2,033 matches
-
neroadă, De cel care-ți bate pingelele-n cuie Iar mâine când mergi la unesco De unde-o să scapi după patru, Aleargă să prinzi o piesă de teatru Semnată de unchiul Ionesco Greu cu parcatul, cere avizul Înainte să treci semaforul Că nu știi niciodată Bosforul Când vine și-ți sparge parbrizul Iar dacă treci pe la adas Să-ți pui pălăria aceea mai veche Ca Greta Garbo peste ureche Și nu le voie să-ți râdă în nas! Acestea fiind zise
CONVORBIRE TELEFONICĂ de ION UNTARU în ediţia nr. 263 din 20 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Convorbire_telefonica.html [Corola-blog/BlogPost/356506_a_357835]
-
gardul care înconjoară acest obiectiv va fi dat la o parte, iar toate lucrările și finisajele care mai sunt de făcut, vor fi terminate. De asemenea, aici, în această zonă, Administrația Străzilor va reorganiza trecerile de pietoni, se vor amplasă semafoare, astfel încât acest obiectiv să fie redat circuitului turitic. Sunt foarte bucuroasă, ca româncă, să anunț faptul că, anul acesta, după ani de pauză, parada militară de Ziua Națională, pe data de 1 decembrie, va putea să aibă loc la Arcul
Parada Militara de 1 decembrie va avea loc la Arcul de Triumf by http://uzp.org.ro/parada-militara-de-1-decembrie-va-avea-loc-la-arcul-de-triumf/ [Corola-blog/BlogPost/93679_a_94971]
-
că am găsit, însă tocmai „Calea scurtă” ne oferă surprindere: „Pe ridurile frunții/ ți s-a scris pierderea/ pasul broaștei țestoase în viață// Deși cheia/ o ții în ușă/ ușa ți-e închisă/ din interior// În intersecție/ lumina verde în semafor/ când se aprinde/ tu te întorci înapoi/ căutând/ calea cea mai scurtă/ în viață// Dar piatra/ o arunci în spate/ ca nu cumva Domnule/ să ne poți lovi/ tocmai în frunte”. Trebuia să fie și o enigmă sau cel puțin
FIINŢĂ: INIMĂ, SUFLET, LUMINĂ de BAKI YMERI în ediţia nr. 2302 din 20 aprilie 2017 by http://confluente.ro/baki_ymeri_1492703783.html [Corola-blog/BlogPost/375786_a_377115]
-
continui cu altă ciudățenie pentru mine, dar cu care am ajuns însă să mă obișnuiesc. Aici pietonii sunt cei mai iresponsabili participanți la trafic, și asta se referă la toți. De la polițiști până la școlari, toți trec pe culoarea roșie a semaforului. Poate doar turiștii o respectă. Credeți-mă, mai nimeni nu are răbdare să aștepte culoarea verde a semaforului. Toată lumea e atât de grăbită și de preocupată de propriile gânduri încât nici măcar nu acorda importanță acestui fapt. Așa că traficul de aici
JURNAL LONDONEZ (8) de LAVINIA IANCU în ediţia nr. 392 din 27 ianuarie 2012 by http://confluente.ro/Lavinia_iancu_jurnal_londonez_8_lavinia_iancu_1327658503.html [Corola-blog/BlogPost/340593_a_341922]
-
cei mai iresponsabili participanți la trafic, și asta se referă la toți. De la polițiști până la școlari, toți trec pe culoarea roșie a semaforului. Poate doar turiștii o respectă. Credeți-mă, mai nimeni nu are răbdare să aștepte culoarea verde a semaforului. Toată lumea e atât de grăbită și de preocupată de propriile gânduri încât nici măcar nu acorda importanță acestui fapt. Așa că traficul de aici uneori mi se pare destul de haotic. Și cu destule accidente... Dar ce mai, suntem într-o mare metropolă
JURNAL LONDONEZ (8) de LAVINIA IANCU în ediţia nr. 392 din 27 ianuarie 2012 by http://confluente.ro/Lavinia_iancu_jurnal_londonez_8_lavinia_iancu_1327658503.html [Corola-blog/BlogPost/340593_a_341922]
-
ocupă o poziție socială superioară au și bagajul de cunoștințe aferent - și, golit de gânduri, pornesc agale prin oraș. Mă îndrept spre Piața Unirii, fără țintă, fără un traseu prestabilit. Pașii mă poartă, involuntar, spre Bulevardul Eroilor... mă opresc la semaforul din fața vechii primării, când... - Salut! Ce mai faci? - aud în spatele meu. Trezit brusc la realitate, mă întorc și zăresc alăturea de mine, o veche cunoștință, cu care nu mă întâlnisem de bună bucată de vreme. - Mulțumesc, bine - îi răspund convențional
ALTĂDATĂ, ALEŞII ERAU MAI RESPONSABILI de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1701 din 28 august 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1440733186.html [Corola-blog/BlogPost/379801_a_381130]
-
mine, o veche cunoștință, cu care nu mă întâlnisem de bună bucată de vreme. - Mulțumesc, bine - îi răspund convențional, iar apoi, din politețe, îi întorc întrebarea: - Tu? Oftând, îmi răspunde cu același stereotip: - Mulțumesc, bine... mergem înainte. Ce să facem? Semaforul se face verde, ne strângem mâinile, apoi eu o iau spre stânga, iar amicul meu spre dreapta. Cuvintele lui îmi revin în minte. „...mergem înainte”. Da... înainte... doar pentru simplul fapt că „înainte” era mai bine. Din păcate, punem preț
ALTĂDATĂ, ALEŞII ERAU MAI RESPONSABILI de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1701 din 28 august 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1440733186.html [Corola-blog/BlogPost/379801_a_381130]
-
de joacă pentru copii, să vedeți îmbulzeala de mașini parcate care pe unde pentru că nu există decât foarte puține locuri de parcare civilizate. Să vedeți sensuri giratorii de zeci de mii de euro puse care pe unde și « asezonate » cu semafoare care mai mult încurcă circulația decât o fluidizează. Oamenii au nevoie de străzi civilizate! Oamenii au nevoie de utilități, de curent, de apă, de canalizare, de gaz! Dacă cineva vine și cere să fie racordat la utilități, să i se
Mircea Trifu, reacție după ce PNL Alba l-a contestat că a început campania electorală înainte de termen by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103046_a_104338]
-
mai răspândite întrucât costul cipurilor integrate în senzori pentru mediul industrial va continua să scadă. Acest lucru va conduce la proceduri mai inteligente aplicate ciclurilor de producție. Dispozitivele controlate cu sisteme de automatizare industrială, de la roboți industriali la turbine sau semafoare inteligente, vor putea fi folosite de hackeri pentru a sabota funcțiile pe care acestea le îndeplinesc sau pentru a ataca alte ținte.
Atacurile cibernetice vor bloca rețelele de socializare, anul viitor by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103816_a_105108]
-
de pe străzile secundare. Orașe importante ale României, precum Brașov și Sibiu, au experimentat acest sistem și au avut rezultate eficiente. În plus, trebuie repus în funcțiune și extins sistemul computerizat de management al traficului, care să asigure sincronizarea inteligentă a semafoarelor în funcție de condițiile de trafic pe fiecare sens de mers. 6. Elaborarea unei strategii menite să încurajeze transportul alternativ, în defavoarea mașinilor personale. Prin metode fiscale, companiile private pot încuraja angajații să își răsplătească angajații care nu vin la serviciu cu mașina
Cristian Bușoi a găsit soluțiile pentru fluidizarea trafucului în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103215_a_104507]
-
fost agresată de către un politician de frunte a județului Bistrița Năsăud. Pe data de 14 iunie 2016, în jurul orei 16:00, soția mea se află în Bistrița, pe Bulevardul Independenței, la trecerea de pietoni semaforizata, în zona BIG și după ce semaforul a arătat culoarea verde s-a angajat în traversare pe zebra. După ce a făcut câțiva pași, un autoturism marca Toyota, cu număr de înmatriculare BN30WVW a venit în viteză, în ciuda culorii roșii a semaforului (pentru șofer). Evident că soția mea
FEMEIE BĂTUTĂ de un lider PNL. Imagini ȘOCANTE by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/102962_a_104254]
-
semaforizata, în zona BIG și după ce semaforul a arătat culoarea verde s-a angajat în traversare pe zebra. După ce a făcut câțiva pași, un autoturism marca Toyota, cu număr de înmatriculare BN30WVW a venit în viteză, în ciuda culorii roșii a semaforului (pentru șofer). Evident că soția mea s-a speriat pentru că putea fi accidentată și a lovit cu piciorul în mașină respectivă. Șoferul a injurat-o (nici nu mă așteptam la altceva) și fiecare și-a continuat drumul. Soția mea a
FEMEIE BĂTUTĂ de un lider PNL. Imagini ȘOCANTE by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/102962_a_104254]
-
a aplica semnul distinctiv pe autovehicule conduse de persoane care au mai puțin de un an vechime de la dobândirea permisului de conducere; Lăsarea liberă în timpul conducerii a volanului, ghidonului sau manetei de comandă a vehiculului; ■ Nerespectarea semnificației culorii galbene a semaforului; Conducerea unui vehicul ale cărui plăcute de înmatriculare/înregistrare sunt deteriorate, murdare ori acoperite cu gheață sau zăpadă și împiedică identificarea numărului; Conducerea unui vehicul pe ale cărui plăcute cu numărul de înmatriculare sau înregistrare sunt aplicate folii sau alte
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
sens de circulație pe celalalt prin zonele interzise, respectiv zona mediana sau racordurile dintre cele două părți carosabile; Nerespectarea semnificației indicatoarelor "Trecere la nivel cu o cale ferată simplă/dublă fără bariere", sau "Oprire" Pătrunderea într-o intersecție dirijata prin semafoare, dacă prin această se produce blocarea circulației în interiorul intersecției.
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
urmărirea statusului reclamațiilor și un sistem de backoffice bazat pe tehnologia Microsoft Dynamics CRM. Adrian Stănescu, fondator Civic Alert: "Am pornit Civic Alert dintr-un eșec personal: timp de două luni mi-am promis zilnic că voi sesiza primăria despre semaforul lipsă de lângă parcul unde îmi plimb copiii. Dupa două luni, am decis că trebuie sa găsesc o soluție și, pentru că aveam deja experiență în digital, am creat o aplicație care să transmită sesizarea mea autorităților. În scurt timp ne-am
Civic Alert: Sesizările virtuale duc la soluții reale by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101266_a_102558]
-
la fel de călduros acțiunile reunite ale colegilor matale care opresc toate căruțele galopând pe DN1. NOT! -Ovaționăm forța redutabilă polițienească ce oprește și împrăștie nunțile romulane ilegale, de pe arterele circulate. NOT! -Apreciem, bey, fulgerătoarea intervenție asupra șmecherilor care depășesc coloana la semafor prin stânga refugiului de tramvai. NOT! Never! -Aplaudăm controalele stricte asupra nenumăraților bulgari, în Dacii de Teleorman cu numere bulgărești și cu RCA de Plovdiv. NOT! -Omagiem desele filtre rutiere asupra tablelor lipite cu mastic, plus 25 de metri coloană
RĂZBOI. Găinușă și Godină atacuri sub centură by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/106000_a_107292]
-
agresivi și mai nervoși decât tine care abia așteaptă să sară la atac. Dacă tu reușești să-ți ții gură și să te abții de la replici acide, vei depăși cu brio orice confruntare de forțe în trafic. De la cozile de la semafor până la regulile de circulație încălcate la tot pasul, toate pot fi motiv de iritare și de relații tensionate, dar cel mai deștept tace. Fii tu acela, altfel orice deplasare te transforma în pachet de nervi. Pești Nu tu esti vinovat
HOROSCOP, miercuri, 4 ianuarie 2017 by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104691_a_105983]
-
să fie analizate în același timp. ÎN FAPT 5. Reclamanta s-a născut în anul 1968 și locuiește în Brașov. 6. La data de 25 martie 1998, mama reclamantei a fost lovită de un camion în timp ce traversa o intersecție, iar semaforul era verde pentru pietoni. Camionul aparținea unei unități militare și era condus de sergentul D.D., care se deplasa de la o unitate militară la alta. Victima a decedat. 7. Procesele-verbale întocmite de poliție la datele de 25, 26 și 27 martie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212094_a_213423]
-
verificarea sistemului de frânare și că, din cauza stării de deteriorare a autovehiculului, verificarea sistemului de frânare și a claxonului era imperios necesară la reviziile tehnice ale camionului. Expertul a estimat că acel camion intrase în intersecție în momentul în care semaforul trecea de la culoarea galbenă la culoarea roșie și că rula cu 36 de kilometri la oră. Având în vedere că sistemul de semnalizare acustică nu funcționa, D.D. scosese capul pe fereastra camionului pentru a-i avertiza pe pietonii care traversau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212094_a_213423]
-
la culoarea roșie și că rula cu 36 de kilometri la oră. Având în vedere că sistemul de semnalizare acustică nu funcționa, D.D. scosese capul pe fereastra camionului pentru a-i avertiza pe pietonii care traversau la culoarea verde a semaforului că nu putea frâna. Expertul a concluzionat că, în măsura în care sistemul de frânare și claxonul nu funcționau, accidentul nu ar fi putut fi evitat. 13. La data de 27 noiembrie 1998, procurorul însărcinat cu ancheta a admis obiecțiunile formulate de învinuiți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212094_a_213423]
-
a camionului. 19. Această a treia expertiză, efectuată la data de 28 septembrie 2001, a confirmat în totalitate dinamica accidentului, așa cum a fost stabilită prin expertiza din 16 septembrie 1998. Conform expertului, camionul intrase în intersecție în momentul în care semaforul a trecut de la verde la galben. După ce a analizat jurnalul de bord al camionului, expertul a constatat, ca și ceilalți 2 dinaintea sa, că sistemul de frânare nu mai fusese verificat din data de 12 noiembrie 1993, cu încălcarea unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212094_a_213423]
-
județul Timiș. 234. Teusch Reinhold, născut la 22 mai 1968 în localitatea Sibiu, județul Sibiu, România, fiul lui Andrei și Maria, cu domiciliul actual în Germania, 82256 Furstenfeldbruck, Geschw. Scholl.Pl.8, cu ultimul domiciliu din România, localitatea Sibiu, Str. Semaforului nr. 23/11, județul Sibiu. 235. Lichtfuss Matei, născut la 5 decembrie 1951 în localitatea Deta, județul Timiș, România, fiul lui Josef și Anna, cu domiciliul actual în Germania, 89340 Leipheim, Nauweg 1, cu ultimul domiciliu din România, localitatea Timișoara
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125110_a_126439]
-
și completările ulterioare ori, după caz, potrivit Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, sau potrivit legislației statului în care s-a săvârșit încălcarea, altul decât România; ... k) nerespectarea semnificației culorii roșii a semaforului - nerespectarea obligației de a opri vehiculul la culoarea roșie a semaforului sau la orice alt semnal de oprire echivalent, astfel cum această faptă este stabilită și sancționată potrivit Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 , republicată, cu modificările și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272549_a_273878]
-
Guvernului nr. 195/2002 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, sau potrivit legislației statului în care s-a săvârșit încălcarea, altul decât România; ... k) nerespectarea semnificației culorii roșii a semaforului - nerespectarea obligației de a opri vehiculul la culoarea roșie a semaforului sau la orice alt semnal de oprire echivalent, astfel cum această faptă este stabilită și sancționată potrivit Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, sau potrivit legislației statului în care s-a săvârșit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272549_a_273878]
-
Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.391/2006 , cu modificările și completările ulterioare, se înțelege dispozitiv de fixare în scaun pentru copii. ... (3) Prin semnal de oprire echivalent culorii roșii a semaforului, prevăzut la alin. (1) lit. k), în sensul Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, se înțelege lumina roșie a dispozitivelor instalate pentru semnalizarea benzilor cu circulație reversibil��. ... (4) Prin echipament de comunicare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272549_a_273878]