355 matches
-
Calculul secțiunii de săpătură (Sd) și umplutură (Sr) pentru realizarea platformei teraselor 5.2.7. Determinarea volumului de săpătură / debleu (Vd) și de umplutură / rambleu (Vr) pentru o terasă 5.2.8. Determinarea secțiunii unitare de taluzat debleu (stzd) și rambleu 5.2.9. Suprafața totală de taluzat este egală cu produsul dintre secțiunea unitară (rambleu sau debleu) și lungimea terasei (taluzului). 5.2.10. Secțiunea unitară de înierbat pentru taluzul în debleu și respectiv în rambleu 5.2.11. Suprafața
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
Determinarea volumului de săpătură / debleu (Vd) și de umplutură / rambleu (Vr) pentru o terasă 5.2.8. Determinarea secțiunii unitare de taluzat debleu (stzd) și rambleu 5.2.9. Suprafața totală de taluzat este egală cu produsul dintre secțiunea unitară (rambleu sau debleu) și lungimea terasei (taluzului). 5.2.10. Secțiunea unitară de înierbat pentru taluzul în debleu și respectiv în rambleu 5.2.11. Suprafața totală de nivelat este egală cu lățimea platformei (L) înmulțită cu lungimea terasei. Pe baza
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
taluzat debleu (stzd) și rambleu 5.2.9. Suprafața totală de taluzat este egală cu produsul dintre secțiunea unitară (rambleu sau debleu) și lungimea terasei (taluzului). 5.2.10. Secțiunea unitară de înierbat pentru taluzul în debleu și respectiv în rambleu 5.2.11. Suprafața totală de nivelat este egală cu lățimea platformei (L) înmulțită cu lungimea terasei. Pe baza relațiilor de calcul de mai sus, s-au întocmit tabele și grafice, care facilitează alegerea elementelor constructive ale teraselor. 5.3
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
care facilitează alegerea elementelor constructive ale teraselor. 5.3. Elemente de calcul și dimensionare a agroteraselor Terasele executate pe terenurile arabile poartă denumirea de agroterase. Ele pot fi: a) terase executate în timp, prin arături repetate; b) terase în trepte (rambleu - debleu), sub formă definitivă de la început; c) terase banchetă (cu zone neterasate între ele). Terasele trepte se proiectează pe versanți cu pante între 5 - 15%. Panta transversală a platformei (spre aval) variază între 1 - 3%, iar pe ax longitudinal înclinarea
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
precipitații abundente, aceste terase au o înclinare pe ax longitudinal de maxim 3 - 4%. Dimensionarea agroteraselor se face ținând seama în principal de două criterii: criteriul geometric și criteriul pedologic (al pierderilor admisibile/critice de sol prin eroziune). • Terasele trepte (rambleu - debleu) se dimensionează pe baza criteriului geometric, în mod asemănător cu cel al teraselor viti - pomicole și numai în cazul unor înclinări transversale mai a platformei, se face și verificarea după criteriul pedologic. • Terasele banchetă - ce se formează în timp
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
sensul de coborâre al pantelor sau la intersecții de drumuri. 6.3.4. Stații de întoarcere. Drumurile tehnologice care nu sunt în circuit închis, vor avea prevăzute la capetele izolate stații de întoarcere. 6.2.5. Supraînălțări și supralărgiri ale rambleelor. În cazul drumurilor tehnologice în serpentină se are în vedere o supralărgire și supraînălțare a rambleului pentru a permite înscrierea vehiculelor însoțite de remorcă în curbă. Elementele supralărgirii și supraînălțării rambleelor sunt prezentate în tabelul de mai jos. În zonele
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
Drumurile tehnologice care nu sunt în circuit închis, vor avea prevăzute la capetele izolate stații de întoarcere. 6.2.5. Supraînălțări și supralărgiri ale rambleelor. În cazul drumurilor tehnologice în serpentină se are în vedere o supralărgire și supraînălțare a rambleului pentru a permite înscrierea vehiculelor însoțite de remorcă în curbă. Elementele supralărgirii și supraînălțării rambleelor sunt prezentate în tabelul de mai jos. În zonele de supralărgire a rambleului se modifică înclinarea acostamentului interior, profilul având pe toată lățimea aceeași pantă
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
de întoarcere. 6.2.5. Supraînălțări și supralărgiri ale rambleelor. În cazul drumurilor tehnologice în serpentină se are în vedere o supralărgire și supraînălțare a rambleului pentru a permite înscrierea vehiculelor însoțite de remorcă în curbă. Elementele supralărgirii și supraînălțării rambleelor sunt prezentate în tabelul de mai jos. În zonele de supralărgire a rambleului se modifică înclinarea acostamentului interior, profilul având pe toată lățimea aceeași pantă transversală. 6.2.6. Stabilirea elementelor geometrice, în raport cu viteza de circulație aleasă reprezintă factorul principal
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
tehnologice în serpentină se are în vedere o supralărgire și supraînălțare a rambleului pentru a permite înscrierea vehiculelor însoțite de remorcă în curbă. Elementele supralărgirii și supraînălțării rambleelor sunt prezentate în tabelul de mai jos. În zonele de supralărgire a rambleului se modifică înclinarea acostamentului interior, profilul având pe toată lățimea aceeași pantă transversală. 6.2.6. Stabilirea elementelor geometrice, în raport cu viteza de circulație aleasă reprezintă factorul principal în proiectarea drumurilor tehnologice. Se au în vedere: - raza de curbură; - dimensionarea serpentinelor
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
în vedere: - raza de curbură; - dimensionarea serpentinelor (traseelor în curbă); - distanța minimă dintre două serpentine; - distanța minimă de vizibilitate; - declivitatea; - pasul de proiectare; - raza de racordare verticală. 6.2.7. Înclinări maxime ale taluzurilor. Stabilirea înclinărilor maximale ale taluzurilor în rambleu și debleu se fac în raport de specificul condițiilor locale. În tabelele de mai jos se prezintă recomandări în sensul celor de mai sus. 6.2.8. Consolidarea taluzurilor la drumurile tehnologice, are în vedere condițiile locale (înălțimea taluzurilor și
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
execută) și se realizează în mod frecvent prin înierbare. 6.2.9. Tipuri de secțiuni transversale ale drumurilor tehnologice. În funcție de condițiile de relief pe care le traversează drumurile tehnologice, secțiunea transversală a platformei poate fi (figura nr.6.2): - debleu - rambleu; - debleu < rambleu; - debleu integral; - rambleu integral. 6.3 Calculul terasamentelor la drumurile tehnologice agricole amplasate pe versant Drumurile agricole de exploatare/tehnologice din amenajările antierozionale și de regularizarea scurgerilor de pe versanți, necesită mișcarea unor volume importante de terasamente, a căror
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
se realizează în mod frecvent prin înierbare. 6.2.9. Tipuri de secțiuni transversale ale drumurilor tehnologice. În funcție de condițiile de relief pe care le traversează drumurile tehnologice, secțiunea transversală a platformei poate fi (figura nr.6.2): - debleu - rambleu; - debleu < rambleu; - debleu integral; - rambleu integral. 6.3 Calculul terasamentelor la drumurile tehnologice agricole amplasate pe versant Drumurile agricole de exploatare/tehnologice din amenajările antierozionale și de regularizarea scurgerilor de pe versanți, necesită mișcarea unor volume importante de terasamente, a căror costuri poate
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
mod frecvent prin înierbare. 6.2.9. Tipuri de secțiuni transversale ale drumurilor tehnologice. În funcție de condițiile de relief pe care le traversează drumurile tehnologice, secțiunea transversală a platformei poate fi (figura nr.6.2): - debleu - rambleu; - debleu < rambleu; - debleu integral; - rambleu integral. 6.3 Calculul terasamentelor la drumurile tehnologice agricole amplasate pe versant Drumurile agricole de exploatare/tehnologice din amenajările antierozionale și de regularizarea scurgerilor de pe versanți, necesită mișcarea unor volume importante de terasamente, a căror costuri poate ajunge la procente
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
în pânza freatică ar determina inutilizarea apei pe o foarte lungă perioadă de timp și tehnici extrem de costisitoare pentru înlăturarea efectelor. Sectorul poluat nu mai prezintă caracteristici naturale, aici efectuându-se frecvent decopertări pentru îndepărtarea solului infestat cu produse petroliere, rambleuri de înlocuire a volumelor astfel eliminate și de reducere ale efectelor tasării. Toate acestea au afectat regimul natural al percolației și exudației pe profil. Practic în primii 40 de cm întâlnim deponii (pietrișuri, nisipuri cu diferite granulometrii, resturi vegetale în
SIMPOZIONUL NAȚIONAL. CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Ursache Gabriela Alina () [Corola-publishinghouse/Science/91750_a_92812]
-
line, valonamente, promontorii, rupturi de pantă, ș.a.) trebuie să pună în valoare și să justifice introducerea acestor piese. Crearea și corectarea reliefului se realizarea prin deplasări de pământ, la care trebuie să se aibă în vedere pe cât posibil echilibrul între ramblee și deblee, întrucât lucrările de terasament sunt foarte costisitoare. În cazul pantelor puternice se evită construirea teraselor perfect orizontale, atât pentru economie de terasament, cât și pentru faptul că intervin anumite deformări datorate privirii în perspectivă. În plan orizontal relieful
ARHITECTURA PEISAJULUI CURS PENTRU LICENŢĂ by SANDU TATIANA () [Corola-publishinghouse/Science/328_a_625]
-
deficiențe motorii și adulților care plimbă copii în cărucioare să acceadă în diferitele zone ale amenajării. Din aceste motive pantele longitudinale și cele transversale ale aleilor se proiectează cu anumite înclinări, în funcție de relieful terenului și tipul de îmbrăcăminte, poziția în rambleu sau în debleu,etc. Pe terenurile relativ plane, scurgerea apelor pluviale se poate realiza fără pantă transversală dacă profilului longitudinal i se asigură o pantă de 0,5-1 % . Pe terenurile denivelate, pantele longitudinale maxime admisibile ale aleilor pietonale sunt: 5
ARHITECTURA PEISAJULUI CURS PENTRU LICENŢĂ by SANDU TATIANA () [Corola-publishinghouse/Science/328_a_625]
-
zonei drumului a) Zonele de siguranță ale drumurilor sunt cuprinse de la limita exterioară a amprizei drumului până la: ... - 1,50 m de la marginea exterioară a șanțurilor, pentru drumurile situate la nivelul terenului; - 2,00 m de la piciorul taluzului, pentru drumurile în rambleu; - 3,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile în debleu cu înălțimea până la 5,00 m inclusiv; - 5,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile în debleu cu înălțimea mai mare de 5,00
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
zonei drumului a) Zonele de siguranță ale drumurilor sunt cuprinse de la limita exterioară a amprizei drumului până la: ... - 1,50 m de la marginea exterioară a șanțurilor, pentru drumurile situate la nivelul terenului; - 2,00 m de la piciorul taluzului, pentru drumurile în rambleu; - 3,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile în debleu cu înălțimea până la 5,00 m inclusiv; - 5,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile în debleu cu înălțimea mai mare de 5,00
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117319_a_118648]
-
din reglementările în vigoare, aferente fiecărei categorii de lucrări care intră în componență drumului public. 5.2. În cazul modernizării, consolidării sau reabilitării unor sectoare de drumuri existente, care au un sistem rutier definitiv fără defecte majore structurale: sunt în ramblee înalte sau deblee adânci, au lucrări grele de sprijinire și consolidare, sunt în traversarea localităților cu numeroase accese și prezintă elemente geometrice care nu se încadrează în cele prevăzute de norme, iar amenajarea în condițiile normelor ar necesita lucrări de
ORDIN nr. 45 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normelor tehnice privind proiectarea, construirea şi modernizarea drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120742_a_122071]
-
măsuri pentru prevenirea viiturilor de ape, erupțiilor de borchis și a inundațiilor; - măsuri pentru prevenirea surpărilor și a alunecărilor de teren sau ale haldelor; - măsuri de urmărire a pilierilor de protecție; - construcții și amenajări speciale (stații de epurare, diguri, drenuri, rambleuri etc.); - concluziile bilanțului de mediu și ale planului de conformare (după caz). Bibliografie: - nominalizarea documentațiilor care au stat la baza întocmirii prezentei instrucțiuni, a surselor de proveniență și a legalității utilizării lor. Instrucțiunea tehnică nr. 85-07/1998 AGENȚIA NAȚIONALĂ PENTRU
ORDIN nr. 93 din 23 iulie 1998 pentru aprobarea instrucţiunilor tehnice elaborate în vederea aplicării unitare a dispoziţiilor Legii minelor nr. 61/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121712_a_123041]
-
instalațiile prevăzute pentru evacuarea apelor din desecare sau drenaj, în raport cu nivelurile caracteristice ale receptorilor naturali: numărul gurilor de vărsare gravitațională, cu sau fără construcții pentru reglarea debitelor efluente sau a nivelurilor acestora; stații de pompare; canale deschise sau închise în rambleu, pentru transportul apelor interne în zona dig-mal (în cazul zonelor îndiguite) și influența acestor lucrări asupra curgerii apelor mari. ... f) Lucrări și construcții hidrotehnice în albie și la malurile acesteia, necesare funcțional pentru asigurarea desecării; lucrări de traversare (intersectare) a
ORDIN nr. 277 din 11 aprilie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118350_a_119679]
-
șapca și ochii mijiți peste măgar în spațiul măgaro-trenic, revanșa ta c-am stat deopotrivă la garnitura pusă de-a curmezișul, Atîrnați poanta omonimă, personalul Craiova București, străine căi la care duce privirea în sălbăticia ei, Roșioriul după șase ani, rambleul înalt dă perspectivă, gunoiște pe de o parte, în lunca Vedei, pe altă parte orașul, trei corpuri ale fabricii de bere ori silozuri vopsite tricolor. Ora 12,15, autogara Roșiori de Vede, în autobuz, patroana percepe taxa, însoțită de șofer
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
salcîm, ciuboțica-cucului în desenele florii, haltă km 54, crucea Sfîntului Andrei, sînziene în holde, semnul cu luna alburiu, acolo pămîntul, acesta este prea frumos, pieptare pădurile, mameloane dealurile, agricultură în casele pămîntului, Sagna lăsătura între locuri rele, pantă degradată, gunoiște, rambleu purtat pe lunca Siretului, povestea căutată gîlmă cu gîlmă printre dealuri ieșind cu autoritatea Luna, taie terasele inferioare ale Moldovei, sub Roman depozit de fier vechi, priveliștea orășenească în lipsă de inițiativă, prea aproape de text, prea mari contradicțiile cu el
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
plin de flori albe la fiece cruce, pretenția morții, la un kilometru deasupra mării, să fie aseptică! mare biserică în lemn, formă trilobată, segmentul central octogonal și turla cu foișor deasupra, banda locuită se reia în 50 de metri sub rambleu, curțile cad în iarbă crudă, din betonul parapetului apa susură pe țeavă, halta Utușoiu case proțăpite pe albia îngustă, pantă 40-50 de grade, închide pieptul muntelui o sută de metri mai sus, freudism, le plac aceste unghere, iarna ce fac
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
funcțional, rama etajată Adjud Pașcani, diagonala genții roșii din spinare, omul complet al cavernelor feroviare, firesc de la personaj-persona la eradicarea lui întru adevăr, o arată teatrul de cînd se știe, controlorul se bănuiește personaj, curba liniei ferate totdeauna în vis, rambleu peste acoperișuri halta Stolniceni, tablă inscriptoare de întuneric, Pașcani arealul cu nervurile de fragment umanoid, lumină acoperitoare de cete îngerești, disperate motoarele electrice în locomotivă, simulacru continuu, după lumina artificială faptele din unelte! halta Mogoșești în stadii terminale, cele de
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]