1,137 matches
-
tone); - elementele de siguranță rutieră ── semnalizare rutieră și parapete metalice (tip semigreu); - acostamentele (cu excepția benzii de încadrare) sunt consolidate cu piatră spartă; - taluzurile sunt îmbrăcate cu pământ vegetal. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de poduri, pasaje, viaducte, podețe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - tuneluri; - intersecții la nivel sau denivelate; - alte dotări ale drumului (iluminat, parcări, centre de întreținere etc.). Pentru drumurile de clasă tehnică III vor fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
asfaltică, îmbrăcăminte bituminoasă (strat uzură și strat de legătură); - element pentru întârzierea transmiterii fisurilor - amplasat la rostul dintre structura rutieră existentă și structură rutieră nouă pentru extinderea platformei. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de poduri, pasaje, viaducte, podețe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - tuneluri; - intersecții la nivel sau denivelate; - alte dotări ale drumului (iluminat, parcări, centre de întreținere etc.). Pentru drumurile de clasă tehnică III vor fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
impuse de coridoarele c.f., prin înlocuirea celor uzate și a celor afectate; - linia de contact - se aduce la parametrii corespunzători de funcționare pentru circulația trenurilor cu viteze sporite. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de artă (viaducte, poduri, podețe, tunele, pasaje etc.); - lucrări de consolidare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice și de apărări; - aparate de cale; - instalații și echipamente provizorii; - utilaje tehnologice; - drumuri tehnologice; - alte dotări. Clasa/Nivelul de performanță NOTĂ(CTCE) Reprezentarea grafică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
f. - 3,30 m; - elementele de siguranță feroviară - aducerea instalațiilor de semnalizare și a rețelelor de cabluri în parametri normali de funcționare și protejarea lor pe timpul lucrărilor la linie. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrările de artă (viaducte, poduri, pasaje, podețe, tuneluri, treceri la nivel cu calea ferată); - lucrări de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - aparate de cale; - utilaje tehnologice; - drumuri tehnologice; - dotări. Clasa/Nivelul de performanță NOTĂ(CTCE) Reprezentarea grafică se găsește în Monitorul Oficial
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
ai lucrărilor de investiții similare din punct de vedere tehnic obiectivului de referință, precum și operatorilor economici pentru elaborarea ofertelor în vederea contractării serviciilor de proiectare și a executării lucrărilor de construcții. Capitolul III Obiectiv de referință III.1. Prezentare generală Pasaje/Viaducte/Poduri pe autostradă - structuri prevăzute la intersecția autostrăzii cu alte căi de comunicație, la traversarea cursurilor de apă, văi sau alte tipuri de obstacole, se realizează numai denivelat astfel încât fluxurile de circulație de pe autostradă să nu fie în niciun fel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
beton armat, opritori antiseismici și aparate de reazem din neopren. Suprastructură - alcătuită din grinzi prefabricate post-pre-comprimate, cu lungimi de 12,00 m 'f7 24,00 m, placă de suprabetonare din beton armat, antretoaze din beton armat. - Calea pe pod (pasaj, viaduct) - alcătuită din două straturi de îmbrăcăminte bituminoasă (strat de uzură din mixtură bituminoasă stabilizată cu fibre, preparată cu bitum modificat, și strat de beton asfaltic pentru poduri), strat de protecție pentru hidroizolație, hidroizolație din materiale performante, dispozitive etanșe de acoperire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
ai lucrărilor de investiții similare din punct de vedere tehnic obiectivului de referință, precum și operatorilor economici pentru elaborarea ofertelor în vederea contractării serviciilor de proiectare și a executării lucrărilor de construcții. Capitolul III Obiectiv de referință III.1. Prezentare generală Pasaje/Viaducte/Poduri pe autostradă - structuri prevăzute la intersecția autostrăzii cu alte căi de comunicație, la traversarea cursurilor de apă, văi sau alte tipuri de obstacole; se realizează numai denivelat astfel încât fluxurile de circulație de pe autostradă să nu fie în niciun fel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
beton armat, opritori antiseismici și aparate de reazem din neopren. Suprastructură - alcătuită din grinzi prefabricate post-pre-comprimate, cu lungimi de 24,00 m 'f7 40,00 m, placa de suprabetonare din beton armat, antretoaze din beton armat. - Calea pe pod (pasaj, viaduct) - alcătuită din două straturi de îmbrăcăminte bituminoasă (strat de uzură din mixtură bituminoasă stabilizată cu fibre, preparată cu bitum modificat, și strat de beton asfaltic pentru poduri), strat de protecție pentru hidroizolație, hidroizolație din materiale performante, dispozitive etanșe de acoperire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
ai lucrărilor de investiții similare din punct de vedere tehnic obiectivului de referință, precum și operatorilor economici pentru elaborarea ofertelor în vederea contractării serviciilor de proiectare și a executării lucrărilor de construcții. Capitolul III Obiectiv de referință III.1. Prezentare generală Pasaje/Viaducte/Poduri pe autostradă - structuri prevăzute la intersecția autostrăzii cu alte căi de comunicație, la traversarea cursurilor de apă, văi sau alte tipuri de obstacole; se realizează numai denivelat astfel încât fluxurile de circulație de pe autostradă să nu fie în niciun fel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
beton armat, opritori antiseismici și aparate de reazem din neopren. Suprastructura - alcătuită din grinzi prefabricate post-pre-comprimate, cu lungimi de 12,00 m 'f7 24,00 m, placa de suprabetonare din beton armat, antretoaze din beton armat. - Calea pe pod (pasaj, viaduct) - alcătuită din două straturi de îmbrăcăminte bituminoasă (strat de uzură din mixtură bituminoasă stabilizată cu fibre, preparată cu bitum modificat, și strat de beton asfaltic pentru poduri), strat de protecție pentru hidroizolație, hidroizolație din materiale performante, dispozitive etanșe de acoperire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
ai lucrărilor de investiții similare din punct de vedere tehnic obiectivului de referință, precum și operatorilor economici pentru elaborarea ofertelor în vederea contractării serviciilor de proiectare și a executării lucrărilor de construcții. Capitolul III Obiectiv de referință III.1. Prezentare generală Pasaje/Viaducte/Poduri pe autostradă - structuri prevăzute la intersecția autostrăzii cu alte căi de comunicație, la traversarea cursurilor de apă, văi sau alte tipuri de obstacole; se realizează numai denivelat astfel încât fluxurile de circulație de pe autostradă să nu fie în niciun fel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
beton armat, opritori antiseismici și aparate de reazem din neopren. Suprastructura - alcătuită din grinzi prefabricate post-pre-comprimate, cu lungimi de 24,00 m 'f7 40,00 m, placa de suprabetonare din beton armat, antretoaze din beton armat. - Calea pe pod (pasaj, viaduct) - alcătuită din două straturi de îmbrăcăminte bituminoasă (strat de uzură din mixtură bituminoasă stabilizată cu fibre, preparată cu bitum modificat, și strat de beton asfaltic pentru poduri), strat de protecție pentru hidroizolație, hidroizolație din materiale performante, dispozitive etanșe de acoperire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
ai lucrărilor de investiții similare din punct de vedere tehnic obiectivului de referință, precum și operatorilor economici pentru elaborarea ofertelor în vederea contractării serviciilor de proiectare și a executării lucrărilor de construcții. Capitolul III Obiectiv de referință III.1. Prezentare generală Poduri/Viaducte/Pasaje pentru calea ferată - structuri care susțin calea ferată la traversarea unor obstacole cum sunt: cursuri de apă, văi adânci, căi de comunicație, drumuri, conducte și alte construcții asemenea. Structurile de rezistență sunt dimensionate pentru convoiul de calcul LMC 71
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
ai lucrărilor de investiții similare din punct de vedere tehnic obiectivului de referință, precum și operatorilor economici pentru elaborarea ofertelor în vederea contractării serviciilor de proiectare și a executării lucrărilor de construcții. Capitolul III Obiectiv de referință III.1. Prezentare generală Poduri/Viaducte/Pasaje pentru calea ferată - structuri care susțin calea ferată la traversarea unor obstacole cum sunt: cursuri de apă, văi adânci, căi de comunicație cum sunt drumurile, conductele și alte construcții asemenea. Structurile de rezistență sunt dimensionate pentru convoiul de calcul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
712904 asfaltator 712905 cantonier 712906 chesonier 712907 constructor căi ferate 712908 constructor linii tramvai 712909 drenor canalist 712910 fascinar 712911 finisor terasamente 712912 muncitor hidrogeolog 712913 muncitor constructor șenal navigabil, lucrări hidrotehnice și portuare 712914 șef echipă întreținere poduri metalice, viaducte și tuneluri 712915 agent hidrotehnic 712916 revizor cale sau puncte periculoase 712917 meseriaș întreținere cale 712918 șef echipă întreținere cale 712919 meseriaș întreținere poduri metalice, viaducte și tuneluri 712920 alpinist utilitar ------------ Ocupația "alpinist utilitar" a fost introdusă conform anexei la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201889_a_203218]
-
muncitor constructor șenal navigabil, lucrări hidrotehnice și portuare 712914 șef echipă întreținere poduri metalice, viaducte și tuneluri 712915 agent hidrotehnic 712916 revizor cale sau puncte periculoase 712917 meseriaș întreținere cale 712918 șef echipă întreținere cale 712919 meseriaș întreținere poduri metalice, viaducte și tuneluri 712920 alpinist utilitar ------------ Ocupația "alpinist utilitar" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 893 din 16 decembrie 1997 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 374 din 23 decembrie 1997. 712921 laborant determinări fizico-mecanice pentru lucrări de drumuri și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201889_a_203218]
-
din 21 martie 2008. 343308 merceolog ------------ Ocupația "merceolog" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 712917 meseriaș întreținere cale 712919 meseriaș întreținere poduri metalice, viaducte și tuneluri 744101 meșteșugar argăsitor 744102 meșteșugar cenușeritor 744103 meșteșugar finisor mineral 744104 meșteșugar finisor vegetal 744105 meșteșugar sortator în industria pielăriei 822303 metalizator prin cufundare în metal topit 822302 metalizator prin pulverizare 822308 metalizator termist 812108 metalurgist pulberi din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201889_a_203218]
-
șef echipă întreținere cale metrou ------------ Ocupația "șef echipă întreținere cale metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 712914 șef echipă întreținere poduri metalice, viaducte și tuneluri 712923 șef echipă lucrări artă metrou ------------ Ocupația "șef echipă lucrări artă metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 516106 șef echipă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201889_a_203218]
-
drum sau manevră. 29. Activitatea desfășurată în subteran: lucrări de construcții, întreținere și reparații tunele căi ferate, drumuri, precum și galeriile aferente, cu adîncimi mai mari de 8 m. 30. Vopsirea în interior a grinzilor casetate închise, la poduri metalice și viaducte (deșchideri peste 30 m, între pile). 31. Mecanicii care conduc ramele electrice de metrou, precum și personalul care își desfășoară activitatea în tunel numai în timpul nopții, la revizia, întreținerea și reparația caii tunelului și a instalațiilor. 32. Prelucrarea topiturii de sticlă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106985_a_108314]
-
3 contracte, lucrări în domeniul infrastructurii de transport rutier sau al unei infrastructuri similare din punctul de vedere al complexității și/sau utilității, în valoare de cel puțin 100.000.000 lei; și - a realizat în ultimii 5 ani un viaduct rutier sau de transport feroviar de cel puțin 100 m lungime în cadrul unuia dintre aceste contracte. NOTĂ: În scopul înțelegerii exemplului se consideră că următoarele premise descriu contextul în care se încadrează speța: - printre lucrările de artă ce fac obiectul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270762_a_272091]
-
de cel puțin 100 m lungime în cadrul unuia dintre aceste contracte. NOTĂ: În scopul înțelegerii exemplului se consideră că următoarele premise descriu contextul în care se încadrează speța: - printre lucrările de artă ce fac obiectul viitorului contract se include un viaduct cu o lungime de 200 m; - prin lucrări în domeniul infrastructurii de transport rutier sau al unei infrastructuri similare din punctul de vedere al complexității și/sau utilității se înțelege lucrări de construcție/modernizare/reparații capitale aferente unor drumuri care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270762_a_272091]
-
care a avut-o în responsabilitate. Exemplu: Operatorul economic A a fost asociat cu operatorul economic B într-un contract de construcție de autostrăzi de 100.000.000 lei, în care operatorul economic A a fost responsabil pentru construcția unui viaduct, în valoare de 30.000.000 lei, și operatorul economic B pentru restul. Astfel, contractul respectiv va fi considerat ca referință în îndeplinirea cerinței de calificare privind experiența similară după cum urmează: - pentru operatorul economic A: viaduct autostradă în valoare de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270762_a_272091]
-
responsabil pentru construcția unui viaduct, în valoare de 30.000.000 lei, și operatorul economic B pentru restul. Astfel, contractul respectiv va fi considerat ca referință în îndeplinirea cerinței de calificare privind experiența similară după cum urmează: - pentru operatorul economic A: viaduct autostradă în valoare de 30.000.000 lei; - pentru operatorul economic B: construcție de autostradă în valoare de 70.000.000 lei. A.2. Dacă membrii asocierii care a derulat contractul prezentat ca referință erau responsabili pentru ansamblul contractului, punând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270762_a_272091]
-
și cooperare existent, mijloacele care le-ar putea permite să contribuie la ameliorarea acestor infrastructuri în România, acordind o atenție deosebită proiectelor ce vizează tranzitul pe teritoriul său, în special amenajarea punctelor de trecere a frontierei, construirea pasajelor denivelate, reconstrucția viaductelor și creșterea capacității căilor de acces între frontieră de vest a României și punctele de trecere a Dunării spre Bulgaria fără a prejudicia evaluarea proiectelor, conform procedurilor în vigoare. V-aș fi recunoscător dacă ați avea bunăvoință de a-mi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146292_a_147621]
-
și cooperare existent, mijloacele care le-ar putea permite să contribuie la ameliorarea acestor infrastructuri în România, acordind o atenție deosebită proiectelor ce vizează tranzitul pe teritoriul său, în special amenajarea punctelor de trecere a frontierei, construirea pasajelor denivelate, reconstrucția viaductelor și creșterea capacității căilor de acces între frontieră de vest a României și punctele de trecere a Dunării spre Bulgaria fără a prejudicia evaluarea proiectelor, conform procedurilor în vigoare. V-aș fi recunoscător dacă ați avea bunăvoință de a-mi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146292_a_147621]