1,203 matches
-
Prezentul standard a fost elaborat luând în considerare o structură cu 3 deschideri, realizată în următoarele condiții: Infrastructura - Se va lua în considerare fundarea directă pe blocuri de beton armat sau chesoane deschise, realizate în teren de fundare cu capacitate portantă corespunzătoare care nu implică lucrări de îmbunătățire. - Elevații - pile, culei din beton armat, opritori antiseismici și aparate de reazem din neopren. Suprastructura - alcătuită din grinzi prefabricate post-pre-comprimate, cu lungimi de 12,00 m 'f7 24,00 m, placa de suprabetonare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
Prezentul standard a fost elaborat luând în considerare o structură cu 3 deschideri, realizată în următoarele condiții: Infrastructura - Se va lua în considerare fundarea directă pe blocuri de beton armat sau chesoane deschise, realizate în teren de fundare cu capacitate portantă corespunzătoare care nu implică lucrări de îmbunătățire. - Elevații - pile, culei din beton armat, opritori antiseismici și aparate de reazem din neopren. Suprastructura - alcătuită din grinzi prefabricate post-pre-comprimate, cu lungimi de 24,00 m 'f7 40,00 m, placa de suprabetonare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Școala Generală Horea Cloșca și Crișan, cu teren aferent, situată pe Str. Liceului nr. 3"; - poziția nr. 293, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Construcție cu fundație din beton ciclopian, zidărie cărămidă portantă, șarpantă din lemn cu învelitoare țiglă, secție chirurgie D+P+1 E, secție interne P, secție ginecologie P + 1 E, clădire administrativă P, suprafață construită 2.883,3 mp, suprafață teren 9.000 mp"; c) se completează cu pozițiile nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189787_a_191116]
-
studiilor de fezabilitate și proiectare la autostrada Lugoj - Caransebeș - Orșova - Drobeta-Turnu Severin - Craiova - Calafat, parte a coridorului paneuropean IV B ● Realizarea studiilor de fezabilitate și proiectare la coridorul paneuropean IX Focșani - Albița Drumuri naționale ● Asigurarea, până în anul 2012, a capacității portante de 11,5 tone/osie pentru toate drumurile europene ● Finalizarea lucrărilor de lărgire la 4 benzi a centurii existente a Bucureștiului, astfel încât să se poată ocoli atât prin nord, cât și prin sud ● Refacerea a 4 000 km de drumuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
precomprimate și alveolate, piloți, stâlpi și piloni de fundație 1, predale, elemente de grindă cu zăbrele, planșeuri și elemente de planșeu cu grinzișoare și dușumea oarbă, plăci de planșeu nervurate, elemente de structură lineare (grinzi și stâlpi), elemente de zid portant, elemente de zid de susținere, elemente de acoperiș, silozuri 2, scări, elemente de tablier de pod și baraje). ANEXA III FAMILIE DE PRODUSE PRODUSE PREFABRICATE DIN BETON NORMAL, DIN BETON UȘOR SAU DIN BETON CELULAR AUTOCLAVIZAT (1/1) 1. Sisteme
jrc3942as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89105_a_89892]
-
armonizate relevante, următorul(oarele) sistem(e) de atestare a conformității: Produsul(ele) Utilizarea(ările) proiectată(e) Nivelul(urile) sau clasa(ele) (Reacția la foc)1 Sistemul(ele) de atestare a conformității Plăci gipscarton, care includ accesoriile relevante Pentru ranforsarea zidurilor portante cu schelet de lemn rezistente la vânt sau a șarpantelor din lemn - 31 1 Sistemul 3: vezi DPC anexa III pct. 2 subpct. ii a doua variantă. Precizarea sistemului ar trebui să facă posibilă aplicarea acestuia chiar și în cazul
jrc2706as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87860_a_88647]
-
posibile ce pot apare la montarea, demontarea, transportul, reglarea, întreținerea și utilizarea acestuia; ... j) la proiectarea și fabricarea unui echipament pentru agrement, precum și la stabilirea modului de utilizare, producătorul trebuie să ia în considerare următoarele pericole: ... - pericole care rezultă din portanta (forță de susținere) insuficientă a echipamentului, ținând cont de rezistență, de rigiditatea și de capacitatea de deformare a materialelor utilizate; - pericole care rezultă din pierderea stabilității echipamentului, ținând cont de susținerea echipamentului și solurile posibile, precum și de încărcările eventuale ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148294_a_149623]
-
asigura funcționarea în condiții de securitate. 4.5 Proiectantul va întocmi pentru fiecare echipament/instalație lista elementelor de rezistență pe care o va introduce în cartea echipamentului/instalației - partea de construcție, prevăzută în anexa A. 4.6 La proiectarea elementelor portante (de rezistență) ale echipamentelor și instalațiilor proiectantul trebuie să țină seama și de solicitările seismice ce pot apărea în construcțiile respective conform zonarii seismice a teritoriului României. 4.7 Proiectantul și producătorul echipamentelor și instalațiilor montate și utilizate în cadrul parcurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148294_a_149623]
-
2 (cu exceptia dovezii/documentului de luare în evidență) și 6.2.4.3; ... b) prezentarea unui document privind evaluarea stării tehnice a echipamentului/instalației întocmit de către un agent economic autorizat de ISCIR-INSPECT pentru a efectua examinări, investigații, studii de capacitate portanta și asigurare antirisc din care să rezulte că sunt respectate cerințele esențiale de securitate prevăzute la capitolul 2; ... c) prezentarea instrucțiunilor privind amplasarea, montarea, instalarea, exploatarea, întreținerea, evaluarea riscurilor și categoriile de utilizatori elaborate de proiectant sau de către producător; ... d
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148294_a_149623]
-
spațiul de frânare (m); ● felul organelor de acționare. 4 Componente de securitate ● datele de identificare ale producătorului; ● denumire; ● tip; ● destinație; ● seria și anul de fabricație; ● numărul certificatului de conformitate de tip; ● număr; ● amplasare; ● caracteristici tehnice. 5 Date privind materialele elementelor portante ● denumirea elementului; ● felul produsului și dimensiunile de bază; ● marca materialului; ● standardul și/sau normă aplicabil(a). 6 Rezultatele încercărilor și examinărilor privind îmbinările sudate (dacă este cazul) ● denumirea elementului și marcajul locurilor de examinare; ● procedeul de sudare; ● calitatea prescrisa pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148294_a_149623]
-
tip de semnal (mecanic, electric, catarg înalt, pitic de manevra, repetitor și altele asemenea); - număr de faruri; - gabarit față de liniile adiacente; e) stâlpii de electrificare exprimați prin: ... - tip de stâlp (diametru), metalic, beton, profil, cu sau fără ancoră; - număr; - capacitate portantă; - coordonată radiată (X,Y,Z); - gabarit față de liniile adiacente; f) poduri-bascule exprimate prin: ... - ax (punct radiat X,Y,Z); - contur (ridicări detalii); - gabarit față de liniile de cale ferată adiacente; - tonaj maxim admis; g) gropi de cenușă exprimate prin: ... - ax (punct
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146632_a_147961]
-
prin: ... - ax (punct radiat X,Y,Z); - contur (ridicări detalii); - gabarit față de liniile de cale ferată adiacente; - tonaj maxim admis; g) gropi de cenușă exprimate prin: ... - ax (punct radiat X, Y, Z fund); - lungime; h) stâlpi de iluminat forța sau portanți, pasarele situate între linii, exprimați prin: ... - ax; - tip; - gabarit față de liniile CF adiacente. Caroiaj rectangular reprezentat în modul de 1 dm, indiferent de scara planului, prin linii de grosime de 0,1 mm. Plan cadastral digital Planul cadastral este un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146632_a_147961]
-
nefiind dimensionat în acest scop, încercarea se va face ridicându-se suprasarcina de 10% și adăugându-se fără șocuri diferența până la valoarea suprasarcinii cu care trebuie verificată nacela/platformă autoridicatoare. Nu este admisă nici un fel de deformație permanentă a structurii portante. La nacelele cu brațe articulate sau care își modifică lungimea brațului prin telescopare, încercarea statică se face atât la deschiderea minimă cât și la deschiderea maximă, sarcina de încercare fiind sarcina maximă admisă pentru pozițiile respective. Dacă la încercarea statică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151360_a_152689]
-
dispozitivele de semnalizare, optice sau acustice; - instalația electrică este executată defectuos, prezentând pericol de electrocutare; - modul de fixare al elementelor de rezistență, cablurilor, lanțurilor nu este corespunzător, putând conduce la producerea de avarii sau accidente; - se constată fisuri în structura portanta; - sunt slăbite sau lipsesc șuruburile de la îmbinările construcției metalice; - există deformații permanente, vizibile cu ochiul liber, la construcția metalică; - la încercările la care a fost supusă nacela/platformă autoridicatoare nu s-au obținut rezultate corespunzătoare; - stabilitatea nacelei/platformei autoridicatoare nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151360_a_152689]
-
la verificarea tehnică a reparațiilor efectuate la nacelele/platformele autoridicatoare care fac obiectul prescripției tehnice, efectuate de către RSVTI al deținătorului, autorizat de ISCIR-INSPECT IT. I.2 Lucrările care constituie reparații sunt următoarele: a) refacerea sau remedierea îmbinărilor sudate ale structurii portante; ... b) modificarea de principiu a schemei electrice sau hidraulice de acționare; ... c) înlocuirea totală a instalației electrice sau hidraulice; ... d) înlocuirea sau modificarea componentelor de securitate ale nacelei/platformei autoridicatoare cu alte tipo-dimensiuni, care diferă de cele prevăzute în documentația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151360_a_152689]
-
de pe osii/boghiuri. Vagoanele de călători și similare sunt supuse reparațiilor planificate de tip RTG (denumită generic «revizie tehnică generală»), tip RP și reparațiilor generale tip RG1 și RG2. Reparația generală tip RG2 va cuprinde în mod obligatoriu verificarea structurilor portante. Aceste reparații planificate se execută cu ridicarea cutiei vagoanelor de pe osii/boghiuri și au ca scop restabilirea capacității normale de funcționare și readucerea caracteristicilor tehnico-funcționale la valorile prescrise în documentația tehnică de reparație;" 12. La capitolul 3 "Norme pentru efectuarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
cu importanță, vulnerabilitatea, destinația și tipul construcției. 21. Condițiile ce trebuie îndeplinite sunt determinate prin valorile extreme admise (minime sau maxime) și se referă la incendierea generalizată, etanșeitatea la aer, rezistentă la foc a fațadelor, a acoperișurilor și a structurii portante, corelate cu durata de siguranță a refugiilor, nivelul performanțelor dispozitivelor de alertă, de evacuare a fumului și de stingere automată, cu durata de siguranță și capacitatea căilor de evacuare, durata de siguranță a ascensoarelor, asigurarea accesului autovehiculelor pompierilor, echiparea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/110996_a_112325]
-
care acestea, inclusiv timplaria lor, împiedică propagarea incendiului de la un nivel la altul sau de la o construcție la alta, conform reglementărilor tehnice. Determinarea limitei de rezistență la foc se realizează prin încercări și calcule. 27. Rezistență la foc a structurii portante se evaluează pentru ansamblul construcției sau a unui compartiment de incendiu și reprezintă intervalul de timp în care este asigurată stabilitatea acesteia, continuind să-și îndeplinească rolul de structură portanta. Determinarea se efectuează prin încercări și calcule, ținând seama de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/110996_a_112325]
-
prin încercări și calcule. 27. Rezistență la foc a structurii portante se evaluează pentru ansamblul construcției sau a unui compartiment de incendiu și reprezintă intervalul de timp în care este asigurată stabilitatea acesteia, continuind să-și îndeplinească rolul de structură portanta. Determinarea se efectuează prin încercări și calcule, ținând seama de densitatea sarcinii termice și de caracteristicile diferitelor părți ale construcției, în special de limitele de rezistență la foc a elementelor structurii. 28. Timpul de siguranță a refugiilor este intervalul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/110996_a_112325]
-
care evoluează incendiul în construcție. Timpul de siguranță a refugiilor este cel mai scurt dinte intervalele de timp în care temperatura din interior este excesivă, se produc degajări de fum sau de gaze toxice, focul pătrunde în interiorul lor sau structura portanta nu mai rezistă la foc. 29. Existența și condițiile performanțe ale dispozitivelor de detectare și alarmare, precum și ale sistemului de anuntare-informare a utilizatorilor în caz de incendiu trebuie să corespundă reglementărilor tehnice specifice, în ceea ce privește timpul mediu de detectare și alarmare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/110996_a_112325]
-
deversare se înțelege orice evacuare provenită de la o navă, oricare ar fi cauza acesteia, conform definiției prevăzute la art. 2 din Convenția Marpol 73/78; 5. prin navă se înțelege orice construcție maritimă, indiferent de pavilion, inclusiv ambarcațiunile cu aripi portante, vehiculele cu pernă de aer, submersibilele, mijloacele plutitoare și platformele fixe sau plutitoare; 6. prin substanțe poluante se înțelege substanțele prevăzute în anexele I (Hidrocarburi) și II (Substanțe lichide nocive în vrac) la Convenția Marpol 73/78; 7. prin persoană
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106811_a_108140]
-
2 500 cm3 sau motoare cu piston cu aprindere prin scânteie de o capacitate cilindrică nedepășind 2 800 cm3: Autovehicule cu destinație specială de la poziția nr. 87051 19 4,9 - 8708 50 90 - - Altele: 19 6,9 - 8708 60 - Osii portante și părțile acestora: 8708 60 10 - - Destinate montajului industrial pentru: Vehicule de la poziția nr. 8703; Vehicule de la poziția nr. 8704 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel) de o capacitate cilindrică nedepășind 2 500 cm3 sau
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
foc, numărul de niveluri se limitează în funcție de destinația lor și de numărul de persoane adăpostit, conform anexei nr. 3. ... Articolul 70 Mansardarea clădirilor civile se admite la clădiri de gradul I-II de rezistență la foc, daca elementele din structura portanta a acoperișului și ale încăperilor amenajate în volumul podului sînt incombustibile. În clădiri de locuit, mansardele sînt admise și dacă elementele menționate sînt combustibile, dacă sînt respectate prevederile anexei nr. 3 Articolul 71 Realizarea de curți închise la clădiri etajate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106510_a_107839]
-
incendiilor și cu instalații automate de stingere. Articolul 74 Pentru limitarea propagării incendiilor, între porțiunile de clădire înaltă cu destinații diferite, precum și între căile de evacuare și încăperile adiacente, se prevăd pereți și planșee rezistente la foc. Elementele de construcție portante ale clădirii înalte, care străbat încăperi cu destinații diferite, vor fi alcătuite și protejate astfel încît stabilitatea clădirii înalte să nu fie afectată în caz de incendiu. Articolul 75 Fațadele clădirilor înalte vor fi astfel realizate încît să se împiedice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106510_a_107839]
-
comunei Scorțaru Nou, conform Hotărârii Consiliului local nr. 2/2010"; - la poziția nr. 20, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Destinație: dispensar uman, vecinătăți: N - proprietar particular, S - DJ 202 D, E - stradă comunală, V - proprietar particular, clădire din cărămidă portantă, compusă din 7 camere, învelită cu tablă, suprafață totală - 1.254,00 mp, din care: suprafață construită - 224,00 mp, din care: clădire dispensar - 168,36 mp, magazie - 55,64 mp, împrejmuită cu gard din șipci de lemn, carte funciară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234913_a_236242]