598 matches
-
personal aeronautic civil navigant, altele decât piloți; ... e) parașutist-recepție și control și/sau încercător; ... B. autorizări pentru operațiuni speciale: a) zbor instrumental - IR, care include și minima autorizată; ... b) lucru agricol; c) aerofotogrametrie; ... d) remorcaj; e) lansare parașutiști; ... f) lansare planor cu automosorul; ... g) zbor cu elicopterul în condiții meteo instrumentale; ... h) operare elicopter pe mare - off shore operations; i) operare elicopter cu încărcătură suspendată; ... C. autorizări speciale: a) zboruri de antrenament special; ... b) zboruri de testare a aeronavelor, motoarelor sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246209_a_247538]
-
calificărilor și autorizărilor personalului aeronautic civil navigant profesionist se face de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română, prin următoarele documente cu termen de valabilitate: a) licență de pilot de transport de linie - ATPL; b) licență de pilot comercial aeronave - CPL și/sau planoare - SPL; c) licență de navigator aerian; ... d) licență de mecanic navigant; e) licență de operator radionavigant; ... f) licență de însoțitor de bord; g) licență de parașutist; ... h) licență de inginer de recepție și control aeronave; ... i) licență de inginer de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246209_a_247538]
-
35.30.15.00 Componente de motoare cu piston cu aprindere prin scânteie sau motoare cu piston cu ardere internă rotative 8809.10 S 35.30.16.00 Componente de turboreactoare sau turbopropulsoare 8411.91 S 35.30.21.00 Planoare și deltaplane 8801.10 buc. S 35.30.22.00 Baloane, dirijabile și alte aeronave fără propulsie cu motor (inclusiv baloanele-sondă, baloanele-pilot, baloanele-plafon, sondele meteorologice și altele similare) (excl. planoarele și deltaplanele) 8801.90 kg S 35.30.31.30
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
turboreactoare sau turbopropulsoare 8411.91 S 35.30.21.00 Planoare și deltaplane 8801.10 buc. S 35.30.22.00 Baloane, dirijabile și alte aeronave fără propulsie cu motor (inclusiv baloanele-sondă, baloanele-pilot, baloanele-plafon, sondele meteorologice și altele similare) (excl. planoarele și deltaplanele) 8801.90 kg S 35.30.31.30 Elicoptere cu greutate neîncărcată ≤ 2 000 kg 8802.11.10 buc. S 35.30.31.50 Elicoptere cu greutate neîncărcată > 2 000 kg 8802.12.10 buc. S 35
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
greutate neîncărcată > 15 000 kg 8802.40.10 buc. S 35.30.40.00 Nave spațiale, sateliți și vehicule pentru lansarea acestora 8802.60 kg S 35.30.50.30 Elice și rotoare, precum și componente ale acestora, pentru dirijabile, planoare și alte aeronave fără propulsare cu motor, elicoptere și avioane 8803.10 kg S 35.30.50.50 Trenuri de aterizare și componente ale acestora pentru dirijabile, planoare, deltaplane și alte aeronave fără propulsare cu motor, elicoptere, avioane, nave spațiale
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
30.50.30 Elice și rotoare, precum și componente ale acestora, pentru dirijabile, planoare și alte aeronave fără propulsare cu motor, elicoptere și avioane 8803.10 kg S 35.30.50.50 Trenuri de aterizare și componente ale acestora pentru dirijabile, planoare, deltaplane și alte aeronave fără propulsare cu motor, elicoptere, avioane, nave spațiale și vehicule de lansare a navelor spațiale 8803.20 kg S 35.30.50.90 Componente ale tuturor tipurilor de aeronave, excl. elicele, rotoarele, trenurile de aterizare 8803
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
lit. c) și, în plus, sunt satisfăcute următoarele: a) pentru un avion: ... (i) numărul de locuri, inclusiv cel al pilotului, este limitat la maximum 4; (ii) puterea motrice maximă este mai mică sau egală cu 150 kW; b) pentru un planor: monoloc și alungirea mai mică de 15; ... c) pentru un elicopter: ... (i) numărul de locuri, inclusiv cel al pilotului, este limitat la maximum 2; (ii) propulsia este asigurată de un motor cu piston; (iii) puterea motrice este mai mică sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277685_a_279014]
-
instrumentelor și accesoriilor, împreună cu fișa sa de cântărire; (ii) în momentul acestei inspecții, aeronava este echipată cu minimum: - un vitezometru; - un indicator de glisadă; - un altimetru; - pentru aeronavele cu motor, un tahometru și instrumente ce permit controlul funcționării motorului; - pentru planoare, un variometru și o centură de siguranță compusă cel puțin dintr-o centură și două chingi de umăr; - pentru aerodine, o centură de siguranță pentru fiecare scaun; - pentru avioanele din categoria acrobatic, o centură de siguranță cu 5 chingi; - instrumentele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277685_a_279014]
-
distanța de decolare, definită de distanța orizontală parcursă din punctul de plecare până la depășirea unui obstacol de 15 m; (ii) distanța de aterizare, definită de distanța orizontală parcursă de la depășirea unui obstacol de 15 m până la oprire. b) Încercări pentru planoare: După punerea sa la punct, la sol și, eventual, în zbor, planorul efectuează minimum 5 ore de zbor cu cel puțin 20 de aterizări, cuprinzând un zbor remorcat la o altitudine minimă de 1.000 m, urmat de evoluții constând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277685_a_279014]
-
până la depășirea unui obstacol de 15 m; (ii) distanța de aterizare, definită de distanța orizontală parcursă de la depășirea unui obstacol de 15 m până la oprire. b) Încercări pentru planoare: După punerea sa la punct, la sol și, eventual, în zbor, planorul efectuează minimum 5 ore de zbor cu cel puțin 20 de aterizări, cuprinzând un zbor remorcat la o altitudine minimă de 1.000 m, urmat de evoluții constând dintr-o spirală la dreapta și o spirală la stânga de 5 tururi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277685_a_279014]
-
m, urmat de evoluții constând dintr-o spirală la dreapta și o spirală la stânga de 5 tururi fiecare. Cadența virajului este de 360° într-un timp maxim de 20 de secunde. Se efectuează cel puțin o lansare la automosor, dacă planorul respectiv este echipat cu un cârlig de remorcaj destinat unei astfel de lansări. c) Încercări pentru elicoptere: După punerea sa la punct la sol, elicopterul efectuează minimum 15 ore de zbor cu cel puțin 50 de aterizări. Ultimele 3 ore
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277685_a_279014]
-
lansarea încărcăturilor sau pentru reducerea vitezei "aeronavei", după cum urmează, precum și componente special concepute pentru acestea: 1. parașute, după cum urmează: a. pentru lansarea precisă a luptătorilor în misiuni speciale; b. pentru lansarea trupelor de desant; 2. parașute pentru materiale; 3. parașute planoare, parașute de frânare, parașute de frânare pentru stabilizarea și controlul poziției corpurilor aflate în cădere (de exemplu, capsule de recuperare, scaune catapultabile, bombe); 4. parașute extractoare utilizate la scaunele catapultabile pentru deschiderea și desfășurarea parașutelor de avarie; 5. parașute de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218934_a_220263]
-
de Aeroclubul României și aprobate de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" normele procedurale și tehnice de emitere a certificatelor de navigabilitate a autorizațiilor de zbor, precum și procedurile de certificare/autorizare de functionare pentru următoarele categorii de tehnica aeronautică: aerostate, planoare și motoplanoare, aparate de lansare la zbor, turnuri de parașutism și parașute. Până la aprobarea acestor norme și proceduri se vor utiliza procedurile actuale aplicate de Aeroclubul României. ... (2) Normele și procedurile prevăzute la alin. (1) vor fi aplicate de Aeroclubul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144910_a_146239]
-
maximă continuă nu este mai mare de 80 kW, iar volumul anvelopei de heliu nu este mai mare de 900 mc sau 2.000 mc pentru anvelopa cu aer cald. ... 2. Aeronavele ultrausoare nemotorizate 2.1. Aeronavele ultrausoare nemotorizate sunt planoarele ultrausoare și baloanele ultrausoare. 2.2. Planoarele ultrausoare (denumite prescurtat PUU) Planoarele ultrausoare sunt: deltaplanele, parapantele, planoarele ultrausoare (formulă clasică) și giroplanoarele. Acestea pot fi lansate de pe picioare sau cu ajutorul trenului de aterizare, de pe uscat și/sau de pe apă și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144910_a_146239]
-
80 kW, iar volumul anvelopei de heliu nu este mai mare de 900 mc sau 2.000 mc pentru anvelopa cu aer cald. ... 2. Aeronavele ultrausoare nemotorizate 2.1. Aeronavele ultrausoare nemotorizate sunt planoarele ultrausoare și baloanele ultrausoare. 2.2. Planoarele ultrausoare (denumite prescurtat PUU) Planoarele ultrausoare sunt: deltaplanele, parapantele, planoarele ultrausoare (formulă clasică) și giroplanoarele. Acestea pot fi lansate de pe picioare sau cu ajutorul trenului de aterizare, de pe uscat și/sau de pe apă și pot avea maximum două locuri (inclusiv pilotul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144910_a_146239]
-
de heliu nu este mai mare de 900 mc sau 2.000 mc pentru anvelopa cu aer cald. ... 2. Aeronavele ultrausoare nemotorizate 2.1. Aeronavele ultrausoare nemotorizate sunt planoarele ultrausoare și baloanele ultrausoare. 2.2. Planoarele ultrausoare (denumite prescurtat PUU) Planoarele ultrausoare sunt: deltaplanele, parapantele, planoarele ultrausoare (formulă clasică) și giroplanoarele. Acestea pot fi lansate de pe picioare sau cu ajutorul trenului de aterizare, de pe uscat și/sau de pe apă și pot avea maximum două locuri (inclusiv pilotul). În cazul planoarelor ultrausoare lansate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144910_a_146239]
-
mare de 900 mc sau 2.000 mc pentru anvelopa cu aer cald. ... 2. Aeronavele ultrausoare nemotorizate 2.1. Aeronavele ultrausoare nemotorizate sunt planoarele ultrausoare și baloanele ultrausoare. 2.2. Planoarele ultrausoare (denumite prescurtat PUU) Planoarele ultrausoare sunt: deltaplanele, parapantele, planoarele ultrausoare (formulă clasică) și giroplanoarele. Acestea pot fi lansate de pe picioare sau cu ajutorul trenului de aterizare, de pe uscat și/sau de pe apă și pot avea maximum două locuri (inclusiv pilotul). În cazul planoarelor ultrausoare lansate cu ajutorul trenului de aterizare, încărcarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144910_a_146239]
-
prescurtat PUU) Planoarele ultrausoare sunt: deltaplanele, parapantele, planoarele ultrausoare (formulă clasică) și giroplanoarele. Acestea pot fi lansate de pe picioare sau cu ajutorul trenului de aterizare, de pe uscat și/sau de pe apă și pot avea maximum două locuri (inclusiv pilotul). În cazul planoarelor ultrausoare lansate cu ajutorul trenului de aterizare, încărcarea aripii nu va depăși 25 kg/mp, iar masă maximă la decolare va fi mai mică de 450 kg pentru cele cu două locuri și de 300 kg pentru cele cu un loc.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144910_a_146239]
-
pilot 35311300-0 Aeronave pilotate 35311400-1 Aeronave cu utilizare specială 35312000-4 Elicoptere 35320000-3 Nave spațiale, sateliți și dispozitive de lansare 35321000-0 Nave spațiale 35322000-7 Sateliți 35323000-4 Dispozitive de lansare a navelor spațiale 35330000-6 Baloane, dirijabile și alte aeronave fără motor 35331000-3 Planoare 35331100-4 Deltaplane 35332000-0 Baloane 35333000-7 Dirijabile 35340000-9 Piese pentru aeronave și pentru nave spațiale 35341000-6 Piese pentru aeronave 35341100-7 Motoare de aeronave 35341110-0 Turboreactoare și turbopropulsoare 35341111-7 Turboreactoare 35341112-4 Turbopropulsoare 35341120-3 Motoare cu reacție 35341130-6 Piese pentru motoare de aeronave
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
cabină/sisteme de protecție a mediului (ix) zgomot/emisii (x) menținerea navigabilității/directive privind navigabilitatea aplicate următoarelor produse, componentelor și echipamentelor acestora: (a) avioane de mare tonaj (b) aeronave cu aripi rotative (c) avioane de mic tonaj (d) baloane/dirijabile/planoare/aparate de zbor fără pilot (e) motoare/grupuri electrogene auxiliare/elice. 2. Aprobarea următoarelor organizații și a sistemelor de calitate asociate acestora: (i) organizații de proiectare (ii) organizații de producție (iii) organizații de întreținere. 1 JO L 240, 7.9
32004R0104-ro () [Corola-website/Law/292770_a_294099]
-
personalul combatant, pentru lansarea încărcăturilor sau pentru reducerea vitezei "aeronavei", după cum urmează și componente special concepute pentru acestea: ... 1. parașute pentru: a) lansarea precisă a luptătorilor în misiuni speciale; ... b) lansarea trupelor de desant; ... 2. parașute pentru materiale; 3. parașute planoare, parașute de frânare, parașute de frânare pentru stabilizarea și controlul poziției corpurilor aflate în cădere (de exemplu: capsule de recuperare, scaune catapultabile, bombe); 4. parașute extractoare utilizate la scaunele catapultabile pentru deschiderea și desfășurarea parașutelor de avarie; 5. parașute de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190301_a_191630]
-
fi amendat prin înțelegere scrisă între părțile contractante. Procedurile individuale de implementare pot fi denunțate sau amendate de către autoritățile aeronautice civile. Articolul VI Acordul dintre Guvernul Republicii Socialiste România și Guvernul Statelor Unite ale Americii privind acceptarea reciprocă a certificatelor de navigabilitate pentru planoarele civile importate, încheiat printr-un schimb de note semnate la Washington, D.C., la 7 decembrie 1976, va rămâne în vigoare până la denunțarea prin schimb de note, ca urmare a îndeplinirii de către autoritățile aeronautice civile ale părților contractante a evaluărilor tehnice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152870_a_154199]
-
pentru condiții deosebite de muncă, pentru categoriile de personal stabilite prin contractele colective și/sau individuale de muncă. ... (5) Indemnizația orară de zbor cuprinde drepturile bănești privind plata fiecărei ore de zbor efectuate cu aeronavele civile, fiecărui start efectuat cu planorul și fiecărui salt efectuat cu parașuta. Timpul privind plata orelor de zbor reprezintă timpul scurs din momentul în care o aeronavă civilă începe procedura de pornire a motorului/motoarelor în scopul executării unui zbor sau se pune în mișcare pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192013_a_193342]
-
86.09 Părți și piese detașate de vehicule pentru căile ferate: ex C - Roți montate pe osii, osii, roți, bandaje de jantă, frete, butuci și alte părți componente ale roților, deteriorate, pentru căi ferate, 88.02 Aerodine (avioane, hidroavioane, zmeie, planoare, autogire, elicoptere, ormitoptere etc.); rotoplane ex B Aerodine uzate ex 89.01 Vapoare ce nu au fost reluate la punctele 89.02-89.05 ex B I - Vapoare pentru navigația maritimă 89.04 Vapoare de dezmembrat ex 91.01 Ceasuri de
jrc89as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85224_a_86011]
-
pilot 35311300-0 Aeronave pilotate 35311400-1 Aeronave cu utilizare specială 35312000-4 Elicoptere 35320000-3 Nave spațiale, sateliți și dispozitive de lansare 35321000-0 Nave spațiale 35322000-7 Sateliți 35323000-4 Dispozitive de lansare a navelor spațiale 35330000-6 Baloane, dirijabile și alte aeronave fără motor 35331000-3 Planoare 35331100-4 Deltaplane 35332000-0 Baloane 35333000-7 Dirijabile 35340000-9 Piese pentru aeronave și pentru nave spațiale 35341000-6 Piese pentru aeronave 35341100-7 Motoare de aeronave 35341110-0 Turboreactoare și turbopropulsoare 35341111-7 Turboreactoare 35341112-4 Turbopropulsoare 35341120-3 Motoare cu reacție �� 35341130-6 Piese pentru motoare de aeronave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]