292 matches
-
funcționare a aparaturii din dotarea stațiilor de salvare, se vor efectua verificări și reparații curente la stațiile de salvare și verificări periodice și reparații la unități service indicate de către producătorul aparaturii. Articolul 21 Întreținerea, verificarea și repararea aparaturii de salvare, transvazarea gazelor sub presiune utilizate la aparatele izolante de la stații de salvare de la unități se vor face numai de către mecanici de stație de salvare instruiți și autorizați, conform prevederilor art. 5. Articolul 22 În aplicarea prevederilor art. 3 alin. (2) și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188554_a_189883]
-
6) Depozitarea sau manipularea unor materiale, substanțe sau deșeuri de felul celor prevăzute la alin. (5) lit. c) este permisă numai cu respectarea condițiilor stabilite de Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - Ș.A. ... (7) Amenajările și instalațiile de manipulare, de transvazare sau de depozitare a materialelor, substanțelor sau deșeurilor prevăzute la alin. (6) se pot realiza pe bază de studii privind implicațiile asupra activității feroviare și de mediu executate de unități de proiectare autorizate, pe baza avizului Companiei Naționale de Căi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232688_a_234017]
-
a aeronavelor la sol: ... - degivrare; - remorcare; - electroalimentare; - pornire motoare; - vidanjare; - alimentare cu apă; - încălzire motoare și celulă; - spălare; - încărcare-descărcare mărfuri (lifturi-benzi); - alimentare și dezafectare la bord cu produse catering; - îmbarcare-debarcare pasageri; - asigurarea activității de lucru la înălțime; - spălare sisteme hidraulice; - transvazare oxigen și azot. c) Service și reparații: ... - service auto pentru mijloacele utilizate în servicii aeroportuare; - întreținere, reparații balizaj, piste și platforme aviatice; - întreținere, reparații echipament de securitate; - întreținere, reparații check în counter, benzi rulante și uși automate. d) Activități de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/111345_a_112674]
-
și pentru: ... a) recipientele care transportă pe vehicule de cale ferată sau rutiere diverse lichide sau materiale exceptate de regulamentele privind transportul internațional feroviar, respectiv rutier, al mărfurilor periculoase (RID și ADR) și care sunt sub presiune numai în momentul transvazării/descărcării lichidelor sau materialelor conținute, indiferent de presiunea de descărcare; ... b) recipientele pentru transportul lichidelor, care au presiunea absolută de vapori la 50°C până la 0,3 MPa (3 bar) inclusiv; ... c) recipientele de la lit. b) care transportă lichide sub
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230532_a_231861]
-
a apelor uzate, a eventualelor diviziuni interne și a racordurilor de tubulatură; ... c) verificarea elementelor sensibile, precum dispozitivele de măsurare a nivelului apelor uzate în tanc și valvulele montate pe acesta; ... d) verificarea modului de funcționare a tuturor sistemelor de transvazare a apelor uzate din tancul de colectare; ... e) verificarea sistemului de distribuție a aerului pentru depistarea eventualelor scurgeri de aer și pentru determinarea stării duzelor sau a celorlalte elemente de difuzare a aerului în apele uzate; ... f) verificarea suflantelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246218_a_247547]
-
fac parte: 1. Vinurile spumante Articolul 27 (1) În funcție de procesul tehnologic de obținere, vinurile spumante se clasifică în: ... a) vinuri spumante obținute prin fermentare în butelii; ... b) vinuri spumante obținute prin fermentare în butelii și transvazate în rezervoare - procedeul prin transvazare; ... c) vinuri spumante obținute prin fermentare în rezervoare. ... (2) Definiția vinului spumant este prevăzută în anexa nr. 2 pct. 13 din lege. Articolul 28 În funcție de conținutul în zaharuri, vinurile spumante se clasifică în: a) extrabrut, între 0-6 g/l; ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145625_a_146954]
-
5^1) al art. 20 a fost introdus de pct. 2 al articolului unic din HOTĂRÂREA nr. 789 din 2 decembrie 1997 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 356 din 15 decembrie 1997. (5^2) Amenajările și instalațiile de manipulare, de transvazare sau de depozitare a materialelor, substanțelor sau deșeurilor prevăzute la alin. (5^1) se pot realiza pe bază de studii privind implicațiile asupra activității feroviare și de mediu executate de unități de proiectare autorizate, pe baza avizului Regiei Autonome și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232682_a_234011]
-
la predarea către transportator. Eventualele neconcordanțe vor fi rezolvate de comun acord. b) Pentru transport pe calea ferată ... 1. Recepția cantitativă a țițeiului și gazolinei ce se transportă pe calea ferată se poate face astfel: - la rezervoare, înainte și după transvazare în/din vagoane, respectându-se instrucțiunile în vigoare prevăzute în anexele C1 și C2; - la cazane, prin cântărirea vagoanelor-cisternă la plin și la gol, pe cântare pod basculă, în prezența expeditorului și a transportatorului, întocmindu-se fișa de cântar în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182211_a_183540]
-
la cântărire dintre gol și plin; - cantitatea totală de impurități (apă, sedimente, sare), determinată pe baza raportului de încercare; - cantitatea netă rezultată ca diferență între cantitatea brută determinată prin cântărire și cantitatea totală de impurități. Când nu există posibilitatea de transvazare într-un rezervor sau de cântărire pe pod basculă, se determină volumul de țiței prin calibrare. Standardul de referință privind stabilirea cantității de țiței este SR 1165/2004. Expeditor, ..................... Transportator, ..................... Anexa A1 la norme UNITATEA ............... Fișa de calitate a țițeiului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182211_a_183540]
-
struguri sau a mustului de struguri parțial fermentat în vinuri spumante, poate să rezulte numai prin adaosul de licoare de tiraj. Fermentarea poate avea loc numai în sticle sau în tocitoare închise. Utilizarea dioxidului de sulf în cazul operațiunii de transvazare prin contra-presiune este autorizată sub supraveghere și numai dacă presiunea dioxidului de sulf din vinurile spumante nu se mărește în urma aplicării acestei operațiuni. 11. În ceea ce privește vinurile spumante, cu excepția vinurilor spumante de calitate și a v.s.c.p.r.d.: a
jrc4282as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89447_a_90234]
-
de nouă luni; c) durata procesului de fermentare care dă produsului caracterul spumant și durata menținerii producției în prezența drojdiei a fost de minimum 90 de zile; d) produsul respectiv a fost separat de drojdie prin filtrare conform metodei de transvazare sau prin degorjare. 4. Mențiunile "fermentare în sticlă după o metodă tradițională", "metodă tradițională", "metodă clasică" sau "metodă tradițională clasică", precum și orice alte mențiuni rezultând din traducerea acestora nu pot fi utilizate decât pentru a descrie: - un v.s.c.p.
jrc4282as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89447_a_90234]
-
în funcție de rolul specific în structura stației. Operarea normală a stației de depozitare și distribuție a GNCV cuprinde: a. operarea conform proiectului, inclusiv măsurile necesare pentru buna funcționare a instalației/echipamentului, precum luarea de probe, inclusiv înmagazinarea cu etapele de umplere, transvazare (în cazul stațiilor fiică) și golire; b. recepția, luarea în exploatare și punerea în funcțiune a instalației; c. operarea în perioadele de probă; d. lucrările de reparație, verificări, întreținere și curățare/purjare; e. toate situațiile de nefuncționare temporară. (2) În cadrul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244923_a_246252]
-
cu surse deschise" în sensul definit de norme. Articolul 116 (a) Laboratorul se amenajează în circuit închis, protejat prin filtre și ecluze cu control dozimetric, la intrarea în laborator și la trecerea dintr-un compartiment în celălalt. (b) Operațiunile de transvazare a surselor cu concentrație mare se fac în nișe, boxe special amenajate. (c) Efluenții și deșeurile solide radioactive se colectează și se stochează pe o durată de timp necesară dezactivării. (d) Aerul viciat din nișe, boxe sau alte zone cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165217_a_166546]
-
incendiu. Articolul 88 Se interzice parcarea pe platformele și în spațiile pentru garare a autoturismelor care prezintă scurgeri de combustibil. Articolul 89 În spațiile destinate garării autoturismelor se interzic următoarele: a) completarea sau scoaterea de carburanți din rezervoarele autovehiculelor ori transvazarea lichidelor combustibile; ... b) încărcarea acumulatoarelor, altele decât pentru autovehicule electrice; ... c) fumatul, utilizarea flăcării deschise sau a altor surse de foc pentru pornirea motoarelor ori în alte scopuri; ... d) executarea operațiilor sau lucrărilor de întreținere sau de reparare a autovehiculelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228050_a_229379]
-
la predarea către transportator. Eventualele neconcordanțe vor fi rezolvate de comun acord. b) Pentru transport pe calea ferată ... 1. Recepția cantitativă a țițeiului și gazolinei ce se transportă pe calea ferată se poate face astfel: * la rezervoare, înainte și după transvazare în/din vagoane, respectându-se instrucțiunile în vigoare prevăzute în anexele C1-C2 la prezentele norme; * la cazane, prin cântărirea vagoanelor-cisternă la plin și la gol pe cântare-pod-basculă, în prezența expeditorului și transportatorului, întocmindu-se fișa de cântar, în care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192865_a_194194]
-
la cântărire între gol și plin; - cantitatea totală de impurități (apă, sedimente, sare), determinată pe baza raportului de încercare; - cantitatea netă rezultată ca diferență între cantitatea brută determinată prin cântărire și cantitatea totală de impurități. Când nu există posibilitatea de transvazare într-un rezervor sau cântărire pe pod-basculă, se determină volumul de țiței prin calibrare. Standardul de referință privind stabilirea cantității de țiței este SR 1165/2004. Expeditor, Transportator, ............. ................ Anexa A1 la norme UNITATEA ....... Fișa de calitate a țițeiului Anexa A2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192865_a_194194]
-
funcționare a aparaturii din dotarea stațiilor de salvare, se vor efectua verificări și reparații curente la stațiile de salvare și verificări periodice și reparații la unități service indicate de către producătorul aparaturii. Articolul 21 Întreținerea, verificarea și repararea aparaturii de salvare, transvazarea gazelor sub presiune utilizate la aparatele izolante de la stații de salvare de la unități se vor face numai de către mecanici de stație de salvare instruiți și autorizați, conform prevederilor art. 5. Articolul 22 În aplicarea prevederilor art. 3 alin. (2) și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188562_a_189891]
-
sau gurile de golire închise, părțile mobile și rechizitele montate. ... (14) În cazurile și condițiile prevăzute în Normele uniforme, operatorul de transport feroviar se îngrijește de dezinfectarea, dezinsecția, curățarea și spălarea vagoanelor care aparțin acestuia, pe cheltuiala clientului. ... (15) Transbordarea/transvazarea mărfurilor între vagoane de ecartament diferit ori în cazul defectării vagoanelor sau în orice altă împrejurare impusă de condițiile de exploatare se execută de către operatorul de transport feroviar ori agenți autorizați, în baza unei convenții încheiate cu operatorul de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
vagoane de ecartament diferit ori în cazul defectării vagoanelor sau în orice altă împrejurare impusă de condițiile de exploatare se execută de către operatorul de transport feroviar ori agenți autorizați, în baza unei convenții încheiate cu operatorul de transport feroviar. Transbordarea/transvazarea mărfurilor care necesită mijloace sau condiții speciale ori care prezintă un pericol deosebit pentru cei care le manipulează se efectuează, la cererea operatorului de transport feroviar, de către expeditor, destinatar sau de către agenți autorizați. ... (16) În cazul în care operațiile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
sau condiții speciale ori care prezintă un pericol deosebit pentru cei care le manipulează se efectuează, la cererea operatorului de transport feroviar, de către expeditor, destinatar sau de către agenți autorizați. ... (16) În cazul în care operațiile de încărcare, descărcare sau transbordare/transvazare a mărfurilor se efectuează de către expeditor, destinatar ori de către agenți autorizați, aceștia răspund pentru degradarea mărfurilor, a mijloacelor de transport, a rechizitelor sau a instalațiilor operatorilor de transport feroviar produse din culpa lor, precum și pentru pierderea părților mobile datorită nemontării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
destinatar ori de către agenți autorizați, aceștia răspund pentru degradarea mărfurilor, a mijloacelor de transport, a rechizitelor sau a instalațiilor operatorilor de transport feroviar produse din culpa lor, precum și pentru pierderea părților mobile datorită nemontării lor după încărcare, descărcare sau transbordare/transvazare." ... 39. În anexă, articolul 37 va avea următorul cuprins: ARTICOLUL 37 Încheierea contractului de transport (1) Contractul de transport reprezintă înțelegerea dintre operatorul de transport feroviar și client, prin care primul se angajează să transporte marfa, cu titlu oneros, la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
feroviar și menționate în scrisoarea de trăsură; ... b) lipsa sau ambalajul necorespunzător pentru mărfurile care, prin natura lor, sunt expuse la pierderi din masă sau la avarii, dacă nu sunt ambalate ori sunt necorespunzător ambalate; ... c) operațiile de încărcare, transbordare/transvazare sau de descărcare executate de expeditor ori de destinatar; ... d) îndeplinirea de către expeditor, destinatar, comisionar vamal sau de către alt mandatar a formalităților cerute de organele vamale ori de alte autorități administrative; e) din cauze inerente înseși naturii mărfii, la pierderea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
cu plata tarifelor de transbordare, prevăzute în tariful căii ferate. Aceleași tarife se percep și pentru vagoanele care se transborda în punctele de joncțiune între liniile de ecartament diferit. NUT 56 la art. 58.17 Pentru următoarele mărfuri transbordarea, inclusiv transvazarea, și refacerea încărcăturii se execută de către clienți: 56.1. produsele lichide în vagoane-cisternă, rezervoare, tancuri sau în vagoane acoperite sau descoperite, prevăzute cu instalații speciale pentru transportul lichidelor; 56.2. mărfurile perisabile, în vagoane refrigerente sau frigorifere; 56.3. păsările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
ferata este obligată să cântărească mărfurile din import pe care le transbordează direct sau le transvazează în punctele de frontieră de intrare în țară, via terra, si stațiile care deservesc navele feribot. Cântărirea se face după efectuarea transbordării sau a transvazării, fără perceperea tarifului de cântărire și de manevră, însă cu perceperea tarifului orar de utilizare pentru perioada de efectuare a operației de cântărire, dar nu pentru mai mult de 12 ore. NUT 7 la art. 61.2 Calea ferata este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
la predare către transportator. Eventualele neconcordante vor fi rezolvate de comun acord. Pentru transport pe calea ferată la stația de destinație: 1. Recepția cantitativa a țițeiului și gazolinei ce se transporta pe calea ferată se face astfel: - la rezervor, după transvazarea cantităților de țiței și gazolina din vagoanele-cisternă în rezervoare; - la cazanele cisterna, prin cântărirea vagoanelor-cisternă la plin și la gol pe cantare pod bascula, în prezența expeditorului și transportatorului. 2. Recepția calitativa a țițeiului și gazolinei se face de către expeditor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148269_a_149598]