127 matches
-
în lemn și fixat pe etrava unor veliere, sub bompres. GALIOT - velier cu etrava verticală, prevăzut cu doi arbori. GREEMENT - totalitatea arborilor, cu vergi, manevre și vele, de pe o corabie cu pînze. GRIJEA - treaptă de frînghie, lemn sau fier, între sarturi. GRUE - instalație pentru lăsarea la apă și ridicarea bărcilor, pentru manevrarea ancorelor etc. îNVERGA îa) - a lega de vergă una din marginile velei. ISPOL - căuș pentru scos apa de pe fundul bărcii. JONCA - denumire generală pentru diferite tipuri de ambarcațiuni cu
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
PESCAJ - distanță măsurată pe verticală de la planul inferior al chilei pînă la planul liniei de plutire a navei; reprezintă adîncimea părții imerse îoperei vii) a unei nave încărcate. PORT-SARTURI - platforme în afara bordului unei nave, pentru a servi la fixarea capetelor sarturilor și pataraținelor. RELEVMENT - unghi orizontal cuprins între o direcție de referință și direcția în care se vizează un obiect. Relevmentele sînt folosite la determinarea punctului navei. RÎNDUNlCA - a cincea velă pătrată îîncepînd de jos) a unui velier cu greement pătrat
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
suprastructură înălțată pe puntea superioară, la centru sau la prova și destinată îndeosebi cabinelor comandantului șl ofițerilor. RULIU - balans al navei. SABORD - deschizătură în bordul unei nave, deasupra liniei de plutire, prin care se pot încărca sau descărca mărfurile etc. SART - cablu rigid cu care se ancorează lateral un arbore sau arboret. SAULĂ - parîmă rezistentă. ȘCONDRU - piesă de lemn de secțiune circulară, folosită pentru constituirea arborilor, vergilor etc. ȘCOTA - manevră legată la colțul inferior al unei vele cu scopul de a
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
Punctul a fost mutat la A.1/5.17 și A.1/5.18. │de emisie-recepție pentru │ │ambarcațiunile de salvare A.1/1.32│Transponder SAR în Punctul a fost mutat la A.1/4.18. │bandă de 9 GHz (SART) III/4, │- Reg. III/34, │- EN ISO 8729 (1998). │B + D │bărci de salvare și bărci │- Reg. III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. MSC.81(70) a IMO. │B + D │pentru bărci de salvare și│- Reg. III/4, │- Reg. III
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211404_a_212733]
-
Punctul a fost mutat la A.1/5.17 și A.1/5.18. │de emisie-recepție pentru │ │ambarcațiunile de salvare A.1/1.32│Transponder SAR în Punctul a fost mutat la A.1/4.18. │bandă de 9 GHz (SART) III/4, │- Reg. III/34, │- EN ISO 8729 (1998). │B + D │bărci de salvare și bărci │- Reg. III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. MSC.81(70) a IMO. │B + D │pentru bărci de salvare și│- Reg. III/4, │- Reg. III
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211840_a_213169]
-
la apă A.1/1.29│Scări de îmbarcare │- Regula III/4, │- Regula III/ A.1/1.30│Materiale reflectorizante A.1/1.32│Transponder SAR în Punctul a fost mutat la A.1/4.18. │bandă de 9 GHz (SART) A.1/1.33│Reflector radar pentru │- Regula III/4, │- Regula III/ 34, │- EN ISO 8729 (1998) │B + D │bărci de salvare și bărci A.1/1.40│Instalație mecanică de │Punctul a fost mutat la A.1/4.48
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234387_a_235716]
-
1/4.17│Instalație mecanică de │Punctul a fost mutat la A.1/1.40. │ridicare a pilotului A.1/4.18│Transponder SAR în │- Regula III/4, │- Regula III/6, │- EN 60945 (2002), │B + D │bandă de 9 GHz (SART) │- Regula IV/14, │- Regula IV/ A.802(19) a IMO, │- CEI 60945 A.1/4.19│Echipament radar pentru Punctul a fost mutat la A.1/4.37. │nave de mare viteză A.526(13) a IMO, │- seria EN 61162
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234387_a_235716]
-
4.30│Sistem de punte integrat │- Regula V/18, │- Regula V/19, │- EN 60945 (2002) A.2/4.35│Receptor Galileo - Regula V/18, │- Regula V, │- EN 60945 2000) 13 a IMO, │- CEI 62288 A.2/4.36│Echipament AIS SART │- Regula III/4, │- Regula III/6, │- EN 60945 A.2/5.1 │Radiobaliză EPIRB în │- Regula IV/14, │- Regula IV/8, │- EN 60945 A.2/5.3 │Inmarsat-F SES (stație │Punctul a fost mutat la A.1/5.19. │terestră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234387_a_235716]
-
4.32 │Sistem de alarmă și A.2/4.34 │Echipament având funcții│Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.2/4.35 │Receptor Galileo Punctul a fost mutat la A.1/4.56. A.2/4.36 │Echipament AIS SART Punctul a fost mutat la A.1/4.55. A.694(17) a IMO, │- EN 60945 A.2/4.38 │Echipament Loran-C │- Reg. V/18, │- Reg. V/19, │- EN 60945 X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177650_a_178979]
-
mutat la A.1/4.57. A.2/4.33│Sistem de control pentru │- Reg. Ed.1.0 (2008) A.2/4.35│Receptor Galileo Punctul a fost mutat la A.1/4.56. A.2/4.36│Echipament AIS SART Punctul a fost mutat la A.1/4.55. │ └────────┴──────────────────────────┴─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 5. Echipamente de radiocomunicații Note aplicabile secțiunii 5: Echipamente de radiocomunicații. Coloana 5: Seria CEI 61162 se referă la următoarele standarde de referință pentru Echipamente și sisteme de navigație și radiocomunicații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
4.32 │Sistem de alarmă și A.2/4.34 │Echipament având funcții│Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.2/4.35 │Receptor Galileo Punctul a fost mutat la A.1/4.56. A.2/4.36 │Echipament AIS SART Punctul a fost mutat la A.1/4.55. A.694(17) a IMO, │- EN 60945 A.2/4.38 │Echipament Loran-C │- Reg. V/18, │- Reg. V/19, │- EN 60945 X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273862_a_275191]
-
4.32 │Sistem de alarmă și A.2/4.34 │Echipament având funcții│Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.2/4.35 │Receptor Galileo Punctul a fost mutat la A.1/4.56. A.2/4.36 │Echipament AIS SART Punctul a fost mutat la A.1/4.55. A.694(17) a IMO, │- EN 60945 A.2/4.38 │Echipament Loran-C │- Reg. V/18, │- Reg. V/19, │- EN 60945 X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
4.32 │Sistem de alarmă și A.2/4.34 │Echipament având funcții│Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.2/4.35 │Receptor Galileo Punctul a fost mutat la A.1/4.56. A.2/4.36 │Echipament AIS SART Punctul a fost mutat la A.1/4.55. A.694(17) a IMO, │- EN 60945 A.2/4.38 │Echipament Loran-C │- Reg. V/18, │- Reg. V/19, │- EN 60945 X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275027_a_276356]
-
4.32 │Sistem de alarmă și A.2/4.34 │Echipament având funcții│Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.2/4.35 │Receptor Galileo Punctul a fost mutat la A.1/4.56. A.2/4.36 │Echipament AIS SART Punctul a fost mutat la A.1/4.55. A.694(17) a IMO, │- EN 60945 A.2/4.38 │Echipament Loran-C │- Reg. V/18, │- Reg. V/19, │- EN 60945 X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275038_a_276367]
-
Numărul de persoane care pot fi preluate de acestea │ ........... 6.3 Numărul de plute de salvare cerute de regula III/ 11.1 Numărul de dispozitive de localizare pentru căutare și salvare │ ........... 11.1.1 Transpondere radar pentru căutare și salvare (SART) │ ........... 11.1.2 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) │ ........... 11.2 Numărul de aparate radiotelefonice VHF de emisie-recepție │ ..........."
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272279_a_273608]
-
Rez. MSC.81 III/4, │- Reg. III/11, │- Rez. MSC.81 III/11, │- Reg. III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. A.1/1.32│Transponder SAR în bandă Punctul a fost mutat la A.1/4.18. │ │ │de 9 GHz (SART) III/4, │- Reg. Rectificarea 1 (2008). III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. MSC.81 III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. MSC.81 III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. MSC.81 III/4, │- Reg. III/16, │- Rez. MSC.81 I, VI
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]
-
2/4.32│Sistem de alarmă și A.2/4.33│Sistem de control pentru │- Reg. X/3. │- Rez. A.2/4.35│Receptor Galileo Punctul a fost mutat la A.1/4.56. A.2/4.36│Echipament AIS SART Punctul a fost mutat la A.1/4.55. │ └────────┴────────────���─────────────┴─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 5. Echipamente de radiocomunicații Note aplicabile secțiunii 5: Echipamente de radiocomunicații. Coloana 5: Seria CEI 61162 se referă la următoarele standarde de referință pentru Echipamente și sisteme de navigație și radiocomunicații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]
-
III/11, │- Rez. MSC.81 III/11, │- Reg. III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. A.1/1.31│Aparat radiotelefonic A.1/1.32│Transponder SAR în bandă Punctul a fost mutat la A.1/4.18. │ │ │de 9 GHz (SART) III/4, │- Reg. X/3. │- Rez. MSC.36(63) - (Cod HSC │- EN 60945 (78) a IMO. III/4, │- Reg. X/3. │- Rez. MSC.48 III/4, │- Reg. X/3. │- Rez. MSC.48 III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. A.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272371_a_273700]
-
EN 60945 (2002), inclusiv CEI │B + D X/3, │- Rez. (72) a IMO, │- CEI 60945 A.1 A-1/4.54│Dispozitiv pentru │- Reg. V/18. │- Reg. V/19. │- ISO 25862 (2009), B + D A.1/4.55│Echipament AIS SART │- Reg. III/4, │- Reg. III/6, │- EN 60945 A.1/4.56│Receptor Galileo │- Reg. V/18, │- Reg. V/19, │- EN 60945 X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │60945 A.813(19) a IMO, │- EN 61108-3 (2010), │B
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272371_a_273700]
-
IMO, │60945 Ed.1.0 (2008). A.694(17) a IMO, │60945 MSC.211(81) a IMO, │- CEI 60945 A.2/4.35│Receptor Galileo Punctul a fost mutat la A.1/4.56. A.2/4.36│Echipament AIS SART A.2/5.1 │Radiobaliză EPIRB în │- Reg. X/3, │- Rez. A.662(16) a IMO, │60945 A.805(19) a IMO, │- CEI 60945 A.2/5.2 │Sursă de energie de │- Reg. X/3, │- Rez. A.694(17) a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272371_a_273700]
-
la apă A.1/1.29│Scări de îmbarcare │- Regula III/4, │- Regula III/ A.1/1.30│Materiale reflectorizante A.1/1.32│Transponder SAR în Punctul a fost mutat la A.1/4.18. │bandă de 9 GHz (SART) A.1/1.33│Reflector radar pentru │- Regula III/4, │- Regula III/ 34, │- EN ISO 8729 (1998) │B + D │bărci de salvare și bărci A.1/1.40│Instalație mecanică de │Punctul a fost mutat la A.1/4.48
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272367_a_273696]
-
1/4.17│Instalație mecanică de │Punctul a fost mutat la A.1/1.40. │ridicare a pilotului A.1/4.18│Transponder SAR în │- Regula III/4, │- Regula III/6, │- EN 60945 (2002), │B + D │bandă de 9 GHz (SART) │- Regula IV/14, │- Regula IV/ A.802(19) a IMO, │- CEI 60945 A.1/4.19│Echipament radar pentru Punctul a fost mutat la A.1/4.37. │nave de mare viteză A.526(13) a IMO, │- seria EN 61162
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272367_a_273696]
-
4.30│Sistem de punte integrat │- Regula V/18, │- Regula V/19, │- EN 60945 (2002) A.2/4.35│Receptor Galileo - Regula V/18, │- Regula V, │- EN 60945 2000) 13 a IMO, │- CEI 62288 A.2/4.36│Echipament AIS SART │- Regula III/4, │- Regula III/6, │- EN 60945 A.2/5.1 │Radiobaliză EPIRB în │- Regula IV/14, │- Regula IV/8, │- EN 60945 A.2/5.3 │Inmarsat-F SES (stație │Punctul a fost mutat la A.1/5.19. │terestră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272367_a_273696]
-
Rez. MSC.81 III/4, │- Reg. III/11, │- Rez. MSC.81 III/11, │- Reg. III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. A.1/1.32│Transponder SAR în bandă Punctul a fost mutat la A.1/4.18. │ │ │de 9 GHz (SART) III/4, │- Reg. Rectificarea 1 (2008). III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. MSC.81 III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. MSC.81 III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. MSC.81 III/4, │- Reg. III/16, │- Rez. MSC.81 I, VI
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272408_a_273737]
-
2/4.32│Sistem de alarmă și A.2/4.33│Sistem de control pentru │- Reg. X/3. │- Rez. A.2/4.35│Receptor Galileo Punctul a fost mutat la A.1/4.56. A.2/4.36│Echipament AIS SART Punctul a fost mutat la A.1/4.55. │ └────────┴──────────────────────────┴─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 5. Echipamente de radiocomunicații Note aplicabile secțiunii 5: Echipamente de radiocomunicații. Coloana 5: Seria CEI 61162 se referă la următoarele standarde de referință pentru Echipamente și sisteme de navigație și radiocomunicații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272408_a_273737]