349 matches
-
de mediu (EIM), în conformitate cu legislația în vigoare în România și în Bulgaria, precum și cu directivele Uniunii Europene privind EIM. Articolul 4 Părțile contractante vor adopta, până cel mai târziu la data intrării în funcțiune a Obiectivului, măsuri menite să evite strangulările de-a lungul infrastructurii rutiere și feroviare de acces, fiecare pe teritoriul său, pe traseul Coridorului de transport paneuropean nr. IV, astfel cum a fost definit prin Raportul final ȚINĂ. Articolul 5 Părțile contractante vor conveni înființarea unui sistem comun
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130544_a_131873]
-
nr. 90.28 (cu turbină, cu piston etc.), dar cea mai mare parte dintre aceste aparate funcționează pe principiul presiunii diferențiale. Printre acestea se deosebesc: 1) Debitmetrele de presiune diferențiala (cu strângere fixă) care cuprind: 1 ●) Un dispozitiv primar de strangulare destinat să creeze presiune diferențiala care se măsoară (tub Pitot sau Venturi, diafragmă simplă, diafragmă cu camera inelara, ajutaje profilate etc.). 2 ●) Un manometru diferențial (cu flotor, cu membrana, cu tor oscilant, cu transmițător de presiune diferențiala, cu traductor debitmetric
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166818_a_168147]
-
radical T unde: K(v) = coeficient de etalonare p(A) = presiunea absolută la intrarea în tubul Venturi, (kPa) T = temperatura la intrarea în tubul Venturi, (K) 3.3.1. Analiza datelor Debitul de aer [Q(S)] pentru fiecare reglaj de strangulare (minimum 8 reglaje) este determinat conform cu metoda prescrisă de producător, în normal mc/min, pe baza datelor debitmetrului. Coeficientul de etalonare se calculează pe baza datelor de etalonare pentru fiecare reglaj, după cum urmează: Q(s) x radical T K(v
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
rupă în condiții normale de transport și să fie suficient de lungi încât să permită animalelor, daca este necesar, să se întindă, să se hrănească și să se adape și trebuie să fie concepute astfel încât să elimine orice pericol de strangulare sau rânire. Animalele nu trebuie legate de coarne și nici prin intermediul unui inel nazal. ... g) Solipedele trebuie transportate în despărțituri sau boxe separate și concepute în așa fel încât să protejeze animalele împotriva șocurilor. Aceste animale pot fi transportate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172046_a_173375]
-
contextul aderării României la Uniunea Europeană un interes deosebit s-a acordat pregătirii și susținerii proiectelor de infrastructură de transport din cadrul procesului ȚINĂ. În Raportul final ȚIN�� secțiunea rutieră Drobeta-Turnu Severin-Lugoj este identificată că o legatura importantă și este considerată o strangulare începând cu anul 2015. Este, de asemenea, considerată o prioritate a strategiei naționale de transport pentru ISPA. Administrația Națională a Drumurilor intenționează într-adevăr să continue modernizarea părții sudice a Coridorului european de transport nr. IV între Nădlac și Calafat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136275_a_137604]
-
este localizat de regulă în regiunea toracică anterioară, retrosternal, dar poate fi resimțit în orice regiune de la epigastru până în mandibulă și dinți, inter-scapulovertebral sau în brațe și mai jos, până la degete. Disconfortul este adesea descris ca presiune, apăsare, greutate, câteodată strangulare, construcție sau arsură. Severitatea disconfortului variază mult și nu este legată de severitatea bolii coronariene subiacente. Dispneea poate însoți angina, și de asemenea se pot asocia și alte simptome specifice precum fatigabilitate, slăbiciune, greața, neliniște. Durata disconfortului este scurtă, nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215598_a_216927]
-
stațiile de granulare și vânzări și șarja normală de deșeuri necesară pentru 1 tonă de produs finit. - Oțel electric: trebuie să se ia în considerare alimentarea cu energie electrică disponibilă în mod normal. - General: în anumite instalații auxiliare pot exista strangulări tehnice ale producției care pot limita, de exemplu, folosirea simultană, la numai două cuptoare din trei. (Cauza poate fi o strangulare tehnică a aprovizionării cu oxigen, a gropilor de recoacere, a macaralelor mobile aeriene etc.). Prin urmare, pentru fiecare atelier
32005R0772-ro () [Corola-website/Law/294170_a_295499]
-
se ia în considerare alimentarea cu energie electrică disponibilă în mod normal. - General: în anumite instalații auxiliare pot exista strangulări tehnice ale producției care pot limita, de exemplu, folosirea simultană, la numai două cuptoare din trei. (Cauza poate fi o strangulare tehnică a aprovizionării cu oxigen, a gropilor de recoacere, a macaralelor mobile aeriene etc.). Prin urmare, pentru fiecare atelier de turnătorie, trebuie să se ia în considerare toate echipamentele auxiliare, care afectează utilizarea acestuia. 2. Laminoare și linii de metalizare
32005R0772-ro () [Corola-website/Law/294170_a_295499]
-
face o prognoză, se folosește gama de produse a anului precedent. În plus, MPP trebuie stabilită, de asemenea, pe baza unui interval normal de dimensiuni ale produselor semifabricate încărcate în laminor. La calcularea MPP trebuie să se ia în considerare strangulările de producție care există în întreaga uzină înainte și după laminor, de exemplu disponibilitatea produselor semifabricate, capacitatea de manipulare sau finisare a produsului. Cumpărarea semifabricatelor din oțel poate permite creșterea MPP a unui laminor sau grup limitat de un alt
32005R0772-ro () [Corola-website/Law/294170_a_295499]
-
European le-a atribuit o importanță deosebită la reuniunile sale de la Essen, din 1994, și de la Dublin, din 1996. (2) Intensificarea traficului, în special datorită creșterii numărului de vehicule grele pentru transportul de mărfuri, a determinat creșterea aglomerației și a strangulărilor traficului pe coridoarele de transport internaționale. Pentru a asigura mobilitatea internațională a mărfurilor și călătorilor, este prin urmare necesară optimizarea capacității rețelei transeuropene de transport. (3) Consiliul European de la Göteborg a invitat în 2001 instituțiile comunitare să adopte orientări revizuite
32004D0884-ro () [Corola-website/Law/292580_a_293909]
-
efectuat, cu sprijinul Comisiei, o evaluare a necesităților infrastructurii de transport, care are ca obiectiv definirea unei rețele în conformitate cu aceleași principii stabilite în Decizia nr. 1692/96/CE. (6) Consiliul European de la Barcelona din 2002 a insistat asupra obiectivului reducerii strangulărilor traficului din regiuni precum Alpii, Pirineii și Marea Baltică. (7) Consiliul European de la Bruxelles din decembrie 2003 a accentuat faptul că proiectele prioritare identificate în orientări sunt cruciale pentru consolidarea coeziunii pieței interne, în special în vederea apropiatei extinderi a Uniunii și
32004D0884-ro () [Corola-website/Law/292580_a_293909]
-
Pirineii și Marea Baltică. (7) Consiliul European de la Bruxelles din decembrie 2003 a accentuat faptul că proiectele prioritare identificate în orientări sunt cruciale pentru consolidarea coeziunii pieței interne, în special în vederea apropiatei extinderi a Uniunii și a necesității de a elimina strangulările traficului și/sau de a completa legăturile lipsă pentru circulația mărfurilor (tranzit) peste barierele naturale sau alte bariere sau peste frontiere. (8) A doua conferință paneuropeană a transporturilor, care a avut loc în Creta în 1994, și a treia conferință
32004D0884-ro () [Corola-website/Law/292580_a_293909]
-
se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 5 Priorități Ținând seama de obiectivele prevăzute la articolul 2 și liniile generale de acțiune stabilite la articolul 4, prioritățile sunt următoarele: (a) stabilirea și dezvoltarea legăturilor cheie și ale interconexiunilor necesare pentru eliminarea strangulărilor traficului, completarea tronsoanele lipsă și finalizarea rutelor principale, în special a tronsoanele transfrontaliere ale acestora, depășirea obstacolelor naturale și îmbunătățirea interoperabilității pe rutele mari; (b) stabilirea și dezvoltarea infrastructurilor care promovează interconexiunea rețelelor naționale în vederea facilitării asigurării legăturii dintre insule
32004D0884-ro () [Corola-website/Law/292580_a_293909]
-
alineatul (1) litera (e)."; (12) Articolul 19 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 19 Proiecte prioritare (1) Proiectele prioritare sunt proiectele de interes comun menționate la articolul 7, a căror examinare confirmă faptul că acestea: (a) sunt destinate eliminării unei strangulări a traficului sau completării unei legături lipsă pe o rută principală din rețeaua transeuropeană de transport, în special proiectele transfrontaliere, proiectele de depășire a obstacolelor naturale sau proiectele care includ un tronson transfrontalier; (b) sunt de o asemenea anvergură încât
32004D0884-ro () [Corola-website/Law/292580_a_293909]
-
podul Kehl ca tronson transfrontalier; • Stuttgart-Ulm (2012); • München-Salzburg (2015), tronson transfrontalier; • Salzburg-Wien (2012); • Wien-Bratislava (2010), tronson transfrontalier. 18. Axa navigabilă interioară Rin/Meuse-Main-Dunăre20 • Rin-Meuse (2019) cu ecluza de la Lanaye ca tronson transfrontalier; • Vilshofen-Straubing (2013); • Wien-Bratislava (2015) tronson transfrontalier; Palkovicovo-Mohács (2014); • Strangulări ale traficului în România și Bulgaria (2011). 19. Interoperabilitate feroviară de mare viteză în peninsula iberică • Madrid-Andalucía (2010); • Nord-est (2010); • Madrid-Levante și Mediterana (2010); • Coridorul nord/nord-vest, inclusiv Vigo-Porto (2010); • Extremadura (2010). 20. Axa feroviară Fehmarn Belt • Fehmarn Belt legătură
32004D0884-ro () [Corola-website/Law/292580_a_293909]
-
capăt o bucla care poate să gliseze sau care se poate strânge în jurul gâtului câinelui, pentru a permite persoanei calificate să țină câinele la distanta și să îl poată manipula. Bucla trebuie fixată la lărgimea dorită, pentru a se evita strangularea câinelui, mecanismul de declanșare rapida fiind utilizat pentru eliberarea câinelui în caz de urgență sau atunci când este pus într-o cușcă. De asemenea, câinii mai pot fi capturați cu ajutorul cuștilor-capcana, în care se introduce mâncare și care sunt dotate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138696_a_140025]
-
construcției elementele constructive noi și cele modificate, care să reflecte situația reală din teren la data respectivă. 14.75. La conductele din polietilenă, după localizarea defectului și efectuarea săpăturilor în funcție de gradul de afectare a conductei, defectul se izolează prin: a) strangularea cu ajutorul dispozitivelor calibrate în amonte de locul defectului, sau de o parte și de alta a locului defectului pentru conductele integrate în sistemele de alimentare buclate; ... b) secționare cu ajutorul robinetelor de secționare; ... c) dispozitiv cu pară (în cazul conductelor rupte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220082_a_221411]
-
tronsoanelor afectate se efectuează numai după îndeplinirea următoarelor etape: a) verificarea lucrărilor efectuate; ... b) efectuarea probelor de presiune; ... c) refacerea continuității firului trasator și a benzii (grilei) avertizoare; ... d) refularea conductelor pentru eliminarea completă a aerului; ... e) evidențierea locului de strangulare al conductei. ... 14.81. Remedierea defectelor branșamentelor de gaze naturale respectă aceleași etape ale lucrărilor de reparații ca și ale conductelor cu precizarea că la branșamente cu lungimi reduse, scoaterea provizorie din funcțiune a acestora (obturarea branșamentului) se poate efectua
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220082_a_221411]
-
stabilite vor fi reduse cu cel puțin 15% pînă la sfîrșitul anului 1976, prin folosirea deplină a capacităților existente în depozite și la fronturile de încărcare-descărcare, îmbunătățirea executării manevrelor și a proceselor tehnologice de exploatare a mijloacelor de transport, eliminarea strangulărilor în efectuarea transporturilor, creșterea gradului de folosire a mijloacelor de mecanizare a operațiilor de manipulare a mărfurilor, introducerea tehnologiilor moderne de transport, completarea forței de muncă corespunzătoare și ridicarea calificării personalului. Pe restul liniilor industriale, precum și pe liniile publice din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106452_a_107781]
-
sociale, de mediu și de siguranță posibile; ... b) asigurarea accesului nediscriminatoriu al utilizatorilor la infrastructurile de transport, în condiții economice acceptabile, de calitate și de siguranță; ... c) asigurarea legării regiunilor izolate și periferice cu regiunile centrale, precum și a legăturii fără strangulări între marile centre urbane și restul țării; ... d) asigurarea dezvoltării echilibrate și utilizarea tuturor modurilor de transport, ținându-se cont de avantajele lor comparative; ... e) utilizarea optimă a capacităților de infrastructură de transport existente; ... f) asigurarea interoperabilității în cadrul modurilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191103_a_192432]
-
prioritar: - asigurarea utilizării optime a capacităților de infrastructură de transport existente; - acoperirea integrală a teritoriului României; - posibilitatea conectării la rețeaua transeuropeană de transport; - asigurarea interoperabilității în cadrul modurilor de transport. 1.5. rezultate planificate: 1.5.1. indicatori fizici privind: - eliminarea strangulărilor și a zonelor periculoase; - finalizarea rutelor principale; - asigurarea legăturilor dintre diverse localități; - asigurarea interoperabilității; - completarea secțiunilor lipsă; - optimizarea capacității infrastructurii existente; - îmbunătățirea nodurilor rețelelor; - îmbunătățirea platformelor intermodale; 1.5.2. număr de persoane deservite/suprafață acoperită: se specifică numărul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191103_a_192432]
-
necesar, pentru ca animalul să se simtă confortabil. Fiecare legătură trebuie să fie suficient de lungă pentru a-i permite animalului să se deplaseze, conform dispozițiilor alin. (7). Ea trebuie astfel concepută încât să evite, în măsura posibilului, orice risc de strangulare sau de rănire. 9. Grajdurile, cuștile, echipamentele și ustensilele care servesc vițeilor trebuie să fie curățate și dezinfectate în mod corespunzător, pentru a preveni contaminarea încrucișată și apariția vectorilor de maladii. Ar trebui eliminate cât de des posibil materiile fecale
jrc1770as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86919_a_87706]
-
mai mici de 36 de luni trebuie să aibă dimensiunile în așa fel încât să nu permită înghițirea și/sau inhalarea lor. ... e) Jucăriile, părțile lor componente și ambalajul lor, pentru vânzarea cu amănuntul, nu trebuie să prezinte pericolul de strangulare sau sufocare. ... f) Jucăriile destinate utilizării în apa de adâncime mică, capabile să ducă sau să susțină copilul, trebuie să fie concepute și realizate în așa fel încât să fie redus la minimum pericolul de a-și pierde starea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149159_a_150488]
-
verbale, afișare ostentativă a armelor, neglijare, controlul vieții personale, acte de gelozie, constrângerile de orice fel, precum și alte acțiuni cu efect similar; ... c) violența fizică - vătămarea corporală ori a sănătății prin lovire, îmbrâncire, trântire, tragere de păr, înțepare, tăiere, ardere, strangulare, mușcare, în orice formă și de orice intensitate, inclusiv mascate ca fiind rezultatul unor accidente, prin otrăvire, intoxicare, precum și alte acțiuni cu efect similar; ... d) violența sexuală - agresiune sexuală, impunere de acte degradante, hărțuire, intimidare, manipulare, brutalitate în vederea întreținerii unor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242147_a_243476]
-
capat o buclă care poate să gliseze sau care se poate strânge în jurul gâtului câinelui, pentru a permite persoanei calificate să țină câinele la distanță și să îl poată manipula. Buclă trebuie fixată la lărgimea dorită, pentru a se evita strangularea câinelui, mecanismul de declanșare rapidă fiind utilizat pentru eliberarea câinelui în caz de urgență sau atunci când este pus într-o cușcă. De asemenea, câinii mai pot fi capturați cu ajutorul custilor-capcana, în care se introduce mâncare și care sunt dotate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141655_a_142984]