5,759 matches
-
etc.; lucrări de susținere și consolidare; - lucrări de pavare și lucrări auxiliare: straturi de pavaj, inclusiv hidroizolație, acostamente, berma centrală, rigole și alte instalații de drenare, benzi de refugiu și alte zone de oprire de urgență, locuri de parcare și staționare pe drum deschis (căi de acces și parcare și semne de circulație), parcaje situate în zone construite pe terenuri publice, plantații și amenajări peisagiste, instalații de siguranță etc.; - lucrări de construcție: poduri, podețe, pasaje superioare, tuneluri, structuri de protecție împotriva
32006R0851-ro () [Corola-website/Law/295300_a_296629]
-
echipat cu unități care, în timpul transportului: (a) sunt protejate împotriva deplasării accidentale și (b) sunt închise etanș cu un capac și protejate împotriva deschiderii accidentale. 2. Punctul 1 litera (b) nu se aplică în timpul deplasării vehiculului în vederea colectării sau în timpul staționării vehiculului în parcursul de colectare. 3. În interiorul vehiculului ar trebui să se amenajeze o zonă degajată suficient de mare pentru a permite trierea deșeurilor menajere periculoase și depozitarea acestora în unități diferite. Observații: în conformitate cu prezentul program, nu este necesar să
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
Se interzice transportul alimentelor pentru oameni și a hranei pentru animale concomitent cu deșeurile menajere periculoase. 2. Vehiculul trebuie să fie oprit în timpul colectării. 3. Un semnal luminos intermitent de culoare portocalie trebuie să funcționeze pe vehicul în timpul deplasării sau staționării în vederea colectării. 4. În timpul colectării la un post fix, indicat în acest sens, motorul trebuie să fie oprit și, prin derogare de la punctul 3, semnalul luminos intermitent poate să fie oprit. Observații: interdicția prevăzută la punctul 7.5.4 din
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
comisiei mixte va fi defalcat pe trimestre. Orice ajustare a acestuia poate fi acceptată în funcție de necesitățile de transport ale părților contractante. 5. În ceea ce privește transportul însoțit pe calea ferată (RO-LA), garniturile de tren vor fi considerate trenuri de persoane agreate internațional. Staționarea acestora în punctele de frontieră nu va depăși 30 de minute. 6. Vehiculele rutiere îmbarcate pe tren vor fi sigilate de autoritățile competente din stațiile de îmbarcare. Șoferii care vor însoți vehiculele vor călători într-un vagon de călători legat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
regim de spitalizare de zi, pentru prescripțiile medicale electronice prescrise la externare; - «Altele» se va nota: - cifra 1 pentru convențiile încheiate cu medicii care își desfășoară activitatea în dispensare TBC, laboratoare de sănătate mintală, respectiv centre de sănătate mintală și staționare de zi psihiatrie, cabinete de planificare familială, cabinete de medicină dentară care nu se află în relație contractuală cu casa de asigurări de sănătate, care se află în structura spitalului ca unități fără personalitate juridică; - cifra 2 pentru convențiile încheiate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262382_a_263711]
-
al taximetrului și a seturilor de tarife de lucru, pentru aparatele de marcat electronice fiscale destinate activităților de taximetrie. Un set de tarife de lucru conține minimum tariful de pornire, tariful pe km parcurs și tariful pe oră/minut de staționare. Aparatele de marcat electronice fiscale destinate activităților de taximetrie lucrează cu minimum două seturi de tarife, de zi și de noapte. Setul de tarife de zi se aplică între orele 6,00-22,00, iar setul de tarife de noapte între
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220086_a_221415]
-
set de tarife folosit: ... a) numărul cursei; ... b) numărul setului de tarif și cota de taxă pe valoarea adăugată asociată; ... c) tariful de pornire; ... d) tariful pe km parcurs; ... e) distanță parcursă și valoarea; ... f) tariful pe or��/minut de staționare; ... g) durată staționarii și valoarea; ... h) tariful orar pentru încărcare/descărcare, daca este cazul; ... i) durată prestației de încărcare/descărcare, daca este cazul; ... j) valoarea totală a serviciului; ... k) valoarea totală a taxei pe valoarea adăugată, cu indicarea nivelului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220086_a_221415]
-
la nivelul ei se vor amenaja obligatoriu stații de tramvai cu refugii pentru pietoni, profilul caracteristic al străzii modificandu-se în conformitate cu normele în vigoare. 3.31. Autoritățile administrației publice locale împreună cu poliția rutieră au obligația de a reglementa parcarea și staționarea pe străzi a vehiculelor. 3.32. Parcarea autovehiculelor se admite, de regulă, în zone special amenajate, în afară benzilor de circulație și a trotuarelor, amplasate de comun acord cu poliția rutieră. Capitolul 4 Dispoziții finale 4.1. Anexele nr. 1-5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120715_a_122044]
-
efectuate de către persoana prejudiciată. ... (2) Indiferent de locul în care s-a produs accidentul de vehicul - pe drumuri publice, pe drumuri care nu sunt deschise circulației publice, în incinte și în orice alte locuri, atât în timpul deplasării, cât și în timpul staționării vehiculului asigurat, asigurătorul RCA acordă despăgubiri până la limita de despăgubire prevăzută în polița de asigurare RCA pentru: ... 1. prejudiciul produs de dispozitivele sau instalațiile cu care a fost echipat vehiculul, inclusiv pentru prejudiciul produs din cauza desprinderii accidentale a remorcii, semiremorcii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248429_a_249758]
-
de până la 10% din prețurile de vânzare/tarifele produselor/serviciilor achiziționate de către consumatori; ... d) articolele personalizate, respectiv obiectele purtând mesaje publicitare, inscripționate în mod vizibil și care nu se regăsesc ca atare în comerț; ... e) serviciile postvânzare; ... f) facilitățile de staționare oferite de către comercianți consumatorilor. Articolul 51 Este interzisă condiționarea vânzării către consumator a unui produs de cumpărarea unei cantități impuse sau de cumpărarea concomitentă a unui alt produs sau serviciu. De asemenea, este interzisă prestarea unui serviciu către consumator, condiționată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190544_a_191873]
-
centru care sunt testate la fiecare 3 luni. În acest caz, probele recoltate sunt reprezentative pentru populația totală a centrului, în special în ceea ce privește gruparea pe vârste și cazarea vierilor. De asemenea, toate animalele sunt testate cel puțin o dată pe durata staționării acestora în centru și cel puțin la fiecare 12 luni, dacă staționarea acestora depășește un an. ... 2. Toate testele trebuie să fie efectuate într-un laborator autorizat de Autoritatea Națională Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor. 3. Dacă oricare dintre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181841_a_183170]
-
recoltate sunt reprezentative pentru populația totală a centrului, în special în ceea ce privește gruparea pe vârste și cazarea vierilor. De asemenea, toate animalele sunt testate cel puțin o dată pe durata staționării acestora în centru și cel puțin la fiecare 12 luni, dacă staționarea acestora depășește un an. ... 2. Toate testele trebuie să fie efectuate într-un laborator autorizat de Autoritatea Națională Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor. 3. Dacă oricare dintre testele menționate anterior sunt pozitive, animalul trebuie să fie izolat, iar materialul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181841_a_183170]
-
sub un alt regim vamal și nici nu pot fi folosite sau consumate în alte condiții decât cele prevăzute de reglementările vamale. ... (2) Mărfurile românești pot fi introduse în zonele libere, cu respectarea condițiilor stabilite pentru exportul de mărfuri. ... (3) Staționarea mărfurilor în zonele libere nu este limitată în timp. ... Articolul 127 Intrarea și ieșirea din zonele libere sunt permise numai prin punctele stabilite de autoritatea vamală. Efectuarea de construcții de orice fel în zona liberă este condiționată de autorizația prealabilă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164902_a_166231]
-
documentele necesare, condițiile pentru admiterea și verificarea materialelor, inclusiv măsuri de depistare a materialelor periculoase și de control al materialelor personale. ... 4. Controlul vehiculelor - se precizează măsurile de verificare și evidență a vehiculelor militare, private sau de intervenție, regulile de staționare și parcare, precum și controlul pentru accesul în zonele protejate. 5. Barierele sau alte mijloace echivalente - descriere, spațiile care trebuie să rămână libere, indicatoarele, porțile și/sau barierele. 6. Sistemul de iluminare cuprins în sistemul de protecție fizică - descriere, utilizare, inspectare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249962_a_251291]
-
se poate ajunge evolutiv la odihnă, ci doar printr-un salt care nu stă în puterile celor ce se află în tensiune, în mișcare, în puterile și resursele istoriei. Este neaparat nevoie a se ajunge la o oprire, la o staționare a istoriei efectuată ori săvârșită de sus pentru ca umanitatea să fie trecută, transbordată la o existență supraistorică”. De aceea, mesajul Mântuitorului este acela de a arăta că „Împărăția lui Dumnezeu, veșnică și transcendentă, este vie și lucrătoare aici și acum
DESPRE DIMENSIUNILE SPIRITUALE ALE JUDECĂŢII ŞI ESHATOLOGIEI ÎN VIZIUNEA PĂRINŢILOR APOSTOLICI ŞI A APOLOGEŢILOR by http://confluente.ro/Despre_dimensiunile_spirituale_ale_judec_stelian_gombos_1329221895.html [Corola-blog/BlogPost/356328_a_357657]
-
șapte puncte pentru a facilita o deplasare mai bună în cadrul orașului: 1. Realizarea de urgență, împreună cu Guvernul României, a centurii ocolitoare a Capitalei care reprezintă de mai mulți ani un punct nevralgic pentru administrația locală. Traficul intens și timpul de staționare mare pe benzile existente ale centurii actuale îi determină pe șoferi să traverseze orașul prin centru, lucru care sporește aglomerația. O centură realizată în regim de autostradă garantează un trafic mai redus pe străzile și bulevardele din Capitală. 2. Creșterea
Cristian Bușoi a găsit soluțiile pentru fluidizarea trafucului în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103215_a_104507]
-
populației este de a folosi, într-o proporție covârșitoare, numai acest mijloc de transport. Cognițiile pe care merg majoritatea bucureștenilor, sunt acelea că pot câștiga timp dacă se deplasează cu automobilul propriu, dar aceste cogniții sunt eronate, deoarece timpul de staționare în trafic este mai mare decât dacă s-ar deplasa cu alte mijloace de transport. Atunci când facem analiza unui accident, luăm în considerare 3 factori: infrastructură, autovehiculul și factorul uman", declară prof. univ. dr. Mihaela Rus, presedintele PsihoTrafiQ. "Românii au
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
au fost declarate furate, pierdute, deteriorate; Conducerea unui autovehicul care are montate anvelope cu alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în certificatul de înmatriculare sau înregistrare ori sunt uzate peste limita admisă; ■ Conducerea unui autovehicul care, în mers sau staționare, poluează fonic sau emană noxe peste limita legal admisă; ■ Efectuarea de către conducătorul unui vehicul a unor activități de natură a-i distrage atenția de la conducere ori folosirea instalațiilor de sonorizare la un nivel de zgomot care afectează deplasarea în siguranță
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
avea montate pe roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate; ■ Neaplicarea, în partea din spate a unui autovehicul înmatriculat într-un stat care nu este semnatar al Convenției asupra circulației rutiere, a semnului distinctiv al statului care a efectuat înmatricularea; ■ Staționarea neregulamentara pe drumurile publice în condiții de vizibilitate redusă; Aplicarea tratamentelor chimice sau a foliilor, pe parbriz,lunetă sau pe geamurile laterale, cu excepția celor omologate și/sau certificate de către autoritatea competența și care sunt marcate corespunzător; ■ Aplicarea de afișe, reclame
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
41-50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus; ■ Conducerea unui vehicul înmatriculat sau înregistrat care nu are montată una din plăcuțele de înmatric. sau de înreg.; Circulația sau staționarea pe spațiul interzis care separă sensurile de circulație pe autostradă; Staționarea ori parcarea autovehiculelor pe autostradă în alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate; ■ Executarea pe autostradă a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulația sau traversarea de pe
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus; ■ Conducerea unui vehicul înmatriculat sau înregistrat care nu are montată una din plăcuțele de înmatric. sau de înreg.; Circulația sau staționarea pe spațiul interzis care separă sensurile de circulație pe autostradă; Staționarea ori parcarea autovehiculelor pe autostradă în alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate; ■ Executarea pe autostradă a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulația sau traversarea de pe un sens de circulație pe celalalt prin zonele interzise, respectiv zona
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
se instituie blocarea vehiculului, atunci când măsură anterioară nu este posibilă. Reglementarea se referă la vehiculele a caror masă maximă autorizată depășește 3,5 tone. Măsura este supusă, de asemenea, unor condiții, una dintre acestea face referire la situația în care staționarea vehiculului, în locul în care ar fi blocat, ar constitui un pericol imediat pentru siguranța sau fluenta circulației pe drumul public. Blocarea vehiculului va consta în aplicarea unor dispozitive speciale pe roata din față a vehiculului, pe partea pe care acesta
Regulamentul de ridicare a mașinilor, publicat de MAI () [Corola-website/Journalistic/101051_a_102343]
-
19 iunie 2012. Arată, de asemenea, că prin ordonanța criticată a fost introdus tariful de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România pentru toate vehiculele înmatriculate și pentru toți utilizatorii români și străini, structurat în funcție de perioada de parcurs și staționare, încadrarea în clasa de emisii poluante, masa totală maximă autorizată și numărul de axe, ca urmare a transpunerii Directivei nr. 62/1999/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 iunie 1999 de aplicare a taxelor la vehiculele grele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252533_a_253862]
-
furnizarea de produse sau execuția de lucrări, destinate implementării ori exploatării unui proiect în comun cu statele semnatare, și numai dacă prin acordul respectiv a fost menționată o procedură specifică pentru atribuirea contractului respectiv; ... b) unui acord internațional referitor la staționarea de trupe și numai dacă prin acordul respectiv a fost prevăzută o procedură specifică pentru atribuirea contractului respectiv; ... c) aplicării unei proceduri specifice unor organisme și instituții. ... ------------- Lit. c) a alin. (1) al art. 14 a fost modificată de pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179392_a_180721]
-
Mănăstirea Cașin și pe Șoseaua Kiseleff, banda I, pe sensul de mers Piața Presei - Piața Arcul de Triumf, precum și pe banda I, în Piața Arcul de Triumf, sensul Piața Presei Libere. Totodată, începând cu ora 22.00, se va interzice staționarea autovehiculelor pe Aleea Pescăruș, între Intrarea Pescăruș și Restaurantul Pescăruș, dar și în alveolele de pe Șoseaua Kiseleff, în zona Monumentului Infanteriei. Joi, în intervalul orar 04.00 - 16.00, va fi închisă circulația pe axul central al Șoselei Kiseleff și
Ziua Națională. RESTRICȚII de circulație în Capitală. Vezi programul mijloacelor de tranSport în comun by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104155_a_105447]