9,988 matches
-
medalie de lut”. Ce rămâne după trecerea convoiului? Acum, merge spre lut, să fie depusă la Santiago, urna cu tot materialismul care a mai rămas din Fidel. Face ultima străpungere a insulei, de la nord la sud, de data asta în remorca unui UAZ militar (nu i-au mai lăsat varianta veche GAZ, mai revoluționară). Stafia lui poate va mai bântui lumea tinerilor cubanezi care acum fac poze convoiului și care încă nu știu cum ar arăta o Cubă ne-castristă. Un articol din
Cucerirea revoluționară a lui Fidel pe care toată lumea și-ar dori s-o păstreze: Cimavax, vaccinul cubanez pentru tratarea cancerului by https://republica.ro/cucerirea-revolutionara-a-lui-fidel-pe-care-toata-lumea-si-ar-dori-s-o-pastreze-cimavax-vaccinul-pentru [Corola-blog/BlogPost/338704_a_340033]
-
primit, direct și indirect, de la suspectul Prundianu Mihai mai multe foloase necuvenite, în cuantum total de 481.276,42 lei, din care: - 360.269,42 lei reprezentând investiții în curs consemnate în lista activelor unei societăți comerciale (un tractor cu remorcă și marfă aflată în custodie, respectiv contravaloarea a 80 bucăți struți, materiale de tip tâmplărie PVC și alte materiale de construcție pentru reabilitarea clădirilor unei ferme din județul Gorj) și - 121.007 lei reprezentând cheltuielile salariale pentru un număr de
DNA îi aduce noi acuzații lui Toni Greblă - Oficial () [Corola-website/Journalistic/101993_a_103285]
-
servicii în tehnologia informației (inclusiv activități de servicii informatice), colectarea și epurarea apelor uzate, extracția minereurilor metalifere, alte activități industriale n.c.a., comerț cu ridicata și cu amănuntul (inclusiv repararea autovehiculelor și motocicletelor), fabricarea autovehiculelor de transport rutier, a remorcilor și semiremorcilor. Pe de altă parte, scăderi ale câștigului salarial mediu net față de luna precedentă s-au înregistrat în unele activități din sectorul economic ca urmare a nerealizărilor de producții ori încasărilor mai mici (funcție de contracte/proiecte), a acordării de
INS: Salariul mediu net în România a crescut, în martie by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103993_a_105285]
-
din ORDONANȚA nr. 40 din 14 iulie 2005 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 686 din 1 august 2005. e) autovehicule destinate transportului de mărfuri, având o masa totală maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la un an; ... f) remorci și semiremorci având o masa totală maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la un an; ... g) autovehicule cu cel puțin 4 roti, destinate transportului de mărfuri, având o masa totală maxima autorizata care nu depășește 3.500 kg
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172889_a_174218]
-
maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la un an; ... g) autovehicule cu cel puțin 4 roti, destinate transportului de mărfuri, având o masa totală maxima autorizata care nu depășește 3.500 kg, cu excepția tractoarelor - la 2 ani; ... h) remorci și semiremorci având o masa totală maxima autorizata care nu depășește 3.500 kg - la 2 ani; ... i) motociclete, mopede, autovehicule cu 3 roti și cvadricicluri - la 2 ani; ... ------------ Litera i) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172889_a_174218]
-
kg - la 2 ani; ... ------------ Litera k) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDONANȚA nr. 40 din 14 iulie 2005 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 686 din 1 august 2005. l) remorci și semiremorci apicole - la 3 ani. ... 4) Autovehiculele destinate transportului de persoane care au, în afară locului conducătorului, mai mult de 8 locuri pe scaune, autovehiculele utilizate pentru transportul de persoane în regim de taxi, în regim de închiriere și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172889_a_174218]
-
1-4, art. 8 lit. a), b), c), d) și e), art. 9 alin. (1) lit. c), d), e), f) și g), alin. (2) și art. 10 din Hotărârea Guvernului nr. 594/1991 *) privind verificarea îndeplinirii condițiilor tehnice de către autovehiculele și remorcile acestora care circulă pe drumurile publice, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 184 din 13 septembrie 1991, cu modificările și completările ulterioare, precum și orice alte dispoziții contrare. ----------- *) Notă C.T.C.E. Piatra Neamț: A se vedea și art. 3 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172889_a_174218]
-
167 din 22 aprilie 2003 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 291 din 25 aprilie 2003, care prevede: "La data intrării în vigoare a prezentei legi se abroga Hotărârea Guvernului nr. 594/1991 privind verificarea îndeplinirii condițiilor tehnice de către autovehiculele și remorcile acestora care circulă pe drumurile publice, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 184 din 13 septembrie 1991, cu modificările și completările ulterioare, precum și orice alte dispoziții contrare". PRIM-MINISTRU MUGUR CONSTANTIN ISARESCU Contrasemnează: --------------- Ministrul transporturilor, Anca Boagiu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172889_a_174218]
-
1. DOMENIUL DE APLICARE Motoarele definite în art. 1 al prezenței hotărâri sunt destinate a fi montate pe mașini mobile nerutiere. Motoarele definite în art. 1 al prezenței hotărâri nu sunt destinate propulsării următoarelor: - Autovehicule și remorci - Tractoare agricole și/sau forestiere - Vehicule cu două sau trei roți care sunt reglementate prin Ordinul nr. 251/1999 completat de Ordinul nr. 566/august 2000 al Ministrului Transporturilor. a. Mașinile mobile nerutiere în care sunt instalate motoarele care fac
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147654_a_148983]
-
prevăzute la art. 3 alin. (2) navele aflate în una dintre situațiile următoare: a) navele aflate în tranzit și al căror echipaj nu ia contact cu malul în următoarele 12 ore de la sosirea în port; ... b) navele care aduc la remorca, prin împingere sau cuplat, alte nave și care ating portul numai pentru a lăsa ori a lua nave în/din convoi; ... c) navele sosite în port sau în râdă pentru adăpost ori în caz de forță majoră." ... 6. Articolul 7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242199_a_243528]
-
a celor temporare, cu excepția celor care interzic accesul sau depășirea care se încadrează în altă clasa de sancțiuni; ■ Nerespectarea obligației de a permite părăsirea intersecției conducătorului vehiculului rămas în interiorul ei ■ Nereducerea vitezei în cazurile prevăzute de regulament; Montarea la autovehicul, remorca sau tramvai a luminilor de altă culoare sau intensitate, a altor lumini ori dispozitive de avertizare sonoră sau accesorii ori modificări neomologate; Circulația cu un autovehicul, remorca sau tramvai cu defecțiuni la sistemul de iluminare sau de avertizare sonoră ori
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
rămas în interiorul ei ■ Nereducerea vitezei în cazurile prevăzute de regulament; Montarea la autovehicul, remorca sau tramvai a luminilor de altă culoare sau intensitate, a altor lumini ori dispozitive de avertizare sonoră sau accesorii ori modificări neomologate; Circulația cu un autovehicul, remorca sau tramvai cu defecțiuni la sistemul de iluminare sau de avertizare sonoră ori când acestea lipsesc; ■ Nerespectarea regulilor în cazul imobilizării involuntare în pasaje subterane și tuneluri; ■ Nerespectarea regulilor privind transportul persoanelor și al obiectelor în sau pe vehicule; ■ Nerespectarea
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic; Circulația în timpul nopții sau ziua, pe timp de ceață, ninsoare abundență sau ploaie torențiala, cu un autovehicul fără lumini sau fără semnalizare corespunzătoare; Conducerea unui autovehicul sau tractarea unei remorci atunci cand dovadă înlocuitoare a certificatului de înmatriculare sau de înregistrare este eliberată fără drept de circulație sau durată acesteia a expirat. Clasa IV - 9-20 puncte amendă (1305-2900 de lei) ■ Conducerea pe drumurile publice a unui vehicul care nu corespunde din
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
de protecție fluorescent-reflectorizant, cu însemnele instituției. ... (2) În exercitarea atribuțiilor de serviciu, inspectorii au dreptul să oprească: a) orice vehicul rutier utilizat la efectuarea transporturilor rutiere, cu excepția vehiculelor rutiere destinate transportului de mărfuri a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depășește 3,5 tone și a autovehiculelor destinate transportului de persoane care, prin construcție și echipare, au cel mult 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto; ... b) mașinile autopropulsate pentru lucrări care circulă pe drumurile publice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236285_a_237614]
-
exercită controlul privind achitarea tarifului de utilizare, prin echipamente tehnice mobile, precum și a tarifului de trecere pe rețeaua de drumuri naționale din România, mai puțin în cazul vehiculelor rutiere destinate transportului de mărfuri, a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depășește 3,5 tone, respectiv a autovehiculelor destinate transportului de persoane care, prin construcție și echipare, au cel mult 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto; ... e) exercită controlul respectării reglementărilor în vigoare privind furnizarea, transportul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236285_a_237614]
-
a activității acestora; ... h) exercită controlul respectării reglementărilor în vigoare privind echiparea vehiculelor cu limitatoare de viteză și privind utilizarea acestora; ... i) exercită controlul privind efectuarea transporturilor rutiere de mărfuri cu vehicule rutiere a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv remorca sau semiremorca, depășește 3,5 tone; ... j) exercită controlul privind efectuarea transporturilor rutiere de persoane cu autovehicule care, prin construcție și echipare, au mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto; ... k) efectuează controlul tehnic în trafic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236285_a_237614]
-
persoane cu autovehicule care, prin construcție și echipare, au mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto; ... k) efectuează controlul tehnic în trafic al vehiculelor rutiere destinate transportului de mărfuri, a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv remorca sau semiremorca, depășește 3,5 tone, precum și al autovehiculelor destinate transportului de persoane care, prin construcție și echipare, au mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto; ... l) exercită controlul respectării normelor de calitate a serviciilor din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236285_a_237614]
-
DIRECTIVA COMISIEI 2001/9/CE din 12 februarie 2001 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 96/96/CE privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la inspecțiile tehnice ale autovehiculelor și remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 96/96/CE din 20 decembrie 1996 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la inspecțiile tehnice ale
jrc5084as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90252_a_91039]
-
cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 96/96/CE din 20 decembrie 1996 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la inspecțiile tehnice ale autovehiculelor și remorcilor acestora1, modificată de Directiva Comisiei 1999/52/CE2, în special de art.8, întrucât: (1) Programele "Auto-oil", care au fost lansate în 1992 pentru a asigura baza analitică necesară stabilirii standardelor privind emisiile vehiculelor dar și a standardelor de calitate
jrc5084as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90252_a_91039]
-
astfel complexitatea testului, dar mărindu-se precizia prin monitorizarea funcționării sistemului de bord de diagnosticare al vehiculului. (7) Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt în conformitate cu avizul Comitetului de adaptare la progresul tehnic din directiva privind inspecțiile tehnice pentru autovehicule și remorcile acestora, instituit în temeiul art. 8 din Directiva 96/96/CE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 96/96/ CE se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 Statele membre pun în aplicare dispozițiile legale, de reglementare și administrative
jrc5084as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90252_a_91039]
-
SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora1 și, în special, articolul 13 alineatul (2) al acesteia, având în vedere Directiva 2003/97/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 10 noiembrie 2003 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a dispozitivelor de
32005L0027-ro () [Corola-website/Law/293954_a_295283]
-
fost modificată de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. a) vehicule rutiere destinate transportului de mărfuri, a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depășește 3,5 tone; ... b) autovehicule rutiere destinate transportului de persoane, care, prin construcție și echipare, sunt destinate să transporte maximum 9 persoane, inclusiv conducătorul auto; ... c) vehicule rutiere aparținând instituțiilor din sistemul național de apărare; ... -------------- Lit.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196489_a_197818]
-
publice, cu sau fără mijloace de autopropulsare, și care se utilizează în mod normal pentru transportul de persoane și/sau de mărfuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări. În sensul prezentei ordonanțe de urgență sunt considerate vehicule rutiere autovehiculele, remorcile, semiremorcile și tractoarele, definite astfel: a) autovehicul - orice vehicul rutier care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a autovehiculelor cu două sau 3 roți; ... b) remorcă - vehicul rutier fără motor, conceput și construit pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196489_a_197818]
-
ordonanțe de urgență sunt considerate vehicule rutiere autovehiculele, remorcile, semiremorcile și tractoarele, definite astfel: a) autovehicul - orice vehicul rutier care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a autovehiculelor cu două sau 3 roți; ... b) remorcă - vehicul rutier fără motor, conceput și construit pentru a fi tractat de un autovehicul; ... c) semiremorcă - vehicul rutier tractat, conceput pentru a fi cuplat la un tractor sau la o axă de tractare, astfel încât asupra tractorului ori axei de tractare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196489_a_197818]
-
cuplat la un tractor sau la o axă de tractare, astfel încât asupra tractorului ori axei de tractare se exercită o forță verticală semnificativă; ... d) tractor - vehicul rutier care, prin concepție și construcție, este destinat exclusiv sau în principal tractării de remorci/semiremorci sau utilaje; ... 51. vehicule istorice - vehicule pentru care perioada trecută de la încetarea fabricației tipurilor respective, care au utilizat același tip de caroserie și același tip de motor, este de cel puțin 30 de ani, originale, restaurate sau reconstruite, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196489_a_197818]