. Lapovița din cursul serii făcea ca, în dimineața aceasta, șoseaua să fie un patinoar de coșmar pentru mașini , dar și pentru pietoni. Cu pași extrem de mici și nesiguri, mă îndreptam spre haltă. Suflarea-mi era precipitată , traversam fără să mă asigur, bazându-mă doar pe auz, la această oră când străzile deveneau aproape pustii în orășelul de pe valea râului Cugir. Când zorii
SENSURI de FLORICA PATAN în ediţia nr. 2228 din 05 februarie 2017 by http://confluente.ro/florica_patan_1486283617.html [Corola-blog/BlogPost/383491_a_384820]
-
recomandăm „Un pahar cu apă pentru un bătrân în suferință...” Zâmbetul trist cu care Mircea Albulescu a ieșit din lume Deschid din nou geamul. Am ajuns la intersecția de la Romană, colț cu George Enescu. Semaforul e din nou roșu. Mulți pietoni, foarte mulți, traversează grăbit. Tot timpul e multă lume aici la Romană. Oamenii sunt la mânecă scurtă, copacii au înverzit, parcă a venit vara, e din nou grăbită încălzirea globală. Se face galben. Verde. Un bătrân înalt traversează foarte greu
Mircea Albulescu s-a dus să moară, însoțit de un cor de claxoane și înjurături. „Un bătrân înalt traversează foarte greu strada, de-abia merge…” by https://republica.ro/mircea-albulescu-s-a-dus-sa-moara-insotit-de-un-cor-de-claxoane-si-injuraturi-zun-batran-inalt-traverseaza [Corola-blog/BlogPost/337989_a_339318]
-
videoclipul cu smerenia, al lui Dan Teodorescu. Foarte șeruit și comentat. Mă gîndesc la formatorii de opinie care apar în el. Imediat, cineva de la TVR postează că a murit Mircea Albulescu. Mă gîndesc la întîmplarea de ieri, de pe trecerea de pietoni de la Romană. Oare și creștinii ăia au aflat smerenia în spații mici, de lemn ? Bătrânul din povestea de mai sus, care trecea cu greu strada la ora 14.00, la intersecția dintre strada Enescu și bulevardul Magheru, se numește Mircea
Mircea Albulescu s-a dus să moară, însoțit de un cor de claxoane și înjurături. „Un bătrân înalt traversează foarte greu strada, de-abia merge…” by https://republica.ro/mircea-albulescu-s-a-dus-sa-moara-insotit-de-un-cor-de-claxoane-si-injuraturi-zun-batran-inalt-traverseaza [Corola-blog/BlogPost/337989_a_339318]
-
I, Ed. Minerva, 2000 - Valentin Nicolau, Ultimul împărat, Ed. Polirom, 2001 - Mircea Eliade, Romanul adolescentului miop, Ed. Cartex, 2001 - Ioan Petru Culianu, Arta fugii, Ed. Polirom, 2002 - Victor Bilciurescu, București și bucureșteni, Ed. Paideia, 2003 - Ioan Es. Pop, Petrecere de pietoni, Ed. Paralela 45, 2003 - Grete Tartler, Materia signata, Ed. Cartea Românească, 2004 - Plagiatul la români, Ed. Arc, Chișinău, 2004 - Tudor Calin Zarojanu, Sfârșitul lumii, Ed. Polirom, 2005 - Bartolomeu Valeriu Anania, Rotonda plopilor aprinși, Ed. Limes, 2006 - Ioan Es. Pop, no
SEMNAL EDITORIAL ŞI PUBLICISTIC, DAN C. MIHĂILESCU, OARE CHIAR M-AM ÎNTORS DE LA ATHOS?, EDITURA Editura Humanitas, BUCUREŞTI, 2012, 112 PAGINI ... de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 1214 din 28 aprilie 2014 by http://confluente.ro/Stelian_gombos_1398681676.html [Corola-blog/BlogPost/347993_a_349322]
-
profil de “poveste” al downtown-ului civic, o “ofertă” pe care n-o așteptam chiar pe nepusă masă ... Abia acum înțeleg apelul factorilor responsabili către toți participanții la trafic(dacă nu cumva vor fi fiind și niște “reguli scrise”) - auto-moto-biliști, cicliști, pietoni de a respecta dreptul fiecăruia la siguranța rutieră, însă care se poate face garantat doar cu “polițiștii roboți”- să fi văzut doi-trei în tot orașul în acea zi, aceștia urmând să supervizeze, pe orice vreme, canonada iureșului rutier ce se
SEISME ŞI PODURI ÎN FRISCO ! de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 184 din 03 iulie 2011 by http://confluente.ro/Seisme_si_poduri_in_frisco_.html [Corola-blog/BlogPost/366995_a_368324]
-
carnet sunt principalele cauze care conduc la accidente rutiere. Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) consideră abuzive sancțiunile propuse în proiectul noului Cod Rutier și cere modificarea acestora, precum și introducerea de măsuri care să stabilească responsabilități și pentru pietoni și autoritățile care administrează drumuri. Mediafax.ro
Noul COD RUTIER: Sancţiunile din noua legislaţie rutieră, micşorate substanţial faţă de proiectul iniţial by http://uzp.org.ro/noul-cod-rutier-sanctiunile-din-noua-legislatie-rutiera-micsorate-substantial-fata-de-proiectul-initial/ [Corola-blog/BlogPost/92911_a_94203]
-
în port, construită la ordinele guvernului britanic, după revolta din 1798, ca parte dintr-o rețea de faruri și semnalizatoare. Portul turistic Inner Harbor găzduiește Muzeul Marinei, un muzeu impresionant, în care navele sunt ancorate printre clădirile din centru, iar pietonii, trecătorii, turiști veniți din toate colțurile lumii, trec pe lângă ele sau se opresc pe chei să le admire, să facă poze și citesc explicațiile înscrise pe panouri. La Muzeul Marinei din Baltimore se află singura navă americană care a supraviețuit
VIZITAREA ORAŞULUI BALTIMORE de VAVILA POPOVICI în ediţia nr. 555 din 08 iulie 2012 by http://confluente.ro/_vizitarea_orasului_baltimore_vavila_popovici_1341805749.html [Corola-blog/BlogPost/358041_a_359370]
-
noiembrie, Showroom-ul Tester, orele 09:00-13:00. Volvo V40 este o mașină elegantă, pentru care șoferul și pasagerul sunt în centrul atenției. Volvo nu poate fi devansat când vorbim despre siguranță. De data aceasta ne referim și la siguranța pietonilor, suedezii venind cu un sistem inovativ: air-bag-ul pentru pietoni. Descoperă acel ingredient care face din Volvo V40 o mașină diferită! Intra pe www.volvoiasi.ro, înscrie-te la drive-test și poți câștiga un weekend de cinci stele, pentru două persoane
V Zile şi Nopţi cu V40 în Iaşi. Ce te face diferit? by http://www.zilesinopti.ro/articole/3878/v-zile-si-nopti-cu-v40-in-iasi-ce-te-face-diferit [Corola-blog/BlogPost/97467_a_98759]
-
V40 este o mașină elegantă, pentru care șoferul și pasagerul sunt în centrul atenției. Volvo nu poate fi devansat când vorbim despre siguranță. De data aceasta ne referim și la siguranța pietonilor, suedezii venind cu un sistem inovativ: air-bag-ul pentru pietoni. Descoperă acel ingredient care face din Volvo V40 o mașină diferită! Intra pe www.volvoiasi.ro, înscrie-te la drive-test și poți câștiga un weekend de cinci stele, pentru două persoane, cu Noul Volvo V40, cu plinul făcut, la El
V Zile şi Nopţi cu V40 în Iaşi. Ce te face diferit? by http://www.zilesinopti.ro/articole/3878/v-zile-si-nopti-cu-v40-in-iasi-ce-te-face-diferit [Corola-blog/BlogPost/97467_a_98759]
-
că intenția purta către un film despre o „Americă a șoferului” (p. 12). În primă instanță, Andrei Codrescu tinde să-i refacă lui Roger tabloul refuzului, cu argumentul suplimentar că n-ar cunoaște din experiență directă decât o „Americă de pieton” (p. 12). Pe de altă parte, ar fi fost de acceptat să vrea să conducă o mașină, „însă nu avea un motiv ca lumea” (p. 13) s-o facă. Solicitarea lui Weisberg este rațională, dar nu și-a găsit omul
ANDREI CODRESCU: Transparenţa S.U.A./U.S.A. transparence (Book Review), de Ştefan Vlăduţescu by http://revistaderecenzii.ro/andrei-codrescu-transpareanta-s-u-a-u-s-a-transparence-book-review-de-stefan-vladutescu-cv/ [Corola-blog/BlogPost/339585_a_340914]
-
luați prin surprindere, avură o clipă de ezitare, timp suficient ca el să scape de urmărire. Urcă în grabă la volanul unei mașini blindate și demară cu viteză pe străzile luminate ale Bucureștiului. Lovi mortal câțiva trecători pe trecerea de pietoni, tamponă câteva autoturisme la semaforul roșu creând o ambuscadă și își continuă cursa pe o stradă ce ieșea din capitală. Era un mister unde voia să ajungă, căci se îndreptă spre lanțul muntos al Carpaților. Parcă avea o chemare acolo
XXX. RĂZBUNAREA DIAVOLILOR (URMAŞUL LUI DRACULA) de ION NĂLBITORU în ediţia nr. 1595 din 14 mai 2015 by http://confluente.ro/ion_nalbitoru_1431609503.html [Corola-blog/BlogPost/360508_a_361837]
-
Cu toții pășesc în nevinovăția idealului lor, drept înainte, zâmbind, plănuind reforme pentru locul lor de muncă. Bărbații galanți nu poartă azi pălării datorită soarelui, ci pentru a le apleca respectuos în semn de salut în fața doamnelor. Astăzi, sunt mai mulți pietoni decât mașini ; până și semafoarele s-au oprit ! Un întreg oraș înecat în liniște ! La școală, te întâmpină un zâmbet și douăzeci de saluturi. Nu e nevoie de scuze, de imploratul lamentat. Domnul profesor te roagă să iei loc. Astăzi
O ZI ÎN ROMÂNIA PERFECTĂ de CORINA LUCIA COSTEA în ediţia nr. 2320 din 08 mai 2017 by http://confluente.ro/corina_lucia_costea_1494268477.html [Corola-blog/BlogPost/370796_a_372125]
-
pe lumea asta mare: familia (bătrânii), pământul și credința. Bătrânii. România îi batjocoreste cu sadism de 20 de ani. Îi ține în foame și în frig. Sunt umiliți, bruscați de funcționari, uitați de copii, călcați de mașini pe trecerea de pietoni. Sunt scoși la vot, ca vitele, momiți cu un kil de ulei sau de mălai de care, dinadins, au fost privați prin pensii de rahat. Vite slabe, flămânde și bătute, asta au ajuns bătrânii noștri. Câini ținuți afară iarna, fără
EDITORIAL, DE MARIANA CRISTESCU de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 1010 din 06 octombrie 2013 by http://confluente.ro/Editorial_de_mariana_cristesc_al_florin_tene_1381038867.html [Corola-blog/BlogPost/352371_a_353700]
-
pregăti să-l pună la lucru pentru a fi sigur că bordura nu este nici mai aproape și nici mai departe de piciorul său. Ascultă cu atenție mărită zgomotele străzii. Era trafic obișnuit pe partea carosabilă. Pe trotuar erau puțini pietoni. Urechea nu-l înșela. Nu coborî de pe bordură decât atunci când se asigură că înaintea lui, a mai coborât o persoană.De când a rămas cu acest handicap învățase o groază de lucruri care-l ajutau sa facă față unor situații speciale
NEVĂZĂTOR de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1118 din 22 ianuarie 2014 by http://confluente.ro/Nevazator_marian_malciu_1390414678.html [Corola-blog/BlogPost/347536_a_348865]
-
obligatoriu... Poate l-a trimis mama lui să ia pâine ori să cumpere altceva...”. Încercând să-și imagineze cât de mare este copilul și cu ce este încălțat, întinse bastonul și făcu primii pași. Două turisme opriră aproape de trecerea de pietoni. Frâna se folosise foarte puțin și ușor. Turația motoarelor i-a dat de știre despre acest fapt real. Un al treilea a frânat brusc și cu forță. Frecarea anvelopelor aproape blocate pe asfalt nu-l putea înșela. „N-a fost
NEVĂZĂTOR de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1118 din 22 ianuarie 2014 by http://confluente.ro/Nevazator_marian_malciu_1390414678.html [Corola-blog/BlogPost/347536_a_348865]
-
ăsta, dar prin gesturi mârlănești. Nelalocul lor, într-o Europă civilizată. Și imitatorul boc, tot după el ! Cum se face Ardealul de tot râsul cu un asemenea doctor în constituțional ! Alt paranormal. Pe străzi erau de câteva ori mai mulți pietoni decât mașini !?! Nu e vorba de turiști. Și ăștia erau „câtă frunză, câtă iarbă !” E vorba de cei, care se duc / ies de la muncă, și merg cu sutele de metrouri, ce vin într-o cadență de unul la două minute
FOST-AM LA PARIS! 5 ZILE ŞI 4 JUMĂTĂŢI DE NOAPTE de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 119 din 29 aprilie 2011 by http://confluente.ro/Fost_am_la_paris_5_zile_si_4_jumatati_de_noapte.html [Corola-blog/BlogPost/349626_a_350955]