3,148 matches
-
Nu se trec în categoria materialelor de natura obiectelor de inventar activele fixe corporale care nu au însușiri comune materialelor de natura obiectelor de inventar, cum ar fi: construcții, amenajări la terenuri, mijloace de transport (autovehicule, autospeciale, autoutilitare, remorci și semiremorci), alte vehicule motorizate, nave, aeronave, tehnică de luptă, armament, animale și plantații. (3) Activele fixe corporale care se transferă între unități militare se scot din evidența contabilă a unității militare predătoare pe baza Avizului de însoțire a mărfii, la care
NORME SPECIFICE din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292102]
-
transportul de mărfuri(5) Direcția generală pentru armamente 35. 34140000-0 Autovehicule de mare capacitate Direcția generală pentru armamente 36. 34150000-3 Simulatoare Direcția generală pentru armamente 37. 34221000-2 Containere mobile cu utilizare specială Direcția generală pentru armamente 38. 34223000-6 Remorci și semiremorci Direcția generală pentru armamente 39. 34600000-3 Locomotive și materiale rulante feroviare și piese Comandamentul logistic întrunit 40. 34721000-7 Planoare Direcția generală pentru armamente 41. 34955000-6 Doc plutitor Direcția generală pentru armamente 42. 34997210-7 Lumini de semnalizare a pistelor pentru aeronave
ORDIN nr. M.31 din 25 martie 2008 (*republicat*) () [Corola-llms4eu/Law/275518]
-
prin aceasta se modifică categoria vehiculului rutier; ... c) termenii de mai jos, care au următorul înțeles: i) ansamblu de vehicule - ansamblu format dintr-un autovehicul tractor și una sau mai multe remorci sau format dintr-un autovehicul tractor și o semiremorcă; ... ii) document de proveniență - certificatul de înmatriculare al vehiculului și documentul de achiziție al vehiculului de către persoana care a efectuat achiziția intracomunitară; ... iii) elemente de identificare - informații cu privire la identitatea unui vehicul care se regăsesc pe acesta (număr
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cuprinde toate elementele acestuia, inclusiv deflectorul și pantografele (în poziția coborâtă), cu excepția antenelor. ... 3.4.4. ampatamentul reprezintă: a) pentru autovehicule și remorci cu proțap, distanța orizontală dintre centrul primei axe și al ultimei axe; ... b) pentru remorci cu axă centrală, semiremorci și remorci cu bară de tracțiune rigidă, distanța dintre axa verticală a sistemului de cuplare și centrul ultimei axe; ... ... 3.4.5. distanța dintre axe reprezintă distanța dintre două axe consecutive; pentru remorci cu axă centrală, semiremorci și remorci cu bară de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
pentru remorci cu axă centrală, semiremorci și remorci cu bară de tracțiune rigidă, distanța dintre axa verticală a sistemului de cuplare și centrul ultimei axe; ... ... 3.4.5. distanța dintre axe reprezintă distanța dintre două axe consecutive; pentru remorci cu axă centrală, semiremorci și remorci cu bară de tracțiune rigidă, distanța dintre primele axe este distanța orizontală dintre axa verticală a sistemului de cuplare frontal și centrul primei axe; ... 3.4.6. ecartamentul unei axe reprezintă distanța dintre dreptele de intersecție ale planelor mediane ale
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
categoriei O2 trebuie să fie echipate cu un sistem de frânare de serviciu acționat prin intermediul sistemului de frânare al vehiculului tractor sau de tipul prin inerție. Acest ultim tip nu va fi admis decât pentru remorci, nu și pentru semiremorci. Sistemul de frânare prin inerție trebuie să permită deplasarea spre înapoi a remorcii cu vehiculul tractor; dispozitivele utilizate în acest scop trebuie să funcționeze automat și să se decupleze automat atunci când remorca se deplasează spre înainte. Pentru remorcile din
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
spate: marcaj de contur complet pe vehiculele cu o lățime mai mare de 2.100 mm din următoarele categorii: N_2 cu o masă maximă mai mare de 7,5 tone și N_3 (cu excepția șasiurilor-cabină, a vehiculelor incomplete și a tractoarelor pentru semiremorci), O_3 și O_4 (cu excepția vehiculelor incomplete); ... – pe partea laterală: marcaj de contur parțial pe vehiculele cu o lungime mai mare de 6.0 mm (inclusiv bara de tractare) din următoarele categorii: N_2 cu o masă maximă mai mare de 7,5
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
parțial pe vehiculele cu o lungime mai mare de 6.0 mm (inclusiv bara de tractare) din următoarele categorii: N_2 cu o masă maximă mai mare de 7,5 tone și N_3 (cu excepția șasiurilor-cabină, a vehiculelor incomplete și a tractoarelor pentru semiremorci), O_3 și O_4 (cu excepția vehiculelor incomplete). În cazul în care forma, structura, construcția și cerințele de funcționare ale vehiculului nu permit instalarea marcajului de contur obligatoriu, în locul acestuia se poate instala un marcaj liniar. ... ... iii) opțională: – spre spate
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
ale vehiculului nu permit instalarea marcajului de contur obligatoriu, în locul acestuia se poate instala un marcaj liniar. ... ... iii) opțională: – spre spate și lateral: pe toate categoriile de vehicule nespecificate la pct. i) și ii), inclusiv pe cabina autotractoarelor pentru semiremorci și pe cabina șasiurilor-cabină. În locul marcajelor liniare obligatorii se poate aplica un marcaj de contur parțial sau complet, iar în locul marcajului de contur parțial obligatoriu se poate aplica un marcaj de contur complet; ... – spre față: marcaj liniar pe
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
următoarele condiții: a) la autovehicule: la maxim 300 mm în spatele planului transversal tangent la pneul ultimei roți din față; ... b) la remorci: la maxim 500 mm în spatele planului transversal tangent la pneul ultimei roți din față; ... c) la semiremorci: la maxim 250 mm în spatele planului transversal al picioarelor de sprijin și la maxim 2.700 mm în spatele planului transversal al pivotului de cuplare. ... d) atunci când marginea din față se află într-un spațiu liber, aceasta trebuie să
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
E) - 100 km/h; pe celelalte categorii de drumuri - 90 km/h. Totodată, alin. (2) și (3) ale art. 50 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 stabilesc că viteza maximă admisă în afara localităților pentru autovehiculele care tractează remorci sau semiremorci este cu 10 km/h mai mică decât viteza maximă admisă pentru categoria din care face parte autovehiculul trăgător, iar viteza maximă admisă pentru autovehicule cu mase și/sau gabarite depășite ori care transportă produse periculoase este de 40 km/h în localități
DECIZIA nr. 207 din 9 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288291]
-
DE FRÂNARE 9.2.3.1 Dispoziții generale X X X X Sistem de frânare antiblocare X^e) X^d),e) X^d),e) X^d),e) ^d) Aplicabil autovehiculelor (tractoare și purtătoare) cu o masă maximă mai mare de 16 tone și autovehiculelor autorizate să tracteze remorci (remorci complete, semiremorci și remorci cu axă centrală) cu o masă maximă mai mare de 10 tone. Autovehiculele trebuie să fie echipate cu un sistem de frânare antiblocare de categoria 1. Aplicabil remorcilor (remorci complete, semiremorci și remorci cu axă centrală) cu o
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
autovehiculelor autorizate să tracteze remorci (remorci complete, semiremorci și remorci cu axă centrală) cu o masă maximă mai mare de 10 tone. Autovehiculele trebuie să fie echipate cu un sistem de frânare antiblocare de categoria 1. Aplicabil remorcilor (remorci complete, semiremorci și remorci cu axă centrală) cu o masă maximă mai mare de 10 tone. Remorcile trebuie să fie echipate cu un sistem de frânare antiblocare de categoria A. ^e) Aplicabil tuturor autovehiculelor, precum și remorcilor cu o masă maximă mai
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
Dispozitivul de încălzire cu combustie trebuie pus în funcțiune manual. Dispozitivele de programare sunt interzise. ... 9.2.4.8.6. Sistemele de încălzire cu combustie care utilizează combustibili gazoși nu sunt permise. ... ... ... 9.2.5. Dispozitiv de limitare a vitezei Autovehiculele (purtătoare și tractoarele pentru semiremorci) cu o masă maximă mai mare de 3,5 tone trebuie echipate cu un dispozitiv de limitare a vitezei sau cu o funcție de limitare a vitezei, conform prescripțiilor tehnice din Regulamentul ONU nr. 89^10), cu modificările ulterioare. Dispozitivul de limitare
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
cvadricicluri; ... c) tractoarele agricole sau forestiere din categoriile T și C, potrivit prevederilor Regulamentului (UE) nr. 167/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 februarie 2013 privind omologarea și supravegherea pieței pentru vehiculele agricole și forestiere; ... d) remorcile și semiremorcile destinate a fi tractate de tractoarele agricole sau forestiere din categoria R, potrivit prevederilor Regulamentului (UE) nr. 167/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 februarie 2013; ... e) utilajele tractate interschimbabile agricole sau forestiere din categoria S, potrivit prevederilor
ORDIN nr. 181 din 31 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290993]
-
2899 Fabricarea altor mașini și utilaje specifice n.c.a. 29 Fabricarea autovehiculelor de transport rutier, a remorcilor și semiremorcilor 291 Fabricarea autovehiculelor de transport rutier 2910 Fabricarea autovehiculelor de transport rutier 292 Producția de caroserii pentru autovehicule; fabricarea de remorci și semiremorci 2920 Producția de caroserii pentru autovehicule; fabricarea de remorci și semiremorci 293 Producția de piese și accesorii pentru autovehicule și pentru motoare de autovehicule 2931 Fabricarea de echipamente electrice și electronice pentru autovehicule și pentru motoare de autovehicule 2932 Fabricarea
ORDIN nr. 377 din 17 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282063]
-
de transport rutier, a remorcilor și semiremorcilor 291 Fabricarea autovehiculelor de transport rutier 2910 Fabricarea autovehiculelor de transport rutier 292 Producția de caroserii pentru autovehicule; fabricarea de remorci și semiremorci 2920 Producția de caroserii pentru autovehicule; fabricarea de remorci și semiremorci 293 Producția de piese și accesorii pentru autovehicule și pentru motoare de autovehicule 2931 Fabricarea de echipamente electrice și electronice pentru autovehicule și pentru motoare de autovehicule 2932 Fabricarea altor piese și accesorii pentru autovehicule și pentru motoare de autovehicule
ORDIN nr. 377 din 17 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282063]
-
auto, mai mult de opt locuri pe scaune - categoriile M_2 și M_3; ... b) autovehicule concepute și construite în principal pentru transportul de mărfuri cu o masă maximă mai mare de 2,5 tone - categoriile N1, N2, și N3; ... c) remorci și semiremorci concepute și construite pentru transportul de mărfuri sau persoane, precum și pentru cazarea persoanelor și cu o masă maximă mai mare de 2,5 tone - categoriile O2, O3 și O4; ... d) vehicule din categoriile T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b și T4.3b
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
ansambluri de vehicule cu masa totală maximă autorizată mai mare de 2,5 tone, formate din autovehicule concepute și construite în principal pentru transportul de mărfuri cu o masă maximă mai mică de 2,5 tone - categoria N1 și o remorcă sau semiremorcă din categoria O. ... Articolul 24 În cuprinsul prezentei secțiuni se utilizează următoarele abrevieri: a) R.A.R. - "Registrul Auto Român" - R.A.; ... b) CTT - controlul tehnic în trafic; ... c) ITP - inspecția tehnică periodică; ... d) ITPI - inspecția tehnică periodică internațională; ... e) RNTR 1 - Reglementările
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 211/2003, cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 25 În sensul reglementărilor prezentei secțiuni, termenii de mai jos au următoarele înțelesuri: a) "vehicul" înseamnă orice autovehicul care nu circulă pe șine, remorca sau semiremorca sa; ... b) "autovehicul" înseamnă orice vehicul cu motor și pe roți care se deplasează prin propriile mijloace cu o viteză maximă prin construcție mai mare de 25 km/h; ... c) "remorcă" înseamnă orice vehicul cu roți și fără autopropulsie, conceput și
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
pe roți care se deplasează prin propriile mijloace cu o viteză maximă prin construcție mai mare de 25 km/h; ... c) "remorcă" înseamnă orice vehicul cu roți și fără autopropulsie, conceput și construit pentru a fi tractat de un autovehicul; ... d) "semiremorcă" înseamnă orice remorcă concepută pentru a fi atașată unui autovehicul astfel încât o parte a sa să se sprijine pe autovehicul și o parte substanțială din masa ei și masa încărcăturii sale să fie suportate de autovehicul; ... e) "încărcătură" înseamnă
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
destinată să transporte o sarcină și care nu sunt fixate permanent pe acesta, inclusiv obiectele din dispozitive de transport, cum ar fi lăzile, cutiile mobile sau containerele, plasate pe vehicule; ... f) "vehicul comercial" înseamnă un autovehicul împreună cu remorca sau semiremorca sa, utilizat în principal pentru transportul de mărfuri sau de pasageri în scopuri comerciale, precum transportul pentru terți și în contul terților sau transport pe cont propriu sau în alte scopuri profesionale; ... g) "vehicul înmatriculat într-un stat membru" înseamnă
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
*3) 48% pentru vehiculele neechipate cu ABS sau cu omologare de tip dinainte de 1 octombrie 1991. (*4) 45% pentru vehiculele înmatriculate după 1988 sau de la data menționată în cerințe, oricare dintre acestea este mai recentă. (*5) 43% pentru semiremorci și remorcile cu bară de tracțiune înmatriculate după 1988 sau de la data menționată în cerințe, oricare dintre acestea este mai recentă. (*6) 2,2 m/sp pentru vehiculele din categoriile N(1), N(2) și N(3). (*7) Omologare de tip
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
1-E bis Lista cuprinzând tipurile de anvelope 1. Anvelope pentru motociclete, motorete, motoscutere și biciclete 2. Anvelope pentru aeronave 3. Anvelope pentru autoturisme de oraș, autoturisme de teren, microbuze și autoutilitare 4. Anvelope pentru autocamioane, autospeciale, autobuze, troleibuze, remorci și semiremorci auto 5. Anvelope pentru tractoare și mașini agricole 6. Anvelope pentru mașini și utilaje pentru construcții și exploatări miniere. HG nr.170/2004 Anexa nr.2 Anexa nr. 2 Exemple de instrumente economice și alte măsuri în scopul de a oferi stimulente pentru
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
organizare evenimente și baloanele presostatice. Pentru spații mobile de lucru/producție/prestări servicii/comerț nu este necesar raport ANEVAR. ... c) (1) Mijloace de transport, autoturisme, autobuze, microbuze, biciclete, mopede, motociclete, kart- uri, UTV-uri, ATV-uri, rulote cu sau fără motor, remorci și semiremorci, platforme, izoterme și frigorifice, doc plutitor, șalupe maritime pentru călători, ambarcațiuni de agrement, aparate de zbor, autoutilitare și autovehicule cu destinație specială, cu excepția tuturor vehiculelor simbol G, conform Ordinului MLPTL 211/2003 cu modificările și completările ulterioare. (2) Pentru activitățile
PROCEDURĂ din 18 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285939]