1,084 matches
-
n), tipul șinei, coordonatele centrului mărcii de siguranță; ... b) liniile de cale ferată se vor determina prin puncte radiate (X, Y, Z): ... - în PG; - în proiecția mărcilor de siguranță adiacente; - în proiecția semnalelor adiacente. Se vor consemna tipul șinelor, tipul traverselor (lemn, beton), franturile exprimate prin puncte radiate (X,Y,Z) și distanțe între linii din 100 în 100 m (modulo 100 m), exprimate la cm; c) curbele de cale ferată: ... - pentru liniile curente se vor exprima în coordonate pichetaj și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146632_a_147961]
-
-altul decât cel vopsit, colorat, tratat cu creozot sau conservanți -altul decât cel de conifere, stejar (Quercus spp.) sau fag (Fagus spp.) Pari despicați: stive, stâlpi și țăruși, vopsiți dar netăiați în lungime -din alt lemn decât cel de conifere Traverse pentru calea ferată sau șinele de tramvai -neimpregnate lemn tăiat sau cioplit în lungime, secționat sau curățit de coajă, nerindeluit, neșmirgheluit sau neîmbinat, gros de peste 6 mm, în special grinzile, plăcile din lemn, proptelele, scândurile, șipcile: -altele decât lemnul de
jrc4580as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89746_a_90533]
-
forme similare Lemn brut cu sau fără scoarță sau alburn sau tăiat grosier sub formă pătrată -altul decât cel vopsit, colorat, tratat cu creozot sau conservanți Pari despicați: stive, stâlpi și țăruși, vopsiți dar netăiați în lungime -altele decât coniferele Traverse pentru calea ferată sau șinele de tramvai -neimpregnate lemn tăiat sau cioplit în ungime, secționat sau curățit de coajă, nerindeluit, neșmirgheluit sau neîmbinat, gros de peste 6 mm (în special grinzile, plăcile din lemn, proptelele, scândurile, șipcile) Cutiile de ambalaj, lăzile
jrc4580as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89746_a_90533]
-
de stejar (Quercus spp.) sau de fag (Fagus spp.) Pari despicați: stive, stâlpi și țăruși, vopsiți dar netăiați în lungime -coniferele, originare din țările ne-europene Pari despicați: stive, stâlpi și țăruși, vopsiți dar netăiați în lungime -altele decât coniferele Traverse pentru calea ferată sau șinele de tramvai din lemn: -neimpregnat Lemn tăiat sau cioplit în lungime, secționat sau curățit de coajă, nerindeluit, neșmirgheluit sau neîmbinat, gros de peste 6 mm, în special grinzile, plăcile din lemn, proptelele, scândurile, șipcile: -din conifere
jrc4580as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89746_a_90533]
-
brichete, granule sau forme similare Lemn brut cu sau fără scoarță sau alburn sau tăiat grosier sub formă pătrată -altul decât cel vopsit, colorat, tratat cu creozot sau conservanți Pari despicați: stive, stâlpi și țăruși, vopsiți dar netăiați în lungime Traverse pentru calea ferată sau șinele de tramvai din lemn: -neimpregnate Lemn tăiat sau cioplit în lungime, secționat sau curățit de coajă, nerindeluit, neșmirgheluit sau neîmbinat, gros de peste 6 mm, în special grinzile, plăcile din lemn, proptelele, scândurile, șipcile Cutiile de
jrc4580as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89746_a_90533]
-
de cel mult 900 % Folie multistratificată cu acoperire acrilică și stratificată într-un strat de polietilenă de densitate înaltă, cu grosimea totală de 0,8 mm sau mai mare, dar de cel mult 1,2 mm Resort cu lame cu traversă din material plastic întărită cu fibră de sticlă, utilizat la fabricarea sistemelor de suspensie a automobilelor(1) Microsfere neexpandabile dintr-un copolimer de acrilonitril, metacrilonitril și metacrilat de izobornil, cu diametrul de 3 µm sau mai mare, dar de cel
32005R0989-ro () [Corola-website/Law/294219_a_295548]
-
dovedit satisfăcător în acest scop. Dimensiunile reale ale produsului finit trebuie să fie conform dimensiunilor specificate mai jos. Placajul prevăzut pentru exterioare, lipit etanș cu clei și fixat astfel încât sensul fibrelor placajului superior să fie perpendicular pe montanți sau pe traversele care îl susțin, se poate utiliza cu condiția ca rezistență să fie echivalentă rezistenței lemnului plin având eșantionajul corespunzător. 11.2. Presiunile de lucru Când se calculează dimensiunile pereților separatori, solicitați unilateral, pe baza tabelelor A 13-1-A 13-6, se adoptă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136351_a_137680]
-
Administrație este convinsă că în practică se realizează un anumit grad de incastrare, se poate ține seama de o reducere a momentului maxim de încovoiere ce rezultă din gradul de incastrare a extremităților montantului. 11.5. Secțiuni compuse Dacă montanții, traversele sau alte elemente de întărire sunt constituite din două secțiuni distincte, dispuse de o parte și de alta a peretelui și asamblate cu ajutorul șuruburilor distanțate corespunzător, modulele de rezistență efective vor fi considerate suma modulelor celor două secțiuni. 11.6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136351_a_137680]
-
a spațiului gol [V(d1) va fi obținută prin extrapolare liniară, considerându-se o creștere de 80 mm pentru fiecare metru suplimentar. ... (2) În colțul compartimentului distanță limită este distanță, măsurată perpendicular, dintre linia longitudinalei gurii de magazie sau a traversei de capăt și marginea compartimentului, care dintre acestea este mai mare. Înălțimea elementelor de structură (d) se va considera că fiind înălțimea longitudinalei gurii de magazie sau a traversei de capăt, care dintre acestea este mai mică. ... (3) Dacă există
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136351_a_137680]
-
distanță, măsurată perpendicular, dintre linia longitudinalei gurii de magazie sau a traversei de capăt și marginea compartimentului, care dintre acestea este mai mare. Înălțimea elementelor de structură (d) se va considera că fiind înălțimea longitudinalei gurii de magazie sau a traversei de capăt, care dintre acestea este mai mică. ... (3) Dacă există o punte suprainaltata ce nu se extinde până la gură de magazie, înălțimea medie a spațiului gol, măsurată de la partea inferioară a punții suprainaltate trebuie calculată considerându-se înălțimea standard
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136351_a_137680]
-
este mai mică. ... (3) Dacă există o punte suprainaltata ce nu se extinde până la gură de magazie, înălțimea medie a spațiului gol, măsurată de la partea inferioară a punții suprainaltate trebuie calculată considerându-se înălțimea standard a spațiului gol aferent înălțimii traversei de capăt, majorata cu înălțimea supraînălțării. ... 2. În spațiul gurilor de magazie pline, pe lângă spațiul gol care rămâne în interiorul capacului există un spațiu gol cu o înălțime medie de 150 mm, măsurată între suprafață cerealelor și partea cea mai de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136351_a_137680]
-
rujarea la capetele compartimentului conform prevederilor menționate la A 10.3.2, se va presupune că suprafață cerealelor după încărcare se va deplasa în toate direcțiile, plecând de la zona de încărcare, la un unghi de 30° de la marginea inferioară a traversei de capăt a gurii de magazie. Totuși, dacă există guri de alimentare în traversele de capăt ale gurii de magazie conform tabelului B 1-2, suprafața cerealelor după încărcare se va presupune că se împrăștie în toate direcțiile la un unghi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136351_a_137680]
-
presupune că suprafață cerealelor după încărcare se va deplasa în toate direcțiile, plecând de la zona de încărcare, la un unghi de 30° de la marginea inferioară a traversei de capăt a gurii de magazie. Totuși, dacă există guri de alimentare în traversele de capăt ale gurii de magazie conform tabelului B 1-2, suprafața cerealelor după încărcare se va presupune că se împrăștie în toate direcțiile la un unghi de 30° de la o linie corespunzătoare traversei de capăt a gurii de magazie, care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136351_a_137680]
-
Totuși, dacă există guri de alimentare în traversele de capăt ale gurii de magazie conform tabelului B 1-2, suprafața cerealelor după încărcare se va presupune că se împrăștie în toate direcțiile la un unghi de 30° de la o linie corespunzătoare traversei de capăt a gurii de magazie, care este media punctelor maxime și minime ale suprafeței reale a cerealelor, după cum se arătă în figură B 1. Tabelul B 1-2 170 sau mai mult 227,0 2,00 maximum 1.2. Descrierea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136351_a_137680]
-
1,5 m în curbe, față de ciuperca celei mai apropiate șine; înălțimea depozitului de materiale nu trebuie să fie mai mare de 2/3 din lățimea taluzului, iar cota piciorului taluzului trebuie să fie cel mult la nivelul superior al traverselor. Între șinele căii se pot depozita materiale, fără a se depăși nivelul superior al ciupercii șinei, lăsând un spațiu liber între șină și piciorul taluzului format de materialul respectiv, de cel puțin 0,2 m. ... (3) Mărfurile și materialele cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
de manipulare a instalațiilor sau echipamentelor de siguranța circulației. Agentul poate fi autorizat să execute și o parte din operațiile tehnologice specifice altei funcții, având în acest sens atribuțiile și responsabilitățile corespunzătoare. 3. APARAT DE CALE - Ansamblul compus din șină, traverse și elemente mecanice, care asigură trecerea vehiculelor feroviare de pe o linie de cale ferată pe alta. Aparatul de cale cuprinde macazul propriu zis, dispozitivul de manevrare barele de tracțiune și/sau conexiune - dispozitivul de zăvorâre, șinele de legătură, inima de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
unei linii, măsurată între mărcile de siguranță, sau între marca de siguranță și semnalul de ieșire, dacă acesta se află înaintea mărcii de siguranță. M 1. MACAZ - Subansamblu al unui aparat de cale compus din ace, contraace, șine de legătură, traverse și material mărunt de cale. 2. MACAZ DE ACOPERIRE - Macazul care separă parcursurile de manevră sau circulație incompatibile. 3. MACAZ CONJUGAT - Macaz care nu se poate manipula decât dacă macazul sau sabotul cu care este în dependență se află în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
o parte și de alta a axei caii ferate, care constituie zona de siguranța a infrastructurii feroviare ... ────���──────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. Elementul concret Definirea elementului crt. ───────────- a) 1. Liniile ferate curente dintre Ansamblul de elemente tehnice format stații și terenul aferent din șină, traverse, sistem de prindere și terasament al căii, cu toate componentele sale, care formează liniile ferate delimitate de semnalele de intrare din direcții opuse dintre două stații consecutive, precum și fâșiile de teren, în limita a 20 m fiecare, situate de o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270595_a_271924]
-
m fiecare, situate de o parte și de alta a axei acestor linii, care alcătuiesc zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice a) 2. Liniile ferate de primire- Ansamblul de elemente tehnice format expediere din stații și terenul din șină, traverse, sistem de prindere aferent și terasament al căii, cu toate componentele sale, care formează liniile ferate care continuă liniile curente în incinta stațiilor, dotate cu semnale de circulație, precum și terenurile situate de o parte și de alta a axei acestor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270595_a_271924]
-
de circulație, precum și terenurile situate de o parte și de alta a axei acestor linii, care alcătuiesc zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice a) 3. Liniile ferate de evitare și Ansamblul de elemente tehnice format terenul aferent din șină, traverse, sistem de prindere și terasament al căii, cu toate componentele sale, care formează liniile ferate construite, în scopul dirijării materialului rulant, care nu poate fi oprit la locul stabilit, în condiții optime pentru protecția circulației și manevrei pe alte linii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270595_a_271924]
-
pe alte linii din stație sau linie curentă, precum și terenurile situate de o parte și de alta a axei acestor linii, care alcătuiesc zona de siguranța a infrastructurii feroviare publice a) 4. Aparat de cale (macaz) Ansamblul compus din șină, traverse, elemente mecanice și electrice, care asigură trecerea materialului rulant de pe o linie de cale ferată pe alta ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── b) Podurile, tunelurile, viaductele și alte lucrări de artă ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. Elementul concret Definirea elementului crt. ───────────- b) 1. Lucrările de artă destinate Ansamblul elementelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270595_a_271924]
-
prin trasarea unei linii paralele cu linia chilei navei (inclusiv călcâiul de chila) tangentă la linia teoretică a selaturii punții de bord liber. Înălțimea de construcție minimă este distanța verticală măsurată de la fața superioară a chilei până la partea superioară a traversei la linia punții de bord liber în punctul de tangenta (vezi figura 3.2). (2) Perpendiculare. Perpendicularele prova și pupa se vor considera la extremitățile prova și pupa ale lungimii (L). Perpendiculara prova va trece prin intersectia feței prova a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
pentru navele cu corp metalic și, în cazul navelor cu corp din orice alt material, între suprafețele exterioare ale bordajelor. ... (5) Înălțime teoretică de construcție ... (a) Înălțimea teoretică de construcție este distanța verticală măsurată deasupra chilei până la muchia superioară a traversei punții de bord liber. La navele din lemn și la cele de construcție compozită, această distanta este măsurată de la muchia inferioară a profilului chilei. Atunci când formele părții inferioare ale cuplului maestru sunt scobite sau când există galborduri groase, această distanta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
încăperi de lucru situate în interiorul acestor suprastructuri și prin alte mijloace de acces, utilizabile în orice moment, atunci când deschiderile pereților etanși sunt închise. (c) Înălțimea unei suprastructuri este cea mai mică înălțime măsurată vertical în bord între muchia superioară a traverselor punții suprastructurii și muchia superioară a traverselor punții de bord liber. (d) Lungimea unei suprastructuri (S) este lungimea medie a părții din această suprastructură care este cuprinsă în cadrul lungimii (L). (e) Castel central. Un castel central este o suprastructură care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
și prin alte mijloace de acces, utilizabile în orice moment, atunci când deschiderile pereților etanși sunt închise. (c) Înălțimea unei suprastructuri este cea mai mică înălțime măsurată vertical în bord între muchia superioară a traverselor punții suprastructurii și muchia superioară a traverselor punții de bord liber. (d) Lungimea unei suprastructuri (S) este lungimea medie a părții din această suprastructură care este cuprinsă în cadrul lungimii (L). (e) Castel central. Un castel central este o suprastructură care nu se extinde nici până la perpendiculara prova
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]