KorAP: Find »[drukola/base=proviziune & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 2 3 4 5 6 >

133 matches

Corola-publishinghouse/Memoirs/1379_a_2882

Numaidecât, de frica unei percheziții, m-am oblojit cu scrisorile primite de acasă în ajun și cu caietul în care îmi scriam zilnic cele aflate și întâmplate. A plecat însă fără să vină la noi, după ce a mâncat strașnic din proviziunile aduse, cu d. Nicolaescu, impiegat al administrației lor, și după ce au jucat amândoi cărți toată ziua la fereastra stariției, peste drum de casa mea. D. Nicolaescu îi făcea onorurile mănăstirii, reprezentând tristul regim de atunci. Nimeriseră tocmai în ziua hotărâtă

Din viaţa familiei Ion C. Brătianu: 1914–1919: cu o anexă de însemnări: 1870–1941 by Sabina Cantacuzino (2014) [Corola-publishinghouse/Memoirs/1379_a_2882]
aduceau diferite mărunțișuri trimise de prietenul Lascăr Catargiu, care se ocupase cu multă bunătate de ei. crăciunul nostru Era o bună introducție pentru sărbătorile Crăciunului, care se apropiau mai puțin triste decât cele trecute. Chiar din punctul de vedere al proviziunilor stam mai bine; toți prietenii și cunoștințele se întrecuseră să ne trimită curcani, porc afumat și proas păt, slănină, saci cu făină, unt, ouă, cașcaval. Te mirai de unde le scoteau după atâtea rechiziții. Era efectul reluării în mână a moșiilor

Din viaţa familiei Ion C. Brătianu: 1914–1919: cu o anexă de însemnări: 1870–1941 by Sabina Cantacuzino (2014) [Corola-publishinghouse/Memoirs/1379_a_2882]
Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269

se adresaseră prefecților unor județe de graniță cu Rusia: „Mai mulți D-ni Prefecți mă Întreabă dacă se pot legalisa acte de Învoială Între diferiți antreprenori și săteni pe care cei din urmă să le Încheie, obligânduse lunar a căra proviziuni rusești până și chiar În Bulgaria”. Răspunsul guvernului fusese formulat astfel: „[Guvernul] nu poate opri Învoelile contractate de bună voe Însă el este dator pentru cei ce se angajează pe timp Îndelungat a asigura banii fiscului, datoriile cătră comună, (...) și

Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc (2013) [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]
Corola-website/Law/151636_a_152965

într-altfel, el însuși poate să-i procure pe prețul cerut, ca vinzator, lucrurile ce trebuia să cumpere sau să rețină pentru sine, după prețul curent, ca cumpărător, lucrurile ce trebuia să vândă în socoteală comitentului, deosebit de dreptul său la proviziune. Dacă, în cazurile mai sus arătate, comisionarul, după îndeplinirea însărcinării sale, nu face cunoscut comitentului persoană cu care a contractat, comitentul are dreptul să considere că cumpărarea sau vânzarea s-a făcut pe contul său și să ceară de la comisionar

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
este răspunzător pentru îndeplinirea obligațiunilor luate de către persoanele cu care a contractat, afară de convențiune contrarie. Cand comisionarul ia o asemenea răspundere, el este obligat personal, față de comitentul, pentru îndeplinirea obligațiunilor rezultând din contract. În acest caz, el are dreptul la proviziunea specială numită "pentru garanție", "pentru credit". Această proviziune se stabilește de părți prin convențiunea lor, iar în lipsă este lăsată la aprecierea judecății. Titlul XII DESPRE CONTRACTUL DE TRANSPORT Articolul 413 Contractul de transport are loc între expeditor sau acela

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
cu care a contractat, afară de convențiune contrarie. Cand comisionarul ia o asemenea răspundere, el este obligat personal, față de comitentul, pentru îndeplinirea obligațiunilor rezultând din contract. În acest caz, el are dreptul la proviziunea specială numită "pentru garanție", "pentru credit". Această proviziune se stabilește de părți prin convențiunea lor, iar în lipsă este lăsată la aprecierea judecății. Titlul XII DESPRE CONTRACTUL DE TRANSPORT Articolul 413 Contractul de transport are loc între expeditor sau acela care dă însărcinarea pentru transportul unui lucru și

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
comerț prin dispozițiunile cartei a II-a a acestui cod". Cartea ÎI DESPRE COMERȚUL MARITIM ȘI DESPRE NAVIGAȚIE Titlul I DESPRE VASE ȘI PROPRIETARII LOR Articolul 490 Vasele sunt bunuri mobile. Fac parte din vas: îmbarcațiunile, uneltele, instrumentele, armele, munițiunile, proviziunile și în general toate lucrurile destinate uzului sau permanent, chiar când ar fi oarecare timp separate de vas. Articolul 491 Contractele pentru construcția vaselor, modificările și rezilierile lor, precum și declarațiunile și cesiunile de participare la proprietatea unui vas în construcție

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
subscris de către fruntașii echipajului, poate întrebuința pentru serviciul vasului lucrurile ce se găsesc pe bord, cu obligațiune de a plăti prețul lor celui în drept. Articolul 519 Dacă în cursul călătoriei va fi trebuința de bani pentru reparațiuni, cumpărare de proviziuni, sau pentru alte urgente trebuințe ale vasului, căpitanul este dator, dacă e posibil, a incunostiinta neîntîrziat pe armatori, încărcători sau destinatari, și după ce va constata necesitatea după cum s-a stabilit prin articolul precedent, poate cere, în țară, autorizația tribunalului de

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
Regatului, sau, în caz de lipsă, a autorității străine locale, pentru a-și procura suma necesară, luând bani cu împrumut pe corpul vasului, dând gaj sau vinzind lucrurile încărcate sau obligându-se către cei ce vor procura direct material, unelte, proviziuni sau vreo lucrare. Titlul împrumutului și actul proband operațiunile sus zise se vor transcrie în modul stabilit prin prezentul cod și adnota pe actul de naționalitate al vasului de către funcționarul maritim sau consular, sau de către autoritatea ce a dat autorizarea

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
încărcarea s-a făcut în contul proprietarilor sau armatorilor, căpitanul le va trimite un cont de lucrurile încărcate și de prețul lor. Articolul 522 Căpitanul care fără necesitate a contractat obligațiuni, a pus în gaj sau vîndut lucruri încărcate sau proviziuni, sau a pus în conturile sale avarii și cheltuieli neadevărate, e obligat personal către armatori și către toți cei interesați la despăgubire, afară de acțiunea penală, daca este caz. Articolul 523 Căpitanul nu poate vinde vasul fără mandat special din partea proprietarului

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
fi suplinite prin altele în stare de a determina obiectul asigurării. Articolul 618 Asigurarea poate avea drept obiect: 1. Vasul, cu aburi sau pânze, gol sau încărcat, armat sau nearmat, singur sau acompaniat; 2. Mașinile, uneltele, instrumentele, armamentul, dotațiunea și proviziunile; 3. Navlul călătorilor și al lucrurilor încărcate, pe lângă care se poate prevedea și salariile oamenilor din echipaj; 4. Lucrurile încărcate; 5. Sumele date cu împrumut maritim; 6. Sumele plătite sau datorate pentru avarii comune și cheltuielile făcute sau datorate pentru

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
vasului aruncate în mare, ancorele, lanțurile sau alte obiecte părăsite chiar de bunăvoie, pentru binele și scăparea comună, nu pot fi trecute între avarii, daca nu sunt descrise în inventariul bordului ținut conform dispozițiunilor art. 510. Aruncarea în mare a proviziunilor vasului nu poate fi, nici într-un caz, considerată că avarie comună. Articolul 656 Se considera că avarii comune: 1. Prețul sau indemnitatea pentru răscumpărarea oamenilor echipajului trimiși pe uscat în serviciul vasului și făcuți prizonieri sau ținuți că ostatici

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
vânzarea și în localitatea unde vasul urmărit se gașe��te ancorat; 2. Numele, pronumele și domiciliul sau reședința proprietarului vasului și acela al căpitanului; 3. Numele, felul și capacitatea vasului; 4. Descrierea bărcilor, a șalupelor, uneltelor, echipamentelor, armelor, munițiilor și proviziunilor sale. Agentul judecătoresc va numi un custode asupra vasului urmărit, care va urma să subscrie procesul-verbal. Articolul 917 Dacă proprietarul vasului urmărit are domiciliul sau reședința în comuna unde se face urmărirea, creditorul urmăritor este dator să-i notifice, în

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
Numele, felul și capacitatea vasului, daca este armat sau în armare, precum și numele și pronumele căpitanului; 7. Locul unde vasul se gaseste, adică dacă este ancorat în port sau în altă parte; 8. Bărcile, șalupele, echipamentele, uneltele, armele, munițiunile, si proviziunile ce se cuprind în vînzare; 9. Numele și prenumele procuratorului creditorului urmăritor; 10. Condițiunile vinzarei; 11. Ziua fixată pentru ținerea licitațiunei. Articolul 921 Afiptele se vor lipi: 1. Pe catartul principal al vasului urmărit; 2. La ușă tribunalului unde are

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
VI, cartea ÎI. În celelalte asigurări contra daunelor și asupra vieței, termenul curge din momentul când s-a întîmplat faptul care a dat naștere acțiunii. Articolul 955 Se prescriu asemenea prin trecere de un an: I. Acțiunile pentru furniturile de proviziuni, lemnărie, combustibile și alte lucruri necesare pentru reparațiunea sau prepararea unui vas de călătorie și pentru lucrările făcute pentru aceste obiecte; ÎI. Acțiunile pentru plata de alimente date marinărilor și celorlalți oameni ai echipajului , din ordinul căpitanului. Prescripțiunea începe a

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151636_a_152965]
Corola-website/Law/194053_a_195382

într-altfel, el însuși poate să-i procure pe prețul cerut, ca vinzator, lucrurile ce trebuia să cumpere sau să rețină pentru sine, după prețul curent, ca cumpărător, lucrurile ce trebuia să vândă în socoteală comitentului, deosebit de dreptul său la proviziune. Dacă, în cazurile mai sus arătate, comisionarul, după îndeplinirea însărcinării sale, nu face cunoscut comitentului persoană cu care a contractat, comitentul are dreptul să considere că cumpărarea sau vânzarea s-a făcut pe contul său și să ceară de la comisionar

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/194053_a_195382]
este răspunzător pentru îndeplinirea obligațiunilor luate de către persoanele cu care a contractat, afară de convențiune contrarie. Cand comisionarul ia o asemenea răspundere, el este obligat personal, față de comitentul, pentru îndeplinirea obligațiunilor rezultând din contract. În acest caz, el are dreptul la proviziunea specială numită "pentru garanție", "pentru credit". Această proviziune se stabilește de părți prin convențiunea lor, iar în lipsă este lăsată la aprecierea judecății. Titlul XII DESPRE CONTRACTUL DE TRANSPORT DESPRE CONTRACTUL DE TRANSPORT Articolul 413 Contractul de transport are loc

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/194053_a_195382]
cu care a contractat, afară de convențiune contrarie. Cand comisionarul ia o asemenea răspundere, el este obligat personal, față de comitentul, pentru îndeplinirea obligațiunilor rezultând din contract. În acest caz, el are dreptul la proviziunea specială numită "pentru garanție", "pentru credit". Această proviziune se stabilește de părți prin convențiunea lor, iar în lipsă este lăsată la aprecierea judecății. Titlul XII DESPRE CONTRACTUL DE TRANSPORT DESPRE CONTRACTUL DE TRANSPORT Articolul 413 Contractul de transport are loc între expeditor sau acela care dă însărcinarea pentru

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/194053_a_195382]
ÎI DESPRE COMERȚUL MARITIM ȘI DESPRE NAVIGAȚIE DESPRE COMERȚUL MARITIM ȘI DESPRE NAVIGAȚIE Titlul I DESPRE VASE ȘI PROPRIETARII LOR DESPRE VASE ȘI PROPRIETARII LOR Articolul 490 Vasele sunt bunuri mobile. Fac parte din vas: îmbarcațiunile, uneltele, instrumentele, armele, munițiunile, proviziunile și în general toate lucrurile destinate uzului sau permanent, chiar când ar fi oarecare timp separate de vas. Articolul 491 Contractele pentru construcția vaselor, modificările și rezilierile lor, precum și declarațiunile și cesiunile de participare la proprietatea unui vas în construcție

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/194053_a_195382]
subscris de către fruntașii echipajului, poate întrebuința pentru serviciul vasului lucrurile ce se găsesc pe bord, cu obligațiune de a plăti prețul lor celui în drept. Articolul 519 Dacă în cursul călătoriei va fi trebuința de bani pentru reparațiuni, cumpărare de proviziuni, sau pentru alte urgente trebuințe ale vasului, căpitanul este dator, dacă e posibil, a incunostiinta neîntîrziat pe armatori, încărcători sau destinatari, și după ce va constata necesitatea după cum s-a stabilit prin articolul precedent, poate cere, în țară, autorizația tribunalului de

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/194053_a_195382]
Regatului, sau, în caz de lipsă, a autorității străine locale, pentru a-și procura suma necesară, luând bani cu împrumut pe corpul vasului, dând gaj sau vinzind lucrurile încărcate sau obligându-se către cei ce vor procura direct material, unelte, proviziuni sau vreo lucrare. Titlul împrumutului și actul proband operațiunile sus zise se vor transcrie în modul stabilit prin prezentul cod și adnota pe actul de naționalitate al vasului de către funcționarul maritim sau consular, sau de către autoritatea ce a dat autorizarea

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/194053_a_195382]
încărcarea s-a făcut în contul proprietarilor sau armatorilor, căpitanul le va trimite un cont de lucrurile încărcate și de prețul lor. Articolul 522 Căpitanul care fără necesitate a contractat obligațiuni, a pus în gaj sau vîndut lucruri încărcate sau proviziuni, sau a pus în conturile sale avarii și cheltuieli neadevărate, e obligat personal către armatori și către toți cei interesați la despăgubire, afară de acțiunea penală, daca este caz. Articolul 523 Căpitanul nu poate vinde vasul fără mandat special din partea proprietarului

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/194053_a_195382]
fi suplinite prin altele în stare de a determina obiectul asigurării. Articolul 618 Asigurarea poate avea drept obiect: 1. Vasul, cu aburi sau pânze, gol sau încărcat, armat sau nearmat, singur sau acompaniat; 2. Mașinile, uneltele, instrumentele, armamentul, dotațiunea și proviziunile; 3. Navlul călătorilor și al lucrurilor încărcate, pe lângă care se poate prevedea și salariile oamenilor din echipaj; 4. Lucrurile încărcate; 5. Sumele date cu împrumut maritim; 6. Sumele plătite sau datorate pentru avarii comune și cheltuielile făcute sau datorate pentru

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/194053_a_195382]
vasului aruncate în mare, ancorele, lanțurile sau alte obiecte părăsite chiar de bunăvoie, pentru binele și scăparea comună, nu pot fi trecute între avarii, daca nu sunt descrise în inventariul bordului ținut conform dispozițiunilor art. 510. Aruncarea în mare a proviziunilor vasului nu poate fi, nici într-un caz, considerată că avarie comună. Articolul 656 Se considera că avarii comune: 1. Prețul sau indemnitatea pentru răscumpărarea oamenilor echipajului trimiși pe uscat în serviciul vasului și făcuți prizonieri sau ținuți că ostatici

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/194053_a_195382]
cu vânzarea și în localitatea unde vasul urmărit se gaseste ancorat; 2. Numele, pronumele și domiciliul sau reședința proprietarului vasului și acela al căpitanului; 3. Numele, felul și capacitatea vasului; 4. Descrierea bărcilor, a șalupelor, uneltelor, echipamentelor, armelor, munițiilor și proviziunilor sale. Agentul judecătoresc va numi un custode asupra vasului urmărit, care va urma să subscrie procesul-verbal. Articolul 917 Dacă proprietarul vasului urmărit are domiciliul sau reședința în comuna unde se face urmărirea, creditorul urmăritor este dator să-i notifice, în

CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/194053_a_195382]