1,055 matches
-
posturilor ORGANIZAREA serviciului de pază în ziua de ...... la obiectivul ......... * Anexa 2b) - Model - Registru de procese-verbale de predare-primire a serviciului PROCES-VERBAL Încheiat astăzi, ...., ora ...., la postul nr. ..... din obiectivul ...... . Noi, agenții de pază ....... și ......, am procedat primul la predarea și secundul la primirea postului după cum urmează: Anexa 2c) - Model - Registru de procese-verbale de predare-primire a serviciului înarmat PROCES-VERBAL Încheiat astăzi, ...., ora ...., la postul nr. .... de la obiectivul .... . Noi, agenții de pază ......... și ........., am procedat primul la predarea și secundul la primirea postului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261578_a_262907]
-
la predarea și secundul la primirea postului după cum urmează: Anexa 2c) - Model - Registru de procese-verbale de predare-primire a serviciului înarmat PROCES-VERBAL Încheiat astăzi, ...., ora ...., la postul nr. .... de la obiectivul .... . Noi, agenții de pază ......... și ........., am procedat primul la predarea și secundul la primirea postului după cum urmează: S-a predat arma ......, model ....., seria .... nr. ...., cu ..... cartușe și accesoriile aferente. Mențiuni cu privire la starea tehnică a armamentului și muniției: Anexa 2d) - Model - REGISTRU DE EVIDENȚĂ a accesului persoanelor la obiectivul ...... * Anexa 2f) - Model - REGISTRU
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261578_a_262907]
-
art. 305 din Codul fiscal. Dacă clădirea respectivă ar fi fost utilizată pentru închirierea în regim de taxare, nu ar mai fi intervenit obligația ajustării TVA de către asociatul administrator. Exemplul nr. 5: În cadrul unei asocieri în participațiune, unul dintre asociații secunzi a pus în anul 2016 la dispoziția asocierii un imobil care a fost achiziționat în anul 2014, drept aport la asociere conform contractului. Valoarea imobilului a fost de 1.000.000 lei și TVA aferentă 240.000 lei, care a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268965_a_270294]
-
12 (1) Agentul vamal are dreptul că, în vederea efectuării controlului vamal în condițiile legii, să urce la bordul oricăror nave, inclusiv al celor militare, aflate în porturile maritime sau fluviale, precum și în râdă acestora. ... (2) Comandantul său, în absența să, secundul navei comerciale sau militare, este obligat să primească autoritățile vamale, să le însoțească în timpul controlului și să le creeze posibilitatea de a verifica orice loc de pe navă susceptibil de a ascunde bunuri sau valori supuse vămuirii. ... (3) Prevederile alin. (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163379_a_164708]
-
deputy); ... g) practician lichidator (Insolvency practitioner); ... h) conveier autorizat (Licensed conveyancer); ... i) secund - vase comerciale și de pasageri - nelimitat (Firstmate - Freight/Passenger ships - unrestricted); ... j) locotenent - vase comerciale și de pasageri - nelimitat (Second mate - Freight/Passenger ships - unrestricted); ... k) locotenent secund - vase comerciale și de pasageri - nelimitat (Third mate - Freight/Passenger ships - unrestricted); ... l) ofițer de cart de punte - vase comerciale și de pasageri - nelimitat (Deck officer - Freight/Passenger ships - unrestricted); ... m) ofițer mecanic clasa 2-vase comerciale și de pasageri- zonă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229760_a_231089]
-
2002. Articolul 36 (1) Personalul navigant care face parte din echipajul navelor care arborează pavilion român trebuie să aibă cetățenie română. ... (2) Personalul navigant prevăzut la alin. (1) poate fi și de alta cetățenie decât cea română, cu excepția comandantului, a secundului și a șefului mecanic, cu aprobarea Autorității Navale Române și numai dacă brevetele sau certificatele de capacitate ale acestora sunt recunoscute de către Autoritatea Navală Română. ... (3) În situații excepționale, pentru o perioadă limitată de timp, cu aprobarea Autorității Navale Române
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153557_a_154886]
-
nr. 412 din 26 iunie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 500 din 11 iulie 2002. Articolul 42 (1) În cazul în care comandantul, indiferent din ce motiv, se află în imposibilitatea de a exercita comandă navei, aceasta trece asupra secundului și apoi asupra ofițerilor de punte, după caz, în ordinea ierarhică stabilită prin Regulamentul privind serviciul la bordul navelor. ... (2) Fiecare preluare de comandă se înscrie în jurnalul de bord al navei, menționându-se circumstanțele care au determinat-o. ... ------------- Art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153557_a_154886]
-
1) Personalul vamal abilitat are dreptul ca, în vederea efectuării controlului vamal în condițiile legii, să urce la bordul oricăror nave, inclusiv al celor militare, aflate în porturile maritime sau fluviale, precum și în rada acestora. ... (2) Comandantul sau, în absența acestuia, secundul navei comerciale ori militare este obligat să primească autoritatea vamală, să o însoțească în timpul controlului și să îi creeze posibilitatea de a verifica orice loc de pe navă susceptibil de a ascunde mărfuri sau valori supuse reglementărilor vamale. ... (3) Prevederile alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223535_a_224864]
-
materialelor de vitalitate; ... c) funcționarea corectă a aparatelor existente în compartiment; ... d) rezerva de alimente, apă de băut, medicamente, echipament de protecție și cazarmament pentru caz de avarie; ... e) modul de amarare a obiectelor. ... (2) Despre rezultatul verificării raportează ofițerului secund. ... 7. Șeful de echipaj Articolul 98 Șeful de echipaj se subordonează nemijlocit ofițerului secund și are funcția cea mai mare în raport cu ceilalți marinari. El este ajutorul acestuia în ceea ce privește menținerea curățeniei și aspectului marinăresc al navei, conducerea și supravegherea lucrărilor pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
alimente, apă de băut, medicamente, echipament de protecție și cazarmament pentru caz de avarie; ... e) modul de amarare a obiectelor. ... (2) Despre rezultatul verificării raportează ofițerului secund. ... 7. Șeful de echipaj Articolul 98 Șeful de echipaj se subordonează nemijlocit ofițerului secund și are funcția cea mai mare în raport cu ceilalți marinari. El este ajutorul acestuia în ceea ce privește menținerea curățeniei și aspectului marinăresc al navei, conducerea și supravegherea lucrărilor pe întreaga navă, pregătirea marinărească a echipajului. Articolul 99 Șeful de echipaj răspunde de: a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
pună la posturile lor obiectele de inventar ale ambarcațiunilor; ... o) să organizeze și să coordoneze activitățile la lucrările efectuate cu întregul echipaj; ... p) să urmărească starea de întreținere a santinelor compartimentelor de care răspunde, a coferdamurilor și să raporteze ofițerului secund neregulile constatate; ... r) să ia zilnic măsuri pentru menținerea ordinii interioare în compartimentele de locuit, în spălătoare, pe punți și suprastructuri, în arboradă și pe scările exterioare; ... s) să afișeze în cabine și în cazărmi extrase din regulile la bordul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
cazărmile pasagerilor, după debarcarea acestora, pentru a constata starea și inventarul lor; ... t) să verifice personal existentul și evidența materialelor pe care le are în primire, să stabilească lipsurile și alte pagube produse de echipaj și să le raporteze ofițerului secund; ... ț) să urmărească respectarea de către echipaj a regulilor de securitate și sănătate în muncă și de prevenire a avariilor; ... u) să întocmească inventarele încăperilor navei și să predea materialele persoanelor care le utilizează. ... Articolul 102 Pe timpul cât șeful de echipaj
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
cât șeful de echipaj lipsește de la bord, pentru îndeplinirea atribuțiilor acestuia, comandantul navei numește unul dintre membrii echipajului de la bord cu o bună pregătire și practică marinărească. 8. Șeful mecanic Articolul 103 Șeful mecanic se subordonează nemijlocit comandantului navei sau secundului când acesta lipsește, fiind șeful personalului de la mașini, instalații electrice ori alte asemenea instalații de pe navă. Indicațiile și dispozițiile acestuia, în problemele de exploatare tehnică, sunt obligatorii pentru toți membrii echipajului navei. Articolul 104 Pe timpul manevrelor cu nava și ori de câte ori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
a incendiilor existente în dotarea navei, locul lor de amplasare și modul de folosire în funcție de situație; ... m) să execute și alte sarcini primite de la șefii ierarhici sau ofițerul de cart. ... 9.4. Sanitarul navei Articolul 115 Sanitarul se subordonează ofițerului secund, iar pe linie de specialitate medicului șef al structurii care asigură asistența medicală. El are următoarele îndatoriri: a) să urmărească respectarea normelor sanitaro-igienice la bordul navei; ... b) să se îngrijească de sănătatea echipajului și de respectarea regulilor de igienă individuală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
tensiune aparatele electrice de încălzit. Este interzis să se încuie cabina dacă hublourile nu sunt închise. Articolul 160 (1) Cheile de la cabine se păstrează la persoanele care le ocupă, cu obligația ca la plecarea de la bord să le predea ofițerului secund (șefului de cart). Dublurile acestor chei se păstrează la șeful de echipaj. ... (2) Deschiderea cabinei în lipsa aceluia care o ocupă se face numai cu aprobarea ofițerului secund sau a șefului de cart. ... Articolul 161 Curățenia în cabine, careuri, saloane și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
229 Mijloacele de salvare colective se dau în primire șefului de echipaj care răspunde de întreținerea lor, de menținerea inventarului în bună stare și gata de a fi folosit în orice moment al marșului (misiunii). Șeful de echipaj propune ofițerului secund bărcile și plutele care trebuie verificate. Articolul 230 Cu aprobarea comandantului navei, ofițerul secund va executa exerciții cu întregul echipaj, ziua și noaptea, pentru a verifica capacitatea de reacție a acestuia, nivelul cunoștințelor și al deprinderilor, potrivit rolurilor navei. Capitolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
pregătire a navei pentru marș și misiune, șefii componentelor de specialitate raportează, la postul principal de comandă, ofițerului secund, iar acesta comandantului navei. Articolul 252 (1) Înainte de începerea virării ancorei (dezlegarea de la geamandură, plecarea de la cheu), la ordinul comandantului navei, secundul transmite semnalul: "La posturile de manevră.", iar echipajul își ocupă locurile conform rolului de manevră. ... (2) În cadrul acestei activități se face gata de virat ancora, se reduc legăturile, se întrerupe legătura telefonică cu malul și pe timp de noapte se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
în vrac; s) navigator - persoană pregătită și certificata cel puțin în conformitate cu prevederile anexei nr. 1; ... (i) comandant - persoană care deține comandă unei nave; (îi) ofițer - un membru al echipajului, altul decât comandantul, desemnat astfel în conformitate cu prevederile legislației; 1. ofițer punte secund - ofițer cu rang imediat inferior comandantului, căruia îi revine comandă navei în eventualitatea incapacității comandantului; 2. ofițer punte - ofițer calificat în conformitate cu prevederile Regulii ÎI/1 din anexă nr. 1; 3. ofițer punte aspirant - persoană aflată în perioada de pregătire pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185606_a_186935]
-
-a Responsabilitățile și îndatoririle comandanților serviciilor de luptă Articolul 90 În exercitarea responsabilităților și îndatoririlor care le revin conform prezentului regulament, comandanții serviciilor de luptă au obligația să respecte următoarele relații de subordonare: a) se subordonează nemijlocit comandantului secund/ofițerului secund; ... b) se subordonează nemijlocit comandantului navei pe timpul activării stărilor de pregătire pentru luptă; ... c) au în subordine nemijlocită comandanții grupurilor/grupelor de luptă; ... d) au în subordine directă întregul personal al serviciului de luptă. ... Articolul 91 Comandantul serviciului de luptă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
a mediului și de prevenire a avariilor la tehnică la locurile de desfășurare a întregii activități a serviciului de luptă; ... f) să controleze zilnic compartimentele, tehnica și armamentul de care răspunde și să raporteze despre starea acestora comandantului secund/ofițerului secund; ... g) să verifice și să propună măsuri de refacere a plinurilor specifice serviciului de luptă și de încadrare a consumurilor la nivelul resurselor alocate; ... h) să aprecieze/evalueze activitatea subordonaților și să facă propuneri comandantului navei privind evoluția în carieră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
regulamentelor în vigoare și secțiunii a 4-a din prezentul capitol, șeful grupei poliție militară este comandantul grupei pentru paza și apărarea navei. ... (2) Șeful grupei poliție militară respectă următoarele relații de subordonare: ... a) se subordonează nemijlocit comandantului secund/ofițerului secund; ... b) are în subordine directă întregul personal al grupei. ... (3) Îndatoririle specifice șefului grupei poliție militară sunt următoarele: ... a) să urmărească menținerea ordinii și disciplinei pe navă; ... b) să urmărească respectarea legilor, regulamentelor militare, ordinelor și dispozițiunilor în baza cărora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
Secțiunea a 3-a Reguli de folosire a cabinelor, careurilor, saloanelor și cazărmilor Articolul 195 Persoanelor cărora li s-au repartizat cabine pentru locuit le este interzis: a) să ocupe altă cabină decât cea repartizată, fără aprobarea comandantului secund/ofițerului secund; ... b) să schimbe încuietoarea de la ușă fără a asigura dublura cheii; ... c) să servească hrana în cabină, în afara cazului în care sunt bolnave și nu se pot deplasa la careu; ... d) să desfășoare alte activități decât cele pentru care este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
ia în primire compartimentele submarinului de la șefii de compartimente înaintea plecării echipajului de la bord, iar de la comandantul secund și șeful mecanic, starea submarinului și a mijloacelor de vitalitate, precum și numărul secțiilor de încălzire conectate; ... h) să raporteze comandantului și comandantului secund la sosirea la bord despre evenimentele petrecute în timpul nopții; ... i) să nu permită personalului de serviciu să înceteze sau să încredințeze altei persoane îndatoririle specifice serviciului executat. ... Secțiunea a 9-a Ajutorul ofițerului de gardă pe navă Articolul 509 Ajutorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
în anexa nr. 18; ... f) să nu părăsească postul fără aprobarea ofițerului de gardă/cart; ... g) să raporteze ofițerului de gardă/cart, prin curierul de cart sau telefonic, sosirea sau plecarea de la bord a comandantului și a comandantului secund/ofițerului secund; ... h) să transmită prin sonerie semnalele pentru conducerea programului zilnic, precum și cele ordonate de ofițerul de gardă/cart; ... i) să supravegheze starea parâmelor de legare, a schelei/scării de bord, gruielor, tangoanelor și ambarcațiunilor lăsate la apă; ... j) să verifice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
AVIAȚIE CÂND LA BORD NU SE AFLĂ ELICOPTER - numai pentru activități cu elicopter străin - *Font 9* ┌──────────────────────────────────────────────────────────┐ │ COMANDANTUL SECUND/ ȘEF SERVICIU DE LUPTĂ Notă: Când nu execută activități cu caracter aeronautic, ofițerul de aviație detașat la bordul navei se subordonează comandantului secund și execută serviciul de cart, dacă a absolvit Academia Navală și este admis la executarea serviciului. FDD și FDO pot fi cumulate la navele care nu dețin turn control. Anexa 6 la regulament OBLIGAȚIILE PERSONALULUI ÎMBARCAT TEMPORAR LA BORDUL NAVELOR
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]