211 matches
-
eter de petrol, densitate 0,640+0,650, la 150C, punctul de fierbere 300 la 500 C) minimum 3%. Distilarea Engler, la 3000 C, în volum, minimum 20%. Distilarea va fi executată prin metoda întreruperii, adunând tot produsul trecut în răcitor, pînă la temperatura de 3000 C. Culoarea negricioasa. Opacitate completă, privind produsul conținut într-o cutie de sticlă de un milimetru grosime, la distanță de 10 centimetri dela o lampă electrică cu filament metalic, cu puterea de luminat de 50
PROTOCOL ADITIONAL din 5 ianuarie 1934 pentru prelungirea pînă la 31 Decemvrie 1938 a Acordului Comercial între România şi Italia şi Acordul pentru reglementarea plăţilor între aceste doua tari. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169993_a_171322]
-
umplere cu oxigen și (opțional), cu aparatele periferice: balanța analitică, suport probe, imprimantă, calculator extern, în funcție de configurație. Subansamblurile calorimetrului nu sunt interschimbabile. 1.1.5. Sistemul calorimetric aneroid de măsurare a puterii calorifice a combustibililor solizi-lichizi, este alcătuit din calorimetru, răcitor, instalație de încărcare cu oxigen și bombă calorimetrica. Sistemul calorimetric are un microprocesor montat în baza bombei calorimetrice la care sunt conectați senzorii de temperatură aflați în corpul acesteia. Subansamblurile sale sunt interschimbabile. 1.1.6. Bombă calorimetrica, utilizată la
ORDIN nr. 290 din 23 noiembrie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 066-05 "Ansambluri de măsurare a puterii calorifice a combustibililor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172279_a_173608]
-
și manualului de operare. 3.5.2. Elementele indicatoare de stare, de atenționare și de avertizare a producerii unei erori, trebuie să funcționeze corespunzător specificațiilor din manualul de operare. 3.5.3. Elementele indicatoare de funcționare și de stare a răcitorului și a elementelor Peltier, precum și tastele de control, trebuie să funcționeze corespunzător specificațiilor din manualul de operare. 3.5.4. Circuitul de alimentare cu apă al răcitorului trebuie să fie etanș atât în cursul funcționarii normale cât și în timpul perioadelor
ORDIN nr. 290 din 23 noiembrie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 066-05 "Ansambluri de măsurare a puterii calorifice a combustibililor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172279_a_173608]
-
de operare. 3.5.3. Elementele indicatoare de funcționare și de stare a răcitorului și a elementelor Peltier, precum și tastele de control, trebuie să funcționeze corespunzător specificațiilor din manualul de operare. 3.5.4. Circuitul de alimentare cu apă al răcitorului trebuie să fie etanș atât în cursul funcționarii normale cât și în timpul perioadelor de întrerupere comandate de elementele de atenționare și de avertizare a producerii unei erori. 3.5.5. Instalația de umplere cu oxigen trebuie să asigure poziționarea bombei
ORDIN nr. 290 din 23 noiembrie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 066-05 "Ansambluri de măsurare a puterii calorifice a combustibililor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172279_a_173608]
-
-se clasificarea aparatului frigorific prevăzută în același standard. Metodă de măsurare a consumului de energie al aparatelor frigorifice este prevăzută în Standardul național SR EN 153:1997 "Metode de măsurare a consumului de energie electrică și a caracteristicilor asociate ale răcitoarelor, conservatoarelor și congelatoarelor de uz casnic și ale combinațiilor lor", care adoptă Standardul european EN 153 al carui număr de referință a fost publicat în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. 2. Reducerea potențialului de distrugere a stratului de ozon al
CRITERII din 31 iulie 2002 de acordare a etichetei ecologice pentru grupul de produse aparate frigorifice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197337_a_198666]
-
agregatelor, precum și alte lucrări necesare bunei funcționări a acestora. Orientativ, acestea constau în: - înlocuirea sau spălarea după caz a filtrelor de carburanți, lubrifianți, aer, etc.; - înlocuirea lubrifianților și a altor lichide din instalații; - curățarea și verificarea/repararea prizelor de fund, răcitoarelor de apă, ulei, aer, etc.; - cementarea tancurilor de apă potabilă; - curățarea tancurilor de combustibili și lubrifianți; - verificarea, repararea și reglarea injectoarelor; - verificarea/înlocuirea curelelor de transmisie; - verificarea/înlocuirea unor rulmenți, cuzineți, bucșe, supape, segmenți, etc.; - verificarea/înlocuirea periilor colectoare ale
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
circulație pentru circuitul de apă răcire condensator (C5) este echipată cu 8 electropompe (4U1 + 4U2); ● sistemul de apă tehnică de serviciu de rezervă (numai pentru U1) are funcția principală de a asigura o sursă alternativă de apă de răcire pentru răcitori și generatori diesel de rezervă (în cazul indisponibilității sistemului de apă tehnică de serviciu). Pentru situații de avarie: ● sistemul de alimentare cu apă la avarie este o sursă alternativă de apă de răcire în cazul anumitor evenimente limită, care pot
HOTĂRÂRE nr. 1.515 din 19 noiembrie 2008 privind emiterea autorizaţiei de mediu pentru Societatea Naţională "Nuclearelectrica" - S.A. - Sucursala CNE - Unitatea nr. 1 şi Unitatea nr. 2 ale Centralei Nuclearelectrice Cernavodă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206442_a_207771]
-
deșeuri lichide radioactive; 4 puțuri piezometrice amplasate pe suprafața depozitului pentru controlul calității și nivelului apei din pânza freatică. b) Canalizarea apelor tehnologice care nu necesită epurare ... Evacuarea apelor calde tehnologice care nu necesită epurare, provenite de la condensator și de la răcitorii auxiliari din sala mașinilor, se face prin: - canale și conducte de evacuare a apei de circulație, bazine de sifonare și cămine speciale; - canal de evacuare a apei calde în bieful II al Canalului Dunăre-Marea Neagră; - canal de amestec apă caldă-apă
HOTĂRÂRE nr. 1.515 din 19 noiembrie 2008 privind emiterea autorizaţiei de mediu pentru Societatea Naţională "Nuclearelectrica" - S.A. - Sucursala CNE - Unitatea nr. 1 şi Unitatea nr. 2 ale Centralei Nuclearelectrice Cernavodă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206442_a_207771]
-
agregatelor, precum și alte lucrări necesare bunei funcționări a acestora. Orientativ, acestea constau în: - înlocuirea sau spălarea după caz a filtrelor de carburanți, lubrifianți, aer, etc.; - înlocuirea lubrifianților și a altor lichide din instalații; - curățarea și verificarea/repararea prizelor de fund, răcitoarelor de apă, ulei, aer, etc.; - cementarea tancurilor de apă potabilă; - curățarea tancurilor de combustibili și lubrifianți; - verificarea, repararea și reglarea injectoarelor; - verificarea/înlocuirea curelelor de transmisie; - verificarea/înlocuirea unor rulmenți, cuzineți, bucșe, supape, segmenți, etc.; - verificarea/înlocuirea periilor colectoare ale
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
art. 162. Articolul 174 Periile colectoare se vor înveli în hârtie parafinată și se vor introduce în cutii de carton care se vor depozita corespunzător. Articolul 175 Statorul rămâne pe fundație. Se reface etanșarea statorului după scoaterea rotorului și a răcitoarelor de gaz, utilizând capace oarbe, special confecționate. Se amplasează în interior săculeți cu agent higroscopic, cu posibilitatea de control periodic și de înlocuire a acestora. Articolul 176 În cazul bobinajelor statorice răcite cu apă, se aplică prevederile de la art. 164
NORMĂ TEHNICĂ ENERGETICĂ din 20 noiembrie 2008 privind conservarea echipamentelor energetice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206252_a_207581]
-
Conservarea motoarelor pe perioade care nu depășesc 2 ani se face astfel: a) se ung cu unsoare anticorozivă suprafețele prelucrate ale părților exterioare; ... b) pentru motoarele prevăzute cu răcitoare aer-apă sau răcitoare apă-ulei, se vor lua măsurile de conservare a răcitoarelor în conformitate cu cap. X; ... c) zonele de contact ale bornelor se ung cu unsoare specifică circuitelor electrice. Articolul 186 Conservarea motoarelor în cazul opririlor care depășesc 2 ani se face astfel: a) motoarele mici se scot de pe fundație și se depozitează
NORMĂ TEHNICĂ ENERGETICĂ din 20 noiembrie 2008 privind conservarea echipamentelor energetice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206252_a_207581]
-
sine stătătoare, de exemplu cilindrii mașinilor de forță (motoare, inclusiv turbine și motoare cu ardere internă, mașini cu abur, pneumatice, hidraulice, turbine de gaz sau abur, turbogeneratoare, prese) și ai mașinilor de lucru (compresoare, pompe, dispozitive de comandă, cilindri hidraulici), răcitorii intermediari, filtrele, separatoarele de picături și amortizoarele de pulsații care nu sunt montate separat față de corpul mașinilor respective sau similare acestora, precum și componentele mașinilor de lucru supuse la presiune când, la dimensionarea lor, sunt preponderente tensiunile rezultate din alte solicitări
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ**) din 12 aprilie 2010(*actualizată*) "Recipiente metalice stabile sub presiune" - PT C 4-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230532_a_231861]
-
de presiune. 14. Instalații de aer comprimat (R 34) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Trebuie prevăzute dispozitive care să prevină suprapresiunea în orice parte a instalațiilor de aer comprimat și oriunde mantalele sau corpurile compresoarelor și răcitoarelor pot fi supuse unei suprapresiuni periculoase datorită pătrunderii în ele a aerului comprimat. Pentru toate instalațiile trebuie prevăzute dispozitive de siguranță corespunzătoare pentru evacuarea presiunii. .2 Instalația principală de aer de pornire pentru motoarele principale de propulsie cu combustie internă
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
Răcire cu lichid: temperatura maximă a lichidului la ieșire ....................................................... [K] 1.15.2. Răcire cu aer: locul unde se măsoară temperatura ........ Temperatura maximă la locul de măsurare ............... [K] . 1.15.3. Temperatura maximă a aerului de aspirație la ieșirea din răcitorul intermediar de răcire a aerului, dacă este cazul . ....................................................... [K] 1.15.4. Temperatura maximă a gazelor de eșapament la nivelul conductelor de eșapament adiacente cu flanșele de la ieșirea din colectoare ....................................... 1.15.5. Temperatura uleiului: minimă.......................... [K] maximă.......................... [K] 1
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
1.15.5. Temperatura uleiului: minimă.......................... [K] maximă.......................... [K] 1.16. Supraalimentare: cu/fără*1) 1.16.1. Marca ................................................... 1.16.2. Tip ..................................................... 1.16.3. Descrierea sistemului (ex. presiune maximă, supapa de descărcare, dacă este cazul.............................. 1.16.4. Răcitor intermediar: cu/fără*1) ......................... 1.17. Sistem de aspirație: depresiune maximă admisibilă la intrare, la turația nominală a motorului și la sarcină totală ...... [kPa] 1.18. Sistem de eșapament: contrapresiunea maximă admisibilă la intrare, la turația nominală a motorului și
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
Răcire cu lichid: temperatura maximă a lichidului la ieșire ...................................................... [K] 1.15.2. Răcire cu aer: locul unde se măsoară temperatura ....................................................... Temperatura maximă la locul de măsurare .............. [K] 1.15.3. Temperatura maximă a aerului de aspirație la ieșirea din răcitorul intermediar de răcire a aerului, dacă este cazul ........................................... [K] 1.15.4. Temperatura maximă a gazelor de eșapament la nivelul conductelor de eșapament adiacente cu flanșele de la ieșirea din colectoare ............................... 1.15.5. Temperatura uleiului: minimă ......................... [K] maximă ......................... [K] 1
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
1.15.5. Temperatura uleiului: minimă ......................... [K] maximă ......................... [K] 1.16. Supraalimentare: cu/fără 1.16.1. Marca*2) ............................................. 1.16.2. Tip .................................................. 1.16.3. Descrierea sistemului (ex. presiune maximă, supapa de descărcare, dacă este cazul) ...................................................... 1.16.4. Răcitor intermediar: cu/fără*2)....................... 1.17. Sistem de aspirație: depresiune maximă admisibilă la intrare, la turația nominală a motorului și la sarcină totală ............................................. [kPa] 1.18. Sistem de eșapament: contrapresiunea maximă admisibilă la intrare, la turația nominală a motorului și
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
aibă o valoare care să nu varieze cu mai mult de ± 5 K față de temperatura maximă a aerului de supraalimentare specificată de producător, în condiții de turație maximă declarată și la sarcină totală. Temperatura și debitul lichidului de răcire din răcitorul de aer de supraalimentare la punctul de reglare menționat anterior rămân neschimbate pe toată durata ciclului de încercare. Volumul răcitorului de aer de supraalimentare se determină în conformitate cu buna practică inginerească și cu aplicațiile tipice pentru vehicule/mașini. Facultativ răcitorul de
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
specificată de producător, în condiții de turație maximă declarată și la sarcină totală. Temperatura și debitul lichidului de răcire din răcitorul de aer de supraalimentare la punctul de reglare menționat anterior rămân neschimbate pe toată durata ciclului de încercare. Volumul răcitorului de aer de supraalimentare se determină în conformitate cu buna practică inginerească și cu aplicațiile tipice pentru vehicule/mașini. Facultativ răcitorul de aer de supraalimentare poate fi reglat în conformitate cu norma SAE J 1937, publicată în ianuarie 1995. 2.3. Sistemul de aspirație
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
din răcitorul de aer de supraalimentare la punctul de reglare menționat anterior rămân neschimbate pe toată durata ciclului de încercare. Volumul răcitorului de aer de supraalimentare se determină în conformitate cu buna practică inginerească și cu aplicațiile tipice pentru vehicule/mașini. Facultativ răcitorul de aer de supraalimentare poate fi reglat în conformitate cu norma SAE J 1937, publicată în ianuarie 1995. 2.3. Sistemul de aspirație a aerului în motor Motorul supus încercării trebuie să fie echipat cu un sistem de aspirație a aerului care
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
de detectorul HFID. - HSL 2 - conductă încălzită de prelevare pentru NO(x) Conducta de prelevare trebuie: - să mențină o temperatură a peretelui cuprinsă între 328 și 473 K (55 - 200 °C) până la convertizor, în cazul în care se utilizează un răcitor, și până la analizor, în caz contrar; - să fie făcută din oțel inoxidabil sau PTFE. Deoarece conducta de prelevare nu este încălzită decât pentru a împiedica condensarea apei și a acidului sulfuric, temperatura ei depinde de conținutul în sulf al combustibilului
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
Da, echipament de serie ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Sistem de reglaj electronic, incluzând Da, echipament de serie sistemul de detectare a zgomotelor, întârzierii la aprindere ────────────────────��────────────────────────────────────────────────────────── 10. Echipament de supraalimentare ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Compresor antrenat direct de motor și/sau de gazul de evacuare Da, echipament de serie ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Răcitor intermediar Da, echipament de serie sau echipament de stand (k) ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Pompă de lichid de răcire sau ventilator antrenat de motor Nu (k) Dispozitiv de reglaj al debitului de lichid de răcire Da, echipament de serie 11. Ventilator auxiliar al standului
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
preferă, răcirea cu aer poate fi inlocuită cu o instalație pe bancul de incercări. În toate cazurile, măsurarea puterii la fiecare turație trebuie efectuată cu căderea maximă de presiune și căderea minimă de temperatură ale aerului de supraalimentare aspirat în răcitor pe standul de încercare, conform specificațiilor producătorului. (k) Pot fi inserate, de exemplu, sisteme de recirculare a gazelor de evacuare, convertizoare, catalitice, reactoare termice, injecție de aer secundar și sistem de antievaporare pentru combustibil. (l) Energia necesară sistemului de pornire
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
sine stătătoare, de exemplu cilindrii mașinilor de forță (motoare, inclusiv turbine și motoare cu ardere internă, mașini cu abur, pneumatice, hidraulice, turbine de gaz sau abur, turbogeneratoare, prese) și ai mașinilor de lucru (compresoare, pompe, dispozitive de comandă, cilindri hidraulici), răcitorii intermediari, filtrele, separatoarele de picături și amortizoarele de pulsații care nu sunt montate separat față de corpul mașinilor respective sau similare acestora, precum și componentele mașinilor de lucru supuse la presiune când, la dimensionarea lor, sunt preponderente tensiunile rezultate din alte solicitări
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ**) din 12 aprilie 2010(*actualizată*) "Recipiente metalice stabile sub presiune" - PT C 4-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261608_a_262937]
-
La bordul fiecărei unități se vor prevedea mijloace prin care să se evite presiuni excesive în oricare element al instalației de aer comprimat și de fiecare dată când căm��șile de răcire cu apă și carcasele compresoarelor de aer sau răcitoarelor pot fi supuse unor suprapresiuni periculoase datorate unor scurgeri în acestea, din elementele ce conțin aer comprimat. Toate circuitele trebuie prevăzute cu armături corespunzătoare de reglaj al presiunii. 4.7.2. Dispozitivele de pornire cu aer a motoarelor cu ardere
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]