423,910 matches
-
un ou, o lingură de ulei etc.! Vino acasă cu plasele încărcate cu nimicuri, cu o gaură serioasă în buget, obosită și stresată, agățată de scara unui troleibuz care circulă după un program haotic, înregistrat în arhivele societății locale de transport la capitolul „top secret”. Ora 12. Trimite copiii la școală! Încropește masa de prânz din bruma de alimente pe care ai adus-o. Aleargă din nou la magazin, să afli dacă nu cumva s-au adus detergenți! Vino acasă și
AMINTIRI DIN „EPOCA DE AUR” de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1735 din 01 octombrie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1443708900.html [Corola-blog/BlogPost/381836_a_383165]
-
a doua zi după Bălul bobocilor, în incinta campusului universitar se produce o dramă, care declanșează acțiunea propriu zisă. Are loc un accident pus la cale de securitate, în care este ucis Dani, un student creștin implicat în misiunea de transport și distribuire secretă de Biblii. Se ajunge destul de rapid deci, la momentul crucial, definitoriu, cănd eroii iau decizia fie de a se așeza de partea binelui, fie de a trece în tabăra celalată. Relu, unul din numeroșii martori la nedreptatea
CÂND DRAGOSTEA ŞI IERTAREA PLĂMĂDESC OAMENI VII, PURTÂND ÎN SUFLET NESFÂRŞITE COMORI de OCTAVIAN CURPAŞ în ediţia nr. 241 din 29 august 2011 by http://confluente.ro/Cnd_dragostea_si_iertarea_plamadesc_oameni_vii_purtnd_n_suflet_nesfrsite_comori.html [Corola-blog/BlogPost/361538_a_362867]
-
puternice, mai înalte de alti urmași ai lui Hristos.” Că este un martiraj o adeverește ceea ce urmează. “Și toată această invioarare spirituală pornise de la consacrarea deplină a lui Florin, care se rugase în noaptea aceea, înainte de a incepe misiunea de transport a acelor Biblii. “Te laud Dumnezeul meu că alături de frații mei, pot să-ți spun fără rețineri: chiar cu prețul vieții mele, salvează aceste Biblii scumpe, prin care Tu poți să faci să Te cunoască mii de oameni din acest
CÂND DRAGOSTEA ŞI IERTAREA PLĂMĂDESC OAMENI VII, PURTÂND ÎN SUFLET NESFÂRŞITE COMORI de OCTAVIAN CURPAŞ în ediţia nr. 241 din 29 august 2011 by http://confluente.ro/Cnd_dragostea_si_iertarea_plamadesc_oameni_vii_purtnd_n_suflet_nesfrsite_comori.html [Corola-blog/BlogPost/361538_a_362867]
-
spus Solomon. Alessandro Pitotti, atașat pentru Afaceri economice la Ambasada Italiei la București, a adus salutul Ambasadorului italian la București, Diego Brasioli, subliniind că schimburile comerciale între România și Italia sunt într-o continuă creștere. Ion Dediu, director al Direcției Transporturi din Primăria Capitalei, a fost mandatat de Primarul Capitalei, Sorin Oprescu, să confirme deschiderea Bucureștiului pentru investițiile italiene și interesul pentru tehnologia și experiența unor companii de succes reprezentate în această misiune economică. Nasty Marian Vlădoiu, președintele Uniunii Camerelor de
„Camera de Comerţ şi Industrie a României în Italia îşi face datoria faţă de români şi România” by http://uzp.org.ro/camera-de-comert-si-industrie-romaniei-italia-isi-face-datoria-fata-de-romani-si-romania/ [Corola-blog/BlogPost/93137_a_94429]
-
despre oportunitățile de dezvoltare ale principalului operator regional de apă din această zonă, dar și ale mediului economic din întreaga regiune a Dobrogei“, a declarat Eugen Terteleac, președintele CCIRO Italia. Printre sectoarele cu potențial în atragerea de investitori se numără transportul aerian, agricultura, portul turistic din Costinești și reciclarea nămolului. „Numai în județul Constanța, dacă luăm în calcul litoralul românesc, de la Mangalia până la Năvodari, în stațiile de epurare se află o cantitate imensă de nămol. Investitorii italieni ne-au prezentat o
„Camera de Comerţ şi Industrie a României în Italia îşi face datoria faţă de români şi România” by http://uzp.org.ro/camera-de-comert-si-industrie-romaniei-italia-isi-face-datoria-fata-de-romani-si-romania/ [Corola-blog/BlogPost/93137_a_94429]
-
valorificării nămolului rezultat din epurarea apelor uzate. Acesta ar putea fi uscat, transformat în peleți și, mai apoi, folosit drept combustibil pentru centralele termoelectrice. „Avem trei mari avantaje: nu mai aruncăm nămolul, ceea ce înseamnă că nu mai cheltuim bani cu transportul, producem o energie electrică ieftină pentru compania noastră, iar apa caldă produsă o vindem RADET-ului“, a spus Felix Stroe. Întâlnirea dintre investitorii italieni și conducerea societății RAJA a dus la semnarea unui memorandum de colaborare, denumit „Pactul de la RAJA
„Camera de Comerţ şi Industrie a României în Italia îşi face datoria faţă de români şi România” by http://uzp.org.ro/camera-de-comert-si-industrie-romaniei-italia-isi-face-datoria-fata-de-romani-si-romania/ [Corola-blog/BlogPost/93137_a_94429]
-
aviatic al anului va cuprinde următoarele acțiuni, dar vor fi și surprize: - Zboruri demonstrative cu aeronave aparținând Forțelor Aeriene Române: avioane MiG-21 LanceR, aeronave IAR 99 Șoim, elicoptere IAR 330 SOCAT, IAR 330 MEDEVAC, IAR 316 B; precum și avioane de transport: C-27J SPARTAN și C 130 Hercules. - Zboruri demonstrative cu aeronave aparținând Inspectoratului General de Aviație al MAI - Salturi cu parașuta - Zboruri demonstrative cu aeronave aparținând operatorilor aerieni particulari. Invitații speciali ai acestei ediții sunt: Aeroclubul României, Iacării Acrobați, Boboiacii-formația de
CER SENIN! de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1661 din 19 iulie 2015 by http://confluente.ro/stefan_popa_1437259704.html [Corola-blog/BlogPost/377384_a_378713]
-
cafea, un alta, că se cere... - Ai, domnooo, râdeți de mine!? Păi avem tot ce-i mai bun: whisky de doisprezece, havane cubaneze, cafea columbiană, tot ce vrea pipota lu’ matali. Numai că e o mică problemă! Prețul! La noi transportul de foarte scump, magazinajul la fel, ca să nu mai spun de băiatul care face cafeaua sau servește la masă că e familist și face ore suplimentare ca să mai câștige și el un ban. - Bă tura-vura o sută de fiecare chestie
OPERA ŞTIINŢIFICĂ A LUI LINGUREL de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 2069 din 30 august 2016 by http://confluente.ro/mihai_batog_bujenita_1472570167.html [Corola-blog/BlogPost/375414_a_376743]
-
precum și încredere în deprinderile și abilitățile proprii. Sportul este mijlocul ideal de integrare în societate. (Foto Facebook/Sally Wood Lamont) Principalele provocări sunt: -Lipsă de accesibilitate a sălilor de sport și stadioanelor -lipsă de toalete pentru cei cu dizabilități; -lipsă transportului accesibil -Mentalitatea românească față de sportul paralimpic - în primul rând există o mare și regretabilă confuzie cu sportul pentru necesități speciale, care cuprinde exclusiv persoane cu dizabilități psihice. Jocurile Paralimpice nu se deosebesc de Olimpiadă - toți au nevoie de calificări exact
„Sally inimă de aur” și-a vândut locuința din Scoția și s-a mutat la Cluj. Cât de mult îi datorează azi România by https://republica.ro/zsally-inima-de-aur-si-a-vandut-locuinta-din-scotia-si-s-a-mutat-la-cluj-cat-de-mult-ii-datoreaza-azi [Corola-blog/BlogPost/338751_a_340080]
-
financiar. ELCEN a fost înființată în decembrie 2002, ca filială a S.C. Termoelectrica S.A. Ministerul Energiei este principalul acționar al companiei, cu 97,51% din acțiuni, restul acțiunilor fiind deținute de Romgaz (2,49%). Electrocentrale București se ocupă cu producția, transportul, distribuția și vânzarea energiei termice, dar și producția și vânzarea energiei electrice. Din punct de vedere al producției de energie electrică, ELCEN asigură 4,8% din cota de piață la nivel național, potrivit raportului OPCOM din decembrie 2013. ELCEN are
Vom avea la iarnă căldură și apă caldă? Răspunsul ministrului Energiei by https://republica.ro/vom-avea-la-iarna-caldura-si-apa-calda-raspunsul-ministrului-energiei [Corola-blog/BlogPost/338756_a_340085]
-
de lei, potrivit proiectului de buget pe 2016. Operatorul sistemului public de alimentare cu energie termică asigură 72% din necesarul de energie termică al Capitalei. 95% dintre consumatori sunt individuali, iar restul instituții publice și firme. Regia se ocupă de transportul, producerea, distribuția și furnizarea de energie termică. RADET are circa 3.500 de angajați. Sistemul de transport și distribuție are 987 kilometri de conducte - rețele termice primare și 2964 kilometri de conducte - rețele termice secundare. Regia deține 1012 de puncte
Vom avea la iarnă căldură și apă caldă? Răspunsul ministrului Energiei by https://republica.ro/vom-avea-la-iarna-caldura-si-apa-calda-raspunsul-ministrului-energiei [Corola-blog/BlogPost/338756_a_340085]
-
72% din necesarul de energie termică al Capitalei. 95% dintre consumatori sunt individuali, iar restul instituții publice și firme. Regia se ocupă de transportul, producerea, distribuția și furnizarea de energie termică. RADET are circa 3.500 de angajați. Sistemul de transport și distribuție are 987 kilometri de conducte - rețele termice primare și 2964 kilometri de conducte - rețele termice secundare. Regia deține 1012 de puncte termice, stații centralizatoare, module termice și 46 centrale termice cvartal. În total, RADET are datorii istorice de peste
Vom avea la iarnă căldură și apă caldă? Răspunsul ministrului Energiei by https://republica.ro/vom-avea-la-iarna-caldura-si-apa-calda-raspunsul-ministrului-energiei [Corola-blog/BlogPost/338756_a_340085]
-
non-distructive, pentru a interveni cu minim de disconfort și de a repara și moderniza rețelele la fiecare intervenție de remediere a unei avarii. Îți recomandăm 5 măsuri pe care le-aș lua de mâine în locul doamnei Firea Regia Autonomă de Transport București (RATB) Regia Autonomă de Transport București (RATB) beneficiază anual de subvenții importante de la Primăria Capitalei. Principalul operator de transport de transport public de persoane la suprafață în București și județul Ilfov are un parc de transport cu o durată
Vom avea la iarnă căldură și apă caldă? Răspunsul ministrului Energiei by https://republica.ro/vom-avea-la-iarna-caldura-si-apa-calda-raspunsul-ministrului-energiei [Corola-blog/BlogPost/338756_a_340085]
-
de disconfort și de a repara și moderniza rețelele la fiecare intervenție de remediere a unei avarii. Îți recomandăm 5 măsuri pe care le-aș lua de mâine în locul doamnei Firea Regia Autonomă de Transport București (RATB) Regia Autonomă de Transport București (RATB) beneficiază anual de subvenții importante de la Primăria Capitalei. Principalul operator de transport de transport public de persoane la suprafață în București și județul Ilfov are un parc de transport cu o durată normală de funcționare care este depășită
Vom avea la iarnă căldură și apă caldă? Răspunsul ministrului Energiei by https://republica.ro/vom-avea-la-iarna-caldura-si-apa-calda-raspunsul-ministrului-energiei [Corola-blog/BlogPost/338756_a_340085]
-
a unei avarii. Îți recomandăm 5 măsuri pe care le-aș lua de mâine în locul doamnei Firea Regia Autonomă de Transport București (RATB) Regia Autonomă de Transport București (RATB) beneficiază anual de subvenții importante de la Primăria Capitalei. Principalul operator de transport de transport public de persoane la suprafață în București și județul Ilfov are un parc de transport cu o durată normală de funcționare care este depășită, după cum reiese din raportul de activitate al regiei pe 2015. La finele anului trecut
Vom avea la iarnă căldură și apă caldă? Răspunsul ministrului Energiei by https://republica.ro/vom-avea-la-iarna-caldura-si-apa-calda-raspunsul-ministrului-energiei [Corola-blog/BlogPost/338756_a_340085]
-
avarii. Îți recomandăm 5 măsuri pe care le-aș lua de mâine în locul doamnei Firea Regia Autonomă de Transport București (RATB) Regia Autonomă de Transport București (RATB) beneficiază anual de subvenții importante de la Primăria Capitalei. Principalul operator de transport de transport public de persoane la suprafață în București și județul Ilfov are un parc de transport cu o durată normală de funcționare care este depășită, după cum reiese din raportul de activitate al regiei pe 2015. La finele anului trecut, parcul din
Vom avea la iarnă căldură și apă caldă? Răspunsul ministrului Energiei by https://republica.ro/vom-avea-la-iarna-caldura-si-apa-calda-raspunsul-ministrului-energiei [Corola-blog/BlogPost/338756_a_340085]
-
Regia Autonomă de Transport București (RATB) Regia Autonomă de Transport București (RATB) beneficiază anual de subvenții importante de la Primăria Capitalei. Principalul operator de transport de transport public de persoane la suprafață în București și județul Ilfov are un parc de transport cu o durată normală de funcționare care este depășită, după cum reiese din raportul de activitate al regiei pe 2015. La finele anului trecut, parcul din dotarea RATB avea o vechime medie, după cum urmează: 18,5 ani la tramvaie, 12,8
Vom avea la iarnă căldură și apă caldă? Răspunsul ministrului Energiei by https://republica.ro/vom-avea-la-iarna-caldura-si-apa-calda-raspunsul-ministrului-energiei [Corola-blog/BlogPost/338756_a_340085]
-
a două tramvaie Bucur LF cu instalații cu climatizare în salon, fabricate la Uzina de reparații, după cum se menționează în raportul de activitate. Autorii raportului precizează că gradul de încărcare a vehiculelor din parc este monitorizat „în vederea adaptării ofertei de transport și a programelor de circulație la cererea actuală”. „Gradul de încărcare a autovehiculelor este monitorizat pe intervale orare și tronsoane prin sondaje realizate pe fiecare traseu, în vederea adaptării ofertei de transport și a programelor de circulație la cererea actuală”, se
Vom avea la iarnă căldură și apă caldă? Răspunsul ministrului Energiei by https://republica.ro/vom-avea-la-iarna-caldura-si-apa-calda-raspunsul-ministrului-energiei [Corola-blog/BlogPost/338756_a_340085]
-
vehiculelor din parc este monitorizat „în vederea adaptării ofertei de transport și a programelor de circulație la cererea actuală”. „Gradul de încărcare a autovehiculelor este monitorizat pe intervale orare și tronsoane prin sondaje realizate pe fiecare traseu, în vederea adaptării ofertei de transport și a programelor de circulație la cererea actuală”, se arată în raportul de activitate a RATB pe 2015. Subvenția pentru RATB din partea Primăriei Capitalei era estimată la începutul acestui an la circa 500 de milioane de lei. Subvenția acoperă diferența
Vom avea la iarnă căldură și apă caldă? Răspunsul ministrului Energiei by https://republica.ro/vom-avea-la-iarna-caldura-si-apa-calda-raspunsul-ministrului-energiei [Corola-blog/BlogPost/338756_a_340085]
-
de lei. Subvenția acoperă diferența dintre tariful real si cel plătit de populație. RATB are nevoie de investiții de circa 300 de milioane de euro în următorii patru ani, potrivit informațiilor furnizate pentru Hotnews.ro de oficiali ai regiei de transport.
Vom avea la iarnă căldură și apă caldă? Răspunsul ministrului Energiei by https://republica.ro/vom-avea-la-iarna-caldura-si-apa-calda-raspunsul-ministrului-energiei [Corola-blog/BlogPost/338756_a_340085]
-
școlar. Elevii școlii noastre au avut astfel, ocazia de a vizita în anul 1995 orașul Orleans , fiind găzduiți de corespondenții lor. Tot în cadrul asociației, organizăm și participăm la vizitele delegației franceze din Orleans la Lugoj, cu diferite ocazii - Ziua Lugojului, transporturile umanitare, Ziua Națională a României. In mai 2003, la invitația Asociației din Orleans, am făcut parte din delegația lugojeană invitată la sărbătoarea specifică orașului Orleans, „Les fêtes de Jeanne d'Arc”. De doi ani, noua asociație în colaborare cu cea
TEATRU-FORUM SAU TEATRUL OPRESAŢILOR de OCTAVIAN CURPAŞ în ediţia nr. 352 din 18 decembrie 2011 by http://confluente.ro/Dialog_cu_carmen_margan_despre_un_altfel_de_un_teatru_teatru_forum_sau_teatrul_opresatilor_.html [Corola-blog/BlogPost/358898_a_360227]
-
Știri Municipalitatea sibiană a demarat deja amenajarea de noi piste de biciclete în oraș. Primarul Klaus Iohannis spune că a devenit din ce în ce mai clar faptul că sibienii încep să prefere acest mijloc de transport, sănătos și ecologic, în detrimentul mașinilor personale. ”Este important pentru noi să promovăm mijloace de transport alternative, mai puțin poluante și cu avantaje clare din punct de vedere al sănătății. De aceea în ultimii trei ani am creat peste 55 de
Încă 15 kilometri de Piste de Biciclete. S-a Redeschis I’velo by http://www.zilesinopti.ro/articole/5142/inca-15-kilometri-de-piste-de-biciclete-s-a-redeschis-ivelo [Corola-blog/BlogPost/97674_a_98966]
-
de noi piste de biciclete în oraș. Primarul Klaus Iohannis spune că a devenit din ce în ce mai clar faptul că sibienii încep să prefere acest mijloc de transport, sănătos și ecologic, în detrimentul mașinilor personale. ”Este important pentru noi să promovăm mijloace de transport alternative, mai puțin poluante și cu avantaje clare din punct de vedere al sănătății. De aceea în ultimii trei ani am creat peste 55 de km de pistă pentru biciclete, iar anul acesta este planificată marcarea a încă 15 km
Încă 15 kilometri de Piste de Biciclete. S-a Redeschis I’velo by http://www.zilesinopti.ro/articole/5142/inca-15-kilometri-de-piste-de-biciclete-s-a-redeschis-ivelo [Corola-blog/BlogPost/97674_a_98966]
-
acesta este planificată marcarea a încă 15 km. Cu toate că nu avem o numărătoare clară a biciclistilor care utilizează pistele, avem totuși informații care arată clar o creștere a nivelului de utilizare a acestora, semn că bicicleta este un mijloc de transport care câștigă teren”, a declarat primarul Klaus Iohannis. S-a redeschis I’Velo La jumătatea lunii aprilie s-a redeschis la Cazarma 90 și centrul de închiriere „I’Velo”. Turiștii, dar și sibienii dornici de mișcare pot allege să închirieze
Încă 15 kilometri de Piste de Biciclete. S-a Redeschis I’velo by http://www.zilesinopti.ro/articole/5142/inca-15-kilometri-de-piste-de-biciclete-s-a-redeschis-ivelo [Corola-blog/BlogPost/97674_a_98966]
-
realizate de către colectivul fabricii Tudor Vladimirescu. În unele țări, autoutilitarele TV au fost exportate sub denumirea de TV TUDOR. De asemenea, ele au fost produse și în Portugalia sub denumirea Tagus, precum și în Italia sub numele de TV Ciemme. Pentru transportul interurban de călători, în special pe drumurile de munte, colectivul de proiectanți și constructori ai uzinei Tudor Vladimirescu, au proiectat și realizat modelul TV-7 și TV-71. A urmat apoi TV-20, care a intrat în producția de serie în 1969. Cu
TUDOR VLADIMIRESCU, UN FOST BRAND DE ŢARĂ de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1654 din 12 iulie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1436709111.html [Corola-blog/BlogPost/379914_a_381243]