290 matches
-
introducerea în lanțul proteic a aminoacizilor ne-naturali, atașarea de exemplu a unor grupări fluorescente. Metodele sunt utilizate în biochimie și in biologia celulei. Sinteza are la bază cuplarea grupării carboxil -COOH (carbon terminus) cu gruparea -amino -NH (segmentul N terminus). Se cunosc 2 metode de sinteză pe cale chimică O altă metodă este cea introdusă de R.C. Sheppard în anul 1971, și are la bază folosirea Fmoc (fluorenil metoxi carbonil), iar pentru înepărtarea acesteia se folosește de obicei mediu bazic asigurat
Proteină () [Corola-website/Science/303840_a_305169]
-
de la intrare continuă, aprox. 150 m, pe tot parcursul ei cu secțiuni între 33...15 m lățime și 25...15 m înălțime, apoi cotește la stînga unde se găsește resurgența pîrîului ce o străbate. Continuarea este lipsită de ramificații importante, terminusul aflînduse la aprox. 300 m și la +40 m diferență de nivel față de intrare. O importantă colonie de lilieci își are adăpostul în această peșteră.
Peștera Unguru Mare () [Corola-website/Science/321052_a_322381]
-
kilometri de granița cu Bulgaria. Orașul de frontieră se află la 48 de kilometri de municipiul Constanța (10 km pe DN39 și 38 pe DN38) și la 33 de kilometri de municipiul Mangalia (prin DJ 391). Localitatea este și punctul terminus al liniei secundare 803 (Medgidia-Negru Vodă), o cale ferată neelectrificată simplă care leagă Dobrogea de Bulgaria. Pe teritoriul orașului modern au fost găsiți tumuli din epoca antică și urmele unei așezări din epoca medieval timpurie (secolul X). Localitatea "Karaömer" a
Negru Vodă (oraș) () [Corola-website/Science/299775_a_301104]
-
Paris, până la Rungis și la Aeroportul Orly, trecând prin "Chevilly-Larue", se prevede o dezvoltare accelerată a vieții economice a orașului, în continuare. Tramvaiul T7 a fost inaugurat și pus în serviciu la 16 noiembrie 2013, legând „"Villejuif Louis Aragon"”, punct terminus al liniei 7 de metrou și polul de schimb autobuz - tramvai de la Athis-Mons. Servește cinci stații din comună: "Domaine Cherioux", "Moulin Vert", "Bretagne", "Auguste Perret" și "Porte de Thiais". La sfârșitul lui 2010, un proiect, privitor la prelungirea liniei 14
Chevilly-Larue () [Corola-website/Science/306841_a_308170]
-
alături de alți 300. Publică anonim "A brief discourse touching the happie union of the kingdomes of England and Scotland" (London: Printed for Foelix Norton; SEH X: 90-99). Redactează "De interpretatione naturae proemium" (SEH III: 518-520), "Temporis partus masculus" [TPM], "Valerius terminus" [VT]. 1604 Martie-Membru al Parlamentului pentru Ipswich. Iunie: Publică "Șir Francis Bacon his apologie, în certaine imputations concerning the lațe Earle of Essex" (London: Printed for Felix Norton [ACI] și (anonim) "Certaine considerations touching the better pacification, and edification of
Francis Bacon (filozof) () [Corola-website/Science/298635_a_299964]
-
parcurs. Cota -118 este atinsă abia în 1990, în urma unor acțiuni complexe, desfășurate de către o echipă interclub, formata din "Z" Oradea, "Speotelex", "Labirint" București, Speo.Comp.Paragina. În 1993 este în fine găsită continuarea, sub forma unui pasaj suspendat deasupra terminusului de la -118. După un traseu complicat, presărat cu numeroase strâmtori, se coboară la -140 la un lac-sifon. Aici se explorează peste 1 km de râu subteran, atingând la cota de -240 sifonul din Sala cu Nisip. Urmează trei noi ture
Peștera din Valea Rea () [Corola-website/Science/318797_a_320126]
-
rețea hidrografică. Trecerea de la dealurile de podiș spre lunca aluvionară a Oltului, se face pe o curbă de nivel care urmărește aproape fidel drumul județean Tălmaciu-Racovița-Avrig. De aici, spre vest și nord-vest se întinde lunca Oltului până la poalele „Ciorului”, punct terminus al prelungirii sud-vestice a Podișului Hârtibaciului. Ca întreaga zonă, subsolul este lipsit de zăcaminte minerale, în schimb se găsesc din abundentă materiale de construcții: Nota: Informații luate de la: Prin poziționarea sa geografică la poalele Munților Făgăraș în zona limitrofă a
Geografia comunei Racovița () [Corola-website/Science/309472_a_310801]
-
râului Buzău și este traversat de șoseaua națională DN10, care leagă Buzăul de Brașov. Pe teritoriul orașului, în dreptul satului Lunca Priporului, se ramifică din DN10 șoseaua județeană DJ203K, ce leagă orașul de Gura Teghii. Pentru transport feroviar, orașul este punctul terminus al căii ferate Buzău-Nehoiașu, pe care diversele localități componente ale orașului sunt deservite de stațiile Șețu, Păltineni, Nehoiu și Nehoiașu (ultima fiind cap de linie). Conform recensământului efectuat în 2011, populația orașului Nehoiu se ridică la 10211 locuitori, în scădere
Nehoiu () [Corola-website/Science/297049_a_298378]
-
În 1895, a inițiat un proiect de construire a unei linii de tramvai de tip "" care să lege Monteoru de gara de lângă Stâlpu. Proiectul nu s-a mai realizat, din el păstrându-se doar cantonul ce urma să fie punctul terminus al liniei, canton în care astăzi funcționează o școală primară, un oficiu poștal și un post de jandarmi. Monteoru a murit în 1898, stațiunea fiind moștenită de ginerele său doctorul Constantin Angelescu și soția sa Virginia Monteoru, precum și de cealaltă
Sărata-Monteoru, Buzău () [Corola-website/Science/301039_a_302368]
-
La Défense în vestul aglomerației pariziene, a făcut ca linia est-vest să fie prioritară. Datorită dimensiunii lucrărilor, prima stație a fost inaugurată doar pe data de 12 decembrie 1969 când a fost inaugurată stația Nation pe secțiunea estică, aceasta devenind terminusul liniei Vincennes, spre Boissy. Câteva săptămâni mai târziu a fost inaugurată și stația Étoile ce a permis darea în folosință a liniei spre La Défense. La sfârșitul lui 1971, această porțiune vestică, a fost extinsă spre est până la noua stație
Réseau Express Régional () [Corola-website/Science/313720_a_315049]
-
3 Roșie (Linha 3 - Vermelha, Leste-Oeste), iar Linia 3 folosește același sistem în stațiile Sé, República (Estaçăo República), Itaquera, Barra Funda și Luz. În Hong Kong, fosta societate KCRC, acum parte a MTR Corporation, a reconstruit în același mod peroanele stației terminus Lo Wu, aflată la granița administrativă cu China Continentală. Când trenurile opresc, ușile care dau spre peronul central se deschid, iar pasagerii coboară. Apoi ușile se închid și se deschid cele spre peroanele laterale, de îmbarcare. În Franța, principiul este
Soluția spaniolă () [Corola-website/Science/336686_a_338015]
-
un pergament în limba greacă care a fost atent depus în mormântul unui călugăr creștin din secolul al VIII-lea sau al IX-lea. Manuscrisul se află la Muzeul Egiptean din Cairo. Versiunea etiopiană a fost descoperită în anul 1910. "Terminus post quem" - momentul după care Apocalipsa lui Petru a fost scrisă - este dezvăluit prin utilizarea sa în cartea apocrifă 4 Ezdra, care a fost scrisă aproximativ în anul 100, și este utilizat în capitolul 3 al Apocalipsei. Apocalipsa lui Petru
Apocalipsa lui Petru () [Corola-website/Science/321235_a_322564]
-
l-a considerat de la sine înțeles: certitudinea existenței subiectului cugetător. Îndoindu-se de tot și de toate, Descartes observă faptul că el, cel care cugetă că se îndoiește, trebuie să existe. "Dubito, ergo cogito; cogito, ergo sum". Aceasta constituie punctul terminus al îndoielii metodice. Decartes insistă asupra caracterului intuitiv al acestei cunoștințe. Acel „ergo” dintre „cogito” și „sum” nu semnifică aici o deducție. Acest lucru ar însemna o încălcare flagrantă a propriilor principii de îndoială metodică. Căile cunoașterii la Descartes sunt
Cogito ergo sum () [Corola-website/Science/303176_a_304505]
-
celor mai inteligente minți și să creeze un compendiu al cunoștințelor omenirii, Enciclopedia Galactică. Seldon este exilat pe planeta Terminus, alături de "Enciclopediștii" săi, însă implementează în secret un plan de rezervă - A Doua Fundație - la "celălalt capăt" al galaxiei. Pe Terminus, înconjurați de patru planete puternice, Enciclopediștii au la dispoziție doar inteligența lor pentru a se apăra. Primarul din Terminus City, Salvor Hardin, propune asmuțirea planetelor una împotriva alteia, ceea ce permite Fundației să rămână neatinsă, în timp ce mințile planetei continuă să dezvolte
Seria Fundația () [Corola-website/Science/314129_a_315458]
-
Terminus, alături de "Enciclopediștii" săi, însă implementează în secret un plan de rezervă - A Doua Fundație - la "celălalt capăt" al galaxiei. Pe Terminus, înconjurați de patru planete puternice, Enciclopediștii au la dispoziție doar inteligența lor pentru a se apăra. Primarul din Terminus City, Salvor Hardin, propune asmuțirea planetelor una împotriva alteia, ceea ce permite Fundației să rămână neatinsă, în timp ce mințile planetei continuă să dezvolte tehnologii noi care să fie mai mici și mai puternice decât echivalentele imperiale. Folosindu-se de cunoștințele sale științifice
Seria Fundația () [Corola-website/Science/314129_a_315458]
-
punctul final al unui cerc este identic cu cel de pornire, adică locul în care se află Prima Fundație. Pentru a reintra în anonimat, A Doua Fundație intră în jocul omoloagei sale și trimite 50 de membri ai săi pe Terminus, pentru a fi prinși și uciși de Prima Fundație, convingând-o astfel că și-a distrus rivala. În sânul Primei Fundații mai planează totuși unele suspiciuni că A Doua Fundație nu a fost distrusă în totalitate. Primarul Fundației, Harla Branno
Seria Fundația () [Corola-website/Science/314129_a_315458]
-
ce permite deservirea gării Lille-Flandres. Linia de mare viteză traversează orașul în mare parte prin subteran, trecând și prin gara Lille-Europe. La Lambersart reîncepe tronsnul de mare viteză în direcția Calais. La Cassel, un racord permite deservirea orașului Dunkerque iar terminus-ul liniei este la Fréthun, în dreptul terminalului Eurotunnelului, ceea ce permite trenurilor TGV să deservească orașul Calais iar trenurilor Eurostar să continue călătoria spre Londra. . Traseul reprezintă cea mai scurtă legătură posibilă între Paris și Lille însă a fost aspru criticat
LGV Nord () [Corola-website/Science/310573_a_311902]
-
noapte de noapte străduțele prăfuite ale Focșaniului, ținând În mână un felinar pentru a le lumina altora calea, fiecare poveste luminează un sens care nu lasă lumea să se scufunde În Întunericul uitării, fiindcă, pentru oamenii acestei cărți, nu punctul terminus al călătoriei lor prin lume și prin viață este important, ci drumul Însuși: Iar În povestea asta a noastră, care e alcătuită din mai multe povești, ca o frînghie făcută din batiste Înnodate, oamenii mor cu ochii deschiși.” Deschizându-se
ALECART, nr. 11 by Nicoleta Munteanu () [Corola-journal/Science/91729_a_92864]
-
noapte de noapte străduțele prăfuite ale Focșaniului, ținând În mână un felinar pentru a le lumina altora calea, fiecare poveste luminează un sens care nu lasă lumea să se scufunde În Întunericul uitării, fiindcă, pentru oamenii acestei cărți, nu punctul terminus al călătoriei lor prin lume și prin viață este important, ci drumul Însuși: Iar În povestea asta a noastră, care e alcătuită din mai multe povești, ca o frînghie făcută din batiste Înnodate, oamenii mor cu ochii deschiși.” Deschizându-se
ALECART, nr. 11 by Nicoleta Munteanu () [Corola-journal/Science/91729_a_92308]
-
aproximativ altitudine deasupra nivelului mării, este poziționată la kilometrul feroviar (PK) 43,80 al liniei 25 Bruxelles-Antwerpen, între gările Anvers-Berchem și Antwerpen-Luchtbal. În același timp, ea este gară de origine (PK 0,00), a liniei 12 Antwerpen-Essen (frontieră) și punctul terminus al liniei 27 (care dublează linia 12). Prima gară a orașului Antwerpen, Gara Borgerhout, situată pe strada "Borgerhoutsesteenweg" (actuală "Carnotstraat"), în exteriorul fortificațiilor din apropierea Porții Borgerhout, a fost inaugurată de către Căile Ferate Belgiene pe 3 iunie 1836, ca punct terminus
Gara Antwerpen-Centraal () [Corola-website/Science/335474_a_336803]
-
terminus al liniei 27 (care dublează linia 12). Prima gară a orașului Antwerpen, Gara Borgerhout, situată pe strada "Borgerhoutsesteenweg" (actuală "Carnotstraat"), în exteriorul fortificațiilor din apropierea Porții Borgerhout, a fost inaugurată de către Căile Ferate Belgiene pe 3 iunie 1836, ca punct terminus al liniei feroviare Mechelen-Antwerpen. Linia era a doua construită în Belgia și completa de fapt secțiunea Bruxelles-Mechelen, prima linie de cale ferată a Belgiei și a continentului european. Trenul inaugural, format la Mechelen, a sosit în Gara Borgerhout „pe o
Gara Antwerpen-Centraal () [Corola-website/Science/335474_a_336803]
-
care îi spune despre Blake Dexter, CEO al Dexter Industries, care ar putea să aibă informații despre Victoria. Sub formă de plată, 47 este forțat să îi dea pistoalele Silverballers lui Birdie. 47 află că Dexter se află în hotelul "Terminus". După ce îi evita pe oamenii lui Dexter, 47 află că Dexter plănuiește, împreună cu secretara lui, Layla, să o răpească pe Victoria și să i-o dăruiască celui mai bogat licitant. 47 încearcă să-l subjuge pe Sanchez, bodyguard-ul enorm
Hitman: Absolution () [Corola-website/Science/331197_a_332526]
-
în vecinătate complexului Plaza România, pe vechea linie internă a orașului (Centură-Militari-Cotroceni-Trafic Greu-Filaret-Giurgiului-Progresu, azi limitată la Centură-zona AFI Palace Cotroceni). Gara este operațională, fiind folosită exclusiv pentru marfă (din 1988), și deservind aproximativ 1 tren la două săptămâni, în regim terminus, și foarte ocazional, un tren de tranzit către Titan Mar. Operatorul gării este CFR Infrastructură pentru CFR Marfă. Există intenția dezafectării complete a gării și vânzarea liniei către o altă companie spre dezafectare ori spre utilizare pentru aprovizionarea hipermarketurilor din
Gara Cotroceni () [Corola-website/Science/304215_a_305544]
-
de atunci românele: <b>Amantul Colivăresei</b>, <b>Îngerul încălecat</b>, <b>Istoria eroilor unui ținut de verdeață și răcoare</b>, <b>Proorocii Ierusalimului</b>, <b>Mirii nemuririi</b>, <b>Ana-Maria și îngerii.</b> A fost co-scenarist al filmului <b>Terminus Paradis</b>, regizat de Lucian Pintilie.</i> Sunteți unul dintre puținii scriitori români preocupați de condiția muncitorului, ați scris despre asta și înainte și după Revoluție. De unde interesul pentru această temă?</b> E o lume pe care am cunoscut-o
„La noi n-a existat o solidaritate între intelectuali și muncitori nici înainte și nici după ’89” () [Corola-website/Science/295664_a_296993]
-
Chill</b>), <b>Proorocii Ierusalimului </b>(<b>The Prophets of Jerusalem</b>), <b>Mirii nemuririi </b>(<b>Immortality’s Bridegrooms</b>), <b>Ana-Maria și îngerii </b>(<b>Ana-Maria and the Angels</b>)<b>.</b> He co-wrote the script for <b>Terminus Paradis</b>, a movie directed by Lucian Pintilie.</i> Some seem surprised that you would choose to write about a ‘world of those who dwell on the periphery’, aș one of your writer colleagues would say.</b><b> </b> Not
„La noi n-a existat o solidaritate între intelectuali și muncitori nici înainte și nici după ’89” () [Corola-website/Science/295664_a_296993]