257 matches
-
schemei echivalente pentru analiza pornirii în condițiile saturației precum și în absența acesteia. b) Cât este factorul de saturație a reactanței de scăpări (definit ca raport între reactanța de scăpări în condițiile mașinii nesaturate și aceeași reactanță când mașina este saturată, reactanțele de scăpări pe rotor și pe stator sunt presupuse egale). c) Care sunt valorile parametrilor schemei echivalente (schema în T și schema în Π cu 6 parametri) pentru analiza funcționării nominale a mașinii. P.5.20 Se consideră motorul asincron
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
1 a) Se pornește de la definiția alunecării: , de unde se obține: Rezultă: b) Se utilizează bilanțul de puteri prezentat în fig. R.5.1.1. Nu se cunosc pierderile în circuitul rotoric, prin efect Joule. a) Din datele problemei se obțin reactanțele de scăpări, anume:. Notă. Exisă anumite norme naționale, de exemplu CEMA (pentru Canada), care se referă la alura caracteristicilor M=f(s) a motoarelor, destinate anumitor scopuri. În cazul de față este vorba de un motor cu cuplu ridicat și
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
apoi R1; -se efectuează încercarea la scurtcircuit, se măsoară puterea activă P1sc, curentul I1sc, se află suma de unde rezultă , se determină apoi impedanța de scurtcircuit Zsc a cărei parte imaginară este suma: iar dacă se presupune că rezultă valorile acestor reactanțe. Aici apare o primă dificultate în determinarea exactă a parametrilor. Alte dificultăți sunt provocate de faptul că valorile determinate nu rămân constante în timpul funcționării mașinii, depinzând de gradul de saturație, de frecvență (alunecare), temperatură etc. c) Puterea reactivă este: Întrucât
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
de 4 ori decât la pornirea cu rezistență înseriată (avantaj, totuși, întrucât curentul absorbit de AT de la rețea este mic, I1N), însă va fi de 4 ori mai mic decât la pornirea directă. b) În ceea ce privește valorile cuplurilor, la pornirea cu reactanțe înseriate, lucrurile se prezintă ca în cazul pornirii cu rezistență. La pornirea cu reactanță înseriată, dacă se limitează curentul la I1N, cuplul de pornire este egal cu 1/16 din cel de la pornirea directă sau 1/4 din cuplul de la
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
de AT de la rețea este mic, I1N), însă va fi de 4 ori mai mic decât la pornirea directă. b) În ceea ce privește valorile cuplurilor, la pornirea cu reactanțe înseriate, lucrurile se prezintă ca în cazul pornirii cu rezistență. La pornirea cu reactanță înseriată, dacă se limitează curentul la I1N, cuplul de pornire este egal cu 1/16 din cel de la pornirea directă sau 1/4 din cuplul de la pornirea cu AT. c) Privitor la valorile puterilor active pe fază, la pornirea cu
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
Privitor la valorile puterilor active pe fază, la pornirea cu AT singurul element unde se degajă căldură (prin efect electrocaloric) este Rsc, iar puterea MA activă este, unde jNp sunt pierderile Joule nominale în mașină pe fază. La pornirea cu reactanțe înseriate, puterea activă este dată de: . La pornirea cu rezistențe înseriate, rezultă: , unde Rp trebuie aflat. Din enunț rezultă că la încercarea în scurtcircuit de probă nominal se obține: de unde se scot: scscscsc ZXZR 975,0,22,0 . Totodată: , unde
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
iar frecvența este: . R.5.19 a) Condițiile de prezență a saturației se obțin când se aplică întrega tensiune mașinii la scurtcircuit, adică impedanța totală saturată (statorică și rotorică) pe fază este: . (Se neglijează ramura de magnetizare). Rezistența totală și reactanța se obțin din aceeași încercare, adică: . Rezistența statorică la 750C se deduce astfel:. Rezistența echivalentă rotorică este:. Reactanțele de scăpări sunt egale, deci:. Se pot afla aceiași parametri în regim nesaturat, din încercarea la tensiune redusă, adică: impedanța totală nesaturată
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
tensiune mașinii la scurtcircuit, adică impedanța totală saturată (statorică și rotorică) pe fază este: . (Se neglijează ramura de magnetizare). Rezistența totală și reactanța se obțin din aceeași încercare, adică: . Rezistența statorică la 750C se deduce astfel:. Rezistența echivalentă rotorică este:. Reactanțele de scăpări sunt egale, deci:. Se pot afla aceiași parametri în regim nesaturat, din încercarea la tensiune redusă, adică: impedanța totală nesaturată (statorică și rotorică) pe fază este:. Rezistența totală rămâne aceeași:; reactanța totală rezultă:. b) Factorul de saturație este
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
se deduce astfel:. Rezistența echivalentă rotorică este:. Reactanțele de scăpări sunt egale, deci:. Se pot afla aceiași parametri în regim nesaturat, din încercarea la tensiune redusă, adică: impedanța totală nesaturată (statorică și rotorică) pe fază este:. Rezistența totală rămâne aceeași:; reactanța totală rezultă:. b) Factorul de saturație este: . c) Rezistența rotorică rezultată mai sus corespunde situației de pornire, când frecvența în rotor este 60Hz și se manifestă efectul de refulare, caracterizat prin factorul de majorare kR. Rezistența rotorică la alunecări reduse
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
când frecvența în rotor este 60Hz și se manifestă efectul de refulare, caracterizat prin factorul de majorare kR. Rezistența rotorică la alunecări reduse nu este majorată, adică valoarea corectată este 2,23,1/87,2/22 Rc kRR . În schimb reactanța echivalentă rotorică se corectează, adică: 41,497,0/28,4/22 Xscs kXX . Reactanța de magnetizare se determină din încercarea de mers în gol (relația 5.268): . Din încercarea la mers în gol real se poate determina suma dintre pierderile
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
factorul de majorare kR. Rezistența rotorică la alunecări reduse nu este majorată, adică valoarea corectată este 2,23,1/87,2/22 Rc kRR . În schimb reactanța echivalentă rotorică se corectează, adică: 41,497,0/28,4/22 Xscs kXX . Reactanța de magnetizare se determină din încercarea de mers în gol (relația 5.268): . Din încercarea la mers în gol real se poate determina suma dintre pierderile în fier principale și cele de suprafață rotaționale (suplimentare datorate pulsațiilor fluxului, întâlnite cu
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
Π se trece la gruparea în paralel a elementelor ramurii de magnetizare: , sau se apelează la (5.35), (5.37):. R.5.20 Se vor stabili mărimile de bază la care se face raportarea: tensiuni, curenți, puteri active, impedanțe (rezistențe, reactanțe), turații, viteze unghiulare, cupluri: . Factorul de putere este: . Curentul de fază în rotor este: . Cuplul electromagnetic nominal este dat de (5.71), unde s=0,03, adică:. Puterea electromagnetică nominală este: . Puterea absorbită de la rețea este: . Pierderi:pierderi Joule statorice
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
mărimile adimensionale:(6.105) În regim de motor, cuplul critic se poate aduce la forma: Expresia de mai sus (6.104'″) a cuplului critic, evidențiază următoarele aspecte: -La mașinile de puteri mici alimentate de la rețea (cu rezistență statorică comparabilă cu reactanța de scăpări - de scurtcircuit), sau la cele cu alimentare de la convertoare de frecvență, mai ales la frecvență redusă (pe timpul accelerăriide exemplu), cuplul critic este influențat puternic de valoarea rezistenței statorice. -Mărimea cuplului maxim depinde esențial de puterea activă absorbită de
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
în vedere la anumite aplicații pretențioase ale mașinii de inducție. -La mașinile normale, în general de puteri medii sau mari, cu alimentare la frecvența industrială, la care cuplul maxim al mașinii, dat de (6.94″) este drastic influențat de suma reactanțelor de scăpări ale înfășurărilor statorice și rotorice, întrucât la creșterea acestei reactanțe fluxul total (util) al înfășurărilor statorice scade, fapt care va antrena o și mai pronunțată micșorare a fluxului rotoric, deci a cuplului dezvoltat. -Valoarea cuplului critic este diferită
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
normale, în general de puteri medii sau mari, cu alimentare la frecvența industrială, la care cuplul maxim al mașinii, dat de (6.94″) este drastic influențat de suma reactanțelor de scăpări ale înfășurărilor statorice și rotorice, întrucât la creșterea acestei reactanțe fluxul total (util) al înfășurărilor statorice scade, fapt care va antrena o și mai pronunțată micșorare a fluxului rotoric, deci a cuplului dezvoltat. -Valoarea cuplului critic este diferită în cele 2 regimuri, fiind mai mare în valoare absolută la regimul
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
și aceeași variație corespunzătoare situației critice: (6.106) Evident, condiția de stabilitate optimă este obținută la s=0, când:(6.107) prezintă valoarea sa maximă. Stabilitatea motorului de inducție este dependentă în mod semnificativ de rezistența înfășurării statorice și de reactanța totală de dispersie a mașinii. Factorul de stabilitate, la o alunecare mai mică decât cea critică, este cu atât mai mare cu cât raportul kxs este mai mare. La s=scr factorul de stabilitate este nul. Se poate obține și
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
cumpărătorului. Un aspect interesant privind opțiunea cumpărătorului pentru un anumit produs este mecanismul prin care acesta își fundamentează decizia. Caracteristicile de calitate ale unui produs constituie răspunsul producătorului la cerințele beneficiarului; limbajul tehnic în care acestea sunt prezentate (ex.: porozitate, reactanță, impedanță, grad de alb, consum specific etc.) este cel mai adesea stăin și de neînțeles pentru cumpărător, care ar fi mai degrabă interesat de existența unor indicatori sintetici și funcționali care să-i permită să facă diferențe între produsele similare
Managementul calității by Roșca Petru, Nan Costică, Gribincea Alexandru, Stroe Cosmin () [Corola-publishinghouse/Science/1648_a_3151]
-
va urmări realizarea unui număr mai mare de stații de transformatoare 110/MT cu puteri mai mici (4, 6.3, 10 MVA). La proiectarea schemelor se va urmări, totodată, utilizarea unui număr minim de aparate de comutație, evitarea bobinelor de reactanță, considerarea capacității de suprasarcină a elementelor de rețea, utilizarea pe scară largă a mijloacelor numerice de automatizare. Pentru a răspunde diferitelor situații care pot apare în exploatare, se va urmări să se realizeze următoarele: - Separarea alimentării pe fluxuri tehnologice cu
ALIMENTAREA CU ENERGIE ELECTRIC? A CONSUMATORILOR by Gheorghe Hazi () [Corola-publishinghouse/Science/84037_a_85362]
-
va urmări realizarea unui număr mai mare de stații de transformatoare 110/MT cu puteri mai mici (4, 6.3, 10 MVA). La proiectarea schemelor se va urmări, totodată, utilizarea unui număr minim de aparate de comutație, evitarea bobinelor de reactanță, considerarea capacității de suprasarcină a elementelor de rețea, utilizarea pe scară largă a mijloacelor numerice de automatizare. Pentru a răspunde diferitelor situații care pot apare în exploatare, se va urmări să se realizeze următoarele: - Separarea alimentării pe fluxuri tehnologice cu
ALIMENTAREA CU ENERGIE ELECTRIC? A CONSUMATORILOR by Gheorghe Hazi () [Corola-publishinghouse/Science/84037_a_85362]
-
în fier. În relațiile de mai sus s, reprezintă alunecarea. Pe de altă parte, variațiile de tensiune influențează și consumul de putere reactivă al motorului. Acesta, în mod evident, cresc cu creșterea tensiunii, datorită creșterii consumului de putere reactivă pe reactanța de magnetizare. Creșterea consumului de putere reactivă la creșterea tensiunii, este cu atât mai accentuată cu cât motorul este mai slab încărcat. La majoritatea motoarelor asincrone, puterea reactivă absorbită Qa (rel. 2.15) crește cu (3÷5) % pentru fiecare procent
CALITATEA ENERGIEI ELECTRICE by Gheorghe Hazi () [Corola-publishinghouse/Science/488_a_1170]
-
prin modificarea ploturilor la transformatoare și autotransformatoare modificarea circulației de putere reactivă pe linie prin utilizarea unor surse locale de compensare Qc modificarea parametrilor liniilor (R, X) prin modificarea numărului de circuite care funcționează în paralel sau prin înserierea de reactanțe (Xc). a) Metodele de sistem presupun modificarea producției și a circulațiilor de putere reactivă pe o anumită zonă de rețea. La nivelul unui consumator, putem vorbi de utilizarea eficientă a generatoarelor din centrala proprie, dacă aceasta există. De regulă grupurile
CALITATEA ENERGIEI ELECTRICE by Gheorghe Hazi () [Corola-publishinghouse/Science/488_a_1170]
-
etapa de aplicare în măsuri pentru faza de proiectare și măsuri aplicabile în faza de exploatare. Măsurile aplicabile în faza de proiectare sunt: Cuptoarele cu puteri de 110 MVA se va introduce în serie cu cuptorul o bobină de reactanță ceea ce duce la creșterea impedanței Zkc (rel. 5.39) și scăderea puterii de scurtcircuit a cuptorului St. Pentru cuptoare mai mari, în faza de proiectare se poate prevedea: mărirea puterii de scurtrcircuit a sistemului Sk” prin racordarea instalațiilor într-un
CALITATEA ENERGIEI ELECTRICE by Gheorghe Hazi () [Corola-publishinghouse/Science/488_a_1170]
-
reactivă variabilă între 0 și 44 MVAR. VSC asigură 22 MVAR, 14 MVAR sunt furnizați de filtrul de armonici existent, iar un filtru de armonici de 8 MVAR au fost incluși în SVC. VSC este conectat la bară printr-o reactanță. Se observă că în paralel cu întrerupătorul principal al SVC sunt montate rezistențe care au rolul de a asigura încărcarea lentă a condensatoarelor de curent continuu din componența SVC. Închiderea întrerupătoarelor se face după încărcarea acestor condensatoare. Figura 2.22
CALITATEA ENERGIEI ELECTRICE by Gheorghe Hazi () [Corola-publishinghouse/Science/488_a_1170]
-
factorului de putere. Dintre efectele de mai sus, rezonanța pe armonici superioare poate avea efecte neplăcute în rețele mai greu de depistat și bănuit. Rezonanța conduce la supracurenți care provoacă încălziri. Bateriile de condensatoare sunt foarte sensibile la armonici deoarece reactanța acestora Xc=1/ωC scade cu frecvența. Totodată fenomenele de rezonanță pot fi însoțite de supratensiuni care îmbătrânesc sau distrug izolația. Creșterea pierderilor de putere se explică în primul rând prin creșterea pierderilor în Fe care sunt proporționale cu frecvența
CALITATEA ENERGIEI ELECTRICE by Gheorghe Hazi () [Corola-publishinghouse/Science/488_a_1170]
-
mai multe categorii: o Măsuri cu caracter general Alegerea unor instalații tehnologice care să se caracterizeze printrun nivel redus al curenților armonici generați. Amplasarea receptoarelor deformante în zone cu puteri mari de scurtcircuit. o Măsuri pentru cuptoare cu arc Creșterea reactanței de scurtcircuit a cuptorului prin înserierea unor bobine de reactanță Scăderea impedanței de scurtcircuit a rețelei de alimentare până în punctul de delimitare. o Măsuri specifice redresoarelor Creșterea numărului de pulsații ale redresoarelor (utilizarea punților redresoare trifazate duble). Alimentarea punților redresoare
CALITATEA ENERGIEI ELECTRICE by Gheorghe Hazi () [Corola-publishinghouse/Science/488_a_1170]