355 matches
-
2 , care fac parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul președintelui Agenției Naționale pentru Resurse Minerale nr. 283/2020 privind aprobarea tarifelor de derulare a țițeiului și produselor petroliere prin terminalul petrolier, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 915 din 8 octombrie 2020. Articolul 3 Prezentul ordin intră în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I. p. Președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale, Sorin-Călin
ORDIN nr. 81 din 16 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255683]
-
Prezentul ordin intră în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I. p. Președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale, Sorin-Călin Gal București, 16 mai 2022. Nr. 81. Anexa nr. 1 TARIFE pentru derularea operațiunilor de transport prin terminalul petrolier MOTORINĂ ȘI BIODIESEL Tipul prestației Cantitatea Tarif lei/tonă 0 1 2 Descărcare motorină din cisterne de cale ferată și încărcare la navă Cantități mai mici de 30.000 tone/lună 22,67 Între 30.000 și 50.000 tone/lună 21,43 Peste 50.000 tone/lună 20,15
ORDIN nr. 81 din 16 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255683]
-
ferată sau predării la CONPET pentru pompare pe conductă Indiferent de cantitate 11,56 Predare din rezervor pe conductă Indiferent de cantitate 7,80 NOTĂ: Tarifele nu includ consumurile tehnologice și TVA. Anexa nr. 2 TARIFE pentru derularea operațiunilor de depozitare prin terminalul petrolier MOTORINĂ ȘI BIODIESEL Intervalul de depozitare Tarif lei/tonă/zi 0 1 De la data terminării descărcării mijlocului de transport până în a 15-a zi 0,21 Începând cu a 16-a zi de la data terminării descărcării mijlocului de transport
ORDIN nr. 81 din 16 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255683]
-
zile în mai multe cartiere din Port-au-Prince, în care au fost uciși civili și casele au fost incendiate. Începând cu 11 octombrie 2022, Cherizier și confederația sa de bande G9 blochează în mod activ libera circulație a carburanților de la terminalul de carburanți Varreux - cel mai mare din Haiti. Acțiunile sale au contribuit în mod direct la paralizia economică și la criza umanitară din Haiti. ----
REZOLUȚIA 2653 (2022) din 21 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261690]
-
fără sisteme de sprijin, permite utilizarea optimă şi reducerea necesităţii segregării spaţiului aerian. Pentru coordonarea civilo-militară a tuturor activităţilor specifice managementului traficului aerian, sunt stabilite grupe militare, colocate cu unitățile ATS civile responsabile pentru serviciile de trafic de rută și terminal. Structuri flexibile de spaţiu aerian şi proceduri Generalităţi Conceptul UFSA (FUA) utilizează structuri de spaţiu aerian şi proceduri potrivite pentru alocarea şi/sau utilizarea temporară, cum ar fi Rute condiţionale (CDR), Zone Temporar Rezervate (TRA), Zone Temporar Segregate (TSA), Zone restricţionate
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
fără sisteme de sprijin, permite utilizarea optimă şi reducerea necesităţii segregării spaţiului aerian. Pentru coordonarea civilo-militară a tuturor activităţilor specifice managementului traficului aerian, sunt stabilite grupe militare, colocate cu unitățile ATS civile responsabile pentru serviciile de trafic de rută și terminal. Structuri flexibile de spaţiu aerian şi proceduri Generalităţi Conceptul UFSA (FUA) utilizează structuri de spaţiu aerian şi proceduri potrivite pentru alocarea şi/sau utilizarea temporară, cum ar fi Rute condiţionale (CDR), Zone Temporar Rezervate (TRA), Zone Temporar Segregate (TSA), Zone restricţionate
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
de urgență. Coordonarea se face de către personal special pregătit, având inclusiv un coordonator medical, cu studii superioare, din cadrul serviciului de ambulanță sau S.M.U.R.D.; ... k) E 112 - serviciul de comunicații de urgență extins prin adăugarea informației de localizare a terminalului de la care se efectuează apelul sau altă comunicație de urgență; ... .................................................. o) informația de localizare obținută pe baza rețelei - datele, cu conținutul și formatul stabilite de Autoritatea Națională pentru Administrare și Reglementare în Comunicații, care, pornind de la informația de
LEGE nr. 198 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257364]
-
utilizate pentru înmagazinarea gazelor naturale, deținute și/sau exploatate de acesta; ... b) operatorul sistemului de transport al gazelor naturale în vederea desfășurării activității de stocare a gazelor naturale în conductele de transport aferente sistemului de transport al gazelor naturale; ... c) operatorul terminalului GNL în vederea desfășurării activității de stocare a gazelor naturale în instalațiile proprii GNL. ... Secţiunea a 2-a Abrevieri, termeni și expresii Articolul 3 În sensul prezentului regulament sunt definite următoarele abrevieri: a) ANRE - Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul
REGULAMENT din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260306]
-
explorare, dezvoltare, exploatare, înmagazinare și transport al petrolului, situate în afara acestei arii în offshore; ... j) plajă - porțiunea de teren sau fâșia de coastă adiacentă mării, râurilor, lacurilor sau oricărei alte ape, indiferent de materialul cu care este acoperită; ... k) terminal de coastă - instalațiile, echipamentele și construcțiile aferente situate pe uscat, destinate, după caz, operațiunilor de curățare, uscare, comprimare, măsurare sau descărcare a gazelor naturale ori țițeiului, transportate prin conducte de alimentare din amonte de la perimetrele offshore; ... l) interes public
LEGE nr. 256 din 12 noiembrie 2018 (*republicată) () [Corola-llms4eu/Law/257561]
-
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a țițeiului și produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2023 EMITENT AGENȚIA NAȚIONALĂ PENTRU RESURSE MINERALE Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1039 din 26 octombrie 2022 Având în vedere: – art. 5.9 și 7.2 din Acordul petrolier de concesiune a activității de exploatare a rezervoarelor, conductelor de
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
4) din Hotărârea Guvernului nr. 1.419/2009 privind organizarea și funcționarea Agenției Naționale pentru Resurse Minerale, cu modificările ulterioare, președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale emite următorul ordin: Articolul 1 Se aprobă Contractul-cadru de derulare a țițeiului și produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2023, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 (1) Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, și intră în vigoare la data de 1 ianuarie 2023. (2) La
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
intră în vigoare la data de 1 ianuarie 2023. (2) La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul președintelui Agenției Naționale pentru Resurse Minerale nr. 207/2021 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a țițeiului și produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2022, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1119 din 24 noiembrie 2021. p. Președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale, Sorin-Călin Gal București, 12 octombrie 2022. Nr. 324. ANEXĂ CONTRACT-CADRU de derulare a țițeiului și
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
2022, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1119 din 24 noiembrie 2021. p. Președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale, Sorin-Călin Gal București, 12 octombrie 2022. Nr. 324. ANEXĂ CONTRACT-CADRU de derulare a țițeiului și produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2023 Capitolul I Părțile contractante Articolul 1 Contractul se încheie între: Societatea OIL TERMINAL - S.A., cu sediul în Constanța, str. Caraiman nr. 2, județul Constanța, cod poștal 900117, telefon 0241 702600, fax 0241 694 833, 0241 702688
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
dana 79, de 20,00 metri. Articolul 4.17 Beneficiarul va transmite în scris prestatorului instrucțiuni de operare pentru fiecare navă și condițiile de angajare ale navelor maritime (timp alocat, rata de contrastalii etc.). Condițiile în care navele maritime vor opera în terminalul petrolier sunt prevăzute în anexa nr. 1 . Navele nominalizate de beneficiar trebuie să fie corespunzătoare să transporte produsele beneficiarului. Articolul 4.18 În cazul navelor care sosesc pentru descărcare, beneficiarul va transmite instrucțiuni de descărcare și va asigura primirea de către
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
în stare de funcționare și omologate metrologic. În cazul în care debitmetrele nu sunt în stare de funcționare sau nu sunt omologate metrologic, după terminarea încărcării navei, pentru stabilirea conosamentului, se va face o analiză a operațiunii de către reprezentanții terminalului și inspectorii de terță parte nominalizați de către beneficiar, în care se vor avea în vedere următoarele aspecte: – cantitatea măsurată la nave (ullage report), Vessel Experience Factor (VEF) al navei; ... – cantitatea livrată din rezervoarele și conductele depozitului/depozitelor, gradul de umplere
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
de funcționare și omologate metrologic. În cazul în care debitmetrele nu sunt în stare de funcționare sau nu sunt omologate metrologic, după terminarea descărcării navei pentru stabilirea Discharging Cargo Report se va face o analiză a operațiunii de către reprezentanții terminalului și de inspectorii independenți nominalizați de către beneficiar, în care se vor avea în vedere următoarele aspecte: – cantitatea menționată în conosament, ullage report în portul de încărcare, ullage report în portul de descărcare, VEF al navei, cantitatea rămasă în navă
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
competentă, în condițiile legii. Actualizarea tarifelor se va face prin notificare scrisă transmisă de prestator către beneficiar. Actualizarea se face pe baza ordinului președintelui Agenției Naționale pentru Resurse Minerale privind aprobarea tarifelor de derulare a țițeiului și produselor petroliere prin terminalul petrolier. Fiecare parte își plătește propriile comisioane bancare. Valoarea consumurilor tehnologice și TVA nu sunt cuprinse în tarifele de prestații. Articolul 6.2 Plata se face din contul beneficiarului cod ......, deschis la Banca ........, în contul prestatorului cod ......................, deschis la Banca ...................... Articolul
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
dat consimțământul scris. ... Articolul 8.3 Pentru fiecare navă/barjă nominalizată, conform contractului, beneficiarul garantează că nava/barja este în proprietatea sau operarea (exemplu prin navlosire) unui membru al Federației Internaționale a Proprietarilor de Nave (ITOPF), în perioada voiajului către și de la terminalul de depozitare. Beneficiarul se va asigura că: – nava/barja are la bord un certificat de asigurare valabil pentru poluarea cu produse petroliere; ... – nava/barja este și va rămâne membră a Clubului P&I, pe toată perioada voiajului către și de la terminalul de
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
la terminalul de depozitare. Beneficiarul se va asigura că: – nava/barja are la bord un certificat de asigurare valabil pentru poluarea cu produse petroliere; ... – nava/barja este și va rămâne membră a Clubului P&I, pe toată perioada voiajului către și de la terminalul de depozitare; ... – nava/barja (pe toată perioada voiajului către și de la terminalul de depozitare) are o asigurare pentru poluarea cu produs petrolier la o valoare nu mai mică decât acoperirea de poluare pentru cel mai ridicat produs standard, valabilă conform
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
bord un certificat de asigurare valabil pentru poluarea cu produse petroliere; ... – nava/barja este și va rămâne membră a Clubului P&I, pe toată perioada voiajului către și de la terminalul de depozitare; ... – nava/barja (pe toată perioada voiajului către și de la terminalul de depozitare) are o asigurare pentru poluarea cu produs petrolier la o valoare nu mai mică decât acoperirea de poluare pentru cel mai ridicat produs standard, valabilă conform regulamentelor grupului internațional al P&I Clubs. ... Beneficiarul se va asigura că: – nava/barja
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
al navei, precum și orice alte certificate și documente valabile solicitate, emise conform Codului ISM, Codului ISPS, Convenției SOLAS 1974, cu amendamentele ulterioare; ... – nava/barja va înainta o declarație de securitate, când i se solicită, autorităților corespunzătoare, înainte de sosirea în terminalul petrolier. ... În situația producerii unor poluări marine din vina navei/barjei, prestatorul are obligația înmânării reprezentantului navei/barjei scrisoare de protest prin care este anunțat incidentul, document ce va fi transmis atât agentului, cât și beneficiarului. Capitolul IX Încetarea contractului Articolul 9.1
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
contractantă, și se supune legislației românești. În caz de litigiu se va lua în considerare varianta în limba română a contractului. Articolul 15.3 Următoarele anexe fac parte integrantă din prezentul contract: – anexa nr. 1 - Condiții privind operarea navelor maritime prin terminalul petrolier; ... – anexa nr. 2 - Condiții specifice de manipulare a țițeiului și a produselor petroliere; ... – anexa nr. 3 - Comitență; ... – anexa nr. 4 - Convenția pe linie de securitate și sănătate în muncă, apărare împotriva incendiilor și protecția mediului; ... – anexa nr . 5 - Mod
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
5 - Mod de lucru în antrepozitul vamal al prestatorului; ... – anexa nr . 6 - Convenție de prelucrare a datelor cu caracter personal între operatori. ... Prestator, Societatea OIL TERMINAL - S.A. Constanța Beneficiar, ................ Anexa nr. 1 la contractul-cadru CONDIȚII privind operarea navelor maritime prin terminalul petrolier Avizarea sosirii navelor maritime Navele maritime au obligația de a transmite avizări scrise către prestator prin agentul lor din portul Constanța cu 5 zile calendaristice, 72 de ore, 48 de ore și cu 24 de ore înaintea sosirii în
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
manevra de acostare fără a aștepta la radă, timpul de stalii se calculează de la NOR tendered. Dacă nava maritimă sosește în perioada agreată conform art. 4.16 din contract și ancorează la radă deoarece dana de operare este ocupată sau terminalul nu este apt pentru începerea operării, timpul de stalii se calculează după 6 ore de la NOR tendered sau NOR accepted, oricare ar fi prima. Dacă nava maritimă sosește în perioada agreată conform art. 4.16 din contract și după ce
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
de la NOR tendered sau NOR accepted, oricare ar fi prima. Dacă nava maritimă sosește în perioada agreată conform art. 4.16 din contract și după ce transmite NOR tendered nu începe manevrele de acostare, deși are dană liberă repartizată de terminal, condiții meteo favorabile și nu sunt restricții din partea autorităților portului Constanța, nava maritimă pierde poziția de încărcare/descărcare, iar operarea se va face „la posibilitățile“ terminalului. În cazul în care în urma inspecției navei efectuate de reprezentantul Autorității Navale Române
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]