293 matches
-
în mare parte a anului, consta în utilizarea plutelor obișnuite pentru transportul cărbunilor spre Galați, pornind de la Domnești ("în gios de gura râului Trotuș"), unde putea fi amenajată o magazie-depozit în acest scop și de unde orice plută, cu numai doi vâslași, putea încărca și duce în port 4.400 ocale. Comparativ cu situația anterioară ce-i fusese relatată, când transportul cu carul al cărbunilor de la Comănești până la Galați nu îngăduia decât preluarea unei cantități infime de 100 ocale pentru fiecare atelaj
[Corola-publishinghouse/Science/1576_a_2874]
-
dreptate. Cel mai bun și memorabil pasaj din Historiae Venetae, datorat autorului, chiar dacă povestește despre o evadare de la treburile diplomatice și militare, este descrierea de la sfârșitul Cărții 1 a unei noi distracții în Veneția: o barcă de curse ai cărei vâslași sunt cu toții femei 40. "Veneția era evident încă în imposibilitatea de a sprijini o istoriografie matură", scria un istoric modern, comentând inadvertentele lui Bembo 41. Stilul de a scrie istorie cristalizat în altă parte, în Italia, în jurul anului 1500, dar
by WILLIAM J. CONNELL [Corola-publishinghouse/Science/989_a_2497]
-
dacă ar gândi mai mult la motivul pentru care gândurile mele se ridică și cad ca frunzele uscate în care se joacă vântul în zilele și nopțile posomorâte de toamnă? Dacă Marta ar fi rămas în largul mării furtunoase, dacă vâslașul s-ar fi înecat și barca s-ar fi scufundat; dacă luptându-se cu valurile care i-ar fi biciuit obrazul și i-ar fi închis respirația, iar fi paralizat orice putere; dacă în această situaț ie ar fi cerut
A FOST O DATA by VICTOR MOISE () [Corola-publishinghouse/Science/762_a_1496]
-
Topîrceanu, Romanța gramofonului, Editura Curtea veche, București, 2010. 1308 două din cele șapte chakre 1309 Jean Metellus, Cocotierul 1310 Max Jacob, 1870-1944, Taina cerească. 1311 Louis Aragon, 1897-1982, Inscripție 1312 Pierre-Jean Jouve, 1887-1976, Omul de ruga 1313 Paul Valery, 1871-1945, Vâslașul. 1314 Valeriu Matei, Despre manuscrise și cărți, Elegiile fiului risipitor, Princeps Edit, 2010. 1315 Liviu Pendefunda, Rondelul aflării muntelui de aer, Mișcarea cerească, Contact int'l 1993. 1316 Henri Michaux, 1899-1986, Spre faptă, vin 1317 Robert Desnos, 1900-1945, Atât de
by LIVIU PENDEFUNDA [Corola-publishinghouse/Science/986_a_2494]
-
constituie Power-Sculpt ELASTIC RUBBER-BAND Curs de întărire musculară sau de stretching cu unu sau două elastice CARDIO-TRENING Practică de sală, de club de fitness, de repunere în formă. Antrenament care asociază lucrarea musculaturii și lucrarea cardiovasculară pe diferite practici posibile: vâslași, biciclete, covor de alergare, aparat de dezvoltare musculară, simulatori de scară, sărituri cu coarda ... CLIMBER aparat care permite simularea urcării pe scară SLIDE Covor special care permite o muncă de întărire musculară pornind de la mișcări de tip patinor SPINNING / BODY-BIKEcu
Gimnastica aerobica – strategii pentru optimizarea fitnessului by Tatiana Dobrescu () [Corola-publishinghouse/Science/1148_a_1881]
-
2003; 5. Educator adevărat - proză, Editura PIM, Iași, 2004; 6. Toamnă la Copou - proză, Editura PIM, Iași, 2005; 7. Lumina educației - o microantologie a studiilor și a textelor pedagogice cu o postfață de Alexandru Zub, Editura PIM, Iași, 2005. 8. Vâslaș în luntrea vieții - memorialistică, Editura PIM, Iași, 2006; 9. Stropi de înțelepciune - aforisme, cugetări, maxime, Editura PIM, Iași, 2006; 10. Acorduri pe strune de suflet - proză scurtă și poeme în proză, Editura PIM, Iași, 2007. În cuvântul meu de precititor
Acorduri pe strune de suflet by Vasile Fetescu () [Corola-publishinghouse/Science/83169_a_84494]
-
ales/asumat drept vector al vieții și operei sale, autorul reliefează - în educație, în arta vie de a fi om - tocmai plusul și pulsul, particula și unda în complementaritatea ontic-axiologică numită lumină, ca lumină a educației. În hățișul tranziției, experimentatul vâslaș ne previne că însuși optimismul pedagogic trebuie privit, racordat prin prisma principiului măsurii în toate, altminteri el se poate reduce la un iluminism sinonim cu voința de putere sau „voința de adevăr”, deformator.<footnote (A se vedea: de la Nietzsche la
Acorduri pe strune de suflet by Vasile Fetescu () [Corola-publishinghouse/Science/83169_a_84494]
-
de fier. Și dacă se imaginează greu astăzi practicarea unui sport, în care rolurile și locurile pe teren vor fi atribuite în funcție de originea socială precum altădată la cricket sau la luptele navale, de nobilă extracție, putem observa că lăncierii și vâslașii sunt ieșiți din popor. Se știe de asemenea că nu existau în acest timp nici reguli uniforme, nici un calendar regulat al întâlnirilor și nici locuri rezervate jocurilor fizice. Lung timp, foarte lung timp, exercițiile fizice dublau astfel frontierele de ordin
Fenomenul olimpic de la antic la modern by Liliana RADU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101004_a_102296]
-
de grăbit ?! Întrebare firească, pentru că, iată, atâția ani, Dumitru Dascălu, profesorul pensionar, îmi lipsise... După ce Vasile Fetescu publicase mai multe volume din cartea Preocupări pedagogice și altele de proză-proză, cum e cazul cărților Educator adevărat, Toamnă la Copou, Lumina educației, Vâslaș în luntrea vieții sau Stropi de înțelepciune (2004 2006), dar și altele în care se intercalau și ceva versuri - Flori târzii, Parfum de spini - dintr-o dată l-am simțit că rămâne doar în ale poeziei. Și-am tot primit și
CHEMAREA AMINTIRILOR by Vasile Fetescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/504_a_769]
-
aș face să ajungă câte un exemplar în mâna fiecărui om al școlii și în cea a diriguitorilor învățământului de la toate nivelurile, întru luminarea domniilor lor. Felicitându-l din inimă pe ilustrul nostru profesor și director Vasile Fetescu, diligent și atent „vâslaș în luntrea vieții” (titlul unei alte minunate cărți ce-i aparține), pentru această scriere densă, cu pronunțat caracter autobiografic, nu pot încheia fără a apela la cunoscuta remarcă argheziană: „Carte frumoasă, cinste cui te-a scris!”
CHEMAREA AMINTIRILOR by Vasile Fetescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/504_a_769]
-
Broussard, Asta e, București, 2002; Jacques Lovichi, Ultimele fortificații, București, 2002; Jean-Max Tixier, Grădina de argilă, București, 2002 (în colaborare cu Gabriela Abăluță); Vahé Godel, Aici/altunde, București, 2002 (în colaborare cu Gabriela Abăluță); Beatrice Libert, Le Rameur sans rivage - Vâslaș fără țărm, ed. bilingvă, București, 2002 (în colaborare cu Gabriela Abăluță); Gérard Augustin, Constantza - Constanța, ed. bilingvă, pref. trad., Constanța, 2003 (în colaborare cu Gabriela Abăluță). Repere bibliografice: Doinaș, Diogene, 180-181; Constantin, Despre poeți, 142-145; Tomuș, Istorie, 250-253; Cristea, Un
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/285141_a_286470]
-
și mai mobile. Aveau maxim 45 m lungime, 5-6 m lățime, pescaj de 2-2,50 m, borduri joase, pentru cele câte 25-26 de rame, vele de diferite mărimi, dispuse pe cele 2-3 catarge. Din cauză că la fiecare ramă trăgeau mai mulți vâslași (3-5), echipajul putea depăși 400 de oameni, ceea ce însemna foarte mult pentru spațiul restrâns al vasului. Echipajele galerelor de pirați era mai mic, pentru că era alcătuit doar din prizonieri și, desigur, necesitățile atacurilor și retragerilor rapide, la adăpost, cereau nave
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
s-a ivit bompresul (catargul orizontal de deasupra etravei), velele au fost puse pe vergi transversale, s-au prevăzut catargele cu gabii (așa-numitele cuiburi de cioară), pentru veghe și observație de la înălțime. Tipul corăbiilor de sec. XV a exclus vâslașii, deci a modificat total arhitectura navei. Anglia, Franța, Spania, Portugalia, Olanda au devenit mari constructoare de corăbii și au alcătuit flote comerciale și militare. Navele militare, ca și cele ale piraților, au păstrat particularități specifice luptei : viteză, suplețe, armament. Caravela
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
simplă triunghiulară, pe un catarg scund, 14 perechi de rame, un tun și echipaj de 31 de oameni. La pupa exista o tendă, acoperită, pentru ofițeri, iar de-a lungul copastiei era prevăzută o perdea care să-i ferească pe vâslași de ochitori sau de priveliști nedorite ale ina micului. Un astfel de vas se putea împotrivi cu succes micilor ambarcațiuni ale haiducilor moldoveni, care jefuiau, uneori, zona dobrogeană, în secolul al XVI-lea. Beiul din Silistra i-a dat ordin
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
206, 252; Academia Română. Institutul Bucovina. Petru Bejenariu. Universitatea populară „Ion Nistor”. Cursurile de vară, Edițiile IXXIII, Ed. Septentrion, Rădăuți, 2012, p. 248, 254. c) Prefețe și postfețe Vasile Fetescu, Toamnă la Copou, proză, Editura PIM Iași, 2005, prefață; Vasile Fetescu, Vâslaș în luntrea vieții, Editura PIM Iași, 2006, postfață; Ioan Costache Enache, Boțești-Gugești Monografie, Editura PIM Iași, 2008 - postfață; Ioan Costache Enache, Eroi au fost, cu un medalion memorialistic, Editura PIM Iași, 2010; C. Manoliu, Iubiri pasagere, Jurnalul unei vieți, cuvânt
Alexandru Mănăstireanu : corespondenţă by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Memoirs/629_a_1301]
-
dacă ar gândi mai mult la motivul pentru care gândurile mele se ridică și cad ca frunzele uscate în care se joacă vântul în zilele și nopțile posomorâte de toamnă? Dacă Marta ar fi rămas în largul mării furtunoase, dacă vâslașul s-ar fi înecat și barca s-ar fi scufundat; dacă luptându-se cu valurile care i-ar fi biciuit obrazul și i-ar fi închis respirația, iar fi paralizat orice putere; dacă în această situație ar fi cerut ajutor
A FOST O DATA........ by VICTOR MOISE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/83162_a_84487]
-
tratat ca pe un prieten. Auzindu-se-n jur de înțelegerea încheiată, cei care la sosirea mea mă priviseră chiorâș au început să-mi surâdă și să-mi vorbească cu simpatie. Vasul era mai curând mic, lung și îngust, fără vâslași și cu o mare velă în formă de triunghi; spațiul pentru marinari și călători era redus la minimul necesar. Comandantul era un bărbat taciturn, cu glas repezit, de care se folosea doar atunci când dădea ordine; musculos și totuși uscat, cu
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2044_a_3369]
-
sau Își ștergeau ochii de lacrimi. Barca luneca pașnic pe suprafața lacului. Când Întoarse capul, Gessho văzu Castelul Takamatsu rămas la bună distanță În urmă, barca ajungând la jumătatea distanței dintre castel și Nasul Broaștei. — Ajunge, Îl instrui Muneharu pe vâslaș. Omul ridică vâsla, fără o vorbă. Nu aveau mult de așteptat. Când barca pornise de la castel, o altă barcă plecase de la Nasul Broaștei. Aceasta Îl aducea pe martorul lui Hideyoshi, Horio Mosuke. La proră, fusese fixat un mic fanion roșu
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2247_a_3572]
-
militare; — apariția galionului, mai ales a galionului înarmat cu tunuri. Galionul a fost prima navă capabilă să acționeze la distanțe mari de propriile baze, permițând traversarea marilor întinderi de apă planetare, spre deosebire de predecesoarea sa, galera - care, fiind propulsată de forța vâslașilor, era limitată numai la cabotaj (navigarea de-a lungul țărmurilor). Or, apariția galionului înarmat cu tunuri a însemnat că, oriunde puteau ajunge aceste nave, voința politică și activitatea economică a statului ce le comanda se impuneau de la sine. Pacea din
[Corola-publishinghouse/Science/2061_a_3386]
-
specifică secundului pe navele adevărate. Ceilalți și-au luat câte o însărcinare care le-a fost pe suflet: Vasile, spre pildă, cu pregătirea lui de inginer, mereu meșterește câte ceva la plută. Cameramanul Manu și Medana Pop sunt cei mai buni vâslași. Ancuța, deși o alintăm „piticul”, pentru că este minionă, este cel mai bun cârmaci. Aici se cuvine să spunem ceva: stânga și dreapta, babordul și tribordul, sunt, oficial, anulate pe pluta noastră. Căci în primul rând trebuie să navigăm în apele
Agenda2003-29-03-a () [Corola-journal/Journalistic/281266_a_282595]
-
în mod obiectiv a unor abateri de la „ideal” În acord cu afirmația conform căreia: „Greșelile generate de neconcordanța reprezentării mentale cu senzațiile analizatorului chinestezic și vizual sunt cel mai greu de prevenit sau de înlăturat, din cauza nivelului scăzut al îndemânării vâslașului în prima și cea de a doua treaptă, respectiv percepției spațiului și timpului” [DEMETER,1972, pag. 142], considerăm că dificultățile privitoare la înlăturarea acestora provin și din sărăcia mijloacelor de obiectivizare. Aprecierea lui Morjenikov conform căreia: „la sportivii de elită
ANUAR ŞTIINȚIFIC COMPETIȚIONAL în domeniul de ştiință - Educație fizică şi Sport by Pierre Joseph de Hillerin , Ancuța Pîrvan , Liviu Angelescu , Cristina Botezatu , Cristina Ciurea () [Corola-journal/Journalistic/247_a_510]
-
mai modestă extracție - vezi partidul conservator democrat al lui Take Ionescu. Causticului Eminescu, obsedat de urâțenia - iar de data aceasta și fizică și morală - a clasei "superpuse" cu mare greutate i se găsise un post de bibliotecar, mai apoi de vâslaș la galere, în presă. Astăzi, dacă ne punem întrebarea în ce măsură lumea personajelor caragialești - sau eminesciene - reprezintă un defect de optică a privitorului sau doar un unghi de privire, încă n-am avea curajul să opinăm că, prin purul efect artistic
24 de ore din 24 by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/17367_a_18692]
-
în care suntem la București, unde nu avem o voce care i se opună lui Sorin Oprescu". Cristian Preda mai afirmă, potrivit RFI, că "Oprescu stă bine în sondaje, pentru că nu are un adversar". "Sorin Oprescu este singur, este un vâslaș care merge în sensul curentului, el întreține toate așteptările populiste ale publicului bucureștean și vâslește în direcția curentului. Evident că stă bine în sondaje, dacă nimeni nu-i spune unde a greșit, dacă nimeni nu-i opune proiecte", spune Preda
Cristian Preda n-ar zice nu la o eventuală candidatură pentru primăria Capitalei () [Corola-journal/Journalistic/46485_a_47810]
-
descoperit totodată și a subjugat insulele necunoscute până atunci, numite Orcade. A fost zărită și Thule, pentru că până aici era poruncă să ajungă, și apoi se apropia iarna... De altfel, se spune că această mare e leneșă și greoaie pentru vâslași și că vânturile n-o prea răscolesc. Cred că aceasta provine din faptul că țările și munții, cauza și hrana furtunilor, fiind cam rari, o masă imensă a unei mări neîntrerupte și adânci este pusă în mișcare mai greu. (Cadență
Descrierea Angliei (I) by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/12623_a_13948]
-
Barbu Cioculescu În Blocada există un pasaj în care un staroste de pescari povestește vechi întâmplări unor mai tineri vâslași căci, precum scrie acolo, oamenii mării pun mare preț pe prietenie, a celor de față, a celor din depărtări: fiindcă numai prietenia ține piept stihiilor, potrivnicelor întâmplări ale celor cu destin primejdios acceptat. Fericiți, tot astfel, cei ce, de pe țărmuri
Pavele, Pavele! by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Imaginative/15325_a_16650]