199 matches
-
perfecționare sub control vamal, - sunt menționate în art. 4 alin. (1) al doilea paragraf; (b) acele mărfuri care, trebuind să părăsească teritoriul statistic al Comunității: - sunt plasate sub regim vamal de export sau de perfecționare pasivă, - au ca destinație vamală reexportarea după perfecționarea activă sau, după caz, perfecționarea sub control vamal, - sunt menționate la art. 4 alin. (1) al doilea paragraf; (c) mărfurile menționate în art. 4 alin. (1) al treilea paragraf. 2. Comisia poate adopta dispoziții suplimentare, potrivit procedurii specificate
jrc2790as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87945_a_88732]
-
treilea paragraf, art. 3 alin. (6) și art. 20, întrucât: (1) În articolul 20 din Regulamentul Comisiei (CE) nr. 20/20023, modificat ultima dată de Regulamentul (CE) nr. 1215/20024 s-au constatat anumite inexactități în ceea ce privește trimiterile la dispozițiile privind reexportarea produselor în stare naturală sau ambalate local. (2) Anexa la Regulamentul (CE) nr. 20/2002 stabilește cantitățile maxime anuale de produse transformate care pot face obiectul unor exporturi tradiționale și expedieri tradiționale din Insulele Canare. Este necesar să se modifice anumite
jrc6117as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91289_a_92076]
-
cursul zborului - vor fi scutite de orice taxe vamale, taxe de inspecție și alte impozite și taxe, la intrarea pe teritoriul celeilalte părți contractante, cu condiția ca aceste echipamente, rezerve și provizii să rămînă la bordul aeronavelor pînă în momentul reexportării lor. 2. Vor fi, de asemenea, scutite de aceleași impozite și taxe, cu excepția costurilor percepute pentru serviciile prestate: a) proviziile de bord îmbarcate pe teritoriul uneia dintre părțile contractante, în limitele fixate de autoritățile acelei părți contractante, si destinate consumării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135322_a_136651]
-
cursul zborului - vor fi scutite de orice taxe vamale, taxe de inspecție și alte taxe și impozite, la intrarea pe teritoriul celeilalte părți contractante, cu condiția ca aceste echipamente, rezerve și provizii să rămînă la bordul aeronavelor pînă în momentul reexportării lor. 2. Vor fi de asemenea scutite de aceleași impozite și taxe, cu excepția costurilor percepute pentru serviciile prestate: a) proviziile de bord îmbarcate pe teritoriul uneia dinte părțile contractante, în limitele fixate de autoritățile acelei părți contractante și destinate consumării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129632_a_130961]
-
primitor, la controlul corporal al membrilor unei forțe sau ai unei componente civile și al membrilor lor de familie, la controlul bagajelor și vehiculelor lor și de a confisca bunuri în conformitate cu aceste legi și regulamente. 2. a) Importul temporar și reexportarea autovehiculelor din dotarea unei forțe sau a unei componente civile vor fi autorizate cu scutire de taxe vamale pe baza prezentării unui formular în triplu exemplar, potrivit modelului din anexa la prezentul acord; b) importul temporar al vehiculelor din dotarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274958_a_276287]
-
unui formular în triplu exemplar, potrivit modelului din anexa la prezentul acord; b) importul temporar al vehiculelor din dotarea forței sau a componentei civile, care nu circulă prin mijloace proprii, se va face în conformitate cu paragraful 4 al prezentului articol, iar reexportarea acestora, potrivit paragrafului 8 al prezentului articol; ... c) vehiculele din dotarea unei forțe sau a unei componente civile beneficiază, de asemenea, de scutire de orice taxe care ar fi datorate pentru folosirea șoselelor de către vehicule. ... 3. Documentele oficiale conținute în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274958_a_276287]
-
bordul acestor aeronave vor fi scutite de orice taxe vamale, taxe de inspecție și de orice alte taxe la intrarea pe teritoriul celeilalte părți contractante, cu condiția ca aceste echipamente, rezerve și provizii să ramina la bordul aeronavelor până la momentul reexportării lor. 2. Vor fi, de asemenea, scutite de aceleași taxe, cu excepția sumelor corespunzătoare serviciului prestat: a) carburanții și lubrifianții îmbarcați pe teritoriul celeilalte părți contractante destinați alimentarii aeronavei companiei aeriene desemnate folosite pe serviciile aeriene internaționale, chiar și atunci când acești
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109651_a_110980]
-
această declarație trebuie să includă datele necesare pentru calcularea restituirilor; (36) întrucât scopul achitării restituirii anterior efectuării transformării este de a pune pe picior de egalitate produsele Comunității cu produsele importate din țări care nu sunt membre în vederea transformării și reexportării; (37) întrucât metodele de producție pentru produse transformate și procedurile lor de control necesită un grad de flexibilitate; întrucât art. 115 din Regulamentul (CEE) nr. 2913/92 stabilește un sistem de echivalare în conformitate cu aranjamentele de perfecționare activă; (38) întrucât pentru
jrc4205as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89369_a_90156]
-
care funcționează în sau are competențe pentru țara de destinație, prin care se certifică în plus că produsul a părăsit locul de descărcare sau cel puțin că, după datele pe care le are, produsul nu a fost ulterior încărcat în vederea reexportării; (c) un certificat de descărcare întocmit de o agenție internațională de verificare și control avizată de un stat membru în conformitate cu cerințele minime stabilite în alin. (3), prin care se certifică în plus că produsul a părăsit locul de descărcare sau
jrc4205as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89369_a_90156]
-
un stat membru în conformitate cu cerințele minime stabilite în alin. (3), prin care se certifică în plus că produsul a părăsit locul de descărcare sau cel puțin că, după datele pe care le are, produsul nu a fost ulterior încărcat în vederea reexportării; (d) un document bancar emis de intermediari acceptați care funcționează pe teritoriul Comunității, prin care se certifică, în cazul țărilor terțe enumerate în anexa II, că plata pentru exporturile în cauză este creditată prin ei în contul exportatorului; (e) un
jrc4205as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89369_a_90156]
-
3,5 tone și masa totală de până la 6,3 tone; 1.9. transportul vehiculelor cumpărate la primul drum în gol spre țară unde vor fi înmatriculate. Încărcăturile enumerate la pct. 1.2., 1.3. și 1.4. sunt supuse reexportării obligatorii. 2. Comisia mixtă, prevăzută la art. 15 al prezentului acord, are dreptul să completeze lista transporturilor exceptate de autorizații. Dispoziții generale Articolul 8 Transporturi din sau către terțe țări Transporturile unei părți contractante nu i se permite efectuarea transporturilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148426_a_149755]
-
limitate, în timpul zborului) vor fi scutite la intrarea pe teritoriul celeilalte Părți contractante de orice taxe vamale, taxe de inspecție și alte dări sau taxe, cu condiția ca aceste echipamente, rezerve și provizii să rămînă la bordul aeronavelor pînă la reexportarea lor. 2. Carburanții, lubrifianții, piesele de schimb, echipamentul normal și proviziile de bord introduse sau luate la bordul aeronavei pe teritoriul unei Părți contractante de către sau pentru întreprinderea desemnată de cealaltă Parte contractanta și destinate numai pentru uzul, întreținerea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134549_a_135878]
-
scutite în condițiile mai sus-menționate nu vor putea fi debarcate fără consimțămîntul autorităților vamale ale celeilalte Părți contractante. În cazul în care nu vor putea fi folosite sau consumate, ele vor trebui să fie reexportate în termenele reglementare. În așteptarea reexportării, ele vor fi puse sub controlul autorităților de mai sus dacă acestea o cer, rămînînd în același timp la dispoziția întreprinderii desemnate. Articolul 6 1. Întreprinderile desemnate de fiecare Parte contractanta se vor bucura de posibilități egale și echitabile pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134549_a_135878]
-
DISPOZIȚII GENERALE Articolul 13 Fiecare Parte contractanta consimte intrarea pe teritoriul său, cu scutirea temporară de drepturi vamale și taxe datorate importului, fără interziceri și restricții de import, a autovehiculelor înmatriculate pe teritoriul celeilalte Părți contractante, cu condiția ca la reexportare acestea să fie însoțite de un document de import temporar care să garanteze plata drepturilor și taxelor de mai sus. Articolul 14 Conducătorul auto și ceilalți membri ai echipajului vehiculului pot importă temporar cu scutire de drepturi vamale și taxe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134578_a_135907]
-
fi scutite la intrarea în teritoriul celeilalte părți contractante, de toate taxele vamale, taxele de inspecție și de orice alte taxe similare naționale sau locale, cu condiția ca aceste echipamente, rezerve și provizii să ramina la bordul aeronavelor până în momentul reexportării lor. 2. Vor fi, de asemenea, scutite de aceleași taxe, cu excepția sumelor corespunzătoare serviciului prestat: a) carburanții și lubrifianții destinați alimentarii aeronavelor companiilor aeriene desemnate, utilizate pe serviciile aeriene internaționale, încarcați pe teritoriul celeilalte părți contractante, chiar și atunci când acești
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132211_a_133540]
-
fi folosite la construirea de fabrici și alte proiecte industriale, ca și pentru instalarea targurilor și expozițiilor comerciale, precum și acelea ce vor fi expuse la târguri și expoziții. ... d) scule și articole importate pentru asamblare sau pentru reparații, cu condiția reexportării; ... e) conteinere și alte ambalaje speciale pentru mărfuri exportate și importate, care urmează a fi returnate obligatoriu vânzătorului. ... Produsele scutite de plata taxelor vamale și a altor taxe vor fi folosite numai în scopurile pentru care au fost importate. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141763_a_143092]
-
a altor drepturi de import, dacă sunt introduse în România în numele și sub răspunderea proprietarului, utilizatorului sau reprezentanților acestora. ... (2) Containerele prevăzute la alin. (1), plasate sub regim de admitere temporară, pot fi utilizate în trafic intern în România în vederea reexportării lor în afara teritoriului național. Containerele nu pot fi utilizate decât o singură dată pe durata șederii în țară. ... (3) Accesoriile și echipamentul normal ale containerelor pot fi importate împreună cu containerul și reexportate izolat sau cu alt container, fie importate izolat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
la bordul acestor aeronave, vor fi scutite de toate taxele vamale, taxele de inspecție și alte taxe la intrarea pe teritoriul celeilalte părți contractante, cu condiția ca aceste echipamente, rezerve și provizii să rămînă la bordul aeronavelor pînă în momentul reexportării lor. 2. Vor fi, de asemenea, scutite de aceleași taxe vamale, taxe și impozite, cu excepția prețurilor corespunzătoare serviciului prestat: a) carburanții și lubrifianții destinați alimentarii aeronavelor companiilor aeriene desemnate, folosite pe un serviciu aerian internațional, luați la bord din teritoriul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156479_a_157808]
-
limitate, vor fi scutite de orice taxe vamale, taxe de inspecție și de orice alte impozite și taxe la intrarea pe teritoriul celuilalt stat, cu condiția ca aceste echipamente, rezerve și provizii să rămînă la bordul aeronavelor pînă în momentul reexportării lor. 2. Vor fi, de asemenea, scutite de impozitele și taxele prevăzute la paragraful 1 al prezentului articol: a) proviziile de bord îmbarcate pe teritoriul celuilalt stat în limitele fixate de autoritățile acestuia și destinate consumării la bordul aeronavelor întreprinderii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154982_a_156311]
-
a altor drepturi de import, dacă sunt introduse în România în numele și sub răspunderea proprietarului, utilizatorului sau reprezentanților acestora. ... (2) Containerele prevăzute la alin. (1), plasate sub regim de admitere temporară, pot fi utilizate în trafic intern în România în vederea reexportării lor în afara teritoriului național. Containerele nu pot fi utilizate decât o singură dată pe durata șederii în țară. ... (3) Accesoriile și echipamentul normal ale containerelor pot fi importate împreună cu containerul și reexportate izolat sau cu alt container, fie importate izolat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163444_a_164773]
-
a unui certificat de origine, în conformitate cu dispozițiile protocolului A. (2) Importurile pe teritoriul vamal al Comunității de produse enumerate în anexa I nu fac obiectul limitelor cantitative stabilite în anexa II, cu condiția ca produsele să fie declarate ca destinate reexportării în afara Comunității, în stare naturală sau după transformare, în cadrul sistemului administrativ de control existent în cadrul Comunității. (3) Reportul cantităților neutilizate în cursul unui an calendaristic asupra limitelor cantitative corespunzătoare anului calendaristic următor se autorizează până la 7 % din limita cantitativă stabilită
22005A1122_01-ro () [Corola-website/Law/293367_a_294696]
-
și de 10 % de către statul membru. 3. O condiție pentru a beneficia de regimul de aprovizionare este ca avantajele acordate să se răsfrângă efectiv până la utilizatorul final. 4. Produsele care beneficiază de regimul de aprovizionare nu pot face obiectul unei reexportări către terțe țări, nici al unei reexpedieri către restul Comunității. 5. Nici o restituire nu este acordată la exportul din insulele mici al produselor care beneficiază de regimul de aprovizionare, precum și al produselor obținute după prelucrarea acestora. Articolul 4 Modalitățile de
jrc2299as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87452_a_88239]
-
bordul acestor aeronave, vor fi scutite de toate taxele vamale, taxele de inspecție și de orice alte taxe la intrarea în teritoriul celeilalte părți contractante, cu condiția ca aceste echipamente, rezerve și provizii să ramina la bordul aeronavelor până în momentul reexportării lor. 2. Vor fi, de asemenea, scutite de aceleași taxe, cu excepția sumelor corespunzătoare serviciului prestat: a) carburanții și lubrifianții destinați alimentarii aeronavei companiei aeriene desemnate, utilizată pe serviciile aeriene internaționale, luați la bord pe teritoriul celeilalte părți contractante, chiar și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145924_a_147253]
-
Atlas, a depus o cerere de scutire de la înregistrare și de la extinderea, avută în vedere, a măsurilor antidumping, în conformitate cu articolul 13 alineatul (4) din regulamentul de bază. (58) Ancheta a arătat că Atlas a eludat măsurile antidumping în vigoare prin reexportarea cumarinei originare din RPC, după o ușoară modificare. De asemenea, s-a constatat că Atlas a exportat, în Comunitate, cumarină cu adevărat fabricată în India pe bază de fenol (a se vedea considerentul 27). În conformitate cu articolul 13 alineatul (4) din
32004R2272-ro () [Corola-website/Law/293295_a_294624]
-
aeronave, vor fi scutite de toate taxele vamale, de taxele de inspecție și de orice alte taxe la intrarea pe teritoriul statului celeilalte părți contractante, cu condiția ca asemenea echipamente, rezerve și provizii să rămână la bordul aeronavelor până în momentul reexportării lor. 2. Vor fi, de asemenea, scutite de aceleași taxe, cu excepția sumelor corespunzătoare serviciului prestat: a) carburanții și lubrifianții destinați alimentarii aeronavei companiei aeriene desemnate, folosită pe serviciile aeriene internaționale, încarcați pe teritoriul statului celeilalte părți contractante, chiar și atunci când
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139802_a_141131]