39,908 matches
-
culturale, a cooperării regionale, precum și a trecerii frontierei de către rezidenții din zona de frontieră. În vederea eficientizării activității de control de frontieră, la nivelul anumitor puncte de trecere este implementat sistemul automat de recunoaștere a numerelor plăcuțelor de înmatriculare (ANPR), fiind derulate proiecte de modernizare și îmbunătățire a acestuia, inclusiv prin integrarea cu alte sisteme ale PFR și ale altor instituții ale statului. Totodată, la nivel național, în sprijinul activității de verificare la frontiere, Autoritatea Navală Română (ANR)*27) gestionează
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
radiații, substanțe periculoase, interzise (ex: armament, muniție, explozivi, droguri, etc.). Sistemele de securizare aferente SIVSF sunt: sisteme de supraveghere video a ariei, perimetrului și fluxurilor de călători și marfă, cu dirijare dinamică a traficului, LPR - Sisteme de preluare/identificare numere de înmatriculare, cu modul de fluidizare dinamică a fluxurilor de călători și marfă, precum și softuri integratoare dedicate. Controlul vamal nedistructiv trebuie să acopere toate laturile de control, de detecție, utilizând toate tipurile de componente din dotare, complementare, acoperind întreaga paletă de
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
și fluxurilor de călători și marfă, cu dirijare dinamică a traficului. ... c) SIVSF asigură monitorizarea traficului de marfă și călători, fluidizarea și dirijarea dinamică a acestuia și separarea pe culoare distincte, funcție realizată prin: – sisteme de preluare/identificare a numerelor de înmatriculare, cu modul de fluidizare dinamică a fluxurilor de călători și marfă; ... – sisteme de supraveghere video a ariei, perimetrului și fluxurilor de călători și marfă, cu dirijare dinamică a traficului. ... ... În cadrul SIVSF se asigură constituirea bazelor de date, în condițiile
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
Bugetul de stat 2.2.5.3. Dotarea corespunzătoare a Unității Nucleare a Autorității Vamale Române cu sisteme de scanare și cu echipamente pentru controlul vamal nedistructiv și reoperaționalizarea SIVSF (mentenanța sistemelor, modernizarea și achiziția de noi sisteme de recunoaștere a plăcilor de înmatriculare). 2025 Sisteme de scanare și echipamente pentru controlul vamal nedistructiv furnizate, instalate și puse în funcțiune. AVR Bugetul de stat FEN 2.2.5.4. Dezvoltarea arhitecturii naționale de detecție a materialelor nucleare și radioactive la nivelul frontierei de stat a României, prin
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
POIM). *50) (scanere pentru mijloace de transport ușor - autoturisme/microbuze, echipamente de radiografiere, detecție fixe și portabile care sunt complementare sistemelor de scanare mijloace de transport greu, modernizarea sistemelor LPR existente și achiziția de noi sisteme de recunoaștere a plăcilor de înmatriculare). *51) Connecting Europe Facility - Mecanismul pentru Interconectarea Europei *52) Prin PNRR - Investiția 4, în cadrul reformei R2. Modernizarea sistemului vamal și implementarea vămii electronice *53) New Computerized Transit System - sistem trans-european de management și control al operațiunilor de tranzit *54
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
sau importate în Republica Socialistă România este ținuta de Ministerul Apărării Naționale în registrul de evidenta a navigabilității aeronavelor civile. Articolul 14 După eliberarea certificatelor de navigabilitate, toate aeronavele civile se înmatriculează de Ministerul Apărării Naționale în registrul unic de înmatriculare al aeronavelor civile. Articolul 15 Toate aeronavele înmatriculate în registrul unic de înmatriculare al aeronavelor civile vor purta însemnul de naționalitate și pavilionul Republicii Socialiste România, descrise în anexa nr. 2 a prezentului cod. In baza înmatriculării, Ministerul Apărării Naționale
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
registrul de evidenta a navigabilității aeronavelor civile. Articolul 14 După eliberarea certificatelor de navigabilitate, toate aeronavele civile se înmatriculează de Ministerul Apărării Naționale în registrul unic de înmatriculare al aeronavelor civile. Articolul 15 Toate aeronavele înmatriculate în registrul unic de înmatriculare al aeronavelor civile vor purta însemnul de naționalitate și pavilionul Republicii Socialiste România, descrise în anexa nr. 2 a prezentului cod. In baza înmatriculării, Ministerul Apărării Naționale eliberează aeronavelor un certificat de înmatriculare, atribuindu-le totodată și o marca de
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
registrul unic de înmatriculare al aeronavelor civile. Articolul 15 Toate aeronavele înmatriculate în registrul unic de înmatriculare al aeronavelor civile vor purta însemnul de naționalitate și pavilionul Republicii Socialiste România, descrise în anexa nr. 2 a prezentului cod. In baza înmatriculării, Ministerul Apărării Naționale eliberează aeronavelor un certificat de înmatriculare, atribuindu-le totodată și o marca de ordine. Însemnul de naționalitate și marca de origine constituie însemnele de înmatriculare ale aeronavelor civile și vor fi înscrise pe corpul lor, astfel ca
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
Toate aeronavele înmatriculate în registrul unic de înmatriculare al aeronavelor civile vor purta însemnul de naționalitate și pavilionul Republicii Socialiste România, descrise în anexa nr. 2 a prezentului cod. In baza înmatriculării, Ministerul Apărării Naționale eliberează aeronavelor un certificat de înmatriculare, atribuindu-le totodată și o marca de ordine. Însemnul de naționalitate și marca de origine constituie însemnele de înmatriculare ale aeronavelor civile și vor fi înscrise pe corpul lor, astfel ca ele sa poată fi identificate din aer și de la
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
Socialiste România, descrise în anexa nr. 2 a prezentului cod. In baza înmatriculării, Ministerul Apărării Naționale eliberează aeronavelor un certificat de înmatriculare, atribuindu-le totodată și o marca de ordine. Însemnul de naționalitate și marca de origine constituie însemnele de înmatriculare ale aeronavelor civile și vor fi înscrise pe corpul lor, astfel ca ele sa poată fi identificate din aer și de la sol. In afară de însemnele de înmatriculare, aeronavele civile pot purta pe corpul lor, cu aprobarea Ministerului Apărării Naționale și
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
marca de ordine. Însemnul de naționalitate și marca de origine constituie însemnele de înmatriculare ale aeronavelor civile și vor fi înscrise pe corpul lor, astfel ca ele sa poată fi identificate din aer și de la sol. In afară de însemnele de înmatriculare, aeronavele civile pot purta pe corpul lor, cu aprobarea Ministerului Apărării Naționale și alte însemne, culori sau inscripții, cu condiția ca acestea sa nu împiedice identificarea din aer sau de la sol a însemnelor de înmatriculare. Dovada naționalității române și a
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
sol. In afară de însemnele de înmatriculare, aeronavele civile pot purta pe corpul lor, cu aprobarea Ministerului Apărării Naționale și alte însemne, culori sau inscripții, cu condiția ca acestea sa nu împiedice identificarea din aer sau de la sol a însemnelor de înmatriculare. Dovada naționalității române și a caracterului civil al unei aeronave, construită sau importata în Republica Socialistă România, se face prin certificatul de înmatriculare. Articolul 16 Valabilitatea certificatului de înmatriculare al unei aeronave civile române încetează din momentul radierii aeronavei, de
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
inscripții, cu condiția ca acestea sa nu împiedice identificarea din aer sau de la sol a însemnelor de înmatriculare. Dovada naționalității române și a caracterului civil al unei aeronave, construită sau importata în Republica Socialistă România, se face prin certificatul de înmatriculare. Articolul 16 Valabilitatea certificatului de înmatriculare al unei aeronave civile române încetează din momentul radierii aeronavei, de Ministerul Apărării Naționale, din registrul unic de înmatriculare al aeronavelor civile. Mutațiile și modificările prin care trece o aeronava pînă la radierea sa
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
nu împiedice identificarea din aer sau de la sol a însemnelor de înmatriculare. Dovada naționalității române și a caracterului civil al unei aeronave, construită sau importata în Republica Socialistă România, se face prin certificatul de înmatriculare. Articolul 16 Valabilitatea certificatului de înmatriculare al unei aeronave civile române încetează din momentul radierii aeronavei, de Ministerul Apărării Naționale, din registrul unic de înmatriculare al aeronavelor civile. Mutațiile și modificările prin care trece o aeronava pînă la radierea sa vor fi consemnate în mod obligatoriu
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
al unei aeronave, construită sau importata în Republica Socialistă România, se face prin certificatul de înmatriculare. Articolul 16 Valabilitatea certificatului de înmatriculare al unei aeronave civile române încetează din momentul radierii aeronavei, de Ministerul Apărării Naționale, din registrul unic de înmatriculare al aeronavelor civile. Mutațiile și modificările prin care trece o aeronava pînă la radierea sa vor fi consemnate în mod obligatoriu în registrul unic de înmatriculare al aeronavelor civile și în certificatul respectiv de înmatriculare, fiind opozabile fata de terți
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
române încetează din momentul radierii aeronavei, de Ministerul Apărării Naționale, din registrul unic de înmatriculare al aeronavelor civile. Mutațiile și modificările prin care trece o aeronava pînă la radierea sa vor fi consemnate în mod obligatoriu în registrul unic de înmatriculare al aeronavelor civile și în certificatul respectiv de înmatriculare, fiind opozabile fata de terți numai prin îndeplinirea acestor formalități. Din momentul înmatriculării unei aeronave civile în Republica Socialistă România, inmatricularile anterioare ale acesteia în registrele altor state nu mai sînt
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
Naționale, din registrul unic de înmatriculare al aeronavelor civile. Mutațiile și modificările prin care trece o aeronava pînă la radierea sa vor fi consemnate în mod obligatoriu în registrul unic de înmatriculare al aeronavelor civile și în certificatul respectiv de înmatriculare, fiind opozabile fata de terți numai prin îndeplinirea acestor formalități. Din momentul înmatriculării unei aeronave civile în Republica Socialistă România, inmatricularile anterioare ale acesteia în registrele altor state nu mai sînt luate în considerație de Republica Socialistă România. De asemenea
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
care trece o aeronava pînă la radierea sa vor fi consemnate în mod obligatoriu în registrul unic de înmatriculare al aeronavelor civile și în certificatul respectiv de înmatriculare, fiind opozabile fata de terți numai prin îndeplinirea acestor formalități. Din momentul înmatriculării unei aeronave civile în Republica Socialistă România, inmatricularile anterioare ale acesteia în registrele altor state nu mai sînt luate în considerație de Republica Socialistă România. De asemenea, nu sînt recunoscute de Republica Socialistă România inmatricularile aeronavelor civile române în alte
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
altor state nu mai sînt luate în considerație de Republica Socialistă România. De asemenea, nu sînt recunoscute de Republica Socialistă România inmatricularile aeronavelor civile române în alte state, dacă ele nu au fost radiate în prealabil din registrul unic de înmatriculare al aeronavelor civile. Articolul 17 Decolarea și efectuarea de zboruri în spațiul de circulație aeriană a aeronavelor civile înmatriculate în Republica Socialistă România este admisă numai cu documente de bord. Sînt documente obligatorii de bord ale unei aeronave civile în
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
și efectuarea de zboruri în spațiul de circulație aeriană a aeronavelor civile înmatriculate în Republica Socialistă România este admisă numai cu documente de bord. Sînt documente obligatorii de bord ale unei aeronave civile în spațiul de circulație aeriană: - certificatul de înmatriculare; - certificatul de navigabilitate; - planul de zbor și carnetul de drum sau ordinul de misiune, după natura zborului efectuat; - autorizația radio de bord, jurnalul radio de bord și codurile de telecomunicații aeronautice pentru aeronavele dotate cu aparatura radio de bord. Lipsa
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
în colaborare cu unitățile centrale de aeronautica civilă. Autorizația pentru aparatura radio de bord a aeronavelor civile se eliberează de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor. Toate documentele de bord și documentele de aeronava ale unei aeronave civile radiate din registrul unic de înmatriculare vor fi depuse la Ministerul Apărării Naționale în termen de 15 zile și vor fi păstrate în evidenta cel puțin 5 ani de la data radierii aeronavei. Capitolul 3 PERSONALUL AERONAUTIC CIVIL Secțiunea I DISPOZIȚIUNI GENERALE Articolul 18 Personalul aeronautic civil
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
fi dreptunghiular ca și cel prevăzut la litera A, asezindu-se deasupra însemnului de naționalitate al aeronavei în condițiile tehnice stabilite de Ministerul Apărării Naționale. 2. Descrierea însemnului de naționalitate al aeronavelor civile române Aeronavele civile înmatriculate în registrul unic de înmatriculare a aeronavelor civile vor purta pe corpul lor, ca însemn de naționalitate romana, o grupa de litere stabilită de Ministerul Apărării Naționale în concordanta cu convențiile internaționale. --------------
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
b) la ieșirea din garaj și la schimbul pe traseu să semneze de primirea autovehiculului, daca corespunde din punct de vedere tehnic pentru a putea circula; ... 2. în timpul conducerii, să aibă asupra lor: a) permisul de conducere; ... b) certificatul de înmatriculare; ... c) cartea de identitate a conducătorului auto; ... d) dovadă efectuării inspecției tehnice periodice; e) licență de execuție pentru cei care efectuează transporturi rutiere publice; ... f) atestatul de exercitare a activității de taximetrie și autorizația de instructor, pentru cei care practică
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
la art. 44 pct. 2, precum și cele referitoare la natură și greutatea bunurilor transportate și să se prezinte la termen la unitatea de poliție care l-a citat, pentru soluționarea oricărei probleme legate de calitatea sa de conducător. Certificatele de înmatriculare a autovehiculelor aparținând Ministerului Apărării Naționale și documentele referitoare la natură și greutatea bunurilor transportate cu aceste autovehicule sunt exceptate de la controlul ofițerului sau subofițerului de poliție. Conducătorul auto este obligat să permită controlul stării tehnice a vehiculului, precum și al
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
fără ataș ori motorete, atât conducătorii acestora, cât și însoțitorii lor, să poarte pe cap cască de protecție; 13. să nu transporte în cabinele autovehiculelor, în autoturisme sau pe motociclete mai multe persoane decât numărul locurilor stabilite în certificatul de înmatriculare; să nu transporte copii în vârstă de până la 12 ani pe scaunul din fața al autovehiculelor, chiar dacă sunt ținuți în brațe de către persoane majore. Copiii în vârstă de până la 7 ani, ținuți în brațe, nu se socotesc în numărul persoanelor care
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]