21,716 matches
-
prețioase. Pe lângă acestea romanii mai descoperiră turme de oi și vite, adăpostite în peșteri de pământ săpate chiar de către tâlhari în coastele verticale ale versanților, dincolo de niște intrări foarte strâmte, de unde se deschideau mai apoi încăperi vaste, grote naturale, cavități subterane în care cetele de tâlhari se adăposteau acolo cu tot cu turmele lor când se iscau marile furtuni de nisip sau când oricare alt pericol pândea. Procuratorul Ponțiu Pilat care se și văzuse triumfând în fața lui Tiberius cu reușita aceasta și cu
AL SAPTELEA FRAGMENT. de MIHAI CONDUR în ediţia nr. 1264 din 17 iunie 2014 by http://confluente.ro/Mihai_condur_1402954859.html [Corola-blog/BlogPost/349796_a_351125]
-
cu autorități din Vamă, Poliție și cu politicienii care conduc județele, orașele și comunele care pun la dispoziție piețe de desfacere și mână de lucru ieftină Rețelei Underground. Ne vom ocupa azi de capii rețelei, adevărații CEO ai acestei companii subterane, oameni „fini” care stau în umbră și care extrem de rar apar în public. 300 de milioane de euro pe an rămân la capii de rețea Primul lucru pe care-l înțelegi după ce ai stat de vorbă cu oamenii din Sighet
Rețeaua Underground. Cât câștigă șefii din umbră ai unei operațiuni care costă România 600 de milioane de euro anual by https://republica.ro/reteaua-underground-cat-castiga-sefii-din-umbra-ai-unei-operatiuni-care-costa-romania-600-de-milioane [Corola-blog/BlogPost/339008_a_340337]
-
vamale, precum și a altor taxe, inclusiv taxa pe valoarea adăugată și accize. Comerțul ilicit cu tutun nu este numai o problemă economică. În plus, față de prejudiciul semnificativ pe care îl aduce veniturilor naționale și ale UE, comerțul ilicit favorizează economia subterană, aceasta fiind în fapt domeniul de activitate al grupurilor de criminalitate organizată care își desfășoară activitatea la nivel transfrontalier”. Acum câțiva ani, a fost destructurată una dintre cele mai mari grupări specializate în trafic cu țigări. În total 40 de
Rețeaua Underground. Cât câștigă șefii din umbră ai unei operațiuni care costă România 600 de milioane de euro anual by https://republica.ro/reteaua-underground-cat-castiga-sefii-din-umbra-ai-unei-operatiuni-care-costa-romania-600-de-milioane [Corola-blog/BlogPost/339008_a_340337]
-
1044 din 09 noiembrie 2013 Toate Articolele Autorului LUCRĂRI MINIERE SPECIALE ÎN MINERIT Dacă galeriile și suitorii sunt lucrări obișnuite în minerit, există și lucrări miniere speciale. Cele mai neobișnuite lucrări miniere speciale sunt lucrările pentru turnuri de puțuri din subteran. Când m-am transferat la mina Haneș, primul loc de muncă a fost săparea planului înclinat care avea să asigure trecerea cablului pentru colivia puțului. Până la ora respectivă puțul era deservit de o mașină de extracție provizorie care nu putea
LUCRĂRI MINIERE SPECIALE ÎN MINERIT de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 1044 din 09 noiembrie 2013 by http://confluente.ro/Lucrari_miniere_speciale_in_mihai_leonte_1384000274.html [Corola-blog/BlogPost/342054_a_343383]
-
că după terminarea construcției pentru siguranța exploatării necesita să fie susținută în beton. Am lucrat la acest obiectiv timp de o lună, dar în luna următoare am fost trimiși la săparea jompului și stației de pompe pentru evacuarea apei din subteran de la nivelul cel mai de jos la acea dată -120 metri. Trebuie să precizez că la mina Haneș orizonturile era plasate din 40 în 40 metri pe verticală. De la orizontul -80 metri la noul loc de muncă trebuia să coborâm
LUCRĂRI MINIERE SPECIALE ÎN MINERIT de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 1044 din 09 noiembrie 2013 by http://confluente.ro/Lucrari_miniere_speciale_in_mihai_leonte_1384000274.html [Corola-blog/BlogPost/342054_a_343383]
-
câțiva ani buni la sectorul de investiții. Primele astfel de lucrări au fost rampele de încărcare automată a vagonetelor la Puțul Principal al Minei Centrale Suvarov care urma să fie dat în folosință pentru a mări capacitatea de producție din subteran. O altă lucrare a fost stația Trafo de la orizontul -150 metri care urma să adăpostească instalațiile electrice necesare bunei funcționări ale mai multor utilaje electrice, precum transportul cu locomotive electrice, a ventilatoarelor pentru aerajul minei cât și a stației de
LUCRĂRI MINIERE SPECIALE ÎN MINERIT de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 1044 din 09 noiembrie 2013 by http://confluente.ro/Lucrari_miniere_speciale_in_mihai_leonte_1384000274.html [Corola-blog/BlogPost/342054_a_343383]
-
tăcu uimită, dar și ușor amuzată, descoperindu-și chipurile adolescentine. După ce-și priviră îndelung unul altuia trăsăturile întinerite, își pipăiră fețele, brațele, părul pentru autoîncredințare, căzură cu toții într-o stare de apatie paralizantă, totuși... Iepurașul se odihnea pe solul subteran - sau ce-o fi fost. Sub palme toți simțeau stânca rece, puțin umedă... La un timp, Americanul luă iar inițiativa: -Nu știu ce să zic, se pare că am căzut într-un tunel al timpului... e absurd, dar iată că
CAP.9 (PARTEA A II-A) de ANGELA DINA în ediţia nr. 1675 din 02 august 2015 by http://confluente.ro/angela_dina_1438495078.html [Corola-blog/BlogPost/372112_a_373441]
-
se ridică de pe scaun și se apropie de mine. - Am trecut printr-o asemenea experiență, ca și tine - spuse el - când aveam cincisprezece ani. Mă angajasem la mină, aveam grijă de caii cu care se scoteau vagonetele cu huilă din subteran. Își aprinse pipa, trase două fumuri lungi și continuă: - Într-o dimineață, pe când treceam peste liniile de cale ferată în drum către grajduri, a scăpat un vagonet pe un plan înclinat și m-a izbit în plin. Am căzut secerat
VIAŢA ESTE O REALITATE. MOARTEA, UN SIMPLU MIT ! (PARTEA A OPTA) de LIVIU PIRTAC în ediţia nr. 1884 din 27 februarie 2016 by http://confluente.ro/liviu_pirtac_1456525023.html [Corola-blog/BlogPost/367684_a_369013]
-
cale ferată existența, care nu are nevoie decât de legăturile cu peronul aeroportului! Ideea nu le-a surâs predecesorilor săi dintr-un motiv foarte evident: tocmai că e prea ieftin și nu ai de unde să scoți spăgile care ies la subteran! STOP Culmea: Iohannis are ca animal preferat un ciobănesc...belgian și nu unul german, din trupa SPP-ului. Probabil ca să nu-i iasă vorbe că e naționalist! (nu s-au făcut - inca? - angajări de ciobănești mioritici) STOP Ministrul Educației Mircea
Uniunea Ziariştilor Profesionişti by http://uzp.org.ro/punctul-pe-y-telegramele-zilei/ [Corola-blog/BlogPost/93766_a_95058]
-
și noi parte de democrația occidentală. Imaginile via satelit permit astăzi să se descifreze textul unei cărți rămasă deschisă, undeva pe o masă în aer liber. Permit să se detecteze tot felul de adăposturi blindate, buncăre, silozuri de rachete, aeroporturi subterane la indiferent ce adâncime, permit descoperirea ultimelor zăcăminte ale subsolului. Dar nu „văd” suprafețele imense cultivate cu mac, canabis, cânepă indiană și toate celelalte plante purtătoare ale ale unei morți programate. Nu de pe altă planetă, ci din Afganistan de unde provin
NUMAI ÎNTREBĂRI de ION UNTARU în ediţia nr. 355 din 21 decembrie 2011 by http://confluente.ro/Numai_intrebari.html [Corola-blog/BlogPost/350853_a_352182]
-
Culturii. Mulțumesc bucureștenilor pentru răbdare și le doresc să circule sănătoși! ” Pasajul va subtraversa piața pe direcția Nord-Sud, pe sensul de intrare în oraș. Legătură între șos. București-Ploiești și sos. Kiseleff se va face pe două benzi de circulație. În subteran se desprinde o bandă separată, care va face legătura cu bulevardul Mărăști. Circulația la suprafață se va desfășura, ca și înainte, printr-o intersecție semaforizata, cu pastilă centrală, care va asigura atât o parte din legăturile pietonale, cât și pe
Uniunea Ziariştilor Profesionişti by http://uzp.org.ro/s-a-deschis-pasajul-piata-presei/ [Corola-blog/BlogPost/92613_a_93905]
-
că, mai ales la orele de vârf, circulația în piață se desfășoară cu dificultate, conducătorii auto fiind nevoiți să aștepte mai multe cicluri de semafor pentru a parcurge intersecția din unele direcții. Mai mult decât atât, demararea lucrărilor la Pasajul subteran Piața Presei Libere s-a impus odată cu finalizarea pasajului denivelat subteran de pe DN 1 - intersecție cu bulevardul Aerogării, moment în care traficul de la intrarea în oraș s-a mutat în intersecția din Piață Presei Libere. Astfel zona a devenit principalul
Uniunea Ziariştilor Profesionişti by http://uzp.org.ro/s-a-deschis-pasajul-piata-presei/ [Corola-blog/BlogPost/92613_a_93905]
-
desfășoară cu dificultate, conducătorii auto fiind nevoiți să aștepte mai multe cicluri de semafor pentru a parcurge intersecția din unele direcții. Mai mult decât atât, demararea lucrărilor la Pasajul subteran Piața Presei Libere s-a impus odată cu finalizarea pasajului denivelat subteran de pe DN 1 - intersecție cu bulevardul Aerogării, moment în care traficul de la intrarea în oraș s-a mutat în intersecția din Piață Presei Libere. Astfel zona a devenit principalul nod de circulație care impune probleme de trafic, situat la întărea
Uniunea Ziariştilor Profesionişti by http://uzp.org.ro/s-a-deschis-pasajul-piata-presei/ [Corola-blog/BlogPost/92613_a_93905]
-
de mediu impuse. BENEFICIILE PROIECTULUI Optimizează circulația în intersecția Piața Presei Libere, pe direcțiile Bulevardul Kiseleff - Arcul de Triumf, Bulevardul Mărăști - Expoziției. * Se fluidizează traficul în intersecție prin introducerea fluxului principal de vehicule de pe direcția Fântână Miorița- b-dul Mărăști în subteran; * Realizarea pasajelor pietonale contribuie la menținerea unui flux continuu al traficului, eliminând un punct de confict dintre vehicule și Pietoni (Șoseaua Kiseleff), creând în același timp un trafic fluent și pentru pietoni. Crește siguranță pietonilor. * Crește capacitatea intersecției cu 30
Uniunea Ziariştilor Profesionişti by http://uzp.org.ro/s-a-deschis-pasajul-piata-presei/ [Corola-blog/BlogPost/92613_a_93905]
-
urmaș al lui Hipocrate! Onoare lui! Si avem atâtea spitale, am citit undeva că avem cele mai multe și mai mari spitale din lume! Să avem medici școliți din banii noștri, să lucreze la spitale de stat și să aibă fixate tarife subterane pentru toate serviciile mi se pare paradoxul paradoxului! Prostia prostiei! Suntem niște infami! Cred că nu întâmplător avem ca imn de stat: ''Deșteaptă-te române!'', dar ce, suntem proști? Ei, aș! Parol? Ce, ești copil? Un caz pe care l-
ASISTENTA REFORMISTĂ de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 218 din 06 august 2011 by http://confluente.ro/_asistenta_reformista_.html [Corola-blog/BlogPost/356847_a_358176]
-
în aer liber sunt construite din oțel, bronz, piatră, ceramică sau combinații de materiale originale care introduc diverse aspecte ale artei moderne și contemporane, de la clasicism la expresionism și de la abstract la conceptual. • Archeoforum Liege. Vizitatorii intră într-un loc subteran, care a fost amenajat vizual și sonor astfel încât să reliefeze toate perioadele istorice ale Liege-ului, mai mult de 9.000 de ani de pelerinaj: ruine preistorice, construcții ale galoromanilor, clădiri medievale sau resturi ale unei catedrale gotice. • Muzeul Denis și
LIÈGE, CENTRU CULTURAL ÎN 2010 AL REGIUNII VALONIA-BRUXELLES de TATIANA SCURTU MUNTEANU în ediţia nr. 272 din 29 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Lige_centru_cultural_in_2010_al_regiunii_valonia_bruxelles.html [Corola-blog/BlogPost/355829_a_357158]
-
occident și orient. Aceasta este recunoscută ca a doua mare construcție administrativă din lume, după Pentagon-ul din SUA și prima ca volum, întrecând chiar piramida lui Keops. Dar capitala României îi oferă vizitatorului un spectacol deosebit și prin rețeaua subterană a metroului, una din realizările cele mai importante din ultimele patru decenii. La marginea capitalei se află două aeroporturi internaționale, Henri Coandă, fost Otopeni, și Aurel Vlaicu, fost Băneasa. De asemenea Gara de Nord este principalul nod feroviar cu ramificații în întreaga
CATEDRALA DIN CARPAŢI 1. METROPOLA de ION NĂLBITORU în ediţia nr. 864 din 13 mai 2013 by http://confluente.ro/Romania_catedrala_din_carpa_ion_nalbitoru_1368459712.html [Corola-blog/BlogPost/350425_a_351754]
-
nu se lipise de dânsul și arăta mult mai tânăr decât cei aproape optzeci de ani ai săi. Și constată dintr-odată că suferă de un cancer la colon, descoperit prea târziu și neoperabil. Cancer care se dezvoltase multă vreme subteran. Sedative și mai departe, patul suferinței. Patul suferinței din care încerca să descifreze chipul unei morți venite neașteptat de curând, judecând după starea relativ bună de sănătate de care se bucurase de-a lungul vieții. Singuri am venit în această
NE-AM ÎNTÂLNIT PE INTERNET (26) de ION UNTARU în ediţia nr. 636 din 27 septembrie 2012 by http://confluente.ro/Ne_am_intalnit_pe_internet_26_ion_untaru_1348740791.html [Corola-blog/BlogPost/365818_a_367147]
-
de minerul LEHOȚCHI Mihai. Era frumos să vezi cum la diverse manifestări artiștii fanfarei îmbrăcați în costume uniforme se prezentau publicului din orașul Moldova Nouă și din Clisura Dunării. Acești membri ai fanfarei din Moldova Nouă aveau meserii diverse în subteranul minei. Pe lângă Mihai LEHOȚCHI, mai erau minerii; Petru MOCRIȘ, Traian PUȘCAȘ, Ioan STAN, Mihai LAVRINEȚ și Andrei LAVRINEȚ, maistrul Emil LĂCUSTĂ, ajutorul miner Mihai CRĂCIUN. Desigur că au mai fost și alții pe care însă nu i-am reținut în
FANFARE DISPĂRUTE de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 1130 din 03 februarie 2014 by http://confluente.ro/Fanfare_disparute_mihai_leonte_1391413950.html [Corola-blog/BlogPost/341161_a_342490]
-
ca în orișice altă meserie există acei conducători tehnici numiți; ingineri. Inginerul miner este cel care din birou dirijează de la un fel de pupitru nevăzut anumiți factori tehnici. Inginerul dă anumite dispoziții care concordă cu anumite stări de lucru din subteran. Următorii pe cale ierarhică sunt maiștrii, artificierii, minerii. Fiecare răspunde funcție de locul său în ierarhia minei. Inginerul PARDOS Laszlo era conducătorul tehnic al unui sector minier de producție. Avea destulă experiență și nu avusese în activitatea sa evenimente deosebite. Inginerul era
CAZUL INGINERULUI PARDOS de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 865 din 14 mai 2013 by http://confluente.ro/Cazul_inginerului_pardos_mihai_leonte_1368539935.html [Corola-blog/BlogPost/354874_a_356203]
-
ucenic la rafinăria Vega din Ploiești, când muncitorul care mă avea în grijă m-a dus la atelierul celui care picta panourile publicitare din rafinărie. Asta era prin 1956! După ce am terminat școala de maiștri și am început munca din subteran aveam în subordine un bucureștean care se dădea pictor și care mi-a arătat un tablou care mi-a plăcut cu un apus de soare. Am vrut să-l cumpăr dar nu a vrut să-l vândă. În activitatea mea
PICTORII PRIETENII MEI de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 1235 din 19 mai 2014 by http://confluente.ro/Mihai_leonte_1400454774.html [Corola-blog/BlogPost/349865_a_351194]
-
Dragomir sperând să se salveze prin rafinamentul culturii, A.E. Baconski, tot înclinând spre anumite rafinamente dar compensându-le de-a dreptul cu gogomănii poetice și, bine înțeles, malefic animat de teribilul instinct al parvenirii prin tranșee absconse și canale subterane, Mihai Beniuc cu șireata mândrie rurală că e superior tuturor fiindcă știe „șapte limbi și rusește”. Aceștia, plus exemplul de mai înainte al lui Sadoveanu și Cezar Petrescu, precum și al unora mai proști, care se arătau dispuși la lingușeli, dar
CRITICA DE DIRECŢIE A LĂMURIRII ŞI DUMIRIRII (I) de CORNELIU LEU în ediţia nr. 745 din 14 ianuarie 2013 by http://confluente.ro/Corneliu_leu_completare_trista_la_un_corneliu_leu_1358153393.html [Corola-blog/BlogPost/345172_a_346501]
-
nevoie. Tehnici pe care dacă lumea modernă le-ar utiliza totul ar degenera în haos... Dușmanul nostru declarat sunt Triadele. Acestă organizație e și motivul pentru care am apărut în 1500 î. ch. Deși niște asasini ne folosim puterea din subteran pentru a opri abuzurile așa cum am jurat acum aproape 4000 de ani când lumea era cuprinsă de Întuneric. Referință Bibliografică: Abisul- Introducere Roman / Alexandru Crăciun : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1911, Anul VI, 25 martie 2016. Drepturi de Autor
ABISUL- INTRODUCERE ROMAN de ALEXANDRU CRĂCIUN în ediţia nr. 1911 din 25 martie 2016 by http://confluente.ro/alexandru_craciun_1458935805.html [Corola-blog/BlogPost/372092_a_373421]
-
nenorocire? Ați terminat de condamnat toate relele Atacați ce-așteaptă neamul de-un veac? Loc de-nchinare, unirea ce-aduce binele Semn, prilej de bucurie, pentru omul sărac! Nu-l căutați pe Dumnezeu în spații vaste, În lifturi, parcări, săli polivalente, subteran, Ci acolo unde a spus Iisus: în inimile noastre Acolo unde este păstrat adevăratul talisman! Ce se petrece la noi, de ce orbirea minții, De-alegem doar răul cu falsa-i strălucire, Unde sunt valorile-n care credeau părinții, Unde ni
TREZIŢI-VĂ! de ELENA ARMENESCU în ediţia nr. 1927 din 10 aprilie 2016 by http://confluente.ro/elena_armenescu_1460275768.html [Corola-blog/BlogPost/381965_a_383294]
-
Acasa > Poeme > Rasfrangere > NU SUNT ALTE CĂI DOAR INTRĂRI SECRETE Autor: Suzana Deac Publicat în: Ediția nr. 316 din 12 noiembrie 2011 Toate Articolele Autorului Nu sunt alte căi doar intrări secrete și scări în grota conștientului subteran soarele își dublează figura în oglinzi furtuni în căutare de sine se agață seismele de vârf fără șanse de captare o zbatere între două lumini când în noi se ciocnesc lumile de evidențe Sunt aici undeva o umbră organică a
NU SUNT ALTE CĂI DOAR INTRĂRI SECRETE de SUZANA DEAC în ediţia nr. 316 din 12 noiembrie 2011 by http://confluente.ro/Nu_sunt_alte_cai_doar_intrari_secrete.html [Corola-blog/BlogPost/357045_a_358374]