KorAP: Find »[drukola/base=predător & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...4 5 6 ...35 >

865 matches

Corola-website/Law/106178_a_107507

Taxele accesorii, că taxele de locație, de magazinaj, de cîntărire, a căror percepere este urmarea unei fapte imputabile destinatarului sau unei cereri pe care el a făcut-o, sînt totdeauna în sarcina acestuia. 6. Calea ferata de predare poate cere predătorului plata anticipată a taxelor cînd este vorba de marfuri care, după aprecierea să, sînt supuse stricăciunii repezi sau care, din cauza valorii lor neînsemnate sau a naturii lor, nu-i garantează suficient plata taxelor. 7. Dacă suma taxelor pe care predătorul

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
predătorului plata anticipată a taxelor cînd este vorba de marfuri care, după aprecierea să, sînt supuse stricăciunii repezi sau care, din cauza valorii lor neînsemnate sau a naturii lor, nu-i garantează suficient plata taxelor. 7. Dacă suma taxelor pe care predătorul o ia în sarcina să nu poate fi stabilită exact în momentul predării mărfurilor la transport, aceste taxe se trec pe un buletin de francare care trebuie să facă obiectul unei decontări cu predătorul în cel mult 30 de zile

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
7. Dacă suma taxelor pe care predătorul o ia în sarcina să nu poate fi stabilită exact în momentul predării mărfurilor la transport, aceste taxe se trec pe un buletin de francare care trebuie să facă obiectul unei decontări cu predătorul în cel mult 30 de zile de la expirarea termenului de executare a contractului de transport.Calea ferată poate pretinde, cu titlu de garanție, depunerea contra chitanță a unei sume reprezentînd cu aproximație taxele. Un decont al cheltuielilor, întocmit detaliat după

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
expirarea termenului de executare a contractului de transport.Calea ferată poate pretinde, cu titlu de garanție, depunerea contra chitanță a unei sume reprezentînd cu aproximație taxele. Un decont al cheltuielilor, întocmit detaliat după indicațiile din buletinul de francare, se remite predătorului în schimbul restituirii chitanței. 8. Stația de predare trebuie să specifice, atît în scrisoarea de trăsura cît și în duplicat, taxele încasate la predare că francate, în afară de cazul cînd prescripțiile sau tarifele în vigoare la stația de predare dispun că aceste

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
încasat în plus se restituie din oficiu de calea ferată, iar partea rămasă neîncasată se plătește căii ferate, daca diferența în plus sau în minus depășește 10 franci de scrisoare de trăsura. 2. Diferența neîncasată se plătește căii ferate de către predător dacă scrisoarea de trăsura nu este scoasă de la casa. Dacă scrisoarea de trăsura a fost primită de către destinatar sau cînd contractul de transport a fost modificat în temeiul art. 22, predătorul nu este obligat să plătească diferența neîncasată decît în măsura în care

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
trăsura. 2. Diferența neîncasată se plătește căii ferate de către predător dacă scrisoarea de trăsura nu este scoasă de la casa. Dacă scrisoarea de trăsura a fost primită de către destinatar sau cînd contractul de transport a fost modificat în temeiul art. 22, predătorul nu este obligat să plătească diferența neîncasată decît în măsura în care această diferență se referă la taxele pe care le-a luat în sarcina să, potrivit mențiunii de francare înscrisă de el în scrisoarea de trăsura; restul acestei diferențe este în sarcina

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
nu prezintă căii ferate documentele justificative necesare pentru tratarea definitivă a reclamației, în termenul cuvenit ce i s-a fixat, dobînzile nu curg de la expirarea termenului fixat și pînă la prezentarea efectivă a documentelor. Articolul 19 Ramburse și deburse 1. Predătorul poate grevă transportul sau cu un ramburs care să nu depășească valoarea mărfii. Suma rambursului trebuie să fie exprimată în monedă țării de plecare; tarifele pot să prevadă excepții. 2. Calea ferata nu este obligată să plătească rambursul decît dacă

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
de întîrziere se datoreaza o dobîndă de 5% pe an, socotita de la data împlinirii acestui termen. 3. Dacă marfă a fost eliberată destinatarului - total sau parțial - fără că mai înainte să se încaseze rambursul, calea ferata este obligată să plătească predătorului valoarea pagubei, care nu poate depăși suma rambursului, păstrîndu-și dreptul de regres împotriva destinatarului. 4. Transportul grevat cu ramburs este supus unei taxe care se stabilește prin tarife; această taxă este datorată chiar dacă rambursul este anulat sau redus printr-o

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
de plecare, în franci aur sau în orice altă moneda prevăzută de tarife. 2. Taxa pentru declararea interesului la eliberare se calculează pentru întregul parcurs după tarifele căii ferate de predare. Capitolul 3 Modificarea contractului de transport Articolul 21 Dreptul predătorului de a modifica contractul de transport 1. Predătorul are dreptul să modifice contractul de transport dispunînd că: a) marfă să fie retrasă în stația de predare; ... b) marfă să fie oprită în cursul transportului; ... c) eliberarea mărfii să fie amînată

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
altă moneda prevăzută de tarife. 2. Taxa pentru declararea interesului la eliberare se calculează pentru întregul parcurs după tarifele căii ferate de predare. Capitolul 3 Modificarea contractului de transport Articolul 21 Dreptul predătorului de a modifica contractul de transport 1. Predătorul are dreptul să modifice contractul de transport dispunînd că: a) marfă să fie retrasă în stația de predare; ... b) marfă să fie oprită în cursul transportului; ... c) eliberarea mărfii să fie amînată; ... d) marfă să fie eliberată unei alte persoane

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
eliberată unei alte persoane decît destinatarului indicat în scrisoarea de trăsura; ... e) marfă să fie eliberată în altă stație decît în stația de destinație indicată în scrisoarea de trăsura sau să fie înapoiata la stația de predare; în acest caz, predătorul poate dispune că un transport început cu mică viteza să fie continuat cu mare viteză sau invers, cu condiția ca stația unde transportul a fost oprit să fie deschisă atît pentru mare, cît și pentru mică viteza; el poate indica

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
să fie continuat cu mare viteză sau invers, cu condiția ca stația unde transportul a fost oprit să fie deschisă atît pentru mare, cît și pentru mică viteza; el poate indica, de asemenea, tariful de aplicat și ruta de urmat. Predătorul trebuie să dea, de asemenea, o nouă dispoziție de francare, dacă el a luat în sarcina să taxele pînă la un punct de sudura tarifara în condițiile art. 17 2 și dacă transportul nu se mai îndruma prin acest punct

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
anularea rambursului; ... h) preluarea în sarcina a unor taxe pentru un transport nefrancat sau majorarea taxelor luate asupra sa, în condițiile art. 17 2. ... Alte dispoziții decît cele enumerate mai sus nu sînt admise. Tarifele internaționale pot însă să dea predătorului dreptul să dispună și alte modificări ale contractului de transport, în afara celor indicate mai sus. Dispozițiile nu trebuie să aibă niciodată drept efect divizarea transportului. 2. Dispozițiile ulterioare, menționate mai sus, trebuie să fie date printr-o declarație scrisă conform

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
nu trebuie să aibă niciodată drept efect divizarea transportului. 2. Dispozițiile ulterioare, menționate mai sus, trebuie să fie date printr-o declarație scrisă conform modelului stabilit și publicat de căile ferate. Această declarație trebuie să fie reprodusa și semnată de predător pe duplicatul scrisorii de trăsura, care va fi prezentat căii ferate odată cu declarația. Stația de predare va certifică primirea dispoziției ulterioare prin aplicarea stampilei cu data pe duplicat, sub declarația predătorului, după care duplicatul va fi înapoiat predătorului. Calea ferata

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
Această declarație trebuie să fie reprodusa și semnată de predător pe duplicatul scrisorii de trăsura, care va fi prezentat căii ferate odată cu declarația. Stația de predare va certifică primirea dispoziției ulterioare prin aplicarea stampilei cu data pe duplicat, sub declarația predătorului, după care duplicatul va fi înapoiat predătorului. Calea ferata care a dat urmare dispoziției predătorului, fără ca să ceară prezentarea duplicatului scrisorii de trăsura, va fi răspunzătoare pentru pagubă pricinuita prin acest fapt destinatarului, căruia predătorul i-a remis acest duplicat

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
semnată de predător pe duplicatul scrisorii de trăsura, care va fi prezentat căii ferate odată cu declarația. Stația de predare va certifică primirea dispoziției ulterioare prin aplicarea stampilei cu data pe duplicat, sub declarația predătorului, după care duplicatul va fi înapoiat predătorului. Calea ferata care a dat urmare dispoziției predătorului, fără ca să ceară prezentarea duplicatului scrisorii de trăsura, va fi răspunzătoare pentru pagubă pricinuita prin acest fapt destinatarului, căruia predătorul i-a remis acest duplicat. În cazul cînd predătorul cere majorarea, micșorarea

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
care va fi prezentat căii ferate odată cu declarația. Stația de predare va certifică primirea dispoziției ulterioare prin aplicarea stampilei cu data pe duplicat, sub declarația predătorului, după care duplicatul va fi înapoiat predătorului. Calea ferata care a dat urmare dispoziției predătorului, fără ca să ceară prezentarea duplicatului scrisorii de trăsura, va fi răspunzătoare pentru pagubă pricinuita prin acest fapt destinatarului, căruia predătorul i-a remis acest duplicat. În cazul cînd predătorul cere majorarea, micșorarea sau anularea unui ramburs, el trebuie să prezinte

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
data pe duplicat, sub declarația predătorului, după care duplicatul va fi înapoiat predătorului. Calea ferata care a dat urmare dispoziției predătorului, fără ca să ceară prezentarea duplicatului scrisorii de trăsura, va fi răspunzătoare pentru pagubă pricinuita prin acest fapt destinatarului, căruia predătorul i-a remis acest duplicat. În cazul cînd predătorul cere majorarea, micșorarea sau anularea unui ramburs, el trebuie să prezinte titlul care i s-a eliberat inițial. În caz de majorare sau micșorare a unui ramburs, după rectificare, acest titlu

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
va fi înapoiat predătorului. Calea ferata care a dat urmare dispoziției predătorului, fără ca să ceară prezentarea duplicatului scrisorii de trăsura, va fi răspunzătoare pentru pagubă pricinuita prin acest fapt destinatarului, căruia predătorul i-a remis acest duplicat. În cazul cînd predătorul cere majorarea, micșorarea sau anularea unui ramburs, el trebuie să prezinte titlul care i s-a eliberat inițial. În caz de majorare sau micșorare a unui ramburs, după rectificare, acest titlu se înapoiază celui interesat; în caz de anulare a

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
care i s-a eliberat inițial. În caz de majorare sau micșorare a unui ramburs, după rectificare, acest titlu se înapoiază celui interesat; în caz de anulare a rambursului, titlul se retrage din mîinile acestuia. Orice dispoziție ulterioară dată de către predător sub alte forme decît cele prevăzute mai sus este nulă. 3. Calea ferata nu dă urmare dispozițiilor ulterioare date de către predător, dacă ele nu sînt transmise prin stația de predare. La cererea predătorului, stația de predare va aviză telegrafic, telefonic

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
celui interesat; în caz de anulare a rambursului, titlul se retrage din mîinile acestuia. Orice dispoziție ulterioară dată de către predător sub alte forme decît cele prevăzute mai sus este nulă. 3. Calea ferata nu dă urmare dispozițiilor ulterioare date de către predător, dacă ele nu sînt transmise prin stația de predare. La cererea predătorului, stația de predare va aviză telegrafic, telefonic sau prin telex, pe cheltuiala predătorului, stația de destinație sau stația de oprire a transportului, avizarea telegrafica sau telefonică fiind confirmată

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
mîinile acestuia. Orice dispoziție ulterioară dată de către predător sub alte forme decît cele prevăzute mai sus este nulă. 3. Calea ferata nu dă urmare dispozițiilor ulterioare date de către predător, dacă ele nu sînt transmise prin stația de predare. La cererea predătorului, stația de predare va aviză telegrafic, telefonic sau prin telex, pe cheltuiala predătorului, stația de destinație sau stația de oprire a transportului, avizarea telegrafica sau telefonică fiind confirmată printr-o declarație scrisă. Dacă tariful internațional sau alte înțelegeri între căile

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
prevăzute mai sus este nulă. 3. Calea ferata nu dă urmare dispozițiilor ulterioare date de către predător, dacă ele nu sînt transmise prin stația de predare. La cererea predătorului, stația de predare va aviză telegrafic, telefonic sau prin telex, pe cheltuiala predătorului, stația de destinație sau stația de oprire a transportului, avizarea telegrafica sau telefonică fiind confirmată printr-o declarație scrisă. Dacă tariful internațional sau alte înțelegeri între căile ferate interesate nu dispun altfel, stația de destinație sau stația de oprire trebuie

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
ulterioară fără să aștepte confirmarea, daca telegrama sau avizul telefonic provine de la stația de predare, ceea ce trebuie verificat în caz de îndoială. 4. Dreptul de a modifica contractul de transport se stinge, în unul dintre cazurile de mai jos, chiar dacă predătorul posedă duplicatul scrisorii de trăsura: a) cînd scrisoarea de trăsura a fost retrasă de către destinatar; ... b) cînd destinatarul a primit marfă; ... c) cînd aceasta și-a valorificat dreptul ce rezultă pentru el din contractul de transport, în temeiul art. 16

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
pe teritoriul vamal al țării de destinație. ... Începînd din acest moment, calea ferata trebuie să se conformeze dispozițiilor destinatarului. Articolul 22 Dreptul destinatarului de a modifica contractul de transport 1. Destinatarul are dreptul de a modifica contractul de transport, daca predătorul nu a luat în sarcina să taxele transportului în țara de destinație, nici nu a făcut pe scrisoarea de trăsura mențiunea prevăzută la art. 6 7 lit. h). Dispozițiile pe care destinatarul le poate da nu au efect decît din

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]