156 matches
-
chinuitului Rus, și... spre finalul epopeii, În scenele care se petrec la Mokroe, În plin delir, bahic, erotic și uman, al lui Mitia Karamazov cu Grușenca sa, am avut aproape o viziune intim-profetică asupra viitorului caracter - mai bine zis asupra „rupturii” care avea să se producă În ființa morală, În tipul său de reflexivitate psihologică, În echilibrul și În „calmul creator și vizionar” al iubitului meu prieten și complice de idei și de destin literar, În firea unuia dintre cei mai
(Memorii IV). In: Sensul vietii. by Nicolae Breban () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2231_a_3556]
-
căci „manifestarea sacrului întemeiază ontologic Lumea”. Sentimentul rupturii de profan și deschiderea conștientă către o dimensiune în care legile firii se suspendă nu vin însoțite în mentalitatea tradițională de angoase. Ușurința cu care spațiile se transcend vorbește despre absența unei „rupturi existențiale pentru român între lumea de aici și lumea de dincolo, între vremea de acum și veșnicie”; pentru el există „numai vamă, adică poartă de trecere”. Povestirea - „această traducere a sacrului în povestire devine un discurs asupra puterii supraumane; ea
Președinți cu nume terminat în ”escu” ai României by Nicolae Mavrodin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91585_a_92806]
-
-l cu energii în formă primară ce au nevoie de un cosmocrator pentru a fi îmblânzite. Încercarea povestitorului de a crea senzația familiarului - apa dintre lumi poate fi chiar Mureșul - este un simptom al imaginarului arhaic, și anume absența unei „rupturi existențiale pentru român între lumea de aici și lumea de dincolo, între vremea de acum și veșnicie”; pentru el există „numai vamă adică poartă de trecere”. De aici decurge complexitatea și varietatea modalităților prin care eroii tradiționali ajung Dincolo și
Președinți cu nume terminat în ”escu” ai României by Nicolae Mavrodin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91585_a_92806]
-
semnificantului, poezia pornește în căutarea unui limbaj al esențelor revigoratoare. Prima etapă a liricii lui Tristan Tzara, constituită din așa-numitele poezii naive, infantile, propune, alături de elemente ce țin de registrul simbolist, o reformă radicală la nivelul lingvistic și prozodic, rupturi de sintaxă, asocieri de imagini șocante, menite să-l surprindă pe cititor, invazia voită a cotidianului în discursul poetic, o tehnică aproape aleatorie de desfășurare a motivelor. Pornind de la teme simboliste ca pretext polemic, libertatea și autonomia, în numele cărora sunt
DADAISM. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/286653_a_287982]
-
nu procedez așa, voi redeveni șomer. Altfel spus, după nivelul de plutire social ți se poate diagnostica gradul atenției tale afective. Iar urcarea în ierarhia socială înseamnă cel mai adesea scădere în acuitatea atenției afective. Morala? Trebuie să-ți dorești rupturi de nivel - a se înțelege crize de conștiință - ca să poți fi apt de întîlniri autentice. Iar comunicarea ulterioară rupturii de nivel este o distorsiune afectivă prin care ajungi să transformi realitatea. În jur nu s-a schimbat nimic, dar pentru
De ce nu comunicăm by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/11413_a_12738]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună ... Autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; b) stare de întreținere medie ... Autovehiculul
CRITERII din 28 noiembrie 2003 pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154119_a_155448]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună ... Autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematur�� sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; b) stare de întreținere medie ... Autovehiculul
NORMĂ din 28 noiembrie 2003 privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule şi autorizarea asigurătorilor care vor practica această asigurare în anul 2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154118_a_155447]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună ... Autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugina a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; b) stare de întreținere medie ... Autovehiculul
CRITERII din 22 noiembrie 2001 pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166041_a_167370]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună ... Autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; b) stare de întreținere medie ... Autovehiculul
NORME din 10 decembrie 2004 privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule şi autorizarea asigurătorilor pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163782_a_165111]
-
rigiditatea și distanța de gardă față de elementele din cadrul structurii pe parcursul întregului lanț cinematic. 2.2.2. Verificare fuselaj - stare tehnică structura de rezistență primară 1) Se verifică vizual integritatea structurii. Aceasta nu trebuie să prezinte deformații, fisuri, jocuri excesive sau rupturi și să fie protejată corespunzător împotriva coroziunii sau degradării datorită expunerii la soare; 2) Se verifică modul de efectuare a îmbinărilor și de siguranțare a elementelor de legătură din cadrul structurii; 3) Se verifică fixarea scaunelor, precum și sistemul centurilor de siguranță
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO AUN (anexa 5). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
distanța de gardă față de elementele din cadrul structurii pe parcursul întregului lanț cinematic. 2.2.2. Verificare fuselaj/triciclu/gondola - stare tehnică structura de rezistență primară 1) Se verifică vizual integritatea structurii. Aceasta nu trebuie să prezinte deformații, fisuri, jocuri excesive sau rupturi și să fie protejată corespunzător împotriva coroziunii sau degradării datorită expunerii la soare; 2. Se verifică modul de efectuare a îmbinărilor și de siguranțare a elementelor de legătură din cadrul structurii. 3) Se verifică fixarea scaunelor, precum și sistemul centurilor de siguranță
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună - autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; ... b) stare de întreținere medie - autovehiculul
NORME din 28 noiembrie 2006 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183103_a_184432]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună - vehiculul prezintă integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; ... b) stare de întreținere medie - vehiculul
NORME din 2 octombrie 2007 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191586_a_192915]
-
amplasamente, fiind diferită în diferite locuri și descrescând în general cu distanță față de epicentru (fenomenul de atenuare). Efectele cutremurelor asupra mediului În principiu, seismele pot acționa asupra mediului înconjurător prin modificarea stării de echilibru a structurilor superficiale ale terenului prin: * rupturi în scoarță însoțite de prăbușiri sau procese de faliere; * alunecări de teren cu antrenarea unor versanți; * tasări și lichefieri de depozite nisipoase saturate. Efectele cutremurelor asupra construcțiilor și a ansamblurilor de construcții Cutremurele pot produce efecte negative, uneori cu caracter
ÎNDRUMAR din 20 noiembrie 2006 privind educatia şi protectia elevilor în caz de cutremur*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188174_a_189503]
-
amplasamente, fiind diferită în diferite locuri și descrescând în general cu distanță față de epicentru (fenomenul de atenuare). Efectele cutremurelor asupra mediului În principiu, seismele pot acționa asupra mediului înconjurător prin modificarea stării de echilibru a structurilor superficiale ale terenului prin: * rupturi în scoarță însoțite de prăbușiri sau procese de faliere; * alunecări de teren cu antrenarea unor versanți; * tasări și lichefieri de depozite nisipoase saturate. Efectele cutremurelor asupra construcțiilor și a ansamblurilor de construcții Cutremurele pot produce efecte negative, uneori cu caracter
ÎNDRUMAR din 7 noiembrie 2006 privind educatia şi protectia elevilor în caz de cutremur*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188176_a_189505]
-
amplasamente, fiind diferită în diferite locuri și descrescând în general cu distanță față de epicentru (fenomenul de atenuare). Efectele cutremurelor asupra mediului În principiu, seismele pot acționa asupra mediului înconjurător prin modificarea stării de echilibru a structurilor superficiale ale terenului prin: * rupturi în scoarță însoțite de prăbușiri sau procese de faliere; * alunecări de teren cu antrenarea unor versanți; * tasări și lichefieri de depozite nisipoase saturate. Efectele cutremurelor asupra construcțiilor și a ansamblurilor de construcții Cutremurele pot produce efecte negative, uneori cu caracter
ÎNDRUMAR din 23 noiembrie 2006 privind educatia şi protectia elevilor în caz de cutremur*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188175_a_189504]
-
distanța de gardă față de elementele din cadrul structurii pe parcursul întregului lanț cinematic. 2.2.2. Verificare fuselaj/triciclu/gondolă - stare tehnică structură de rezistență primară 1) Se verifică vizual integritatea structurii. Această nu trebuie să prezinte deformații, fisuri, jocuri excesive sau rupturi și să fie protejată corespunzător împotriva coroziunii sau degradării datorită expunerii la soare; 2. Se verifică modul de efectuare a îmbinărilor și de siguranțare a elementelor de legătură din cadrul structurii. 3) Se verifică fixarea scaunelor, precum și sistemul centurilor de siguranță
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
rigiditatea și distanța de gardă față de elementele din cadrul structurii pe parcursul întregului lanț cinematic. 2.2.2. Verificare fuselaj - stare tehnică structură de rezistență primară 1) Se verifică vizual integritatea structurii. Această nu trebuie să prezinte deformații, fisuri, jocuri excesive sau rupturi și să fie protejată corespunzător împotriva coroziunii sau degradării datorită expunerii la soare; 2) Se verifică modul de efectuare a îmbinărilor și de siguranțare a elementelor de legătură din cadrul structurii; 3) Se verifică fixarea scaunelor, precum și sistemul centurilor de siguranță
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
să funcționeze în mod corect. În plus, resursele sunt rare. La această se adaugă confuzia și comportamentele prudente față de criză. Unii decidenți publici nu se simt confortabil atunci când se confruntă cu necesitatea de a schimba erorile și ezitările lor provoacă rupturi în evoluțiile aflate în curs de desfășurare. ● Absența leadership-ului Ținând cont de statute și de regulile derivate din dreptul muncii în cadrul sectorului public, încadrarea nu reușește să stăpânească toate variabilele gestiunii resurselor umane. Ea nu are toate capacitățile de a
STRATEGIA din 4 octombrie 2001 Guvernului privind accelerarea reformei în administratia publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165029_a_166358]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună ... Autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria, fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; b) stare de întreținere medie ... Autovehiculul
CRITERII din 29 iunie 2005 pentru, stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169033_a_170362]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună ... Autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria, fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; b) stare de întreținere medie ... Autovehiculul
ORDIN nr. 3.116 din 29 iunie 2005 pentru punerea în aplicare a Normelor privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule şi autorizarea asigurătorilor pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169031_a_170360]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună ... Autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria, fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; b) stare de întreținere medie ... Autovehiculul
NORMĂ din 29 iunie 2005 privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule şi autorizarea asigurătorilor pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169032_a_170361]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună - vehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; ... b) stare de întreținere medie - vehiculul
NORME din 16 iunie 2008 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200687_a_202016]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună - vehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; ... b) stare de întreținere medie - vehiculul
NORME din 7 noiembrie 2008 (*actualizate*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204512_a_205841]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună - vehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; ... b) stare de întreținere medie - vehiculul
NORMĂ din 19 noiembrie 2009 (*actualizată*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217573_a_218902]