1,277 matches
-
exploatau în jur de 2,6 milioane de tone sare anual, din care 1,6 milioane de tone sare saramură, folosită exclusiv în industria chimică. Alte 900.000 de tone sunt sare gemă (exploatată din rocă), folosită în general la deszăpezirea drumurilor pe timp de iarnă, diferența de circa 100.000 de tone fiind reprezentată de sarea cristalizată, cea care intră în consumul alimentar. România exporta în anul 2007 aproape 30% din ceea ce exploata. Singura companie producătoare de sare din România
Economia României () [Corola-website/Science/302818_a_304147]
-
mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite ori care însoțesc asemenea vehicule, cele care transportă anumite mărfuri sau substanțe periculoase, cele destinate întreținerii, reparării ori verificării unor lucrări efectuate în partea carosabilă sau executării unor lucrări de drumuri, curățeniei străzilor, deszăpezirii sau tractării, transportului și depanării autovehiculelor ramase în pană sau avariate, precum și tractoarele care tractează utilajele agricole și tehnologice cu dimensiuni de gabarit depășite. ... ---------- Lit. c) a alin. (2) al art. 32 a fost modificată de pct. 12 al art.
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
14312000-1 Pirite de fier 14312100-2 Pirite de fier neprăjite 14320000-0 Produse anorganice chimice 14400000-5 Sare și clorură de sodiu pură 14410000-8 Sare gemă 14420000-1 Sare marină 14430000-4 Sare concentrată prin evaporare și clorură de sodiu pură 14440000-7 Sare industrială pentru deszăpezire 14450000-0 Saramură 14500000-6 Produse conexe de exploatare minieră și în carieră 14510000-9 Bitum și asfalt 14511000-6 Bitum 14512000-3 Asfalt 14520000-2 Pietre prețioase și semiprețioase; piatră ponce; șmirghel; abrazivi naturali, alte minerale și metale prețioase 14521000-9 Pietre prețioase și semiprețioase 14521100-0
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
rampelor de gunoi 90123200-7 Servicii de gestionare a haldelor de cărbune 90123300-8 Servicii de gestionare a haldelor de deșeuri 90200000-9 Servicii de igienă și servicii conexe 90210000-2 Servicii de curățenie stradală 90211000-9 Servicii de măturare a străzilor 90212000-6 Servicii de deszăpezire 90213000-3 Servicii de înlăturare a gheții 90220000-5 Servicii de curățare a gurilor de canal 90221000-2 Servicii de golire a gurilor de canal 90230000-8 Servicii de îndepărtare a azbestului 90240000-1 Servicii de eliminare a plumbului 90250000-4 Servicii de igienă urbană 90300000-0
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
de fier neprăjite 14320000-0 Produse anorganice chimice 14.4 Sare 14400000-5 Sare și clorură de sodiu pură 14.40 Sare 14410000-8 Sare gemă 14420000-1 Sare marină 14430000-4 Sare concentrată prin evaporare și clorură de sodiu pură 14440000-7 Sare industrială pentru deszăpezire 14450000-0 Saramură 14.5 Alte produse de exploatare minieră și în carieră n.c.a. 14500000-6 Produse conexe de exploatare minieră și în carieră 14.50 Alte produse de exploatare minieră și în carieră n.c.a. 14510000-9 Bitum și
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
a haldelor de cărbune 94020 90123300 Servicii de gestionare a haldelor de deșeuri 94010- 94050, 94090 90200000 Servicii de igienă și servicii conexe 94030 90210000 Servicii de curățenie stradală 94030 90211000 Servicii de măturare a străzilor 94030 90212000 Servicii de deszăpezire 94030 90213000 Servicii de înlăturare a gheții 94010 90220000 Servicii de curățare a gurilor de canal 94010 90221000 Servicii de golire a gurilor de canal 94020 90230000 Servicii de îndepărtare a azbestului 94020, 94040 90240000 Servicii de eliminare a plumbului
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
14320000-0 Produse anorganice chimice 2501 14400000-5 Sare și clorură de sodiu pură 2501 14410000-8 Sare gemă 2501.00.1 14420000-1 Sare marină 2501 14430000-4 Sare concentrată prin evaporare și clorură de sodiu pură 2501.00.99 14440000-7 Sare industrială pentru deszăpezire 2501.00.51 14450000-0 Saramură 2513+7102.2 14522000-6 Diamante industriale; piatră ponce; șmirghel și alți abrazivi naturali 2513 14522100-7 Piatră ponce 2504+2506[.1+.2]+2512+2519+2524-2526.2+2529+2530.1+2616+2621 14523000-3 Minerale, metale prețioase conexe
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
Cristian Sârghi, Cornel Râpă, Silviu Ilie, Samuel Cojoc, Valentin Munteanu, Ionuț Neagu și Sergiu Costin) care ar fi trebuit să prindă o cursă de avion către Spania. După plecarea din Brăila, trenul a staționat în fiecare haltă pentru a aștepta deszăpezirea traseului până la următoarea stație. După ora 1 noaptea a zilei de 7 februarie garnitura a ajuns la Făurei. Plugul antemergător, lovindu-se însă în dreptul unui podeț de un obstacol, s-a defectat și a trebuit să se întoarcă în stația
Înzăpezirea trenurilor InterRegio 1732 și 1594 din 2012 () [Corola-website/Science/331015_a_332344]
-
A. Rosetti), garnitura a fost pusă în mișcare spre Buzău. Sosit în halta C. A. Rosetti înainte de ora 7 trenul nu a mai putut pleca de acolo, deoarece plugul s-a întors inițial în gară dinspre Cilibia cu elicea de deszăpezire blocată și, ulterior plecat din nou după deblocarea acesteia, a rămas pe traseu blocat în sulurile masive de zăpadă. În urma trenului staționat în C. A. Rosetti alte suluri de zăpadă au blocat linia spre Făurei. Într-un context în care
Înzăpezirea trenurilor InterRegio 1732 și 1594 din 2012 () [Corola-website/Science/331015_a_332344]
-
metru', se precizează într-un comunicat transmis de directorul Serviciului Salvamont. Turiștilor li se recomandă să renunțe la deplasările spre zona montană, iar celor aflați deja în unitățile turistice montane de pe raza județului Argeș să aștepte reducerea intensității vântului și deszăpezirea drumurilor, pentru a se putea retrage în siguranță. Traseele turistice montane din județul Argeș sunt închise din cauza vremii extrem de nefavorabile, în scurt timp urmând ca Centrul de Prognoză Transilvania Sud să emită deja primul buletin de risc de avalanșă din
Iarna lovește România: Accidente, viscol, zăpadă, inundații și vânt puternic () [Corola-website/Journalistic/104270_a_105562]
-
a remedia avariile. Totodată, circulația rutieră în zona de munte a județului Suceava se desfășoară în condiții de iarnă, fiind îngreunată din cauza zăpezii, iar în zona de responsabilitate a Secției Drumuri Naționale Câmpulung Moldovenesc se acționează cu 14 utilaje de deszăpezire. Potrivit prefectului, autovehiculele mari au avut dificultăți, în cursul dimineții de duminică, pe tronsonul Vatra Dornei - Mestecăniș, TIR-urile circulând cu viteză mică. În jurul orei 7,30, s-a luat decizia ca traficul greu să fie oprit pentru o jumătate
Iarna lovește România: Accidente, viscol, zăpadă, inundații și vânt puternic () [Corola-website/Journalistic/104270_a_105562]
-
avut dificultăți, în cursul dimineții de duminică, pe tronsonul Vatra Dornei - Mestecăniș, TIR-urile circulând cu viteză mică. În jurul orei 7,30, s-a luat decizia ca traficul greu să fie oprit pentru o jumătate de oră, astfel încât utilajele de deszăpezire să poată interveni pentru îndepărtarea zăpezii de pe șosea. Aceeași decizie s-a luat și pentru tronsonul Câmpulung Moldovenesc - Pasul Mestecăniș. Prefectul a spus că nu s-au semnalat probleme deosebite în urma ninsorii căzute în ultimele ore, iar autovehiculele grele erau
Iarna lovește România: Accidente, viscol, zăpadă, inundații și vânt puternic () [Corola-website/Journalistic/104270_a_105562]
-
Câmpulung Moldovenesc - Pasul Mestecăniș. Prefectul a spus că nu s-au semnalat probleme deosebite în urma ninsorii căzute în ultimele ore, iar autovehiculele grele erau echipate corespunzător. Constantin Harasim a precizat că s-a dispus și suplimentarea numărului de utilaje de deszăpezire care acționează în zonă. Și pe DN 18, pe raza localității Cârlibaba, traficul a fost întrerupt temporar pentru a se degaja carosabilul, după ce mai mulți arbori au fost doborâți de vânt și au blocat drumul. Județul Suceava se află sub
Iarna lovește România: Accidente, viscol, zăpadă, inundații și vânt puternic () [Corola-website/Journalistic/104270_a_105562]
-
Traficul rutier este ușor îngreunat și pe DN 18, între orașul Baia Sprie - Pasul Gutâi (900 metri altitudine) - Mara - Sighetul Marmației, și pe DN 19, prin Pasul Huta Certeze, dintre județele Maramureș și Satu Mare, drumuri pe care intervin utilajele de deszăpezire. Tot în condiții de iarnă se circulă și pe DN 18 între Moisei - Borșa - Pasul Prislop (1.400 metri altitudine) - Cârlibaba, județul Suceava, și pe DJ 184 Baia Sprie - Cavnic - Pasul Rotunda (1.100 metri altitudine) - Ocna Șugatag. În Baia Mare
Iarna lovește România: Accidente, viscol, zăpadă, inundații și vânt puternic () [Corola-website/Journalistic/104270_a_105562]
-
În cadrul Congresului Partidului România Unită, președintele PRU Bogdan Diaconu a declarat: "Pe acești tineri îi veți vedea peste tot, îi veți vedea unde este nevoie de ei, de ajutor. Nu vor avea arme, poate vor avea lopeți să ajute la deszăpezire sau poate vor avea găleți să ajute la inundații sau poate pur și simplu vor ajuta o bătrână să traverseze strada". Totodată, Daniel Ghiță, prezentat ca organizatorul „Patrulei lui Vlad Țepeș", a declarat: "Patrula lui Vlad Țepeș va veghea ca
PACT, la Parchet, pentru dizolvarea PRU by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102822_a_104114]
-
curaj și logică, demnitate și bun simț, vă rog să gândiți transformarea Serviciului Public Ambient Urban în societate pe acțiuni în subordinea Consiliului Local.Această societate ar trebui să se ocupe de reparații curente, întreținere zone verzi, parcuri și cimitire, deszăpezire și curățenie stradală. Facem o investiție în dotări, utilaje, dar întreținem orașul transparent, mai ieftin și mai de calitate. În această societate putem introduce și echipe de întreținere pentru blocurile de locuit și școli, pentru a veni în întâmpinarea cetățenilor
Cherecheș, mesaj de război: Mizerabilă înscenare. Am fost UMILIT by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/102957_a_104249]
-
mă nemulțumește lipsa unei strategii pentru dezvoltarea pe termen mediu și lung a orașului. Craiova are nevoie de o viziune care să integreze tot potențialul de care dispunem. Mitul 'bunului gospodar' așezat în capul treburilor, care îngrijește de curățenie și deszăpezire este depășit. Noi trebuie să ne găsim o identitate proprie și să ne hotărâm pe ce drum vom merge. Cred din tot sufletul că orașul nostru poate redeveni un centru industrial așa cum merită și așa cum a fost cu o generație
ALEGERI LOCALE 2016. Candidații la Primăria Craiova, despre proiectele pe care le propun alegătorilor () [Corola-website/Journalistic/102995_a_104287]
-
Domeniului Public Sector 5 este o altă societate aflată în pragul desființării pentru că "liberalii" de la Sectorul 5 au defrișat într-o mare veselie toți copacii din Sectorul 5 pe bani grei. Liberalii de la Sectorul 5 în loc cumpere utilaje noi pentru deszăpezire le-au scos la vânzare și pe alea vechi ca să facă rost de bani să plătească facturile umflate de colegii de partid. Am făcut politică timp de 15 ani și am o experiență de 10 ani în administrația publică locală
ALEGERI LOCALE 2016. Cătălin Stoichiță (independent) anunță că va candida la primăria Sectorului 5 by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/103237_a_104529]
-
Deputatul Andreea Paul adresează o interpelare premierului Dacian Cioloș, ministrului Economiei, Costin Grigore Borc, dar și ministrului Transporturilor, Dan Marian Costescu referitoare la prețul dublu al sării pentru deszăpezire precticat în România, în comparație cu cel din Ungaria. "TEMA INTERPELĂRII: Pretul aproape dublu al sării pentru deszăpezire al Salrom pentru CNADNR decât pentru Ungaria și neplata redevențelor miniere la bugetul țării. Gestionarea și supravegherea activității reprezentanților Statului în CA și în
Andreea Paul: Prețul sării pentru deszăpezire, motiv de interpelare pentru Guvernul Cioloș by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103301_a_104593]
-
o interpelare premierului Dacian Cioloș, ministrului Economiei, Costin Grigore Borc, dar și ministrului Transporturilor, Dan Marian Costescu referitoare la prețul dublu al sării pentru deszăpezire precticat în România, în comparație cu cel din Ungaria. "TEMA INTERPELĂRII: Pretul aproape dublu al sării pentru deszăpezire al Salrom pentru CNADNR decât pentru Ungaria și neplata redevențelor miniere la bugetul țării. Gestionarea și supravegherea activității reprezentanților Statului în CA și în AGA la aceste companii naționale, cât și a directorilor numiți. În temeiul art. 112 din Constituția
Andreea Paul: Prețul sării pentru deszăpezire, motiv de interpelare pentru Guvernul Cioloș by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103301_a_104593]
-
art. 112 din Constituția României, domnule Prim-ministru și domnilor miniștri, vă adresez următoarea interpelare cu privire la posibilele fapte reprobabile ale conducerii unora dintre companiile naționale, perpetuate și încă necorectate. C.N.A.D.N.R., cu acționariat unic de stat, achiziționează sarea pentru deszăpezire de la SALROM, societate cu acționariat majoritar de stat (dar cu 49% din acțiuni private) la preț mult mai mare față de prețul la care aceeași societate SALROM vinde sortimentul în Ungaria. Mă revoltă faptul că Statul Român ar cumpăra de la propria
Andreea Paul: Prețul sării pentru deszăpezire, motiv de interpelare pentru Guvernul Cioloș by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103301_a_104593]
-
acțiuni private) la preț mult mai mare față de prețul la care aceeași societate SALROM vinde sortimentul în Ungaria. Mă revoltă faptul că Statul Român ar cumpăra de la propria companie cu preț aproape dublu decât cel practicat pentru firmele ungare de deszăpezire. Discutăm despre costuri mari pentru deszăpezire și despre scurgeri de milioane de euro către SALROM și acționarul său privat. Cu toate că au existat elemente publice că acest contract este la un preț mai mare pe piața internă decât pe piața externă
Andreea Paul: Prețul sării pentru deszăpezire, motiv de interpelare pentru Guvernul Cioloș by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103301_a_104593]
-
mare față de prețul la care aceeași societate SALROM vinde sortimentul în Ungaria. Mă revoltă faptul că Statul Român ar cumpăra de la propria companie cu preț aproape dublu decât cel practicat pentru firmele ungare de deszăpezire. Discutăm despre costuri mari pentru deszăpezire și despre scurgeri de milioane de euro către SALROM și acționarul său privat. Cu toate că au existat elemente publice că acest contract este la un preț mai mare pe piața internă decât pe piața externă din sezonul trecut de deszăpezire, conducerile
Andreea Paul: Prețul sării pentru deszăpezire, motiv de interpelare pentru Guvernul Cioloș by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103301_a_104593]
-
pentru deszăpezire și despre scurgeri de milioane de euro către SALROM și acționarul său privat. Cu toate că au existat elemente publice că acest contract este la un preț mai mare pe piața internă decât pe piața externă din sezonul trecut de deszăpezire, conducerile celor două companii publice, C.N.A.D.N.R. și SALROM, prin reprezentanții Statului, membrii AGA și ai consiliilor de administrație, prin directorii numiți de către aceștia, ar fi încheiat o nouă înțelegere contractuală mai gravă pentru C.N.A.D.N.R. Pentru a
Andreea Paul: Prețul sării pentru deszăpezire, motiv de interpelare pentru Guvernul Cioloș by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103301_a_104593]
-
de transport (!). Belarus și Austria dau sare recristalizată la aproximativ 100 euro/tonă Ungariei, iar România oferă sare derocată la aproximativ 30 de euro/tonă în țara vecină. Aceeași sare este livrată cu circa 15 euro mai scump CNADNR pentru deszăpezirea drumurilor din țară (înainte de aplicarea TVA pe piața românească). Această statistică a OMC este disponibilă oricui, inclusiv CNADNR cu vreo 300 de euro. La cele 300.000 tone cumpărate de CNADNR, diferența de preț de 15 euro/tonă nu doar
Andreea Paul: Prețul sării pentru deszăpezire, motiv de interpelare pentru Guvernul Cioloș by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103301_a_104593]