483 matches
-
punctul de ieșire tarifat, exprimată în lei/MWh; CR[te] reprezintă capacitatea rezervată în punctul de ieșire tarifat, exprimată în MWh; n[he] reprezintă numărul de ore din perioada de facturare, pentru care este rezervată capacitatea în punctul de ieșire tarifat. (2) Operatorul sistemului de transport este obligat să asigure egalitatea de mai jos, fără a avea dreptul de a compensa reciproc cei 2 termeni ai sumei: ... VTt = VTt[i] + VTt[e] Articolul 121 Pentru prima și a doua perioadă de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270171_a_271500]
-
transport Articolul 48 (1) Sistemul tarifar pentru activitatea de transport cuprinde un set de tarife de tipul "intrare-ieșire", stabilite pentru punctele de delimitare la intrarea în sistemul de transport în care se rezervă capacitatea, denumite în continuare puncte de intrare tarifate, și la ieșirea din sistemul de transport în care se rezervă capacitatea, denumite în continuare puncte de ieșire tarifate, precum și pentru utilizarea sistemului." ... (2) Metodologia de calcul, în detaliu, precum și structura tarifului de transport de tipul "intrare-ieșire" vor fi aprobate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
pentru punctele de delimitare la intrarea în sistemul de transport în care se rezervă capacitatea, denumite în continuare puncte de intrare tarifate, și la ieșirea din sistemul de transport în care se rezervă capacitatea, denumite în continuare puncte de ieșire tarifate, precum și pentru utilizarea sistemului." ... (2) Metodologia de calcul, în detaliu, precum și structura tarifului de transport de tipul "intrare-ieșire" vor fi aprobate de către ANRE, având la bază propunerea înaintată de către operatorul sistemului național de transport. ... (3) Prin excepție de la prevederile alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
având în vedere prevederile art. 55. ... ------------ Art. 48 a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 7 din 20 februarie 2013 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 113 din 27 februarie 2013. Articolul 49 Punctele de intrare tarifate și punctele de ieșire tarifate pentru care se stabilesc componentele de rezervare a capacităților se definesc de operatorul sistemului de transport și se avizează de ANRE, având în vedere: a) localizarea punctelor de delimitare ale sistemului de transport; ... b) punctele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
avizează de ANRE, având în vedere: a) localizarea punctelor de delimitare ale sistemului de transport; ... b) punctele prin care se realizează importul gazelor naturale; ... c) posibilitățile de agregare a mai multe puncte de delimitare într-un singur punct de intrare tarifat, respectiv punct de ieșire tarifat; ... d) fluxurile de gaze naturale prin sistemul de transport, la vârf de consum și ca medie anuală. ... Articolul 50 Componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctele de intrare tarifate RC[ti] se calculează diferențiat pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
vedere: a) localizarea punctelor de delimitare ale sistemului de transport; ... b) punctele prin care se realizează importul gazelor naturale; ... c) posibilitățile de agregare a mai multe puncte de delimitare într-un singur punct de intrare tarifat, respectiv punct de ieșire tarifat; ... d) fluxurile de gaze naturale prin sistemul de transport, la vârf de consum și ca medie anuală. ... Articolul 50 Componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctele de intrare tarifate RC[ti] se calculează diferențiat pentru fiecare punct de intrare tarifat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
tarifat; ... d) fluxurile de gaze naturale prin sistemul de transport, la vârf de consum și ca medie anuală. ... Articolul 50 Componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctele de intrare tarifate RC[ti] se calculează diferențiat pentru fiecare punct de intrare tarifat și cuantifică costurile fixe legate de dezvoltarea capacității în aceste puncte. Articolul 51 Componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctele de ieșire tarifate RC[te] se calculează diferențiat pentru fiecare punct de ieșire tarifat și cuantifică costurile fixe legate de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
diferențiat pentru fiecare punct de intrare tarifat și cuantifică costurile fixe legate de dezvoltarea capacității în aceste puncte. Articolul 51 Componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctele de ieșire tarifate RC[te] se calculează diferențiat pentru fiecare punct de ieșire tarifat și cuantifică costurile fixe legate de dezvoltarea capacității în aceste puncte. Articolul 52 Componenta volumetrică pentru utilizarea sistemului de transport V[t] cuantifică costurile generate de utilizarea sistemului, avându-se în vedere fluxurile fizice de gaze naturale din sistemul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
ale sistemului de transport, cheltuielile legate direct de continuitatea în funcționare și menținerea securității în operare a sistemului de transport, precum și o parte din cheltuielile generale legate de administrarea acestuia. Articolul 77 (1) Alocarea costurilor fixe între punctele de intrare tarifate și punctele de ieșire tarifate se face proporțional cu costurile de capital implicate de dezvoltarea capacității de transport în aceste puncte și cu poziția particulară a fiecărui punct tarifat în raport cu fluxurile efective de gaze în sistem. ... (2) Costurile fixe care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
legate direct de continuitatea în funcționare și menținerea securității în operare a sistemului de transport, precum și o parte din cheltuielile generale legate de administrarea acestuia. Articolul 77 (1) Alocarea costurilor fixe între punctele de intrare tarifate și punctele de ieșire tarifate se face proporțional cu costurile de capital implicate de dezvoltarea capacității de transport în aceste puncte și cu poziția particulară a fiecărui punct tarifat în raport cu fluxurile efective de gaze în sistem. ... (2) Costurile fixe care nu sunt identificate ca depinzând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
fluxurile efective de gaze în sistem. ... (2) Costurile fixe care nu sunt identificate ca depinzând de capacități și/sau de poziția particulară a fiecărui punct tarifat în raport cu fluxul de gaze considerat în sistemul de transport se alocă proporțional tuturor punctelor tarifate. ... Articolul 78 (1) Costurile de capital realizate în mod necesar și în condiții de eficiență, potrivit informațiilor disponibile la data la care au fost realizate, dar care în prezent nu mai pot fi integral recuperate din motive obiective și independente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
de eficiență, potrivit informațiilor disponibile la data la care au fost realizate, dar care în prezent nu mai pot fi integral recuperate din motive obiective și independente de operatorul sistemului de transport, vor fi alocate proporțional tuturor punctelor de intrare tarifate și, respectiv, punctelor de ieșire tarifate. ... (2) Alocarea realizată în condițiile alin. (1) se face fără să afecteze diferențierea costurilor fixe, generată de gradul deutilizare a capacităților și de poziția particulară a fiecărui punct tarifat în sistemul de transport. ... Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
data la care au fost realizate, dar care în prezent nu mai pot fi integral recuperate din motive obiective și independente de operatorul sistemului de transport, vor fi alocate proporțional tuturor punctelor de intrare tarifate și, respectiv, punctelor de ieșire tarifate. ... (2) Alocarea realizată în condițiile alin. (1) se face fără să afecteze diferențierea costurilor fixe, generată de gradul deutilizare a capacităților și de poziția particulară a fiecărui punct tarifat în sistemul de transport. ... Articolul 79 Costurile variabile reflectă cheltuielile legate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
particulară a fiecărui punct tarifat în sistemul de transport. ... Articolul 79 Costurile variabile reflectă cheltuielile legate de utilizarea sistemului de transport și depind de cantitățile efectiv transportate. Costurile variabile se alocă egal întregii cantități transportate, indiferent de punctul de intrare tarifat și de punctul de ieșire tarifat prin care aceste cantități intră în sau ies din sistemul de transport. Activitatea de înmagazinare Articolul 80 Costurile totale recunoscute de ANRE la calculul venitului de bază pentru fiecare depozit de înmagazinare subterană se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
sistemul de transport. ... Articolul 79 Costurile variabile reflectă cheltuielile legate de utilizarea sistemului de transport și depind de cantitățile efectiv transportate. Costurile variabile se alocă egal întregii cantități transportate, indiferent de punctul de intrare tarifat și de punctul de ieșire tarifat prin care aceste cantități intră în sau ies din sistemul de transport. Activitatea de înmagazinare Articolul 80 Costurile totale recunoscute de ANRE la calculul venitului de bază pentru fiecare depozit de înmagazinare subterană se alocă în costuri fixe și costuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
CR[ti] * n[hi] + RC[te] * CR[te] * n[he] + V[t] * Q, unde: VTt reprezintă valoarea facturii, exclusiv TVA, reprezentând contravaloarea serviciului de transport, exprimată în lei; RC[ti] reprezintă componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctul de intrare tarifat, exprimată în lei/MWh/h; CR[ti] reprezintă capacitatea rezervată în punctul de intrare tarifat, exprimată în MWh; n[hi] reprezintă numărul de ore din perioada de facturare, pentru care este rezervată capacitatea în punctul de intrare tarifat; RC[te
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
reprezintă valoarea facturii, exclusiv TVA, reprezentând contravaloarea serviciului de transport, exprimată în lei; RC[ti] reprezintă componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctul de intrare tarifat, exprimată în lei/MWh/h; CR[ti] reprezintă capacitatea rezervată în punctul de intrare tarifat, exprimată în MWh; n[hi] reprezintă numărul de ore din perioada de facturare, pentru care este rezervată capacitatea în punctul de intrare tarifat; RC[te] reprezintă componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctul de ieșire tarifat, exprimată în lei/MWh
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
de intrare tarifat, exprimată în lei/MWh/h; CR[ti] reprezintă capacitatea rezervată în punctul de intrare tarifat, exprimată în MWh; n[hi] reprezintă numărul de ore din perioada de facturare, pentru care este rezervată capacitatea în punctul de intrare tarifat; RC[te] reprezintă componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctul de ieșire tarifat, exprimată în lei/MWh/h; CR[te] reprezintă capacitatea rezervată în punctul de ieșire tarifat, exprimată în MWh; n[he] reprezintă numărul de ore din perioada de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
în punctul de intrare tarifat, exprimată în MWh; n[hi] reprezintă numărul de ore din perioada de facturare, pentru care este rezervată capacitatea în punctul de intrare tarifat; RC[te] reprezintă componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctul de ieșire tarifat, exprimată în lei/MWh/h; CR[te] reprezintă capacitatea rezervată în punctul de ieșire tarifat, exprimată în MWh; n[he] reprezintă numărul de ore din perioada de facturare, pentru care este rezervată capacitatea în punctul de ieșire tarifat; V[t
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
perioada de facturare, pentru care este rezervată capacitatea în punctul de intrare tarifat; RC[te] reprezintă componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctul de ieșire tarifat, exprimată în lei/MWh/h; CR[te] reprezintă capacitatea rezervată în punctul de ieșire tarifat, exprimată în MWh; n[he] reprezintă numărul de ore din perioada de facturare, pentru care este rezervată capacitatea în punctul de ieșire tarifat; V[t] reprezintă componenta volumetrică pentru utilizarea sistemului de transport, exprimată în lei/MWh; Q reprezintă cantitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
de ieșire tarifat, exprimată în lei/MWh/h; CR[te] reprezintă capacitatea rezervată în punctul de ieșire tarifat, exprimată în MWh; n[he] reprezintă numărul de ore din perioada de facturare, pentru care este rezervată capacitatea în punctul de ieșire tarifat; V[t] reprezintă componenta volumetrică pentru utilizarea sistemului de transport, exprimată în lei/MWh; Q reprezintă cantitatea transportată în perioada de facturare, exprimată în MWh. (2) Componenta fixă pentru rezervarea capacității în sistemul de transport - RC[ti]/RC[te] din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
o plătească operatorului de sistem pentru a avea rezervată o capacitate de un MWh într-un interval continuu de 365 de zile calendaristice. ... Articolul 120 (1) În situația în care utilizatorul sistemului care a rezervat capacitate în punctul de intrare tarifat este diferit de utilizatorul sistemului care a rezervat capacitate în punctul de ieșire tarifat, facturarea contravalorii serviciilor de transport se realizează astfel: ... 1. pentru utilizatorul sistemului care a rezervat capacitate în punctul de intrare tarifat: VTt[i] = RC[ti] * CR
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
într-un interval continuu de 365 de zile calendaristice. ... Articolul 120 (1) În situația în care utilizatorul sistemului care a rezervat capacitate în punctul de intrare tarifat este diferit de utilizatorul sistemului care a rezervat capacitate în punctul de ieșire tarifat, facturarea contravalorii serviciilor de transport se realizează astfel: ... 1. pentru utilizatorul sistemului care a rezervat capacitate în punctul de intrare tarifat: VTt[i] = RC[ti] * CR[ti] * n[hi] + V[t] * Q, unde: VTt[i] reprezintă valoarea totală a facturii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
capacitate în punctul de intrare tarifat este diferit de utilizatorul sistemului care a rezervat capacitate în punctul de ieșire tarifat, facturarea contravalorii serviciilor de transport se realizează astfel: ... 1. pentru utilizatorul sistemului care a rezervat capacitate în punctul de intrare tarifat: VTt[i] = RC[ti] * CR[ti] * n[hi] + V[t] * Q, unde: VTt[i] reprezintă valoarea totală a facturii, exclusiv TVA, reprezentând contravaloarea serviciului de transport, exprimată în lei; RC[ti] reprezintă componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]
-
i] = RC[ti] * CR[ti] * n[hi] + V[t] * Q, unde: VTt[i] reprezintă valoarea totală a facturii, exclusiv TVA, reprezentând contravaloarea serviciului de transport, exprimată în lei; RC[ti] reprezintă componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctul de intrare tarifat, exprimată în lei/MWh; CR[ti] reprezintă capacitatea rezervată în punctul de intrare tarifat, exprimată în MWh; n[hi] reprezintă numărul de ore din perioada de facturare, pentru care este rezervată capacitatea în punctul de intrare tarifat; V[t] reprezintă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242236_a_243565]