132,268 matches
-
autorizarea agenților economici care desfășoară activități de reparații, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucție a vehiculelor rutiere, precum și de dezmembrare a vehiculelor uzate. În funcție de complexitatea activităților de reparații și/sau reglări pe care le execută, de mărcile/tipurile de vehicule, precum și de abilitarea din partea constructorului, agenții economici se clasifică în șase clase: l clasa I - reparații/montare cu abilitare din partea constructorului; reparare, întreținere și reglare pentru mărci și categorii de vehicule l clasa II - reparații/montare fără abilitare din partea constructorului
Agenda2003-35-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281394_a_282723]
-
reglări pe care le execută, de mărcile/tipurile de vehicule, precum și de abilitarea din partea constructorului, agenții economici se clasifică în șase clase: l clasa I - reparații/montare cu abilitare din partea constructorului; reparare, întreținere și reglare pentru mărci și categorii de vehicule l clasa II - reparații/montare fără abilitare din partea constructorului; reparare, întreținere și reglare pentru mărci de vehicule, limitat pe tipuri și/sau pe an de fabricație (dispunând de manuale de reparații și SDV-uri corespunzătoare) l clasa III - reglări generale
Agenda2003-35-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281394_a_282723]
-
se clasifică în șase clase: l clasa I - reparații/montare cu abilitare din partea constructorului; reparare, întreținere și reglare pentru mărci și categorii de vehicule l clasa II - reparații/montare fără abilitare din partea constructorului; reparare, întreținere și reglare pentru mărci de vehicule, limitat pe tipuri și/sau pe an de fabricație (dispunând de manuale de reparații și SDV-uri corespunzătoare) l clasa III - reglări generale; reglări sisteme și/sau componente ale vehiculelor rutiere, schimb de materiale consumabile, prezentate în cataloage și/sau
Agenda2003-35-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281394_a_282723]
-
abilitare din partea constructorului; reparare, întreținere și reglare pentru mărci de vehicule, limitat pe tipuri și/sau pe an de fabricație (dispunând de manuale de reparații și SDV-uri corespunzătoare) l clasa III - reglări generale; reglări sisteme și/sau componente ale vehiculelor rutiere, schimb de materiale consumabile, prezentate în cataloage și/sau în baze de date ale echipamentelor, manuale de întreținere a vehiculelor, manuale de reparații l clasa IV - repararea anvelopelor și/sau a camerelor de aer; operații de demontare/montare, lipire
Agenda2003-35-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281394_a_282723]
-
de manuale de reparații și SDV-uri corespunzătoare) l clasa III - reglări generale; reglări sisteme și/sau componente ale vehiculelor rutiere, schimb de materiale consumabile, prezentate în cataloage și/sau în baze de date ale echipamentelor, manuale de întreținere a vehiculelor, manuale de reparații l clasa IV - repararea anvelopelor și/sau a camerelor de aer; operații de demontare/montare, lipire și/sau vulcanizare, conform condițiilor minimale tehnice și tehnologice emise de factori autorizați l clasa V - acoperirea anticorosivă a caroseriei și
Agenda2003-35-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281394_a_282723]
-
lucrări se execută săptămâna viitoare în zona localităților Coșava și Dobra, perimetrele șantierelor fiind semnalizate corespunzător. Participanților la trafic li se recomandă ca pe tronsoanele aflate în lucru să conducă preventiv, cu viteză redusă și să acorde prioritate utilajelor și vehiculelor care execută lucrările. O. NICA Reglementări l Privind bateriile/uleiurile uzate Doamna ing. Ana Cornelia Gârboni, inspectorul șef al Agenției pentru Protecția Mediului Timișoara, ne-a informat că, potrivit legislației în vigoare, este interzisă abandonarea necontrolată a bateriilor/acumulatorilor uzați
Agenda2003-35-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281393_a_282722]
-
ora 12,30 - sfințirea plăcii comemorative și sărbătorirea a 120 ani de activitate neîntreruptă a corului de plugari din Babșa; ora 13 - concert coral. ( S. P.) Abonamente „Telpark“ Abonamentele „Telpark“ din luna august pe baza cărora se admite parcarea/staționarea vehiculelor în zona centrală a municipiului Timișoara își mențin valabilitatea până la data de 5 septembrie. Reamintim că abonamentele pentru septembrie (sau pentru o perioadă mai mare) se eliberează la sediul „Telpark“ (Bd. 16 Decembrie 1989 nr. 36) de luni până joi
Agenda2003-35-03-14 () [Corola-journal/Journalistic/281400_a_282729]
-
clasa a VI-a. În total, ar fi nevoie de 25 000 de pachete de rechizite pentru elevii din ciclul primar și gimnazial. ( A. M. P.) Contraindicate pentru șoferi Până la 1 iulie 2004, ambalajele secundare ale produselor medicamentoase contraindicate conducătorilor de vehicule vor avea aplicate ca semn distinctiv un triunghi echilateral, de culoare albă, cu laturile roșii (10 mm lungime și 1,5 mm grosime), având în centru un semn de exclamare negru. Triunghiul va fi încadrat într-un pătrat de culoare
Agenda2003-35-03-14 () [Corola-journal/Journalistic/281400_a_282729]
-
asigurarea fluenței și respectării graficelor de circulație a autobuzelor și troleibuzelor. Domnul viceprimar Dorel Borza ne-a precizat că, în zona străzilor Cluj, Arieș, Negoiu, Aleea Sportivilor, varianta definitivă de circulație este următoarea: l pe străzile Cluj și Arieș, circulația vehiculelor se desfășoară într-un singur sens, pe trei benzi, spre Spitalul Județean, o bandă fiind destinată exclusiv circulației mijloacelor de transport în comun (troleibuze, autobuze și taximetre); pe sensul spre Bulevardul Vasile Pârvan este permisă doar circulația mijloacelor de transport
Agenda2003-37-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281447_a_282776]
-
Transelectrica sau A.N.L. MARIUS HORESCU Procedura de eliberare l A licențelor de taximetrie A.R.R. a elaborat procedura de eliberare a licenței de transport rutier public în regim de taxi, a licenței taxi și a licențelor de execuție pentru vehicul. Operatorii de transport taxi și taximetriștii independenți pot descărca fișierul de pe www. arr. ro; pe acest site se află conținutul dosarului care se prezintă pentru fiecare tip de licență, cu documentele necesare. În Timiș, pentru completarea dischetei cei interesați se
Agenda2003-37-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281448_a_282777]
-
1; lăcătuș - 16; lăcătuș montator - 2; manichiurist - 2; mașinist la instalații preparat beton - 1; mecanic auto - 2; ospătar - 2; patiser - 2; preparator mase ceramice - 5; proiectant inginer electrotehnic - 1; reglor mașini tricotat ciorapi - 4; reglor montator - 1; salubrizor - 4; spălător vehicule - 2; strungar - 7; subinginer electroenergetică - 1; sudor electric - 10; șef birou marketing - 1; tapițer - 15; tehnician economist - 1; tricotor manual - 5; tâmplar mecanic - 5; țesător (Sânnicolau Mare) - 5; vânzător - 1; vânzător ziare - 5; vopsitor industrial - 8; zidar - 22; zugrav - 9
Agenda2003-37-03-bursa () [Corola-journal/Journalistic/281466_a_282795]
-
însemnat pentru strămoșul nostru întâiul adevărat pas spre progres. Un pas, un singur pas, dar uriaș cât o istorie. De atunci și până astăzi, roata și-a aflat trebuință în mai toate îndeletnicirile; de la mașina cu abur și cel dintâi vehicul de transport până la zborurile interplanetare. ...Meditam la toate acestea, rezemat cu fruntea de ușorul unei ferestre hurezene, ademenit de murmurul sacadat al roții de olărit, petrecut din milenii până la noi. Meditam la toate acestea în universul de trudă și mister
Editura Destine Literare by Ion Andreiță () [Corola-journal/Journalistic/95_a_367]
-
locale. Proiectul derulat pe linia de troleibuz 17 a fost introdus într-o „Bancă de date a modernizării“, pentru a fi recomandat ca model de bună practică la nivel național și va primi finanțare pentru extindere la întregul parc de vehicule de transport în comun din Timișoara. V. CORDUNEANU Grădiniță reamenajată l Pentru copiii din localitatea Știuca Vineri, 26 septembrie, are loc inaugurarea grădiniței din localitatea timișeană Știuca, unitate care a fost dotată cu echipament corespunzător prin proiectul „Mobilier de joacă
Agenda2003-38-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281477_a_282806]
-
floarea de colț și exemplare rare de argințică. A. -M. PURCHEREA Noul sistem de taxare l Pe autostrăzile din Austria Începând cu data de 1 ianuarie 2004, în Austria se va aplica un nou sistem de tarifare rutieră, pentru toate vehiculele cu greutate maximă admisă mai mare sau egală cu 3,5 tone (autobuze, vehicule speciale și camioane grele). Introducerea sistemului de taxare „GO“ nu semnifică faptul că actualul sistem de taxare a infrastructurilor (vignieta și taxe de utilizare) va fi
Agenda2003-37-03-turism () [Corola-journal/Journalistic/281470_a_282799]
-
taxare l Pe autostrăzile din Austria Începând cu data de 1 ianuarie 2004, în Austria se va aplica un nou sistem de tarifare rutieră, pentru toate vehiculele cu greutate maximă admisă mai mare sau egală cu 3,5 tone (autobuze, vehicule speciale și camioane grele). Introducerea sistemului de taxare „GO“ nu semnifică faptul că actualul sistem de taxare a infrastructurilor (vignieta și taxe de utilizare) va fi abolit. După introducerea noului sistem, vignieta nu va fi necesară decât pentru: motociclete (atașul
Agenda2003-37-03-turism () [Corola-journal/Journalistic/281470_a_282799]
-
Introducerea sistemului de taxare „GO“ nu semnifică faptul că actualul sistem de taxare a infrastructurilor (vignieta și taxe de utilizare) va fi abolit. După introducerea noului sistem, vignieta nu va fi necesară decât pentru: motociclete (atașul nu intră în calcul); vehiculele cu masa totală maximă autorizată maximă de 3,5 tone (remorcile nu sunt considerate); vehiculele neînmatriculate și purtând numere provizorii. Taxele care se vor aplica vor avea următoarele valori: vehicule cu două axe - 0,13 euro/km, vehicule și ansambluri
Agenda2003-37-03-turism () [Corola-journal/Journalistic/281470_a_282799]
-
vignieta și taxe de utilizare) va fi abolit. După introducerea noului sistem, vignieta nu va fi necesară decât pentru: motociclete (atașul nu intră în calcul); vehiculele cu masa totală maximă autorizată maximă de 3,5 tone (remorcile nu sunt considerate); vehiculele neînmatriculate și purtând numere provizorii. Taxele care se vor aplica vor avea următoarele valori: vehicule cu două axe - 0,13 euro/km, vehicule și ansambluri de vehicule cu trei axe - 0,182 euro/km, vehicule și ansambluri de vehicule cu
Agenda2003-37-03-turism () [Corola-journal/Journalistic/281470_a_282799]
-
fi necesară decât pentru: motociclete (atașul nu intră în calcul); vehiculele cu masa totală maximă autorizată maximă de 3,5 tone (remorcile nu sunt considerate); vehiculele neînmatriculate și purtând numere provizorii. Taxele care se vor aplica vor avea următoarele valori: vehicule cu două axe - 0,13 euro/km, vehicule și ansambluri de vehicule cu trei axe - 0,182 euro/km, vehicule și ansambluri de vehicule cu patru axe și mai mult - 0,273 euro/km. În plus, există itinerarii taxate în
Agenda2003-37-03-turism () [Corola-journal/Journalistic/281470_a_282799]
-
în calcul); vehiculele cu masa totală maximă autorizată maximă de 3,5 tone (remorcile nu sunt considerate); vehiculele neînmatriculate și purtând numere provizorii. Taxele care se vor aplica vor avea următoarele valori: vehicule cu două axe - 0,13 euro/km, vehicule și ansambluri de vehicule cu trei axe - 0,182 euro/km, vehicule și ansambluri de vehicule cu patru axe și mai mult - 0,273 euro/km. În plus, există itinerarii taxate în mod special, pentru care valorile taxei sunt mai
Agenda2003-37-03-turism () [Corola-journal/Journalistic/281470_a_282799]
-
masa totală maximă autorizată maximă de 3,5 tone (remorcile nu sunt considerate); vehiculele neînmatriculate și purtând numere provizorii. Taxele care se vor aplica vor avea următoarele valori: vehicule cu două axe - 0,13 euro/km, vehicule și ansambluri de vehicule cu trei axe - 0,182 euro/km, vehicule și ansambluri de vehicule cu patru axe și mai mult - 0,273 euro/km. În plus, există itinerarii taxate în mod special, pentru care valorile taxei sunt mai ridicate: Tunelul din Gleinalm
Agenda2003-37-03-turism () [Corola-journal/Journalistic/281470_a_282799]
-
tone (remorcile nu sunt considerate); vehiculele neînmatriculate și purtând numere provizorii. Taxele care se vor aplica vor avea următoarele valori: vehicule cu două axe - 0,13 euro/km, vehicule și ansambluri de vehicule cu trei axe - 0,182 euro/km, vehicule și ansambluri de vehicule cu patru axe și mai mult - 0,273 euro/km. În plus, există itinerarii taxate în mod special, pentru care valorile taxei sunt mai ridicate: Tunelul din Gleinalm A9, autostrăzile din Pyhrn A9, Tauern A10, Karawanken
Agenda2003-37-03-turism () [Corola-journal/Journalistic/281470_a_282799]
-
considerate); vehiculele neînmatriculate și purtând numere provizorii. Taxele care se vor aplica vor avea următoarele valori: vehicule cu două axe - 0,13 euro/km, vehicule și ansambluri de vehicule cu trei axe - 0,182 euro/km, vehicule și ansambluri de vehicule cu patru axe și mai mult - 0,273 euro/km. În plus, există itinerarii taxate în mod special, pentru care valorile taxei sunt mai ridicate: Tunelul din Gleinalm A9, autostrăzile din Pyhrn A9, Tauern A10, Karawanken A11, Brenner A13 și
Agenda2003-37-03-turism () [Corola-journal/Journalistic/281470_a_282799]
-
iată, își dovedește utilitatea. Oamenii legii din municipiul noastru i-au identificat pe Cristian V. , de 18 ani, și Mitică V. , de 19 ani, care se deplasau pe Bd. Take Ionescu cu o minimotoretă Piaggio Bravo. Verificările au arătat că vehiculul fusese sustras în 2 septembrie din fața Sălii Olimpia de către doi minori, V.I. , de 14 ani, și M.T. , de 15 ani. Minimotoreta fusese revopsită de către unul dintre tineri pentru a nu fi recunoscută de proprietar. Radar l În data de 13
Agenda2003-38-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/281489_a_282818]
-
sistemul sunt: optimizarea dirijării traficului (selectarea programului optim de semaforizare corelată a intersecțiilor dintr-o zonă, optimizarea globală a programelor de corelare zonală, formarea și actualizarea băncii de date despre dinamica traficului pe zone și global); controlul traficului (favorizarea deplasării vehiculelor de urgență în perimetrul zonei centrale, asigurarea interacțiunii dintre mijloacele de transport în comun și sistemul de dirijare, vizualizarea stării de funcționare a automatelor din intersecții, vizualizarea grafică, în timp real, a stării semafoarelor, a detectorilor de vehicule etc., afișarea
Agenda2003-38-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281495_a_282824]
-
favorizarea deplasării vehiculelor de urgență în perimetrul zonei centrale, asigurarea interacțiunii dintre mijloacele de transport în comun și sistemul de dirijare, vizualizarea stării de funcționare a automatelor din intersecții, vizualizarea grafică, în timp real, a stării semafoarelor, a detectorilor de vehicule etc., afișarea trafică a diverșilor parametri ce caracterizează dinamica traficului în 24 de ore, monitorizarea funcționării sistemului pe panoul sinoptic cu harta orașului; disponibilitate ridicată în exploatare. Un sistem informatic trebuie să cuprindă următoarele: echipamente pentru dirijarea traficului real („de
Agenda2003-38-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281495_a_282824]