2,009 matches
-
uneori chiar sub ele - de unde o zbughesc de-odată, ca să ajungă „la semn”. Și nu odată am văzut cum sar din ascunzătoare, în apropierea unei mașini care trece pe stradă. 30. Dacă într-o stație este oprit un tramvai, un troleibuz sau un autobuz, cum și când trebuie traversată strada pentru a se evita pericolul accidentului ? a). prin față ; b). prin spate ; c). după plecarea din stație a mijlocului de transport. Mă și mir cum n-am fost martorul unui accident
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
Firea. "Nu ne înființăm firmă de taxi" "Deci, nu ne înființăm firmă de taxi, dar vrem să organizăm mai bine transportul, atât în comun — să știm exact câte autobuze sunt la un anumit moment dat pe traseu, câte tramvaie, câte troleibuze, să nu vină patru deodată în stație, după care așteptăm jumătate de oră și nu vine niciunul — și, de asemenea, în privința taxiurilor și a microbuzelor care funcționează, să fie toate legale. Vă dau un exemplu: dacă un polițist comunitar sau
Firea, ANUNȚ care vizează Uber și firmele de taxi by Scutaru Cristina () [Corola-website/Journalistic/102632_a_103924]
-
se înființează Centrală industrială de tractoare și autovehicule Brașov, cu sediul în municipiul Brașov, județul Brașov, sub îndrumarea și controlul Ministerului Industriei Construcțiilor de Mașini, avînd ca obiect de activitate cercetarea, ingineria tehnologică și producția de tractoare, autocamioane, autobasculante, autobuze, troleibuze, autoutilitare și mașini speciale, mașini-agregat, mașini agricole, remorci auto, motoare, subansamble, piese de schimb pentru produsele fabricate, asistență tehnică și service, organizarea exportului, a cooperărilor și asigurarea asistenței tehnice pentru produsele livrate la export. Centrală industrială îndeplinește funcția de furnizor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106670_a_107999]
-
închiriere." ... 16. Articolul 14 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 14. - (1) Activitatea de transport public local de persoane în regim de taxi trebuie dimensionată în raport cu gradul de satisfacere a transportului public local de persoane realizat cu autobuze, troleibuze, microbuze, tramvaie și metrou, după caz. (2) Autoritățile administrațiilor publice locale și ale municipiului București, prin hotărâri ale consiliilor respective, cu consultarea asociațiilor profesionale reprezentative, definite la art. 54, stabilesc numărul maxim de autorizații taxi, necesar pentru executarea transportului în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219026_a_220355]
-
la art. 54, stabilesc numărul maxim de autorizații taxi, necesar pentru executarea transportului în regim de taxi, pentru o perioadă de 5 ani, după următoarele criterii minimale: ... a) gradul de satisfacere a transportului public local de persoane realizat cu autobuze, troleibuze, microbuze, tramvaie și metrou, după caz, asigurând echilibrul care se impune între acestea; ... b) norma cuprinsă la art. 13 lit. j); ... c) gradul de poluare; ... d) cererea și oferta permanente; ... e) gradul de aglomerație în trafic; ... f) promovarea tipurilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219026_a_220355]
-
temporar, având cel puțin două benzi de circulație pe sens și bandă de urgență, intersecții denivelate și accese limitate, intrarea și ieșirea fiind permise numai prin locuri special amenajate; 6. autovehicul - vehiculul echipat cu motor în scopul deplasării pe drum. Troleibuzele și tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule. Mopedele, vehiculele care se deplasează pe șine, denumite tramvaie, tractoarele folosite în exploatările agricole și forestiere, precum și vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrări, care se deplasează numai ocazional pe drumul public, nu sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
URGENȚĂ nr. 63 din 6 septembrie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 792 din 20 septembrie 2006. (5) Evidență vehiculelor înmatriculate se ține la autoritatea competența pe raza căreia proprietarul își are domiciliul, reședință sau sediul. Articolul 14 (1) Tramvaiele, troleibuzele, mopedele, mașinile și utilajele autopropulsate utilizate în lucrări de construcții, agricole, forestiere, tractoarele care nu se supun înmatriculării, precum și vehiculele cu tracțiune animală se înregistrează de către consiliile locale, care țin și evidență acestora. ... (2) Categoriile de vehicule care nu sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
Capitolul V Înregistrarea vehiculelor Articolul 23 (1) Se înregistrează de către consiliile locale numai mopedele, tractoarele care nu se supun înmatriculării, mașinile și utilajele autopropulsate utilizate în lucrări de construcții, agricole, forestiere, care păstrează caracteristicile de bază ale unui tractor, și troleibuzele omologate, potrivit legii, de către Regia Autonomă "Registrul Auto Român", precum și tramvaiele, mașinile și utilajele autopropulsate utilizate în lucrări de construcții, agricole, forestiere, care nu păstrează caracteristicile de bază ale unui tractor, și vehiculele cu tracțiune animală. ... (2) Înregistrarea vehiculelor în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225938_a_227267]
-
prin propulsie proprie, cu excepția celui care circulă pe șine; poate tracta în anumite condiții și remorci sau semiremorci; 7.1. automobil - autovehicul care se utilizează în mod normal pentru transportul de persoane și/sau bunuri ori pentru tractarea de remorci; troleibuzul este considerat automobil; nu sunt considerate automobile tractorul și mașina autopropulsata pentru lucrări; 7.1.1. autoturism - automobil care prin construcție și echipare este destinat transportului de persoane, bagajului și/sau bunurilor acestora, având cel mult 9 locuri pe scaune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
distanțe lungi și în scopuri turistice, în condiții de confort, prevăzut din construcție cu spații special amenajate, în afară salonului, pentru depozitarea bagajelor; poate tracta o remorca pentru bagaje, cu respectarea condițiilor impuse în acest domeniu; 7.1.2.5. troleibuz - autobuz acționat electric, prin captarea curentului electric de la o linie de contact; 7.1.3. automobil mixt - automobil destinat prin construcție transportului simultan de persoane și bunuri în compartimente separate; 7.1.4. automobil utilitar/autoutilitara - automobil comercial destinat prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
în mod obișnuit pentru transportul persoanelor sau mărfurilor pe drum ori pentru tractarea, pe drum, a vehiculelor utilizate pentru transportul persoanelor sau mărfurilor. Vehiculele care se deplasează pe șine, denumite tramvaie, precum și tractoarele agricole sau forestiere nu sunt considerate autovehicule. Troleibuzele sunt considerate autovehicule; ---------- Pct. 6 al art. 6 a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDONANȚA nr. 21 din 26 august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 635 din 29 august 2014. 6^1. anvelope de iarnă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
de înregistrare, cu forme, dimensiuni și conținut prevăzute de standardele în vigoare. ... (2) Vehiculele care nu sunt supuse înmatriculării sau înregistrării pot circula pe drumurile publice numai în condițiile prevăzute prin regulament. ... Articolul 13 (1) Autovehiculele, cu excepția mopedelor și a troleibuzelor, precum și remorcile se înmatriculează permanent sau temporar la autoritatea competentă în a cărei rază teritorială proprietarii își au domiciliul, reședința ori sediul, în condițiile stabilite prin reglementările în vigoare. ... ---------- Alin. (1) al art. 13 a fost modificat de pct. 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
ORDONANȚA nr. 21 din 26 august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 635 din 29 august 2014. (5) Evidența vehiculelor înmatriculate se ține la autoritatea competentă pe raza căreia proprietarul își are domiciliul, reședința sau sediul. Articolul 14 (1) Tramvaiele, troleibuzele, mopedele, tractoarele agricole sau forestiere, altele decât cele prevăzute la art. 13 alin. (2), inclusiv remorcile destinate a fi tractate de acestea, precum și vehiculele cu tracțiune animală se înregistrează la nivelul primarilor comunelor, ai orașelor, ai municipiilor și ai sectoarelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
Tr: tractoare agricole sau forestiere; ... ---------- Lit. p) din anexa 1 a fost modificată de pct. 34 al art. I din ORDONANȚA nr. 21 din 26 august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 635 din 29 august 2014. r) categoria Tb: troleibuz; ... s) categoria Tv: tramvai. ... ---------- Anexa 1 a fost introdusă de pct. 17 al art. I din LEGEA nr. 203 din 9 noiembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 760 din 12 noiembrie 2012, având conținutul prevăzut în anexa la același
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
FEROVIARE ISLANDA - LIECHTENSTEIN - NORVEGIA Unități care își desfășoară activitatea în temeiul Lov om anlegg og drift av jernbane, herunder sporvei, tunnelbane og forstadsbane m.m (LOV 1993-06-11 100) (Jernbaneloven). Apendicele 8 UNITĂȚI CONTRACTANTE ÎN DOMENIUL SERVICIILOR FEROVIARE URBANE DE TRAMVAI, TROLEIBUZ SAU AUTOBUZ ISLANDA Strætó bs. (Serviciul municipal de autobuze Reykjavík) Alte servicii de autobuz prestate de către municipalități. Unități care își desfășoară activitatea în conformitate cu Lög nr. 73/2001, um fólksflutninga, vöruflutninga og efnisflutninga á landi. LIECHTENSTEIN Liechtenstein Bus Anstalt (Societatea națională
22006D0068-ro () [Corola-website/Law/294628_a_295957]
-
strânge din câteva mișcări, în câteva secunde, fără efort. Bicicletă Strida, concepută de el, cântărește mai puțin de 10 kg, adică este suficient de ușoară și pentru doamne și domnișoare și extrem de compactă, astfel încât să poți urca și într-un troleibuz aglomerat fără să strige lumea la tine. Este deopotrivă foarte solidă și sigură pe șosea și vei putea face o plimbare de plăcere în condiții de siguranță. Ce mai este extrem de interesant la această bicicletă? Nu are lanț de tracțiune
Bicicleta pe care o poti lua cu tine chiar peste tot by http://www.zilesinopti.ro/articole/6459/bicicleta-pe-care-o-poti-lua-cu-tine-chiar-peste-tot [Corola-blog/BlogPost/98837_a_100129]
-
în ciuda cutremurelor care îl zgâlțâie când și când, mai ciobind niște tencuială. Un alt oraș de mult s-ar fi dat bătut și s-ar fi prăbușit, îngropându-i sub el pe toți și pe toate, oameni, mașini, șobolani, copaci, troleibuze și străzi asfaltate la suprapreț. Dar Bucureștiul e semeț, deși naiba știe de unde-și ia puterea; sau poate că are suficientă autoironie încât să râdă și el când vede că cea mai mare reușită a celor care vor să-l
Bucureștiul mișto by http://www.zilesinopti.ro/articole/14729/alex-tocilescu-bucurestiul-misto [Corola-blog/BlogPost/100647_a_101939]
-
autobuz, care tocmai vine din spate? Coboară gâfâind bietul călător și când să urce în celălalt i se închide ușa, cu satisfacție, în nas. Educație enkadevistă! Starea mijloacelor de transport. S-au făcut investiții serioase achiziționându-se masiv autobuze și troleibuze. De marcă. Fiabile. Primele loturi, fără aer condiționat și geamuri înguste-înguste! Nu cred că este vară în care, cei care le-au achiziționat în frunte cu fostul primar Videanu, să nu sughită adânc. De la un timp, multe circulă fără a
TABLETA DE WEEKEND (160): BUCUREŞTI – CAPITALĂ EUROPEANĂ! de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 2041 din 02 august 2016 by http://confluente.ro/sergiu_gabureac_1470118148.html [Corola-blog/BlogPost/374187_a_375516]
-
am râvnit decenii întregi! Civilizată! Fiți în slujba și nu împotriva călătorului prin București! Luați măsuri! Cer relocarea și redenumirea unor stații, interzicerea afișajului pe stâlpi și ale locuri, spălarea mijloacelor de transport în comun, achiziționarea de noi autobuze, tramvaie, troleibuze, instruirea personalului aflat în serviciul călătorilor, bilet comun subteran-suprafață, eliminarea gratuităților totale. Cer prea mult? De aceea, reiau mesajul, poate-poate! * Toate bune!?! P.S. Vrei tabelete? Ia de aici http://blogulluigabu.blogspot.ro/ Ai nevoie de o informație? Mică, mică? O
TABLETA DE WEEKEND (160): BUCUREŞTI – CAPITALĂ EUROPEANĂ! de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 2041 din 02 august 2016 by http://confluente.ro/sergiu_gabureac_1470118148.html [Corola-blog/BlogPost/374187_a_375516]
-
autobuz, care tocmai vine din spate ? Coboară gâfâind bietul călător și când să urce în celălalt i se închide ușa, cu satisfacție, în nas. Educație enkadevistă! Starea mijloacelor de transport. S-au făcut investiții serioase achiziționându-se masiv autobuze și troleibuze. De marcă. Fiabile. Primele loturi, fără aer condiționat! Nu cred că este vară în care, cei care le-au achiziționat, să nu sughită adânc. De la un timp, văd că multe circulă fără a mai avea în funcțiune instalația electrică de
CAPITALĂ EUROPEANĂ ! (I) de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 1485 din 24 ianuarie 2015 by http://confluente.ro/sergiu_gabureac_1422105104.html [Corola-blog/BlogPost/384506_a_385835]
-
Contact: Șos. Mihai Bravu, 4 (vizavi de Primăria Sectorului 2). Tel. 021 539.65.38; e-mail: filiala ge@bmms.ro. Program cu utilizatorii: Luni, marți, miercuri: 11-18; joi, vineri: 9-16. Accesul gratuit. Transport: Metrou - Stația OBOR; Tramvaie: 1, 46 - Stația OBOR; Troleibuz 66 - Stația FĂINARI; Autobuze: 101, 330, 335 - Stația MIHAI BRAVU 33. Aveți o problemă cu informația ? Căutați-ne ! Poate o rezolvăm împreună ! Sergiu GĂBUREAC coordonator proiect București 15 ianuarie 2013 Referință Bibliografică: Sergiu GĂBUREAC - MEDIATICA BUCUREȘTILOR (2) / Sergiu Găbureac : Confluențe
MEDIATICA BUCUREŞTILOR (2) de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 750 din 19 ianuarie 2013 by http://confluente.ro/Sergiu_gabureac_mediatica_bucurestil_sergiu_gabureac_1358595075.html [Corola-blog/BlogPost/342410_a_343739]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 729 din 17 octombrie 2011. Articolul 5^4 (1) Prezenta lege se aplică activităților relevante privind punerea la dispoziție sau exploatarea rețelelor destinate să furnizeze un serviciu public în domeniul transportului feroviar, prin sisteme automate, cu tramvai, troleibuz, autobuz ori prin cablu. În ceea ce privește serviciile de transport, se consideră că o rețea există în cazul în care serviciul este oferit în condiții de funcționare stabilite de o autoritate competentă, cum ar fi condițiile privind rutele ce urmează să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248139_a_249468]
-
modernizare a transportului public și asamblarea a încă 20 trolebuze la standarde europene, în cadrul Regiei Transport Electric Chișinău (RTEC) în parteneriat cu uzina Belkommunmash din orașul Minsk, Belaruși (în total începând cu anul 2011 a fost asamblate 50 astfel de troleibuze). RTEC rămâne a fi deocamdată singură întreprindere producătoare de unități de transport din Republică Moldova; Derularea lucrărilor de amenajarea a primei străzi pietonale din Chișinău în parteneriat cu compania Efes Vitanta Moldova Brewery (proiect în valoare de circa 12 mln
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 by http://confluente.ro/Primaria_municipiului_chisinau_1405477928.html [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]
-
Aeroport - str. Grădină Botanica; • Construcția străzii Dumeniuc, tronsonul Mircea cel Bătrân, str. Sadoveanu; • Procurarea autospecialei de intervenții pentru stingerea incediilor, cu braț cotit, cu care se va putea interveni inclusiv la cele mai înalte clădiri din Chișinău; • Continuarea asamblării de troleibuze în cadrul Regiei Transport Electric, asamblarea a 20 troleibuze până la sfârșitul anului 2014, proiectarea de noi linii de transport public în oraș și suburbii; • Continuarea programului de reabilitare a transportului public din Chișinău până la inoirea completă a parcului de troleibuze și
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 by http://confluente.ro/Primaria_municipiului_chisinau_1405477928.html [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]
-
Mircea cel Bătrân, str. Sadoveanu; • Procurarea autospecialei de intervenții pentru stingerea incediilor, cu braț cotit, cu care se va putea interveni inclusiv la cele mai înalte clădiri din Chișinău; • Continuarea asamblării de troleibuze în cadrul Regiei Transport Electric, asamblarea a 20 troleibuze până la sfârșitul anului 2014, proiectarea de noi linii de transport public în oraș și suburbii; • Continuarea programului de reabilitare a transportului public din Chișinău până la inoirea completă a parcului de troleibuze și autobuze, inclusiv prin (PPP); Continuarea amenajării de sensuri
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 by http://confluente.ro/Primaria_municipiului_chisinau_1405477928.html [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]