676 matches
-
este de șase ore și temperatura fixată la 30°C ± 1°C. Trebuie avut grijă pentru a se asigura că cantitatea de reactiv este cel puțin 10 cmc/cmp de suprafață a epruvetei. După decapare, epruveta este spălata în apă scufundata aproximativ 30 secunde în 50% acid; azotic diluat, spălata din nou în apă și uscată cu aer comprimat. 1.3.3.2. Se pot decapa un numar de epruvete în același timp cu condiția ca acestea să nu fie în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182839_a_184168]
-
bunuri sau proprietăți aflate la bordul navei; ... (3) Obligațiile ce decurg din conosamente; ... (4) Despăgubirea datorată ca urmare a unei greșeli de navigație, care a avut loc în timpul executării unui contract; ... (5) Orice obligație de a îndepărta epavă unei nave scufundate și orice alte obligații conexe acesteia; ... (6) Orice remunerație pentru asistența și salvare; ... (7) Orice contribuție a proprietarului la avaria comună; ... (8) Obligații ce decurg din contractele încheiate sau din tranzacțiile încheiate de comandant, actionand în limita autorităților sale conferite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132349_a_133678]
-
5) Prevederi de amănunt referitoare la efectuarea manevrei prin îmbrâncire, se stabilesc în PTE. ... Articolul 60 (1) Se interzice trecerea peste cocoașă a următoarelor vehicule feroviare: ... a) legate prin încărcătură sau bare de prelungire; ... b) speciale, cu platforma coborâtă sau scufundată; ... c) în curs de încărcare/descărcare și/sau cu încărcătura numai pe o parte; ... d) încărcate cu mărfuri din categoria "radioactive"; ... e) marcate sau etichetate cu semnul "trecerea peste cocoașă interzisă"; ... f) utilaje grele de cale; ... g) macarale feroviare. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
produsele care nu pot fi răsucite cu mâna pe tamburul de 7 mm, fără să se rupă, la o temperatură cuprinsă între 15°C și 30°C (Capitolul 39, în general); 3) produsele în care țesătura este fie în întregime scufundata în material plastic, fie în întregime acoperită sau îmbrăcată pe ambele fete cu acest material, cu condiția ca impregnarea sau acoperirea să fie percepută cu ochiul liber, făcând abstracție, la aplicarea acestei dispoziții, de schimbările de culoare datorate acestei operații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166801_a_168130]
-
care au o legătură verificabilă - în special o legătură culturală, istorică sau arheologică - cu patrimoniul cultural subacvatic, la care se face referire, să adere la aceste acorduri. 3. Prezenta convenție nu modifică drepturile și obligațiile statelor părți privind protecția navelor scufundate, care rezultă din alte acorduri bilaterale, regionale sau multilaterale încheiate înainte de adoptarea prezentei convenții și mai ales dacă acestea sunt conforme obiectivelor sale. Articolul 7 Patrimoniul cultural subacvatic din apele interioare, din apele arhipelagice și din marea teritorială 1. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187042_a_188371]
-
5) Prevederi de amănunt referitoare la efectuarea manevrei prin îmbrâncire, se stabilesc în PTE. ... Articolul 60 (1) Se interzice trecerea peste cocoașă a următoarelor vehicule feroviare: ... a) legate prin încărcătură sau bare de prelungire; ... b) speciale, cu platforma coborâtă sau scufundată; ... c) în curs de încărcare/descărcare și/sau cu încărcătura numai pe o parte; ... d) încărcate cu mărfuri din categoria "radioactive"; ... e) marcate sau etichetate cu semnul "trecerea peste cocoașă interzisă"; ... f) utilaje grele de cale; ... g) macarale feroviare. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
necesare, la solicitarea Autorității Navale Române. Articolul 101 Poluatorul are obligația de a suporta cheltuielile ocazionate de intervenția pentru depoluarea apelor naționale navigabile, limitarea și îndepărtarea consecințelor poluării, în cazul poluării acestora de către nave. Secțiunea a 3-a Scoaterea navelor scufundate sau eșuate în apele naționale navigabile. Regimul bunurilor găsite Articolul 102 Navele eșuate, scufundate, părăsite sau abandonate în apele naționale navigabile reprezintă un pericol pentru siguranța navigației și pentru mediu. ---------- Art. 102 a fost modificat de pct. 77 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250616_a_251945]
-
cheltuielile ocazionate de intervenția pentru depoluarea apelor naționale navigabile, limitarea și îndepărtarea consecințelor poluării, în cazul poluării acestora de către nave. Secțiunea a 3-a Scoaterea navelor scufundate sau eșuate în apele naționale navigabile. Regimul bunurilor găsite Articolul 102 Navele eșuate, scufundate, părăsite sau abandonate în apele naționale navigabile reprezintă un pericol pentru siguranța navigației și pentru mediu. ---------- Art. 102 a fost modificat de pct. 77 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250616_a_251945]
-
cazul în care cheltuielile prevăzute la alin. (2) depășesc suma obținută prin vânzare, proprietarul/operatorul navei sau reprezentanții acestora rămân obligați la plata diferenței. ... Articolul 109 (1) Documentele de confirmare a operațiunilor de scoatere a epavelor, de ranfluare a navelor scufundate sau eșuate, de scoatere a bunurilor scufundate, de curățare a albiei, precum și de limitare și îndepărtare a consecințelor, întocmite de căpitănia de port și însoțite de calculele justificative privind cheltuielile ocazionate de efectuarea acestor operațiuni, precum și cele privind paza și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250616_a_251945]
-
2) depășesc suma obținută prin vânzare, proprietarul/operatorul navei sau reprezentanții acestora rămân obligați la plata diferenței. ... Articolul 109 (1) Documentele de confirmare a operațiunilor de scoatere a epavelor, de ranfluare a navelor scufundate sau eșuate, de scoatere a bunurilor scufundate, de curățare a albiei, precum și de limitare și îndepărtare a consecințelor, întocmite de căpitănia de port și însoțite de calculele justificative privind cheltuielile ocazionate de efectuarea acestor operațiuni, precum și cele privind paza și administrarea bunurilor salvate constituie titlu executoriu. (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250616_a_251945]
-
de pe pantele stâncoase 62.1 și 62.1A Subtipuri calcaroase 62.2 Subtipuri silicioase 62.3 Vegetație pionieră de pe suprafețele stâncoase 62.4 *Vetre calcaroase Alte habitate stâncoase 65 Peșteri inaccesibile publicului - Câmpuri de lavă și excavări naturale - Peșteri marine scufundate complet sau parțial - Ghețari permanenți PĂDURI Păduri (sub)naturale cu specii autohtone grupate în formațiuni de copaci înalți, cu subarboret specific, care îndeplinesc următoarele criterii: sunt rare sau pe cale de dispariție și/sau adăpostesc specii de importanță comunitară Păduri din
jrc1921as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87071_a_87858]
-
data (UTC). .2 Temperatura aerului. .3 Temperatura apei mării (dacă este posibil). .4 Forță și direcția vântului. Exemple GHEAȚĂ TTT GHEAȚĂ. ICEBERG MARE ZĂRIT LA 4605 n., 4410 v., LA 0800 UTC. 15 MAI. EPAVE TTT EPAVĂ. EPAVĂ OBSERVATĂ APROAPE SCUFUNDATA LA 4006 N., 1243 V., LA 1630 UTC. 21 APRILIE. PERICOL PENTRU NAVIGAȚIE TTT NAVIGAȚIE. NAVĂ FAR ALPHA NU ESTE LA LOCUL SĂU. 1800 UTC. 3 IANUARIE. CICLON TROPICAL TTT FURTUNĂ. 0030 UTC. 18 AUGUST. 2004 N., 11354 E. BAROMETRUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
poate lua toate măsurile prevăzute la paragraful 3 cu privire la orice bun aflat la bordul navei sau la încărcătură care aparține unui cetățean al statului trimițător, indiferent de naționalitatea navei găsite pe țărmul statului de reședință sau în apropierea acestuia ori scufundata. Autoritățile competente ale statului de reședință vor informa fără întârziere funcționarul consular despre existența unor asemenea bunuri. 5. Echipamentul, încărcătură sau proviziile aflate la bordul navei care a suferit o avarie nu vor fi supuse reglementărilor vamale sau altor taxe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130553_a_131882]
-
5) Prevederi de amănunt referitoare la efectuarea manevrei prin îmbrâncire, se stabilesc în PTE. ... Articolul 60 (1) Se interzice trecerea peste cocoașă a următoarelor vehicule feroviare: ... a) legate prin încărcătură sau bare de prelungire; ... b) speciale, cu platforma coborâtă sau scufundată; ... c) în curs de încărcare/descărcare și/sau cu încărcătura numai pe o parte; ... d) încărcate cu mărfuri din categoria "radioactive"; ... e) marcate sau etichetate cu semnul "trecerea peste cocoașă interzisă"; ... f) utilaje grele de cale; ... g) macarale feroviare. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
în zona barierei) Exemplul 2: înălțimea apei pe punte (hw) = 0,25 metri înălțimea minimă cerută a barierei = x Figura 7 Distanța minimă cerută între bordul liber și sabordul de furtună = 1,0 m Figura 8 Figura 9 Muchia punții scufundată 1 JO C 20 E, 28.1.2003, p. 21. 2 Aviz emis la 11 decembrie 2002 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial). 3 Avizul Parlamentului European din 7 noiembrie 2002 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial) și Decizia Consiliului din 17
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
habitate și a speciilor din mediul marin care necesită clarificări suplimentare Tipuri de habitate/specii care necesită clarificări suplimentare TIPURI DE HABITATE 1110 Bancuri de nisip acoperite permanent cu un strat mic de apa marină 1170 Recifuri 8330 Grote marine scufundate sau semiscufundate SPECII 1095 Petromyzon marinus 1103 Alosa fallax 1224 * Caretta caretta 1349 Tursiops truncatus 1351 Phocoena phocoena 1366 * Monachus monachus Lista tipurilor de habitate și a speciilor care fac obiectul unei rezerve științifice Tipuri de habitate/specii care fac
32006D0613_01-ro () [Corola-website/Law/294916_a_296245]
-
vehiculelor (caravane) utilizate că locuința. 6322 Alte activități anexe transporturilor pe apă Această clasă include: - serviciile de exploatare a porturilor și căilor navigabile (cu exceptia manipulării încărcăturilor), pilotarea și acostarea la dana; - aprovizionarea navelor; - salvare și scoatere la suprafață a navelor scufundate; - activități de întreținere a farurilor; - alte servicii auxiliare pentru transportul pe apă. 6323 Alte activități anexe transporturilor aeriene Această clasă include: - serviciile de exploatare a aeroporturilor (exclusiv manipularea încărcăturilor), de dirijare a traficului aerian și alte servicii auxiliare pentru transportul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
și sonore și pentru reperarea navelor, în conformitate cu reglementările navale în vigoare; (b) lumini de avarie, independente de circuitul electric principal al navei, pentru a înlocui, dacă este cazul, luminile prevăzute de reglementările mai sus menționate pentru navele staționate, eșuate sau scufundate; (c) parâme și cabluri metalice; (d) un paiet de gaură de apă, în afară de cazul când certificatul indică faptul că acesta nu se cere; (e) o pasarelă de îmbarcare cu o lățime de cel puțin 0,40 metri și o lungime
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
termen de 6 luni de la data eșuării sau scufundării unei nave în apele naționale, nu se prezintă căpităniei portului o cerere a comandantului, armatorului, proprietarului sau asiguratorului navei ori încărcăturii sau a mandatarilor lor, de a scoate navă eșuată sau scufundata, operațiunea poate fi efectuată, din proprie inițiativă, de o unitate de specialitate din subordinea Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor sau de altă unitate desemnată de acesta, care ia măsurile pentru paza și administrarea bunurilor recuperate. Articolul 73 Unitatea care efectuează scoaterea în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]
-
în tabelul A din capitolul 3.2 nu trebuie transportată ca aparținând acestei rubrici. Substanțele transportate sub numele acestei rubrici pot conține până la 20 % nitroceluloză, cu condiția ca nitroceluloza să nu conțină peste 12,6 % azot (masă uscată). 168 Azbestul scufundat în lichid, sau fixat într-un liant natural sau artificial (ciment, masă plastică, asfalt, rășină, mineral etc.), astfel încât să nu poată avea loc în timpul transportului eliberări de fibre de azbest respirabile în cantități periculoase, nu este supus prescripțiilor ADR. Obiectele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
descompunere și vaporii eliberați pe parcursul unei perioade de cel puțin o oră de imersiune completă în flăcări, în condițiile definite de formulele care urmează: q = 70961 x F x A^0,82 unde : q = absorbția de căldură [W] A = suprafața scufundată [mp] F = factor de izolație F = 1 pentru rezervoarele fără izolație, sau U(923 - T) F = -------------- pentru rezervoarele cu izolație 47032 unde : K = conductivitatea termică a stratului izolant [W.m^-1 * K^-1] L = grosimea stratului izolator [m] U = K
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de descompunere și vaporii eliberați în timpul a cel puțin unei ore de scufundare completă în flăcări, în condițiile definite de formulele de mai jos: q = 70916 x F x A^0,82 unde: q = absorbția de căldură [W] A = suprafața scufundată [mý] F = factor de izolație [-] F = 1 pentru cisternele neizolate, sau U[923 - T(PO)] F = ─────────────── pentru cisternele izolate 47032 unde: K = conductivitatea termică a stratului izolator [W.m^-1.K^-1] L = grosimea stratului izolator [m] U = K/L
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
câteva bile de sticlă într-o retortă de 500 ml (2.2). Așezați retorta imediat pe aparatul de distilare. Utilizați un tub conic pentru a dirija distilatul într-o retortă gradată de 50 ml, care conține 10 ml de apă. Scufundați retorta gradată în apă cu gheață. Colectați 30 ÷ 35 ml de distilat (sau aproximativ 45 ml de lichid în total) în retorta gradată. Spălați tubul conic al condensatorului cu câțiva mililitri de apă distilată, aduceți distilatul la 20 C și
jrc4203as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89367_a_90154]
-
alin. (1) din Regulamentul (CEE) nr. 2847/93. Articolul 6 1. În interiorul zonei definite în art. 5 alin. (1) lit. (a), traulele cu rame cu ochiuri ce au o dimensiune cuprinsă între 55 și 99 mm pot fi lansate sau scufundate parțial sau în întregime doar în acea parte a zonei aflată la est de 07°30'V și doar în perioada aprilie-octombrie. 2. În interiorul zonei definite în art. 5 alin. (1) lit. (b), traulele cu rame cu ochiuri ce au
jrc5731as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90902_a_91689]
-
est de 07°30'V și doar în perioada aprilie-octombrie. 2. În interiorul zonei definite în art. 5 alin. (1) lit. (b), traulele cu rame cu ochiuri ce au o dimensiune cuprinsă între 55 și 99 mm pot fi lansate sau scufundate parțial sau în întregime doar în acea parte a zonei aflată la sud de 46°00'N și doar în perioada iunie-septembrie. 3. În interiorul acelor părți ale zonelor definite în art. 5 alin. (1) lit. (a) sau art. 5 alin
jrc5731as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90902_a_91689]