104 matches
-
vopsea metalizata pentru modelele in 6 pistoane, tetiere in fața (din 1972 in serie) si in spate, radio Becker, închidere centrala, claxoane suplimentare, cotieră si multe altele (pana la 43 opțiuni). Modelul 280E, full extra, incluzând cutie de viteza automata, servodirecție, geamuri color, trapa acționata electric, scaune de piele, oglinda exterioara dreapta, regularea de nivel pe axa din spate, cârlig de remorcare etc., putea sa coste in 1972 peste 40.000 DM, pe când un model de baza cu un motor de
Mercedes-Benz W114/W115 () [Corola-website/Science/323997_a_325326]
-
economice, conducerea Dacia a lansat o nouă versiune de bază a mașinii, care are calandrul și barele de protecție nevopsite, jante de oțel, nu are airbag pasager și nici tetiere spate (dar are ABS+AFU la capitolul siguranță), nu are servodirecție, nici aer condiționat, brichetă cu scrumieră, centuri de siguranță cu reglabile cu pretensionare, închidere centralizată, geamuri electrice sau radio. Combinat cu reducerea oferită de stat prin programul "Rabla", prețul de pornire al acestei mașini era ușor sub 5000 €, împlinind astfel
Dacia Logan () [Corola-website/Science/297459_a_298788]
-
ale varianței 300 SE. în consecință, noile modele exclusiviste care aparțineau seriei W112, erau dotate cu o serie noutăți tehnologice. Din dotările de bază făceau parte un motor de 3.0 litri, din aluminiu, o cutie automată cu patru trepte, servodirecție, suspensii pneumatice, precum și un sistem de frână cu două circuite și discuri pe ambele punți. Decorațiunile suplimentare constau dintr-o bară cromata care ajungea de la faruri până la stopuri, precum si niste elemente pronunțate, în jurul aripilor și al pragurilor. Din Martie 1963
Mercedes-Benz W111 () [Corola-website/Science/324101_a_325430]
-
lansat în 1993 pe baza unui program de dezvoltare de 5 ani, care a costat 3 miliarde de lire sterline. Oferea airbagul pentru șofer ca dotare standard. Opțional airbag pentru pasager, controlul tracțiunii, amortizare adaptativă, Sistemul Antiblocare Roți (ABS) și servodirecția. Inițial oferit trei motoare cu patru cilindri pe benzină 16V și unul diesel. a fost declarat mașina europeană a anului 1994. A fost lansat în noiembrie 1996. Ford Mondeo a fost restilizat la exterior și la interior. Dotarea standard a
Ford Mondeo () [Corola-website/Science/333701_a_335030]