1,953 matches
-
și proiectelor europene, Adrian Câciu p. Ministrul finanțelor, Carmen Moraru, secretar de stat București, 12 octombrie 2023. Nr. 962. ANEXĂ NOTĂ DE FUNDAMENTARE privind necesitatea și oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiții „Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“ Scopul obiectivului de investiții „Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“ Scopul obiectivului de investiții „Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“, ce aparțin operatorilor de transport feroviar de călători și sunt prevăzute a fi finanțate din PNRR, ce
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
16 vagoane - 55 de bucăți; ... b) modernizare locomotive diesel hidraulice de manevră - 20 de bucăți; ... c) modernizare vagoane clasă - 109 bucăți; ... d) modernizare vagoane speciale (vagoane de dormit, cușetă, restaurant) - 30 de bucăți. ... Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“, în baza Studiului de fezabilitate nr. 22/266 din 7.06.2022 privind realizarea unor investiții în parcul de locomotive
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
Oficial al României, Partea I, nr. 1053 din 31 octombrie 2022 a fost publicată Hotărârea Guvernului nr. 1.317/2022 pentru aprobarea Notei de fundamentare privind necesitatea și oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiții „Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“. Valoarea totală a cheltuielilor de investiții, aprobată în condițiile anterior menționate, este de 1.037.173 mii lei, inclusiv
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
a 139 vagoane de călători“. Valoarea totală a cheltuielilor de investiții, aprobată în condițiile anterior menționate, este de 1.037.173 mii lei, inclusiv TVA, din care: – 388.278 mii lei cu TVA, valoarea totală pentru modernizarea celor 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători; ... – 58.830 mii lei cu TVA, valoarea totală pentru conversia celor 20 de locomotive diesel hidraulice de manevră pentru trenuri de călători în locomotive electrice cu acumulatori plug-in; ... – 448.873 mii lei cu TVA, valoarea totală pentru modernizarea
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
tehnico-economici prin Hotărârea Guvernului nr. 1.317/2022, Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători „C.F.R. Călători“ - S.A. a efectuat o serie de consultări de piață. Având în vedere situația actuală a proiectului de investiții „Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“, faptul că soluția tehnică nu a suferit modificări față de Studiul de fezabilitate nr. 22/266 din 7.06.2022
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
de implementare, și anume: – semnarea contractelor de finanțare pentru fonduri europene nerambursabile; ... – semnarea contractelor de achiziție publică cu ofertanții declarați câștigători; ... – începerea execuției și supervizarea activităților de implementare. ... În condițiile anterior menționate, pentru modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 de locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 de vagoane de călători este necesară alocarea sumei totale de 2.074.921 mii lei cu TVA, după cum urmează: – pentru
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
pieței nr. DA 4/7/351 din 3.03.2023). ... A fost obținut Avizul Consiliului tehnico-economic al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii nr. 88/97 din 3.05.2023 pentru reaprobarea Notei de fundamentare -Actualizare indicatori tehnico-economici aferenți proiectului de investiții: „Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“, ulterior notei de fundamentare aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 1.317/2022. Datele din nota de fundamentare au fost
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
fundamentare aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 1.317/2022. Datele din nota de fundamentare au fost actualizate, conform anexei la documentul de avizare anterior menționat, cu caracteristicile principale și indicatorii tehnico-economici ai proiectului de investiții „Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“. Modernizarea de material rulant pentru transportul feroviar public de călători va avea un impact semnificativ asupra nivelului
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
economii pentru operatorii de transport feroviar de călători; ... – reducerea numărului de accidente rutiere rezultate în urma transportului de persoane; ... – reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră. ... INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI ai proiectului de investiții „Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“ Actualizare indicatori tehnico-economici Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Autoritatea pentru Reformă Feroviară Amplasament: bd. Dinicu Golescu
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
Feroviară Amplasament: bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1, București Indicatori tehnico-economici: - Valoarea totală a proiectului de investiții, inclusiv TVA mii lei 2.074.921 (curs Inforeuro noiembrie 2022 BNR; 1 euro = 4,9189 lei), din care: - valoare totală modernizare locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, inclusiv TVA mii lei 1.099.449 - valoare totală modernizare locomotive de manevră pentru trenurile de călători, inclusiv TVA mii lei 131.881 - valoare totală modernizare vagoane clasă, inclusiv TVA mii lei 668.583 - valoare totală modernizare vagoane speciale (de dormit
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
locomotive de manevră pentru trenurile de călători buc. 20 ○ modernizare vagoane clasă buc. 109 ○ modernizare vagoane speciale (de dormit, cușetă, restaurant) buc. 30 - Durata de execuție proiect de investiții luni 42 din care: A.1. Valoare totală modernizare locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, inclusiv TVA mii lei 1.099.449 - Eșalonarea investiției - Anul I mii lei 322.295 - Anul II mii lei 279.328 - Anul III mii lei 329.599 - Anul IV mii lei 168.227 - Capacități: ○ Modernizare locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători buc
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
modernizare locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, inclusiv TVA mii lei 1.099.449 - Eșalonarea investiției - Anul I mii lei 322.295 - Anul II mii lei 279.328 - Anul III mii lei 329.599 - Anul IV mii lei 168.227 - Capacități: ○ Modernizare locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători buc. 55 - Durata de execuție proiect modernizare locomotive electrice luni 42 A.2. Valoare totală modernizare locomotive de manevră pentru trenurile de călători, inclusiv TVA mii lei 131.881 - Eșalonarea investiției - Anul I mii lei 38.523 - Anul II mii
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
reprezentată în planul de forme în plan longitudinal și în plan transversal), cu excepția elementelor suplimentare ale corpului, precum aripi, și ale cărei caracteristici principale sunt identice cu cele ale navei de referință. ... 2.3. încercarea în bazin înseamnă încercări de remorcare cu un modele, încercări de autopropulsie pe model și încercările elicei în apă liberă pe model. Calculele numerice pot fi acceptate ca fiind echivalente cu cele ale încercărilor cu elice pe suprafața apei libere pe model sau pot fi utilizate
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
sprijine metoda și rolul verificatorului. ... 4.2.7. Informațiile suplimentare pe care verificatorul le poate solicita solicitantului includ, dar nu se limitează la: .1 descrierile privind încercarea unei cisterne; aceasta ar trebui să includă numele facilității, caracteristicile privind cisternele și echipamentele de remorcare și înregistrările referitoare la calibrare ale fiecărui echipament de monitorizare; ... .2 liniile cu privire la o navă model și o navă reală în scopul verificării corespunzătoare a încercării pentru cisterne; liniile (linii precum longitudinalul planului de forme, planul cuplelor; planul
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
formă a corpului său (reprezentată în planul de forme în longitudinal și transversal), excluzând elementele de corp suplimentare precum aripi, și ale cărei caracteristici principale sunt identice cu cele ale navei de referință. ... 2.3. Încercarea în bazin înseamnă încercările de remorcare pe model, încercările de autopropulsie pe model și încercările elicei în apă liberă pe model. Calculele numerice pot fi acceptate ca fiind echivalente cu încercările elicei în apă liberă pe model sau pot să fie utilizate pentru a completa încercările
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
de ceață față pentru autovehicule Regulamentul ONU nr. 19 Regulamentul ONU nr. 149 E E E E E E Cerințele prevăzute în Regulamentul ONU nr. 19 nu se aplică. Totuși, se verifică funcționarea corectă a luminilor. 27A (F8) Dispozitive de remorcare Regulamentul (UE) 2021/535, anexa VII NA NA NA NA NA NA 28A (D11) Lămpi de ceață spate pentru autovehicule și remorcile acestora Regulamentul ONU nr. 38 Regulamentul ONU nr. 148 E E E E E E E E E E
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
din punct de vedere al inscripțiilor obligatorii (cu excepția numărului de omologare CE/UE), în măsura în care sunt disponibile informațiile tehnice necesare. ... ... 2. Mase 2.1. Masele maxime tehnic admisibile (totală, pe axe, remorcabilă, a ansamblului de vehicule, pe dispozitivul de remorcare, pe plafon, după caz), sunt cele declarate de către producătorul vehiculului și/sau prevăzute în documentele de omologare. 2.1.2. Masa proprie a vehiculului se determină prin cântărire. ... 2.1.3. Vehiculele trebuie să respecte cerințele prevăzute la pct. 2.2 - 2.6 , după caz. ... ... 2.2
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
înmulțită cu numărul pasagerilor) + masa proprie a vehiculului + masa corespunzătoare bagajelor (100 kg pentru fiecare mc din volumul compartimentelor de bagaje + 75 kg pentru fiecare mp din suprafața acoperișului prevăzut pentru transportul bagajelor) + masa maximă tehnic admisibilă pe cupla de remorcare (dacă este montat dispozitivul pe vehicul) nu trebuie să fie mai mare decât masa maximă tehnic admisibilă. ... 2.6. În tabelul de mai jos sunt prezentate valorile rezervate masei unui pasager, precum și spațiul destinat acestuia în picioare: Clasa vehiculului Masa
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
4) NA Trebuie îndeplinite cerințele geometrice din anexa XXVII la Regulamentul delegat (UE) 2015/208. 28 Platforme de încărcare Regulamentul delegat (UE) 2015/208 A A NA NA Trebuie îndeplinite cerințele din anexa XXVIII la Regulamentul delegat (UE) 2015/208. 29 Dispozitive de remorcare Regulamentul delegat (UE) 2015/208 NA NA NA NA 30 Pneuri Regulamentul delegat (UE) 2015/208 (bazat pe Regulamentul nr. 106) X^(1) B^(2) X^(1) B^(2) X^(1) B^(2) X^(1) B^(2) Componente Pneurile poartă marca de omologare conform cerințelor din
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
personalul implicat în lansarea planorului prin remorcaj de automosor se asigură că zona în care are loc lansarea nu este obstrucționată și nicio persoană nu se află în fața planorului pregătit pentru lansare prin remorcaj de automosor. ... (2) Decolarea prin remorcare la automosor se face cu voletul în poziția recomandată de manualul de zbor al respectivului tip de planor. (3) Se interzice desprinderea planorului de pe sol înainte de a atinge o viteză superioară cu cel puțin 10% vitezei minime de
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-OAP din 8 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291038]
-
autoritățile naționale; ... – pescuit în apele continentale - activități de pescuit desfășurate în scop comercial în apele continentale fie de nave, fie cu alte dispozitive, inclusiv cele utilizate pentru pescuitul la copcă; ... – activitate de pescuit - activități legate de localizarea peștelui, lansarea, fixarea, remorcarea și tractarea uneltelor de pescuit, ridicarea capturii la bord, transbordarea, păstrarea la bord, prelucrarea la bord, transferul, plasarea în cuști, îngrășarea și debarcarea peștelui și a produselor pescărești; ... – pescuit costier la scară mică - activitățile de pescuit comercial desfășurate de: (a
GHIDUL SOLICITANTULUI din 28 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290413]
-
modernizării sistemelor energetice și a îmbunătățirii eficienței energetice a anumitor state membre. ... În rezumat, 23 de locomotive electrice noi dotate cu sisteme ERTMS, capabile să atingă viteza de 160 km/h și să tracteze până la 16 vagoane de călători, destinate remorcării trenurilor în transportul feroviar de călători, prezintă următoarele caracteristici principale: a) locomotivele electrice sunt introduse pe toate liniile electrificate de pe rețeaua feroviară CFR și pe liniile aflate în proiect de a fi electrificate, fiind vizate legături directe între marile
HOTĂRÂRE nr. 1.381 din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290467]
-
și sectorul 480/481 p.k. pentru încercările cu nisip fin. ... 2.5. Pentru fiecare încercare, ancora de verificat trebuie să fie remorcată cu un cablu de oțel, a cărui lungime între ancoră și punctul de fixare la navă sau la mijlocul de remorcare trebuie să fie egală cu de 10 ori înălțimea punctului său de fixare la navă, deasupra fundului ancorei. ... 2.6. Procentajul de reducere a masei ancorei se calculează cu ajutorul formulei = 75 x [1 -0,5 (FA/FB + AA/AB)] [%] unde r = procentajul de
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
și vehicule militare amenajate cu suporturi pentru montarea armamentului sau echipament pentru plantarea minelor ori lansarea muniției specificate la ML4. ; ... b. vehicule blindate; ... c. vehicule amfibii și vehicule ce pot traversa vaduri adânci; ... d. vehicule de recuperare și vehicule pentru remorcare sau pentru transport muniție sau sisteme de arme și echipamente aferente pentru manipularea încărcăturii; ... e. remorci. ... Nota 2 Modificarea unui vehicul terestru pentru utilizări militare specificate la ML6.a. presupune o schimbare structurală, electrică sau mecanică, care cuprinde una sau mai
HOTĂRÂRE nr. 464 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282579]