KorAP: Find »[drukola/base=submersibil & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...4 5 6 ...16 >

384 matches

Corola-publishinghouse/Science/678_a_977

proiectată pentru producerea a 1.280 tone pește anual. Pentru utilizarea eficientă a cestei amenajări imense, precum și penbtru buna desfășurare a experimentelor de ameliorare a crapului, s-a procedat la multiple îmbunătățiri ale proiectului original. Astfel, s-au construit bazine submersibile în eleșteiele de creștere vara întâi, s-a compartimentat eleșteul cu cea mai mare suprafață (415 ha.), pentru realizarea unei adâncimi suficiente a apei, s-a modificat sistemul de alimentare al majorității eleșteielor, etc. Dar pentru asigurarea unui modul experimental

CONTRIBUŢII LA AMELIORAREA CRAPULUI DE CULTURĂ ÎN CONDIŢIILE ECOLOGICE ALE AMENAJĂRII PISCICOLE MOVILENI, JUDEŢUL IAŞI by Dr. ing. Gheorghe Huian (2012) [Corola-publishinghouse/Science/678_a_977]
genotipice rezultate din analiza cantității de ADN total în cele 5 tipuri de țesuturi și din studiul polimorfismului transferinelor serice, toate demonstrând genotipul complex, superior al crapului Topless. Reamenajarea bazinelor experimentale, introducerea unui sistem nou de filtrare, a unui eleșteu submersibil, stabilirea unei noi tehnologii de reproducere natural dirijată la crap, sunt alte elemente valoroase de originalitate care rezultă din lucrare. Lucrarea elaborată de dl. ing.Huian Gheorghe este un studiu minuțios, original, de o certă valoare științifică și practică, care

CONTRIBUŢII LA AMELIORAREA CRAPULUI DE CULTURĂ ÎN CONDIŢIILE ECOLOGICE ALE AMENAJĂRII PISCICOLE MOVILENI, JUDEŢUL IAŞI by Dr. ing. Gheorghe Huian (2012) [Corola-publishinghouse/Science/678_a_977]
contribuții personale remarcabile ca: introducerea obligatorie a filtrului din produse de balastieră, împiedicând în totalitate pătrunderea prin canalul de alimentare cu apă a bazinelor piscicole a altor specii de pești. introducerea pentru prima dată în amenajările piscicole sistematice a heleșteului submersibil, cu numeroasele lui avantaje, elaborarea unei noi tehnologii de reproducere natural dirijate la crap, obținerea primei varietăți de crap fără solzi,,TOPLESS de Movileni'' și demararea acțiunii de omologare la OSIM. În concluzie, analizând documentația lucrării, cunoscând perseverența și meticulozitatea

CONTRIBUŢII LA AMELIORAREA CRAPULUI DE CULTURĂ ÎN CONDIŢIILE ECOLOGICE ALE AMENAJĂRII PISCICOLE MOVILENI, JUDEŢUL IAŞI by Dr. ing. Gheorghe Huian (2012) [Corola-publishinghouse/Science/678_a_977]
Corola-journal/Journalistic/11343_a_12668

dandy în mizerie sau ca un rigă în agonie (evul e un cadavru, potiru-al lui mormînt - ,întorc" și eu, ŕ la Cernat & Ungureanu, niște versuri...), pe Cap de Mort, mare vrăjitor al curții imperiale ,apusene": , Închis ermetic într-o corabie submersibilă de formă sferică, asemănătoare unui ou cu surprize, aluneca printre proiecții onirice în adîncuri. Se topea nepăsător parcă, nălucitor, străbătînd perdele de alge tumefiate, plantațiile de corali pietrificați ale propriilor lui halucinații. Sărea haotic, deplasîndu-se brownian printre cochilii de crustacee

Entomologicum Magnum by Simona Vasilache (2005) [Corola-journal/Journalistic/11343_a_12668]
Corola-website/Law/143903_a_145232

și dozator chimic echipat corespunzător nr. 1 Rezervoare finale completate cu răzuitor cu punți rotative nr. desen nr. 8 Stație de pompare de întoarcere a nămolului activat RAS nr. desen nr. 8 și a surplusului de nămol activat SAS Pompe submersibile cu viteza constantă pentru RAS nr. 2/pompa Pompe submersibile cu viteza constantă pentru SAS nr. 2/pompa ─────��──────────────────────────────────────────────────────────────────────── Tratarea nămolului Rezervoare de stocare a surplusului de nămol, completate nr. 2 min. cu facilități de amestecare Rezervoare de stocare a nămolului

MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 februarie 2002 (*actualizat*) convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Reabilitarea tehnologiei de epurare a apelor uzate şi modernizarea reţelei de canalizare în oraşul Timişoara, România"**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143903_a_145232]
cu răzuitor cu punți rotative nr. desen nr. 8 Stație de pompare de întoarcere a nămolului activat RAS nr. desen nr. 8 și a surplusului de nămol activat SAS Pompe submersibile cu viteza constantă pentru RAS nr. 2/pompa Pompe submersibile cu viteza constantă pentru SAS nr. 2/pompa ─────��──────────────────────────────────────────────────────────────────────── Tratarea nămolului Rezervoare de stocare a surplusului de nămol, completate nr. 2 min. cu facilități de amestecare Rezervoare de stocare a nămolului vâscos, completate nr. 2 min. cu facilități de amestecare Filtru

MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 februarie 2002 (*actualizat*) convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Reabilitarea tehnologiei de epurare a apelor uzate şi modernizarea reţelei de canalizare în oraşul Timişoara, România"**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143903_a_145232]
Corola-website/Law/164648_a_165977

nr. 505, 506, 517, 535, 541, 554 și 555; ... b) se modifică următoarele poziții: ... - poziția nr. 407, coloana 3, care va avea următorul cuprins: "Comuna Voetin, nr. foraje = 18 buc., H = 90 m, debit = 85,41 l/s, echipare pompe submersibile tip HEBE, HB, Aturia (Italia), St = 6035 mp, Sc = 340 mp"; - poziția nr. 408, coloana 3, care va avea următorul cuprins: "Structură cadre beton armat, amplasament-semiîngropată, echipare cu 4 electropompe tip SADU 125, putere instalată 348 kw/h, Sc = 259

HOTĂRÂRE nr. 1.974 din 16 noiembrie 2004 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.348/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Buzău, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Buzău. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/164648_a_165977]
400mm, stație pompare Voetin, L = 7,17 km, Dn = 350 mm, St = 29805 mp"; - poziția nr. 411, coloana 3, care va avea următorul cuprins: "Comuna Voetin, nr. foraje = 5 buc., H = 90 m, debit = 39,981 l/s, echipare pompe submersibile tip, HB, Aruria (Italia), St = 6035 mp, Sc = 340 mp, St = 5035 mp"; - poziția nr. 412, coloana 3, care va avea următorul cuprins: "Structură cadre beton armat, amplasament-semiîngropată, echipare cu 6 electropompe tip SADU, putere instalată 450 kw/h, Sc

HOTĂRÂRE nr. 1.974 din 16 noiembrie 2004 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.348/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Buzău, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Buzău. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/164648_a_165977]
Dn = 300 mm, Crg. Ursului-Voetin, L = 7 km, Dn = 400 mm, St = 25500 mp"; - poziția nr. 415, coloana 3, care va avea următorul cuprins: "Sat Oreavu, nr. foraje = 6 buc., H = 90 m, debit = 38,78 l/s, echipare electropompe submersibile tip HEBE, HB, Aturia (Italia), St = 3870 mp, Sc = 352 mp"; - poziția nr. 416, coloana 3, care va avea următorul cuprins: "Amplasament-semiîngropată, structură cadre beton armat, echipare cu 2 electropompe tip SADU 125, putere instalată 450 kw/h, Sc = 365

HOTĂRÂRE nr. 1.974 din 16 noiembrie 2004 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.348/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Buzău, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Buzău. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/164648_a_165977]
Corola-website/Law/149179_a_150508

tancuri de marfă și tubulaturi. 3.4.2 În tancurile de marfă sau în spațiile în care se află tancuri de marfă sau tubulaturi, trebuie folosit numai echipament de măsurare și control cu protecție intrinsecă. Analiza utilizării motoarelor și pompelor submersibile se va face de către Administrație. 3.4.3 În compartimentele pompelor de marfă trebuie folosită numai echipament de iluminat în execuție anti-ex. 3.5 Instalații în spații închise situate după, înaintea sau deasupra zonei tancurilor de marfă 3.5.1

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
de avarie. 4.1.5 Tubulatura de marfă și conductele de aerisire trebuie să fie independente față de tubulatura și conductele de aerisire utilizate pentru alte mărfuri. 4.1.6 Pentru descărcarea mărfii trebuie utilizate pompe de mare adâncime sau pompe submersibile cu acționare hidraulică. Dispozitivul de antrenare al unei pompe de mare adâncime nu trebuie să constituie o sursă de aprindere pentru disulfura de carbon și nu trebuie utilizate echipamente care pot depăși temperatura de 80°C. Pompele submersibile trebuie să

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
sau pompe submersibile cu acționare hidraulică. Dispozitivul de antrenare al unei pompe de mare adâncime nu trebuie să constituie o sursă de aprindere pentru disulfura de carbon și nu trebuie utilizate echipamente care pot depăși temperatura de 80°C. Pompele submersibile trebuie să fie cuplate electric, astfel încât motorul să rămână fără curent înainte de a apărea o sursă de aprindere în spațiul vaporilor de marfă. 4.1.7 Dacă este utilizată o pompă pentru descărcarea mărfii, ea trebuie introdusă printr-un puț

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
care degajă căldură. 4.2.6 Pentru descărcarea mărfii pot fi utilizate pompe cu condiția ca pe de o parte ele să fie concepute astfel încât să evite exercitarea presiunii lichidului pe presetupa axului sau ca ele să fie de tip submersibil, și pe de altă parte să corespundă utilizării mărfii manipulate. 4.2.7 Trebuie luate măsuri pentru menținerea unui strat protector de gaz inert în tanc pe toată durata încărcării, descărcării și transferului mărfii 4.3 Sulf (topit) 4.3

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
sisteme de stocare. (c) În timpul operațiunilor de descărcare, presiunea efectivă în interiorul tancului de marfă trebuie menținută la un nivel mai mare de 0,07 kp/cmp. 4.7.7 Marfa poate fi descărcată numai cu ajutorul pompelor de adâncime, al pompelor submersibile cu acționare hidraulică sau prin deplasare cu gaz inert. Fiecare pompă de marfă trebuie să fie dispusă astfel încât să nu se producă o încălzire semnificativă a produsului dacă tubulatura de refulare a pompei este închisă sau obturată într-un alt

COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/149179_a_150508]
Corola-website/Law/153005_a_154334

via Cernavodă, de doar 25-30% din debitul total al Dunării în perioadele cu precipitații reduse; - continua degradare a albiei Dunării (via Cernavodă-Hârșova-Brăila) datorată scăderii energiei curentului apei și a capacității de transport a aluviunilor, a determinat totodată, formarea unor praguri submersibile, a unor insulițe, a unor brațe secundare și a condus la o continua reducere a gabaritelor de navigație; - degradarea brațului Bala - Borcea, cu o considerabilă eroziune a malurilor, datorată unor niveluri ridicate ale debitelor. Aceste fenomene sunt favorizate de existența

ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finanţare dintre Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţă tehnică pentru îmbunătăţirea condiţiilor de navigaţie pe Dunăre, România". In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153005_a_154334]
o continua reducere a gabaritelor de navigație; - degradarea brațului Bala - Borcea, cu o considerabilă eroziune a malurilor, datorată unor niveluri ridicate ale debitelor. Aceste fenomene sunt favorizate de existența, pe malul drept al Dunării în zona km 347, a stâncii submersibile de la Pârjoia, care pătrunde substanțial în albia Dunării și schimbă orientarea cursului spre brațul Bala. Aceste fenomene au fost, de asemenea, favorizate de nerealizarea, în ultimii 50 - 60 de ani, a lucrărilor hidrotehnice necesare pentru ținerea sub control a evoluției

ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finanţare dintre Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţă tehnică pentru îmbunătăţirea condiţiilor de navigaţie pe Dunăre, România". In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153005_a_154334]
Bala din Dunăre (km 346) prin realizarea unui dig de dirijare și a unui prag de fund cu o protecție de albie în aval, în albia brațului Bala; - eliminarea efectului de deviere a apei apărut spre brațul Bala din cauza stâncii submersibile Parjoaia. Aceasta presupune derocarea stâncii și evacuarea ei din albia Dunării; - consolidării de maluri, închiderea de brațe, lucrării de calibrare și de stabilizare a albiei Dunării cu epiuri și diguri pentru orientarea cursului; - lucrări de adâncire prin dragajul unor porțiuni

ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finanţare dintre Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţă tehnică pentru îmbunătăţirea condiţiilor de navigaţie pe Dunăre, România". In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153005_a_154334]
braț principal la nord, în calitate de șenal navigabil, și un braț secundar în sud. Brațul principal este prea larg pentru menținerea gabaritelor de navigație, normale în ceea ce privește lățimea și adâncimea. Local, în perioadele cu debite de apă scăzute, se formează multe bancuri submersibile formate din aluviuni fine. Aceste aluviuni reduc lățimea și adâncimea șenalului navigabil. Lucrări propuse "Studiul pentru îmbunătățirea navigației pe Dunăre în România și Bulgaria" elaborat de firma olandeză Frederic R. Harris a propus trei soluții posibile de lucrări pentru îmbunătățirea

ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finanţare dintre Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţă tehnică pentru îmbunătăţirea condiţiilor de navigaţie pe Dunăre, România". In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153005_a_154334]
Corola-website/Law/149870_a_151199

de avarie. 15.3.5 Tubulaturile de marfă și conductele de ventilație trebuie să fie independente față de tubulatura și conductele de ventilație utilizate pentru alte mărfuri. 15.3.6 Pentru descărcarea mărfii se vor utiliza pompe de adâncime sau pompe submersibile cu acționare hidraulică. Dispozitivul de antrenare al unei pompe de adâncime nu trebuie să constituie o sursă de aprindere pentru disulfura de carbon și nu se va utiliza un echipament care să poată depăși temperatura de 80°C. 15.3

AMENDAMENTE din 1 iulie 1999 la Codul IBC, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.102(73) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 2000 şi, respectiv prin Rezoluţiile MEPC.79(43) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 1 iulie 1999 şi MEPC.90(45) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 octombrie 2000. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/149870_a_151199]
de carbon se întorc la țărm în timpul încărcării sau la navă în timpul descărcării, instalația de retur vapori trebuie să fie independentă de toate celelalte instalații de stocare. 15.3.18 Disulfura de carbon trebuie să fie descărcată numai cu pompe submersibile de adâncime sau printr-o deplasare sub presiune de gaz inert corespunzător. Pompele submersibile de adâncime trebuie acționate astfel încât să se evite acumularea căldurii în interiorul pompei. De asemenea, în corpul pompei trebuie să fie prevăzut un sensor de temperatură cu

AMENDAMENTE din 1 iulie 1999 la Codul IBC, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.102(73) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 2000 şi, respectiv prin Rezoluţiile MEPC.79(43) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 1 iulie 1999 şi MEPC.90(45) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 octombrie 2000. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/149870_a_151199]
de retur vapori trebuie să fie independentă de toate celelalte instalații de stocare. 15.3.18 Disulfura de carbon trebuie să fie descărcată numai cu pompe submersibile de adâncime sau printr-o deplasare sub presiune de gaz inert corespunzător. Pompele submersibile de adâncime trebuie acționate astfel încât să se evite acumularea căldurii în interiorul pompei. De asemenea, în corpul pompei trebuie să fie prevăzut un sensor de temperatură cu citire de la distanță și în compartimentul pompelor de marfă trebuie prevăzută o alarmă. Alarmă

AMENDAMENTE din 1 iulie 1999 la Codul IBC, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.102(73) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 2000 şi, respectiv prin Rezoluţiile MEPC.79(43) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 1 iulie 1999 şi MEPC.90(45) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 octombrie 2000. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/149870_a_151199]
Corola-website/Law/158493_a_159822

în următoarele situații: a) împotriva navelor străine care atacă nave românești; ... b) împotriva navelor urmărite care ripostează cu foc de armă sau manevrează astfel încât securitatea navei Poliției de Frontieră Române este pusă în pericol; ... c) împotriva submarinelor sau altor vehicule submersibile străine care navighează în marea teritorială în imersiune sau la cota periscopica; ... d) împotriva navelor străine care atacă alte nave în apele naționale navigabile; ... e) împotriva navelor străine care desfășoară acțiuni ce pun în pericol securitatea insulelor artificiale, a conductelor

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 104 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind organizarea şi functionarea Politiei de Frontiera Române. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/158493_a_159822]
Corola-website/Law/156152_a_157481

astfel încât să excludă posibilitatea creșterii presiunii din recipient cu mai mult de 10% față de presiunea maximă admisibila de lucru; - conducte pentru gaz petrolier lichefiat (fază lichidă sau gazoasa); - pompă de vehiculare a gazelor petroliere lichefiate (centrifuga sau volumetrica, exterioară sau submersibila); - motor electric de antrenare a pompei de vehiculare a gazelor petroliere lichefiate (antiex); - tuburi flexibile pentru gaze petroliere lichefiate; - aparatură de măsurare și control (manometre, termometre, indicatoare de nivel etc.); - dispozitive sau capete de încărcare cu rol de cuplare etanșa

PRESCRIPTII TEHNICE din 5 decembrie 2003 PT C 8-2003, ediţia 1, "Cerinţe tehnice privind amplasarea-instalarea, asamblarea, exploatarea, repararea, distribuţia şi verificarea instalaţiilor de gaze petroliere*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/156152_a_157481]
de limitare a excesului de debit; - filtra; - supape de siguranță reglate la o presiune cu maxim 10% peste presiunea maximă admisibila de lucra pe circuitul de faza lichidă; - pompă de vehiculare a gazelor petroliere lichefiate (centrifuga sau volumetrica, exterioară sau submersibila); - motor antrenare pompă (antiex); - ventil by-pass; - traseu de recirculare (fază lichidă și faza gazoasa); - pompă de distribuție GPL cu pistol de conectare auto și măsurare mecanică sau electronică (dispenser); - tuburi flexibile pentru gaze petroliere lichefiate; - aparatură de măsurare și control

PRESCRIPTII TEHNICE din 5 decembrie 2003 PT C 8-2003, ediţia 1, "Cerinţe tehnice privind amplasarea-instalarea, asamblarea, exploatarea, repararea, distribuţia şi verificarea instalaţiilor de gaze petroliere*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/156152_a_157481]
Corola-website/Law/149751_a_151080

60.59 ----- Altele p/st 10 8413.60.60 ---- Pompe cu șurub elicoidal p/st 10 8413.60.90 ---- Altele p/st 10 8413.70 - Alte pompe centrifuge: 8413.70.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) p/st ex -- Altele: --- Pompe submersibile: 8413.70 21 ---- Monoetajate p/st 10 8413.70.29 ---- Multietajate p/st 10 8413.70.30 --- Pompe pentru circularea apei în instalații de încălzire centrală și de apă caldă p/st 10 --- Altele, având orificii de refulare de un

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]