312 matches
-
5. VERIFICĂRILE EFECTUATE DE DEPARTAMENTELE COMPETENTE ÎN LOCALUL AMBALATORULUI SAU AL IMPORTATORULUI Verificările în vederea asigurării conformității preambalatelor cu prevederile prezentei Directive sunt executate de departamentele competente ale statelor membre prin eșantionare în localul ambalatorului sau, dacă acest lucru nu este practicabil, în localul importatorului sau al agentului acestuia stabilit în Comunitate. Această verificare prin eșantionare statistică trebuie să fie executată în conformitate cu metodele acceptate de inspecția pentru acceptarea calității. Eficacitatea ei va fi comparabilă cu cea a metodei de referință specificată în
jrc273as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85408_a_86195]
-
realizează fără praguri și având sensul de deschidere spre exterior și nu se admite blocarea, în poziția închis, a ușilor prin fixarea cu diverse obiecte sau materiale; ... q) în timpul iernii toate platformele din fața ușilor de evacuare se mențin în stare practicabilă, curățate de zăpadă și de gheață, astfel încât să poată fi deschise cu ușurință. Articolul 57 În sectoarele avicole, pentru porcine și taurine, unde sunt instalate eleveuze pentru încălzirea tineretului, se respectă următoarele: a) instalarea eleveuzelor se face numai conform notiței
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214431_a_215760]
-
și sensul de curgere, conform codului de marcare și culori menționat în paragraful 2.1.11. 2.3.3. Prizele de descărcare a cisternelor/vagoanelor vor fi prevăzute cu cuple de diametru și tip ales astfel încât să dea gradul maxim practicabil de garantare a calității combustibilului și a siguranței operaționale. 2.3.4. Toate furtunurile de încărcare autoalimentatoare trebuie să fie de tip C (semiconductor), fabricate conform specificațiilor API 1529 sau EN 1361, ultima ediție. 2.4. Filtrare 2.4.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]
-
de incendiu (vehicule pentru tractare, transport sau izolare, cisterne ori autocisterne de apă și cheile de pornire a acestora etc.). ... Articolul 73 (1) Căile de acces, de evacuare și de intervenție trebuie să fie menținute în permanență, în orice anotimp, practicabile și curate. Această obligație revine persoanelor juridice sau fizice care administrează construcțiile, instalațiile, sistemele, dispozitivele sau mijloacele respective. ... (2) Administratorii în cauză vor semnala prin indicatoare, potrivit prevederilor legale în vigoare, prezența unor asemenea mijloace și vor atenționă asupra regulilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127168_a_128497]
-
de trei luni pentru bovine (inclusiv speciile bubalus și bison) și cabaline, 45 de zile pentru ovine și caprine și 40 de zile pentru porcine. 4.6. Acolo unde este relevant, statele membre stabilesc zone sau regiuni unde transhumanța este practicabilă (inclusiv mișcările animalelor către zonele montane de pășunat), fără a aduce atingere dispozițiilor privind hrănirea animalelor cuprinse în prezenta anexă. 4.7. Sistemele de creștere a ierbivorelor se bazează pe o utilizare maximă a pășunilor, în funcție de disponibilitatea acestora în diferitele
jrc4314as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89479_a_90266]
-
fundații de faguri de la unitățile de producție biologică. În acest caz, perioada de conversie nu se aplică. 4. Amplasarea stupinelor 4.1. Statele membre pot desemna regiuni sau zone în care apicultura ce se supune prezentului regulament să nu fie practicabilă. Apicultorul pune la dispoziția autorității sau organismului care efectuează inspecția o hartă la o scară potrivită care să prezinte amplasamentele stupilor, așa cum se prevede în anexa III partea A1 secțiunea 2 prima liniuță. Acolo unde nu sunt identificate astfel de
jrc4314as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89479_a_90266]
-
după această dată; 2 Administrațiile pot excepta navele, altele decât navele ro-ro pasager, construite înainte de 1 iulie 2002, de la echiparea cu un VDR dacă se poate demonstra că integrarea unui VTDR în echipamentul existent al navei nu este rezonabilă și practicabila. Regulă 21 Codul internațional de semnale Toate navele cărora, în conformitate cu prezența Convenție, li se cere să aibă instalații radio, vor avea la bord Codul internațional de semnale, așa cum poate fi amendat de către Organizație. De asemenea, Codul trebuie să existe la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
va avea următorul cuprins: "Drum comunal Valea Uzei-Olteni DC 233", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Drum comunal care asigură legătura din DJ 107I cu satul Olteni pe o distanță de 8 km, având o lățime de 6 m, practicabil accesului auto. Drum pietruit de la km 0,00 la km 4,00", iar coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "31.200"; - la poziția nr. 21, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum comunal Cotorăști-Olteni DC 230", coloana nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240222_a_241551]
-
va avea următorul cuprins: "Drum comunal Cotorăști-Olteni DC 230", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Drum comunal care asigură legătura locuitorilor din satul Cotorăști și satul Olteni pe o distanță de 7 km, având o lățime de 6 m, practicabil accesului auto parțial, cu plecare din DJ 107I, Dealul Sultanului-Valea Brustureilor-Dealul Brustureilor-Valea Făgetului-Olteni", iar coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "43.000"; - la poziția nr. 24, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum comunal Valea Inzelului DC 103
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240222_a_241551]
-
avea următorul cuprins: "Drum comunal pietruit care face legătura între satul Valea Făgetului, satul Valea Inzelului și DJ 107I, cu ieșire în satul Poiana Aiudului aparținător comunei Livezile, având o distanță de 10 km și o lățime de 6 m, practicabil accesului auto pe segmentul cuprins între DJ 107I și limita comunei Râmeț cu comuna Livezile", iar coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "84.200"; - la poziția nr. 27, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum comunal Valea Uzei-Valea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240222_a_241551]
-
Mănăstirii DC 128", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Drum comunal care asigură legătura din DJ 107 în satul Valea Uzei cu coborâre în satul Valea Mănăstirii pe o distanță de 6 km, având o lățime de 6 m, practicabil accesului auto pe distanța de 2,5 km între Valea Mănăstirii și Biserica Valea Uzei. Drum pietruit de la km 3,5 la km 6,00", iar coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "56.600"; - la poziția nr. 32, coloana
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240222_a_241551]
-
avea următorul cuprins: "Drum forestier Valea Mănăstirii (Valea Geoagiului)", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Drum forestier pietruit care asigură legătura din DJ 750C în Cheile Râmețului pe o distanță de 5 km, având o lățime de 6 m, practicabil accesului auto", iar coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "56.300"; - la poziția nr. 36, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum comunal Cotorăști-Valea Făgetului DC 232", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Drum comunal care asigură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240222_a_241551]
-
avea următorul cuprins: "Drum comunal Cotorăști-Valea Făgetului DC 232", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Drum comunal care asigură legătura dintre DJ 107I pe o distanță de 4 km cu satul Valea Făgetului, având o lățime de 6 m, practicabil accesului auto. Drum pietruit de la km 0,00 la km 2,00", iar coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "18.400"; - la poziția nr. 39, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum comunal Vlădești-Râmeț sat DC 231", coloana
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240222_a_241551]
-
231", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Drum comunal din pământ care asigură accesul proprietarilor imobilelor din satul Vlădești, pe o distanță de 4 km, având o lățime de 6 m, cu ieșire spre satul Geomal aparținător comunei Stremț, practicabil accesului auto", iar coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "45.100"; b) după poziția nr. 40 se introduc 4 noi poziții, pozițiile nr. 41 - 44, potrivit anexei nr. 6. ... 8. Anexa nr. 61 "Inventarul bunurilor care aparțin domeniului public
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240222_a_241551]
-
amplasamentului pentru o CNE este de a reduce la minimum riscurile radiologice pentru personalul ocupat profesional, populație și mediul înconjurător. Articolul 4 La selectarea amplasamentului și, respectiv, a proiectului conceptual al CNE trebuie să se identifice toate măsurile rezonabile și practicabile pentru prevenirea evenimentelor care ar putea duce la expunerea personalului ocupat profesional, a populației și a mediului peste dozele limită stabilite de legislația în vigoare. De asemenea, trebuie identificate toate măsurile rezonabile și practicabile pentru limitarea consecințelor accidentelor nucleare, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228084_a_229413]
-
se identifice toate măsurile rezonabile și practicabile pentru prevenirea evenimentelor care ar putea duce la expunerea personalului ocupat profesional, a populației și a mediului peste dozele limită stabilite de legislația în vigoare. De asemenea, trebuie identificate toate măsurile rezonabile și practicabile pentru limitarea consecințelor accidentelor nucleare, pentru situațiile în care astfel de evenimente ar putea avea loc. Cerințe generale Articolul 5 (1) Proiectul conceptual al CNE propuse pentru amplasare trebuie să fie în conformitate cu cerințele stabilite prin normele de securitate nucleară în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228084_a_229413]
-
securității nucleare, denumită în continuare RPSN, este o evaluare sistematică a tuturor aspectelor importante legate de proiectarea și operarea unei centrale nuclearoelectrice, efectuată pentru a confirma că centrala este exploatată în condiții de siguranță și pentru a identifica toate măsurile practicabile în scopul atingerii unui nivel de securitate nucleară cât mai apropiat de cel impus de standardele curente. ... (2) RPSN nu înlocuiește evaluările speciale sau de rutină ale securității nucleare, ci trebuie efectuată suplimentar față de acestea, cu scopul de a analiza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177624_a_178953]
-
tuturor neconcordanțelor cu standardele și bunele practici internaționale curente aplicabile. Articolul 29 (1) După integrarea rezultatelor RPSN pentru fiecare domeniu în parte trebuie efectuată o evaluare globală a tuturor deficiențelor nesoluționate, luându-se în considerare toate acțiunile corective și îmbunătățirile practicabile pentru implementare, precum și toate măsurile compensatorii identificate. ... (2) Riscurile asociate deficiențelor nesoluționate trebuie cuantificate, în scopul de a demonstra, cu o marjă de încredere adecvată, că centrala poate fi exploatată în continuare în condiții de securitate. ... Capitolul VI Rezultatele RPSN
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177624_a_178953]
-
spre aprobare la CNCAN sub forma unui raport. Articolul 31 Pe baza rezultatelor obținute în urma revizuirii fiecăruia dintre domeniile enumerate la art. 8, ținându-se cont de toate conexiunile și suprapunerile dintre acestea, trebuie identificate toate acțiunile corective și îmbunătățirile practicabile pentru implementare. Articolul 32 (1) În măsura în care este posibil, cât mai multe dintre acțiunile corective și îmbunătățirile practicabile identificate vor fi implementate până la finalizarea RPSN. (2) Titularul de autorizație trebuie să asigure toate resursele necesare pentru implementarea măsurilor de îmbunătățire practicabile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177624_a_178953]
-
dintre domeniile enumerate la art. 8, ținându-se cont de toate conexiunile și suprapunerile dintre acestea, trebuie identificate toate acțiunile corective și îmbunătățirile practicabile pentru implementare. Articolul 32 (1) În măsura în care este posibil, cât mai multe dintre acțiunile corective și îmbunătățirile practicabile identificate vor fi implementate până la finalizarea RPSN. (2) Titularul de autorizație trebuie să asigure toate resursele necesare pentru implementarea măsurilor de îmbunătățire practicabile în scopul atingerii unui nivel de securitate nucleară cât mai apropiat de cel impus de standardele curente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177624_a_178953]
-
practicabile pentru implementare. Articolul 32 (1) În măsura în care este posibil, cât mai multe dintre acțiunile corective și îmbunătățirile practicabile identificate vor fi implementate până la finalizarea RPSN. (2) Titularul de autorizație trebuie să asigure toate resursele necesare pentru implementarea măsurilor de îmbunătățire practicabile în scopul atingerii unui nivel de securitate nucleară cât mai apropiat de cel impus de standardele curente. ... Articolul 33 Programul integrat de acțiuni corective și măsuri de îmbunătățire a securității nucleare a centralei, conținând o listă a acestora, criteriile pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177624_a_178953]
-
să se execute cel putin o cursă pe oră pentru menținerea în stare curată a caii, cablurilor și roților. 9.4.4 Poteca sau scară de acces în lungul liniei trebuie să fie curățata de zăpadă și menținută în stare practicabila în orice condiții atmosferice. 9.5 Norme de exploatare în caz de deranjamente 9.5.1 Regulamentul de exploatare trebuie să prevadă măsurile necesare ce trebuie luate în cazul apariției unor deranjamente la diferite elemente ale instalației de transport pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152801_a_154130]
-
pentru îmbunătățirea continuă a securității nucleare, prin: ... a) evaluarea periodică de ansamblu a securității nucleare, luând în considerare experiența de exploatare, rezultatele programelor de cercetare și progresele științifice și tehnologice; ... b) implementarea în timp util a tuturor măsurilor de îmbunătățire practicabile identificate; ... c) implementarea promptă a măsurilor corective în situația apariției unor neconformități sau a măsurilor preventive în situațiile în care apar noi informații care pot indica probleme de securitate nucleară. ... Articolul 6 (1) Politica de securitate nucleară trebuie să specifice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264878_a_266207]
-
modificată de pct. 8 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 965 din 15 decembrie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.035 din 22 decembrie 2016. i) să circule pe partea carosabilă în aceeași direcție de mers, dacă există acostament practicabil; ... ---------- Lit. i) a alin. (1) al art. 161 a fost modificată de pct. 8 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 965 din 15 decembrie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.035 din 22 decembrie 2016. j) să transporte sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
Gestionarul de infrastructură și întreprinderile feroviare relevante, autoritatea de siguranță, victimele și rudele acestora, deținătorii bunurilor deteriorate, producătorii, serviciile de urgență implicate și reprezentanții personalului și utilizatorii sunt informați în mod regulat cu privire la anchetă și mersul acesteia și, în măsura în care este practicabil, li se acordă posibilitatea de a-și prezenta opiniile și perspectivele în anchetă și li se permite să comenteze cu privire la informațiile din proiectele de rapoarte. (4) Organismul de anchetă își încheie examinările la locul accidentului în cel mai scurt timp
32004L0049-ro () [Corola-website/Law/292673_a_294002]