709 matches
-
din 28 ianuarie 2005. Articolul 8 (1) Se interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea ulterioară a unui autoturism predat spre cașare conform art. 6 sau reutilizarea caroseriei, sașiului ori motorului acestuia. ... (2) Comercializarea ulterioară a autoturismelor complete sau a caroseriei, sașiului ori motorului de către agenții economici prevăzuți la art. 6 alin. (1) lit. b) constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 100 milioane lei la 200 milioane lei. ... (3) Sancțiunea contravenționala se aplică persoanelor juridice. ... ----------- Art. 8 a fost modificat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168203_a_169532]
-
repuse în circulație, autovehiculele, remorcile și tramvaiele cărora le-au fost efectuate reparații capitale și cele care, în urma unor evenimente, au avut avarii grave la mecanismul de direcție, instalația de frânare sau la structura de rezistență a caroseriei ori a sașiului. ... Articolul 11 Inspecția tehnică se efectuează în stații autorizate de către autoritatea competența din Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, iar termenul până la care trebuie efectuată următoarea inspecție tehnică se consemnează în anexa certificatului de înmatriculare sau înregistrare, în funcție de categoria vehiculului, potrivit legii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
înainte de a fi repuse în circulație, autovehiculele, tramvaiele sau remorcile cărora le-au fost efectuate reparații în urma unor evenimente care au produs avarii grave la mecanismul de direcție, instalația de frânare sau la structura de rezistență a caroseriei ori a sașiului. ... § 1. Condițiile minime de iluminare, semnalizare luminoasă și avertizare sonoră pe care trebuie să le îndeplinească autovehiculele, tramvaiele, remorcile, tractoarele folosite în exploatări agricole și forestiere și vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrări Articolul 10 Autovehiculele, tractoarele folosite în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
greutățile și dimensiunile vehiculelor și cu procedurile ce trebuie urmate în cazul vehiculelor sau al încărcăturilor cu greutăți și/sau dimensiuni care nu se conformează acestor reguli; 40. să fie capabilă să aleagă vehiculele și componentele lor în conformitate cu nevoile societății (sașiu, motor, transmisie, sistem de frânare etc.); 41. să fie familiarizata cu formalitățile privind omologarea, înmatricularea și inspecția tehnică a vehiculelor; 42. să înțeleagă ce măsuri trebuie luate pentru reducerea zgomotului și pentru combaterea poluării provocate de emisia de gaze de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126748_a_128077]
-
aplică astfel încât să nu se permită accesul la regimul de lucru programare în urmă sigilarii. ... (5) La aparatele de marcat electronice fiscale prevăzute la art. 17 lit. c) și d) sigiliul se aplică pe șuruburile ce fixează placă fiscală de sașiul calculatorului ori al aparatului sau terminalului cu funcții de casă de marcat electronică. ��... (6) Memoria fiscală se sigilează, în funcție de varianta constructivă a aparatului de marcat electronic fiscal, prin: ... a) aplicarea sigiliului pe șuruburile ce fixează memoria fiscală în modulul fiscal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149638_a_150967]
-
aparatului sau terminalului cu funcții de casă de marcat electronică. ��... (6) Memoria fiscală se sigilează, în funcție de varianta constructivă a aparatului de marcat electronic fiscal, prin: ... a) aplicarea sigiliului pe șuruburile ce fixează memoria fiscală în modulul fiscal și/sau în sașiul aparatului, în cazul aparatelor cu memorii fiscale detașabile; ... b) aplicarea sigiliului pe șuruburile ce fixează modulul fiscal de sașiul aparatului, în cazul aparatelor la care memoriile fiscale sunt implementate în cablajul modulului fiscal; ... c) aplicarea sigiliului direct pe memoria fiscală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149638_a_150967]
-
aparatului de marcat electronic fiscal, prin: ... a) aplicarea sigiliului pe șuruburile ce fixează memoria fiscală în modulul fiscal și/sau în sașiul aparatului, în cazul aparatelor cu memorii fiscale detașabile; ... b) aplicarea sigiliului pe șuruburile ce fixează modulul fiscal de sașiul aparatului, în cazul aparatelor la care memoriile fiscale sunt implementate în cablajul modulului fiscal; ... c) aplicarea sigiliului direct pe memoria fiscală, în cazul aparatelor la care memoria fiscală este solidara cu carcasa inferioară a aparatului. ... (7) Sigiliul se aplică prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149638_a_150967]
-
prevederilor legale în vigoare; ... b) vehiculele scoase din uz, care au fost înmatriculate temporar în România; ... c) vehiculele scoase din uz, care nu mai conțin una sau mai multe componente esențiale, în mod special grupul motopropulsor, trenul de rulare, caroseria, sașiul, catalizatorul sau echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului; ... d) vehiculele scoase din uz, cărora li s-au adăugat deșeuri. ... Articolul 11 (1) Colectarea vehiculelor scoase din uz se va face numai în baza prezentării agentului economic care efectuează colectarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219535_a_220864]
-
uz, complete, operatorilor economici care desfășoară activități de dezmembrare și/sau valorificare. ... (2) În cazul în care vehiculele scoase din uz au fost preluate fără una sau mai multe componente esențiale, în mod special grupul motopropulsor, trenul de rulare, caroseria, sașiul, catalizatorul sau echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului, după caz, acest lucru se va specifica, în mod explicit, într-o notă care se va atașa la certificatul de distrugere la preluarea vehiculelor scoase din uz. ... (3) O copie de pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219535_a_220864]
-
6. se elimină. Apendicele 2 31. Secțiunea 1.1: "100 km/h" se înlocuiește cu "120 km/h". 32. Secțiunea 1.2.2 se citește după cum urmează: "1.2.2. Încărcătura absorbită de frâne și efectele de fricțiune asupra dinamometrului sașiului la viteze de la 0 la 120 km/h sunt după cum urmează: F = (a + b x V2) ± 0,1 x F80 (fără să fie negativă) unde: F = sarcina totală absorbită de dinamometrul sașiului (N) a = valoarea echivalentă rezistenței la rulare (N
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
de frâne și efectele de fricțiune asupra dinamometrului sașiului la viteze de la 0 la 120 km/h sunt după cum urmează: F = (a + b x V2) ± 0,1 x F80 (fără să fie negativă) unde: F = sarcina totală absorbită de dinamometrul sașiului (N) a = valoarea echivalentă rezistenței la rulare (N) b = valoarea echivalentă coeficientului de rezistență a aerului [N/(km/h)2] V = viteza F80 = sarcina la viteza de 80 km/h (N)" 33. Secțiunea 2.1: Primele două teze se citesc
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
motive de ordin sanitar, veterinar sau fitopatologic. 0.1. e) Se înțelege prin caroserie amovibila un compartiment de încărcare care nu este dotat cu nici un mijloc de locomoție și care este conceput pentru a fi transportat pe un vehicul rutier, sașiul și cadrul inferior al caroseriei fiind special adaptate în acest scop. i) Termenul par��ial închis, care se aplică echipamentului menționat la alin. e), i) ale art. 1, se înțelege că referindu-se la o construcție în general constituită dintr-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
cu acestea; ... j) autovehiculul care corespunde unui model din gamă produselor din acord este un autovehicul produs sau asamblat în serie de către producător sau un autovehicul identic cu unul din gamă produselor din contract, în ceea ce privește modelul caroseriei, modalitățile de manevrare, sașiul și motorul; ... k) produse echivalente, respectiv autovehicule echivalente, părți de autovehicule echivalente, piese de schimb echivalente, șunt acelea care șunt similare cu cele din gamă produselor care fac obiectul contractului dintre părți, care șunt livrate de producător sau de un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/116777_a_118106]
-
aplică astfel încât să nu se permită accesul la regimul de lucru programare în urmă sigilarii. ... (5) La aparatele de marcat electronice fiscale prevăzute la art. 17 lit. c) și d) sigiliul se aplică pe șuruburile ce fixează placă fiscală de sașiul calculatorului ori al aparatului sau terminalului cu funcții de casă de marcat electronică. ... (6) Memoria fiscală se sigilează, în funcție de varianta constructivă a aparatului de marcat electronic fiscal, prin: ... a) aplicarea sigiliului pe șuruburile ce fixează memoria fiscală în modulul fiscal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149637_a_150966]
-
aparatului sau terminalului cu funcții de casă de marcat electronică. ... (6) Memoria fiscală se sigilează, în funcție de varianta constructivă a aparatului de marcat electronic fiscal, prin: ... a) aplicarea sigiliului pe șuruburile ce fixează memoria fiscală în modulul fiscal și/sau în sașiul aparatului, în cazul aparatelor cu memorii fiscale detașabile; ... b) aplicarea sigiliului pe șuruburile ce fixează modulul fiscal de sașiul aparatului, în cazul aparatelor la care memoriile fiscale sunt implementate în cablajul modulului fiscal; ... c) aplicarea sigiliului direct pe memoria fiscală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149637_a_150966]
-
aparatului de marcat electronic fiscal, prin: ... a) aplicarea sigiliului pe șuruburile ce fixează memoria fiscală în modulul fiscal și/sau în sașiul aparatului, în cazul aparatelor cu memorii fiscale detașabile; ... b) aplicarea sigiliului pe șuruburile ce fixează modulul fiscal de sașiul aparatului, în cazul aparatelor la care memoriile fiscale sunt implementate în cablajul modulului fiscal; ... c) aplicarea sigiliului direct pe memoria fiscală, în cazul aparatelor la care memoria fiscală este solidara cu carcasa inferioară a aparatului. ... (7) Sigiliul se aplică prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149637_a_150966]
-
axe, pinioane, batiuri, capete de acționare, panouri electrice și alte componente ale mașinilor-unelte de toate categoriile; ... d) motoare sau părți de motor, cutii de viteză, punți radiatoare de apă, demaroare și generatoare de curent, transmisii, jenti, boghiuri, elice, elemente de sașiu și de caroserie, conductori electrici, aparataj de bord și altele, rezultate din dezmembrarea tuturor categoriilor de mijloace de transport; ... e) subansamble, elemente de acționare și de transmisie, piese și repere, obținute de la mașini agricole și tractoare. ... Ministerele, celelalte organe centrale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106562_a_107891]
-
la Capitolul 89, mașinile mobile, autopropulsate sau nu, care constau dintr-o mașină montată pe un dispozitiv plutitor (macarale derrick, macarale, elevatoare de siloz etc.). În ceea ce privește clasificarea mașinilor sau aparatelor mobile constituite dintr-un dispozitiv de lucru montat pe un sașiu de vagon sau alt vehicul rulant, va trebui să se raporteze la Notele explicative de la pozițiile nr. 86.04, 87.01, 87.05, 87.09 sau 87.16. III. - PĂRȚI ȘI ACCESORII Capitolul 89 nu prevede dispoziții pentru părțile (altele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166421_a_167750]
-
pentru transportul mărfurilor când identificarea lor este asigurată prin sigilarea containerului; ... f) caroserie demontabila - un compartiment de încărcare care nu este în dotarea nici unui mijloc de locomoție și care este construit în principal pentru a fi transportat pe vehicule rutiere, sașiul acestui vehicul și cadrul inferior al caroseriei care este special adaptată în acest scop. Această definiție acoperă totodată caroseriile mobile care sunt compartimentele de încărcare special construite pentru transporturi combinate; ... g) container ce are un compartiment parțial închis - mecanism care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224322_a_225651]
-
22. Mașină autopropulsata pentru construcția și întreținerea drumurilor 23. Mașină autopropulsata pentru decopertarea îmbrăcămintei asfaltice la drumuri 24. Mașină autopropulsata pentru finisarea drumurilor 25. Mașină autopropulsata pentru forat 26. Mașină autopropulsata pentru turnat asfalt 27. Plug de zăpadă autopropulsat 28. Sașiu autopropulsat cu ferăstrău pentru tăiat lemn 29. Tractor pe pneuri 30. Troliu autopropulsat 31. Utilaj multifuncțional pentru întreținerea drumurilor 32. Vehicul de pompieri pentru derularea furtunurilor de apă 33. Vehicul pentru măcinat și compactat deșeuri 34. Vehicul pentru marcarea drumurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148028_a_149357]
-
coperta) CERTIFICAT DE AGREARE a unui vehicul rutier pentru transportul mărfurilor sub sigiliu vamal CERTIFICAT Nr. ............ Convenția T.I.R. din 14 noiembrie 1975 Eliberat de .......................... (autoritatea competența) IDENTIFICARE | CERTIFICAT DE AGREARE Nr. | ---------------------------- | 1. Număr de înmatriculare | 2. Tipul vehiculului | 3. Numărul sașiului | 4. Marca (sau numele constructorului) | 5. Alte caracteristici | 6. Numărul de anexe | -----------------------------------------------------------------------------| 7. AGREARE ---------------------- | 7. Valabil pînă la | | | �� ---------------------- | [] agreare individuală | [] agreare prin tipul de construcție (a se marca cu --------------- | o cruce căsuța corespunzătoare) | | | Loc | Ștampila | | Dată | | | Semnătură --------------- | -----------------------------------------------------------------------------| 8. TITULAR proprietar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
motive de ordin sanitar, veterinar sau fitopatologic. 0.1. e) Se înțelege prin caroserie amovibila un compartiment de încărcare care nu este dotat cu nici un mijloc de locomoție și care este conceput pentru a fi transportat pe un vehicul rutier, sașiul și cadrul inferior al caroseriei fiind special adaptate în acest scop. i) Termenul parțial închis, care se aplică echipamentului menționat la alin. e), i) ale art. 1, se înțelege că referindu-se la o construcție în general constituită dintr-un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
vagoane de călători, lipsite de locuri sau de banchete. 3) Șasiuri de vagoane prevăzute numai cu organele lor de suspensie și de rulare. Din contră, simple șasiuri de automotoare, de vagoane, de vagonete, de berline sau de tendere, nemontate pe sașiu, sunt clasificate că părți ale vehiculelor pentru căile ferate sau similare (poziția nr. 86.07). Capitolul nu cuprinde: a) Modelele reduse de vehicule pentru căile ferate concepute pentru demonstrație (poziția nr. 90.23). ... b) Piesele de artilerie grea care rulează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166814_a_168143]
-
îndeosebi în gările pentru manevrarea vagoanelor și de către unele instituții industriale racordate la calea ferată. B. - TENDERE Tenderele sunt vehicule atașate locomotivelor cu abur, care transportă apă și combustibilul necesare pentru funcționarea cazanului. Ele se compun în esență dintr-un sașiu montat pe două sau mai multe osii, pe care sunt amplasate un rezervor închis de tablă pentru apa și un buncăr de combustibil. Poziția exclude tractoarele automotoare construite pentru a putea să circule în același timp pe șină și pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166814_a_168143]
-
această categorie. 2 ●) Să nu fie excluse prin Notele de la Secțiunea XVII. Dintre aceste părți de vehicule pentru căile ferate sau similare, sunt menționate: 1) Boghiuri, cărucioare cu două sau mai multe osii și boghiuri Bissel care constau dintr-un sașiu montat pe o singură osie. 2) Osiile drepte sau cotite care pot să se prezinte montate (tren de roți) sau nemontate. 3) Rotile și părțile lor (corpuri de roți, bandaje, frete, centre etc.). 4) Cutii de osii numite de asemenea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166814_a_168143]